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本身确实是中国最优秀的民族资产，它的优秀不仅是因为舰长杨少宗的领导能力，更是因为中国管理体系之父华康盛、中国证券教父阚治东、中国渠道之父杨建林、中国首席经济分析师胡祖铭、中国国际企业现代管理分析大师李海闻、中国WAP项目提倡者谢国珍、香港银行之王梁百韬、香港打工皇帝钱嘉威、中国保险教父马明哲、中国期货之父田源、中国品牌营销大师方石、中国渠道营销大师潘时敏、美旗教父潘宁、富旗之王宋方舟、中旗地产狂人江振华、旗珍之王郑树桐、旗纺教父张鼎光、中国日化大王庄启华、富邦化工之父宋凡勤、企业培训大师余士维、中国首位行政培训师左晓蕾、科技新贵徐蔚等等中国最优秀的人才，他们聚集在一起，这就是中旗系最大的财富。最后，我们应该将中国经营之神的赞誉送给杨少宗等中旗系的高管们。”
胡佑的这番话写的中规中矩，没有任何毛病可挑剔。
《中国经营之神》是中国目前第一本真正的能够全面分析中旗系的经营管理类的商业畅销书，很多东西虽然写的很简单，甚至是简陋，但确实有着深入浅出的意义。
这本书至少解释了环绕在中旗系的一个让人不解的难题——中旗系究竟是怎么成长起来的？
这本书面世之前，国内对于中旗系的成长历程一直缺乏足够的了解，很多人……甚至是绝大多数人都认为中旗系主要是因为92年那一批低价收购国营企业才暴富的，赚了国家的钱，属于高级的投机倒把，实际上恰恰相反，在91年到92年的收购潮中，中旗系支付的收购价往往都是当地政府收到的报价中最高的那一份。
中旗系在这段时间也没有获得多少回报，中旗系之所以成长的非常迅猛，关键在于中旗系从一开始就建立了一整套的“十年长期增值运营”计划，并且在管理、培训、营销、渠道建设、技术引入和吸收等各个方面都进行了大量的工作。
通过旗下企业的逐步上市和市场融资逐步开发手中的资产，提高资产价格，一亩地上种出几千万的收益额，这才是中旗系快速发展的基础。
中旗系的很多行为实际上和70年代的国企非常相似，结果却大相径庭，比如说，中旗系在集中投资的地区大建学校、澡堂、超市、饭店、酒店、图书馆、体育馆等公共设施，改善公路条件，甚至是用暂时性的亏损去改造旧城区，投资办小厂，吸收周边的劳动力资源，改善就业率。
经过这样的努力，中旗系仅仅是通过联合开发地产就为整个中旗系在过去十年中增加了逾四千多亿元的固定资产，这些土地的收益也完整的展现在股市上，在中旗系整个融资过程中，资产稳定增长是其高贷款、高融资、低负债率的主要原因。
通过股市、银行、企业债券等等方式，中旗系每年都会新增债务数百亿元，不断累计投入到企业的发展中，即便如此，它的负债率还是维持在30以下。
中旗系的上市公司几乎都是不分红的典型，它们将所有收益都不断重复投资下去，各种各样的关联投资不断累积，相互交叉持股，交叉投入，这使得中旗系连续不断的做大做强。
从1987年到1997年，中旗系用了十年时间成长为中国最大的企业联合经济体，仅1997年就为国家贡献了超过九百多亿元的利税，整体性的税后盈利是1450亿元，其中，中旗投行总行、旗珍集团、旗纺集团、美旗集团、丝宝集团、富旗集团六大巨头就拥有六百多亿元的税后盈利。
如果神州系按照现有的计划，在五年内完成向中国第一流的上市集团公司的转变，这个税后盈利的水平将会进一步增大。
就在这本书推出后不久，中国国家投资银行就追加了一百多亿的注资，再通过中国联合金融集团和中国工农银行的合并案，开始不断在中旗系的控股企业中增持股份。
在杨少宗回到首都参加石油经营特许权牌照的首次预招会议之前，他在1998年的2月份，和容总理达成了一个新的共识——淮海市国资委撤离中旗投行母行的持股，8的股份换成富邦化工、海螺水泥和神州钢铁集团公司的股份，这些股份则由中国国家投资控股公司持有。
中央和地方国有资本的全面撤离，这将会非常有利于中旗投行在国际资本市场的运作，而中国国家投资控股公司、中国国际信托投资公司、中国国家金融控股公司将会通过注资、兼并、市场流通股收购及法人股转让等方式，不断切入中旗系、神州系的下属子公司，这将是对双方都有利的互赢操作。
国家资本在切入中旗系的过程中确保了对国家资本的保值、增值，而中旗投行则逐步转变为一家真正的国际投行，套现资本，投入到国际金融市场的竞争，以及对重工业、高科技工业的投资。
在和中国国家金融控股公司的合作中，杨少宗说服国资委和容总理，没有必要非得通过低价转让股份的方式让国际银行、投行参与到中国金融领域的股份制改革，中旗投行可以承担这个工作，至少是可以承担大部分的工作，并且，绝对不会比国际银行做的差，而且是非常长期稳定的战略合作，绝对不会轻易套现。
如果一切顺利，在未来的几年内，中国四大银行中的中国工业银行和中国农业储蓄银行的股份制改革工作都会由中旗投行承担。
此外，中国邮政储蓄银行也可以考虑股份化改革，同样会有很大的几率由中旗投行承担。
第一百八十四章中国经营之神
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第一卷 旗山奇迹 第一百八十五章 神州石油
第一百八十五章神州石油
神州石油股份有限公司拿下参加石油特许经营牌照竞拍的资格是很稳定的事情，结果并没有让杨少宗意外，后面只有七家企业会参与最终竞拍，由神州工业控股集团公司和中国国际信托投资公司做为背景的神州石油，同时还有长江实业这个股东，在资本上，他们是非常强的，当然，他们的主要竞争对手也都是巨头级别。
按照要求，这两个牌照只能给股份制企业，国有控股不得低于35。
最无耻的两家竞标企业实际上是中石油和中石化的分支控股子公司，他们还是不甘心放弃对中国石油产业的垄断，试图用这种方式拿下另外两个牌照。
毫无疑问，为了达到这种目标，他们会给出非常惊人的报价，这一点，杨少宗和神华、华能、保利等公司的老总们都有着非常充分的准备。
石油特许经营牌照在国内的竞拍引起了很大的轰动，希望集团、长虹集团和海尔集团都试图做一做这方面的尝试，他们的资本量和神州系、中石油、中石化、神华、华能、保利比起来还是差的太多了，只能采取参股的方式，大家都有各自的阵营。
不可否认，中石油、中石化、神华背后的股东都是一家——中国国家资产管理公司，这就意味着，神华可能来一个放水竞标，也可能是中石油、中石化过来掩人耳目。
中国国家投资控股公司拥有中海油的控股权，本身派出了华能国际石油股份公司、保利能源控股公司参加竞拍，也有可能是想将两个股份牌照都拿下来。
中国国家金融控股公司显然没有机会参与这种竞争，相对较为弱势，手里没有任何石油资本、资质的中国国际信托投资公司则只能选择和神州能源投资公司合作，双方加上长江实业旗下的加拿大赫斯基石油公司的股份，共同组建神州石油股份有限公司，联手竞拍一个牌照。
中国的行政竞争永远是最激烈的，刚刚分出来的五大国家资产管理公司就已经开始陷入这种激烈的争斗中，而资产总额最为庞大中国国家资产管理公司更是当仁不让，为了拿下四个牌照，彻底垄断中国石油市场的动机是路人皆知。
当然，它做的很巧妙，也确实联合了很多企业进行股份化操作，中石油、中石化在两个参加竞拍的股份公司中都没有超过20的持股率，符合竞拍的规则，真相是什么，其实大家都知道。
最后的竞拍会在四月底进行，随后会是中国联合航空公司的拍卖，允许股份制公司和民营资本介入，也就是等于要拍卖一个航空公司的特许经营牌照，后期按照计划，中央发改委会继续推出两个专门面向民营股份制企业的新牌照。
电信牌照将会在1999年的中期举行，按照杨少宗的估计，那时候正是纳斯达克最火爆的阶段，最终的竞争也肯定是非常惨烈，华润和招商局已经确定要参加，特别是华润在香港也有自己的电信公司，此