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超级能源强国-第377章

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“您说。”苏城很放松的将擦拭工作交给了秘书。

他是刘秉的新秘书,还从未见过肃然的常务副总经理有今天的表情,不由多看了两眼,然后被刘秉给赶了出去。

等门关上,刘秉轻声道:“我们和俄罗斯的公司,其实也有接触。你在西伯利亚呆了一段时间,知道伊尔库茨克州吗?”

“是个边界州,在东西伯利亚。和好几个加盟共和国相邻,工业比较发达。”

“对的。他们的化工业非常发达,苏联时代就以加工西西伯利亚的原油,发展了好几个大的工厂。现在,俄罗斯联邦和下面的公司,有从其他渠道接触我们,希望建立一条原油管道,从伊尔库茨克州到中国东北,全长2000多公里,造价20亿美元左右,我们也在考虑当中……”

“安大线……”苏城的脑子里顿时浮现出这个中俄交织了20年的石油管道。刘秉说的伊尔库茨克州,正是安大线的起始站,安加尔斯克油田的所在地。历史上,俄罗斯联邦是在1994年正式提出安大线的,在此之前的各种接触,苏城就不得而知了。不管怎么说,这样一条纠缠了两国20年的石油管道,总不能是脑门一热,就可以丢出一本合作纲要的。如果俄方正式提出,中方不接受的话,俄罗斯就太尴尬了。

刘秉接触到安大线并不奇怪,他的职位正好适合处理这种项目。

不过,苏城对安大线的观感很不好,这是政治干涉经济的典型,而且是一个坏典型。从1994年开始谈的安大线,一直谈到2003年取消,因为建议和主持这条石油管线的尤科斯石油公司被普京搞垮了。但是,就算尤科斯没有被普京搞垮,这条管线想要确定,也是难上加难……差不多十年时间就在扯皮中浪费了。

25亿的项目,真的要修起来,至多三五年的时间就足够了。谈判的时间比修造的时间还要长。与之相对应的是西气东输项目,长度两倍于于安大线,造价10倍于安大线,一线工程只用了两年,二线工程也只用了三年,如果按照安大线的谈判方法,中国老百姓到2020年还得用钢罐装的液化石油气,天然气是想也甭想。

刘秉见苏城眼神闪烁,不由问道:“你听说了这个项目?”

“有些风声。”

“你要是能在这个项目上帮忙,勘探队的事就算成了。你不光能带人过去,装备也可以带过去。”刘秉语气中透着狡猾。

苏城一直没说装备,是因为装备的所有权都在二级单位,例如胜利油田或者大庆油田等等,和石油总公司谈了,照样得找二级单位去谈,不如不谈,免得被刘秉当成砝码。

结果,他不说,刘秉自己却能想到。他既然提出来了,苏城就得通过许可,不得不争辩道:“中俄石油管道是很有必要的,但我对俄罗斯目前的政治状况不看好,石油管道的变数太多,实在是精力不济,耗不起啊。”

“你年纪轻轻的有什么耗不起的,我老头子都不怕。”刘秉不吃这种猜测的话。

苏城暗想:真要谈20年,你想谈也谈不动了。

明面上,他也提不出什么较好的理由,想想干脆道:“我反对建设这条管线。”

刘秉一惊:“为什么?大华不是还有希望控制西西伯利亚的部分石油?”(文*冇*人-冇…书-屋-W-Γ-S-H-U)

“那些石油卖到欧洲就行了。中俄管线的麻烦太多,大华是不会参与的。”从后世的经验来看,即使尤科斯公司活下来,安大线也建不出来,非得普京被打倒了才有希望。但普京又哪里是那么好打败的人。

苏城暗自摇头,他可不想为了25亿美元的项目,在俄罗斯玩政治决斗。

苏城的态度不可避免的影响到了刘秉,令他猜测里面有没有什么内涵,口中则道:“你不愿意的话,牵线搭桥就好了。”

刘秉原本就不是故意要卡苏城。后者心领神会的点头答应。

按计划确定了劳务合同,刘秉有些意兴索然的道:“你们发一份公函到石油总公司吧,把要求的事项,申请等等写清楚,写明白,内容要翔实,不能有含糊的地方。”

公函自然要含混才对。苏城不解的看向刘秉。

刘副总经理再次露出老汉似的笑容,道:“这个公函,你们要发出来,但不一定要让石油总公司收到。这里有几个要注意的要点,首先是封面不能太清楚,弄的像是路途磨损,降低它的紧急程度。其次是邮戳的时间,一定要在你们行动前,第三是石油总公司的收发室。这里我来弄好了……这样,等有需要的时候,你们也不至于没有通知。”

苏城听了一半就大为佩服,这比李琳提出的法子更进了一步,也更安全。他看着刘老头儿,心道:当官的果然都能挤出两泡坏水啊!

他又细致的问了一遍,回到公司就如法炮制。

等到公函寄出,沙鸣印和李琳立刻带上人马,杀奔各地,首先寻找固定的勘探队。

勘探是一门技术要求很高,同时对身体素质和团队精神要求很高的工作。稳定成熟的勘探队是非常宝贵的骨干力量,比临时组建的队伍强了不是一星半点,国内的勘探人员虽多,但水平好技术高,能扛得起大梁的勘探队并不多,全都是有名有姓的队伍,要想借出他们,显然不太容易。

苏城却是没有多少担心,无论是薪酬待遇,还是官面上的体系,大华都有了成熟的应对方式,再加上“为国争光”的大旗,没有任务的勘探队是很难拒绝的。

……

第三百六十三章 秋明市

西西伯利亚的中心城市就是秋明州的秋明市。这里也被俄国人称作他们的“石油之都”,就像是大庆市一样,平原上建立的秋明市整齐、干净、富足,拥有种类繁多的工业公司,以及十多所高校和研究院。

秋明市同样扼守着俄罗斯的交通大动脉,西伯利亚铁路和联接内外的战略级公路皆在此交汇。

苏联解体似乎并没有影响到这座远东的城市,居民仍然像是往常那样,正常的作息,该上班的上班,该上学的上学……

秋明火车站也在照常运行。他们每天都要接送数千人次的旅客,还有数千吨的物资,是西西伯利亚的最大吞吐机构。这个规模也许还比不上中国一个县区的规模,但考虑到秋明市只有一个中国普通县十分之一的人口,倒是能说明来往人数的比例之高。

“呜呜!”

火车的长鸣声响起,两名检修工从月台的值班室走出来,慢吞吞地的往轨道处走。列车开行数百公里就要检查,同时,他们还要兼做给水工作,以保证火车上的用水充足。西伯利亚铁路在运行之初是以豪华旅行的方式进行的,随着苏联时代的到来,曾经的豪华车厢通通变成了特权人物的专列,但火车运行的一系列标准仍然遗留了下来。

“加夫里,去把水管拿来。”队长高声呼喝。

“知道了。是货车吗?这是今天进过的第几辆货车了?有点超过数量了。”

“也许又是送往莫斯科的物资,那里快要穷透了,咱们都在向中国要援助了,你能想象吗?俄罗斯联邦,哼哼……”

“队长,小心说话。”

“怕什么。他们不是讲民主吗?我这就是在讲民主。”队长尽管这样说,还是没有继续讲下去。在苏维埃共和国内,越是远离莫斯科的俄罗斯城市,对苏联的忠诚度就越高,西伯利亚即是一个典型。当苏联解体的消息传来的时候,火车站里是哭声一片。队长也不止一次的诅咒过莫斯科人,诅咒他们为了金钱抛弃国家的行为。

具有讽刺意味的是,由于西伯利亚提供了苏联20%以上的谷物,秋明市物资充沛,政府和商业机关继续运作,这里的人很少挨饿,反而是追求未来和幸福的莫斯科人饿的死去活来。

“兹拉”

长途跋涉的火车轮子溅出火花,用了上百米的距离才停下来。

两名检查员不急不慢的过去,提着扳手挨着轮子敲。探伤仪那种高级东西,不是苏联人喜欢的装备。

和他们相对的另一边,也有两名检查员跳下了月台,漫不经心的工作。不管是苏联还是俄罗斯,数十年来,他们的工作就是如此。不似苏联的欧洲部分,西伯利亚的人口非常少,相当于20个法国的面积,人口还比不上巴黎。就业问题在西伯利亚就不是问题,几乎每个人都能找到工作,生活方式与莫斯科完全不同。

大约十几分钟后,他们才给火车加满水,拍拍车厢,各自回房间休息去了。

“今天好累。”加夫里将沉重的身体小心的放置在躺椅上,面朝阳光,准备趁着天还暖和,睡一个好觉。在他的经验里,每天的工作量就应该这么多。

“呜呜
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