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重活之漫漫人生路-第145章

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西蒙建筑公司以后肯定会闻名世界的,那么为什么不现在就在松江成立一家子公司呢,今后中国的建筑市场无限的广阔,借助西蒙公司的盛名一定会迅速的发展壮大起来。同时,让西蒙建筑公司把哈里波特大酒店的承建权交由这家它在中国的子公司,由于陶菲出任这家子公司的总经理,在这个建设项目中负责协调外围关系、财务管理等方面的工作,西蒙的团队则以美国总公司身份参与建设施工,主要负责建筑的技术和质量监测等工作,这样只是把东西从一个盆里放到另一个盆里,还是自己的,而且还达到了理顺管理的目的。

下午放学后,左江把书包送回家就直接去了东湖宾馆,虽然他是西蒙建筑公司的实际控股人,但西蒙也是大股东,在中国成立子公司的事情必须得和他商量,另外,还要做陶菲的工作,毕竟把什么事情都推到她身上左江已经有点不好意思了。

西蒙和他手下的工程技术人员暂时都住在东湖宾馆,陶菲已经把松江市一家破产企业的招待所整体租了下来做为美国来松江的人员住宿的地方,现正在进行装修,等后续的大批技术和机械操作人员一到,就全部住到那时去。

左江和西蒙谈了他的设想,并说明这样做的诸多好处后,西蒙很高兴地答应了他的要求,西蒙经过对中国的研究,知道这里是一个正在开发的巨大市场,在中国设立子公司的好处不说自明,就算哈里波特大酒店建成回国后,做为公司的股东,他还享受着中国市场给他带来的巨额利润,何乐而不为呢。

左江还有另外一种考虑,成立西蒙建筑公司中国子公司后,通过哈里波特大酒店的设计和建设一项工程就能确立公司在中国建筑市场的地位,毕竟五星级大酒店不是谁都能设计和施工的,等哈里波特大酒店建成后,可以把从美国运来的建筑机械设备折旧处理给中国的子公司,这个时候中国的操作人员已经由美方培训成熟,再把当地的一些小的建筑公司和个体的建筑施工队并入到公司之中,集团运作,到那时这家子公司已经迅速成长为一家实力不容忽视的大型跨国建筑公司。

吃晚饭的时候左江终于等回来了陶菲,和她一边在她的房间吃着饭,一边谈着成立中国子公司的事情。当陶菲听左江让她出任这家子公司的总经理时,陶菲不干了:“小弟,你也不能可姐姐我一个人祸害不是,你要累死我咋的,现在我已经忙得喘不过气了,还让我当建筑公司的总经理?”

左江解释道:“姐姐,其实呢这个总经理和你的建设总指挥是一回事,工作还是那么多,只不是换个名义而已,这样分工明确后,有利于哈里波特大酒店的建设工作,再说,建筑公司可是一台造钱的机器啊,以后会给我们带来巨大的效益,难道有钱你不想赚啊!”

陶菲听了左江的具体解释才明白过来,这么做就是把哈里波特大酒店建设项目部改一个名字,工作内容更明确了,同时,无形中他们的手中又多了一家公司,面对国内蓬勃发展的建筑市场,有了这样的公司想不赚钱都难。于是只好点点头答应了下来,她知道左江还在上学,根本不可能参与进来,为了小弟她多受点累也是心甘情愿的。

饭后左江和陶菲、西蒙一起又研究了一番,最后决定中国子公司的名字就叫做:西蒙建筑中国总公司!

第157章 李俊成其人

五月中旬,松江铁路局的党委国书记调任南方一个铁路局任局长,宋大佑时隔半年之后终于坐上了松江铁路局党委书记这个本应该早就属于他的位置,左政再次和老伙计搭班子共事十分的高兴,工作上更加得心应手。

经过一段时间的磨练之后,李淑媛在松江铁路医院院长的位置上也是游刃有余,但每天仍然忙得不着家顾不上左江,好在左江的生活自制能力很强,在学校的几次抽考和测验中成绩都名列前茅,这让夫妻俩放心不少,左政见儿子马上就要考高中了,本想把李淑媛调到局卫生处工作,工作轻闲下来好照顾儿子左江,但见左江如此让他放心就打消了这个念头。

哈里波特大酒店的建设工作从四月二十日正式开工,有陶菲和西蒙坐阵根本不用左江操心,工程进展的也十分顺利。五辆油黑锃亮的汽车是随施工机械一起运到松江的,从美国纽约港海运到大连港,再从大连港装上火车运到松江,由于一次运来上百台施工机械,整整装了两列车火车才全部运到。

在上汽车牌照的时候,由于北方这个时候还没有兴起幸运号、吉祥号和炮火、四同、五同的,再加上外资公司用的是专门黑色牌照,本来松江的外资企业就不多,很多吉祥号码都处在空闲状态。于是左江就一点也没客气,他和陶菲一起去交警队上的牌照,由于松江市的汽车牌照是松A1打头的,所以五同牌照只有一个,那就是松A11111,这个牌照给了那辆陆虎商务车,两辆别克轿车上了松A16666和松A17777的牌照,两辆福特越野车分别上了松A18888和松A19999的牌照,两辆别克轿车给了陶菲和西蒙专用,陆虎商务车和那辆牌照为松A18888的福特越野车成为公司的公务用车,而牌照为松A19999的福特越野车左江留给了自己。在这些数字中,左江喜欢的是9,也更喜欢内部空间宽敞地大排气量的越野车。

左江前世在任桐江站长的时候有一辆城市猎人专车,空闲的时候他就让司机教自己开车,一来二去也学的差不多。只是因为不常开水平很一般。后来他被撤销站长职务后就再也没摸过车。这回有了车他就找了一家驾驶学校学车,每周利用两三个下午地时间偷偷跑出去学,因为左江的成绩在那摆着呢,又是局长的儿子,班主任张老师对此也就睁一只眼闭一只眼,大不见小不见的也就过去了。

左江的汽车教练是一个二十三、四岁的青年人,名字叫李俊成,整天沉默寡言的不怎么愿意说话,但教汽车驾驶则是非常的尽心尽力。他的驾驶技术也十分地出色。由于左江前世对汽车的驾驶有一定的基础,这次再学起来就事半功倍,进展的十分迅速。

经过一段时间地接触和闲谈,左江得知李俊成是松江人。家住双阳区小河沿街,他是去年从部队转业的,被分配到松江第三造纸厂工作。父亲在他18岁那年就因病去世了。现在家里就一个有病的老母亲和姐姐,姐姐没有正式工作,在街道地纸盒厂糊纸盒,挣点手工钱。因为要照顾生病地母亲,他姐姐直到30岁还没有出嫁,去年他转业回来之后,在他和母亲的百般劝说之下。才以30岁的年龄嫁给了一直等她6年之久的姐夫。他的姐夫是松江第一机械厂的工人,工资收入不高。还要补贴年事已高的父母,再加上姐姐怀孕生孩子不能出去工作,日子就过得十分紧巴。李俊成所在地第三造纸厂由于产品销路不畅,五个车间停产了四个,由于在厂里没有关系,春节后他就下岗回到家里,就靠厂里给地一点生活费维持家用。可那点生活费维持他和母亲的生活都不够,母亲地治病钱就更没有着落,姐姐又指不上,生活的重担都压到了他的肩上。好在他在部队学有一手过硬的驾驶技术,应聘到驾驶学校当教练,总算解了燃眉之急。

其实李俊成对左江也十分好奇,这个时候司机可以说是一个相当不错的职业,不像今天这样是个人就差不多会开车。而前来学车的也大都是机关及企业事单位以及出租车公司送来培训的司机,现在松江私家车很少见,个人来学车的很少,而且他见左江还是一个十六、七岁的少年。

李俊成闲聊时问起左江的时候,左江就说也没什么特别的目的,就是十分喜欢开车,喜欢那种奔驰般的感觉,他姐姐自己开了一家公司,见他喜欢就拿钱让他来学,正好姐姐的公司有车,学会了之后可以开出来过过瘾。

李俊成以为左江是个富裕人家的孩子,又有一个有钱的好姐姐,学车只不过是想玩玩,并没有特别的在意,可他教的还是尽心尽力的。左江通过这段时间和李俊成的接触,感觉他非常的实在,是值得结交的朋友,有时学完车时间晚了,就拉着他到站前广场去喝点啤酒。

这个时候松江还没有出现大排档,一到晚上如果你想喝点都很难找到地方,只有站前一带专做来往旅客生意的个体小饭店才通宵营业。同样,站前广场也就出现了卖烤鱼、茶蛋、混饨和熟食等快餐食品的一个小群体,类似于现在的大排档和烤肉串的摊位,但是品种单一,有的小摊只卖混饨、有的小摊只卖熟食,有
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