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我想一句话就可以堵住郭先生的嘴矣，这次停检只限于国内线飞机呀，远东也好，中华也好，国外线飞机也可照飞不误呀，至于你阁下偏偏没有国外线，那能怪我哉？这当然只是表面原因，专门用以堵嘴之用。事实上民航公司国内线飞机和班次，要比其他公司少得多。报上说，有些人主张不准民航公司再飞国内线，以作为惩罚，说这话的人真是功德无量，如果能达到目的，民航公司真要献给他一面锦旗。盖民航公司一提起国内线，简直作呕三天，他们一直都不肯飞国内线的，后来可能是天良发现，也可能是有关当局觉得一个「中国的」航空公司，竟以飞国内线为耻，似乎不大好意思，这才勉勉强强，弄两架老爷飞机将就凑合。反正摔下来也赔不了几个钱。这一次神岗上空摔的似乎不走运，里面不但有若干有地位的中国人，还有若干美国洋人，问题才闹得很大，否则的话，恐怕连六千银元都没有哩。
民航公司国外线飞机都是一流的，中国官崽既不敢教它停检，同时也根本没有停检的必要。你明白乎？不明白乎？
人分四等
郭志邦先生第二问曰：无论国内线和国外线飞机，乘客购票时都同时付了航空税，为啥国内线旅客在民航站进出都得走侧门，国外线旅客却走正门？每次来往台北花莲，心里便感到中国民航局眼中没有中国人，是何故哉？
柏杨先生答曰：呜呼，阁下见识真是太小啦，眼中没有中国人的中国机构，何止一个民航局？请阁下伸头瞧瞧，哪个机构眼中有中国人乎，即以闻名于世的三沉牌招商局而论，名正言顺的是国营事业，可是你要是不认识英文，就别妄想坐他的船，盖买票时那一套表格全是英文的，跟王文山先生一样，也属二十世纪绝件。夫种瓜得瓜，种豆得豆，政治上教育上种下的是西崽，长出来的家伙自然也是西崽。而西崽尊眼里，中国人就是猪，中国国土更不值钱。准许国内线乘客走侧门还算恩重如山，将来万一有一天现任的赖逊岩先生下台鞠躬，换了一个更聪明绝顶的朋友，说不定会挖个地道，专供中国人爬哩。现在不过走走侧门，就如此乱嚷，人心不古，实堪浩叹。
郭先生在信中几次都提「北花」，大概是一位来往于台北花莲间的乘客，我想你阁下如果不是来往北花，而是来往「中美」，再幸而你的尊鼻忽然猛挺，而成了美利坚，你心中的滋味，恐怕会大大的不一样。咦，君读过历史乎？秦帝国曾发明了「远交近攻」的制胜绝招，这绝招运用到现在，凡两千年之久，不但原则仍在，反而更变化无穷。唯一不同的是，从前的对象是国，现在的对象是人，当秦帝国大发其疯，要统一天下时，跟齐王国相距最远，就拚命拉关系，然后举兵侵略相邻的韩王国焉、魏王国焉、赵王国焉，把该三国打得轰然一声，隆重而亡。
现在的远交近攻，不再是国啦，而是人啦。俗云「远来的和尚会念经」，该和尚在他本乡本土，可能是个花和尚，但只要一莅临中华民国，就神圣不可侵犯，据说他只要一磨牙，耶稣先生在天上就要打喷嚏。于是中华民国可敬的西崽二抓之辈，对洋大人遂百般交之，对土生土长的中国人，则努力猛攻。即令同是中国人，也有远近之别，像柏杨先生者流，出过国而留过学，瞧见的洋大人比你听说过的都多，最幸运的是，在波士顿还曾经被洋警察亲自动手，拦腰打过一棍，这种荣誉，国内之士，有机会弄到手乎？当然交之交之，到处吃香。对于没有出过国门的小民，土头土脑，既无洋人后援，又无光明出路，当然猛攻，攻到得意之处，不但乘国内线飞机在中国国土上失事都便宜，不但坐招商局都用英文买票，看情形将来终有一天，会像蒙古或印度一样，把人类画分为若干阶级，第一等曰西洋之大人焉，第二等曰东洋之大人焉，第三等曰出过国或留过学的中国假洋鬼子焉，第四等人曰从未出过国或从未留过学的中国土豹子焉。等别既分，阶级森严，自然一切都简单明了，只在若干地方挂上招牌曰「限一二三等人进」，或「严禁第四等人，违者格杀毋论」，届时社会秩序必定井然。郭先生司空见惯，自然没啥可叹矣。现在不过只受一点小小的刺激，便乱发牢骚，诚为识者所不取。
郭先生第三问曰：民航公司资本只四十万元，请问一架飞机值多少钱？民航局为啥不管？民航公司与亚洲航空公司的关系如何？每年漏税若干？民航局和税务当局为啥也不管？
柏杨先生答曰：民航公司资本是不是只有四十万元，我不知道。一架飞机多少钱，也不知道。民航公司和亚洲公司有啥关系，更是不知道。不过我想，这些东西，知道和不知道均无关大局，好比说，即令世界都知道亚洲公司是民航公司的私生子，每年漏税六千万元，又有啥办法哉？至于问到民航局税务局为啥不管？呜呼，从这种愚不可及的问题上，可看出阁下真是差劲，直到今天，都不知道「后台学」的凶猛也。以赖逊岩先生为例，不要说一年才漏税六千万啦，便是一个月漏税六千万，与他何干？他不去管，还有局长干的，一旦去管，连局长都没有啦。便是换了柏杨先生，我都不会去管。夫做官之道，在冥冥得，在止于至阉。既阉之后，勇气全消，不要说平常日子不管，便是神岗上空露了这一下，我还是不管。盖我怎么管乎哉？君子不强人所难，懂欤？不懂欤？
郭先生第四问曰：中华航空公司机票上运送契约规定，乘客每名死亡赔偿美金四千元，合新台币十六万，为啥民航公司不像中华一样，来个明文规定？为啥含含糊糊什么法郎，什么银元？民航局又为啥事先不问？王文山先生怎么不为自己中国人说话？他有没有良心？美国人赚了钱分他多少？
柏杨先生答曰：郭先生问来问去，越发问得可笑，民航公司为啥含含糊糊，一会法郎，一会银元？嗟夫，如果当初不含含糊糊，今天忽然变卦，怎能如此干净俐落，所向无敌？该含含糊糊，乃一种故意的含含糊糊。太平无事之时，你们都说美金，咱的硬是法郎，这噱头就够你受的，你不当真都不行。一旦神岗失事，法郎一下子就变成银元，如果当初写的是美金，就得大费周章一番手脚矣，我们只有佩服他含糊的好，含糊的妙也。中华公司是规定赔偿美金的，固然可喜，不过瞧瞧民航公司这副英勇兼光滑的嘴脸，实在不敢相信中华公司届时也不变卦，这年头说不准学太过于盛行，教人神魂不定。
郭先生问王文山先生为啥不为自己中国人说话？前已言及，西崽的最大特征就是永不为他的同胞说话，这不是说他不利用中国人，西崽们的干法是：见了洋大人，他的中国那一套出笼；见了中国人，他的洋大人那一套出笼，以便从中取些蝇头小利。真正教他站在中国人立场挺起脊梁，恐怕是难难难难难难难。洋大人何用分他多少？给他一个在中国人看来吓一跳，在洋大人看来不过中下等的薪水，他就发明了「中国国土不值钱」啦，如果真的分他若干，不知道他还要发明些啥学问，以资报答哩。
西崽型
郭先生第五问曰：为什么代表自己祖国航空界的航空公司，要由外国人来办？我就没有看过世界任何国家自己的航空公司是由另一国人办的。日本有日航，法国有法航，只有中国是由美国人办的，而不过挂了中国国旗。如果准许中华、远东也飞国外线，我想他们马上就能飞。因为民航公司占了国际权，远东和中华便只好飞飞国内线矣，但民航公司还不放松，仍要拚命的抢，因此，他们只能顾生意，不能顾检修，怎不摔飞机乎。
柏杨先生答曰：一个国家航空公司，像日本，像法国，固由其本国人办，但由外国人办的，也没啥稀奇，非洲那些新兴国家，虽然穷得被子上都是跳蚤，但每一个国家都要充其壳子，聘一批洋大人，买两架老爷机，定名为「刚果航空公司」「上伏塔航空公司」，一则使国旗扬威异域，过过老瘾，一则新贵们云游四方时，好得心应手。不但非洲新兴国家如此，纵是亚洲最古老的国家，像寮国，像阿富汗，亦均离不开洋大人也。郭先生之问