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这种海上石油装备，除了波斯湾各产油国不当回事之外，在别的地方，都像是宝贝一样，等闲不给人看的。中海油在与国外的合作中，就有这样的例子，外国工程师总揽全局，全权负责设备的维护和更新，中国工程师想看一看都不行，合同上也规定了不许看。最后，在中国海域采油结束，船东拉船走人，资源换技术，最后换到了什么，谁也说不清楚。
如今的欧佩克尚不成熟，海湾国家还将眼光放在陆上石油。等到90年代末期，石油价格高企，海湾国家也开始耍弄海上石油装备的时候，不管他们能不能弄出来，这种看装备的机会，就很少了。
至少得签订一系列的合同，才能去看真货。
苏城是以旅游的心态，乘坐沙特国家石油公司的商务飞机，直抵吉达港。
到了地方，看到锈迹斑斑的“海钻六号”才知道，这家伙竟已是停工2年了。
纳斯尔很自在的说道：“前两年石油价格降低，正好海钻六号的租期到了，一时之间租不出去，就只能停待了。”
“没有采取平台冷停待措施？”顾海健远望着干船坞里的钻井平台，颇有些心痛的道：“这么好的机器，就放在这里，也太浪费了。”
他后面一句，翻译也没给翻，算是给自家留了些面子。
苏城则在心里想，对于沙特这种欧佩克中的大富豪，浪费一台海上钻井平台又算的了什么，随便扯出一个王室子弟，活一辈子都是浪费。
倒是纳斯尔，颇有些期待的道：“当时谁都没料到，会停待2年时间。我们现在准备重启‘海钻六号’，你们如果能让它重新进入适用状态，那就签合同吧。”
“不必这么着急，我们先看一下吧。”
纳斯尔还真的不着急了，安安静静的等着，并且准备大量的美食。
苏城和顾海健两个人，换上工作服，就钻进了破旧的海上钻井平台。虽然，他们两个人不能做全面检查，但是看一些关键设备，还是能看出平台的受损成都的。
这一检查，两人都吃了一惊。
所谓的破损，几乎相当于平台沉入了海里又捞上来。其中一台柴油机，运行了56000个小时竟无大修，三台吊机有两台瘫痪，剩下一台也运行不畅。另有一台铭牌是1984年的半新泥浆泵，曲轴上全是裂缝，眼看着也不能用了……
到了傍晚，苏城才从平台上下来。
纳斯尔此时收起了在阿布扎比装出来的高傲，小心的问：“怎么样？”
“300万美元太少了，我们必须做全面的评估，才知道需要更换哪些零件，现在看来，要更换的零件会很多。”
纳斯尔并不吃惊，呵呵的笑着，说：“那我们先吃饭，然后再谈。”
苏城这下知道，其他公司不愿意做，也是看到了情况严峻。
不过，这对大华实业来说，是一个不错的机会。
苏城没有挪步，而是问道：“你们的预算是否卡死了？”
“是。”纳斯尔无奈的很。他其实也知道，300万美元，维修一般的海上钻井平台是绰绰有余了，但对这台等于是2年未保养的海上钻井平台来说，就有些不足了。
但是，沙特国家石油公司是一个大型的官僚机构，预算一旦做出来，修改的难度超乎想像，还不如随便修修算了。
苏城却对他的答案很满意，说道：“我们可以用300万美元的价格，承接这个海上钻井平台。但是，使用原装零件是不可能的，我们只能替换中国产的零件。”
“那怎么行？”
“我们一样提供保修服务，就算性能比原产的差一些，也不会差多少的。”苏城说着，又留了个尾巴：“除了我们，其他公司不可能用300万美元，修好这个大家伙的。”
第二百一十五章 全面检验
用便宜的组件替换原装零件，是降低成本的好办法。民用产品和工业产品皆不例外。
所不同的是，民用产品维护简单，工作环境也相对均衡。工业产品就不同了，如海上钻井平台，租到北海就在北海工作，租到了澳大利亚就在澳大利亚工作，不同的环境伴随着相似的大风大浪和碱性的海水，若是质量不过关，不仅会造成损失，而且会引来诉讼官司。
纳斯尔知道，以300万美元维修一台半残的钻井平台确实不易，他也曾询问过其他公司，未能如愿。但是，全部采用中国零件，对于崇尚欧洲和名牌的阿拉伯人，还是有些困难的。
咱不缺钱啊！
纳斯尔最喜欢做的事，就是用一叠钱，把欧洲供应商砸的叫娘。
他目前碰到的唯一问题，就是预算不够。
缺钱的时候，纳斯尔平日里的招数，就全都用不上了。这时候，他就有些尴尬的问：“使用替换的零件可以，但是，能不能增加采购的范围？多比较一些国家的，比如，用10％中国产的零件，90％欧洲产的零件……”
“使用一部分欧洲产的零件是可以的，但是，90％的话，300万肯定是不够的。”苏城呵呵的笑着。
纳斯尔很想说“加钱”，这也是他们最常用的手段。但是……公司内的官僚是不会给他这样的机会的，维修资金最多就是300万，这是早就定下来的，人家才不管这一台“海钻六号”特别烂还是特别好，有捞钱的时候，自然也会碰到麻烦的时候。
对纳斯尔来说，这就是麻烦的时候了。
他看了看柴薇，又看看苏城，最后说道：“如果大量使用中国零件的话，我们恐怕不能轻易同意这次维修。贵方可以先做一次评估，尽量以欧洲产的零件为主。”
“当然可以。”苏城并不反对评估，转头对顾海健道：“你去找一家第三方的专业检验公司，进行全面评估。”
其实，就算他想要百分百的使用中国零件也是不可能的，例如柴油机曲轴这样的东西，能不能替换很难讲。即使大华实业的钻井平台上，仍有百分之二三十的外国进口零部件。因此，苏城所谓的使用中国零件，也就是使用百分之六七十……
但这种想法是不能宣之于口的，一方面留有余地，另一方面也说免得增加对方的不信任感。
沙特国家石油集团用的全是世界上最好的公司出产的最好产品，钱付的也是最多的。要是让他们知道，大华实业能生产的零件才一半刚过，后面就很难谈判了。
顾海健很快请到了阿联酋的一家检验公司，让他们带着设备来到沙特阿拉伯进行检验工作。全面检验的工作量很多，需要的设备也很多，在石油装备行业里，也成了一个专门的行当，由专业人员操持专业的机器，以专业方法进行。除了超大型的石油公司之外，一般的石油公司都是外包此项业务。
由第三方的公司来做检验，结论也会相对公允一些。
整个检测工作，进行了10天时间。检验的范围包括钻井系统设备、泥浆系统设备、井控设备、水下设备、动力系统设备、电气设备、平台压载控制系统、压载泵舱、管路系统平台锚泊系统、甲板机械、安全消防设施、通讯系统、平台结构及设备维护保养记录和零配件储存等等方面，最后出具报告。
在检验进行到第二天的时候，阿布扎比的中国国际石油展也宣告结束。看甘秘书长和丁志鹏的笑容，苏城就知会议目标基本达成。大华实业获得了2000多万美元的订单，也算是满载而归。
二十多名工程师，一半继续回国做他们的研究，剩下杀奔沙特阿拉伯，也来参观第三代的半潜式钻井平台。
大华实业加上哈利伯顿，如今做出来的平台也就是二代半，第三代的还在设计图纸上呢。如今有现成的三代钻井平台可拆卸，对研究员来说，是再好不过的事儿。
很快，工程师就和检测公司的人一道，埋头到了钻井平台当中去了。
半潜式钻井平台是一种大部分浮体没在水面以下的钻井平台，技术含量很高，中海油和中船在20年后，做出的第六代海上钻井平台，就是半潜式的海上钻井平台。但在1989年，中国已经将近20年，没有接触过这种高端海上石油装备了。
更别说是深入接触。
另一方面，半潜式海上钻井平台也是座底式海上钻井平台发展出来的，与大华实业的技术一脉相承。公司的这些工程师，颠颠脚，总能够得到。
因此，随着检测的升入，工程师的了解越多，兴趣就越大，工作时间也越来越长。
沙特人虽然只相信欧洲产品，对美国货都有些不屑一顾，但是，看到中国人一天工作十几二十个小时，还是吓的厉害。
纳斯尔就很担心有人猝死或者重伤，一再要求苏城，将工人的工作时间压缩在8小时以内。
苏城没有理他，只是要求大家尽�