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他善意的笑了一下，却道：“我还真的只是一个想法。这项工作不简单，首先要联系几家研究机构，做出符合标准的温度感应器，例如适应油田乃至储油管内的环境，然后再请国内或国外的电子厂代工，再就是安装和维护的工作。另外，配套的软件系统也很重要，要非常准确方便的显示温度感应器的位置……”
“这还是没想好啊！”林永贵大笑，转瞬试探性的道：“既然如此，这项工作就交给大华实业吧，究竟什么价格，你们再和预算处的谈。”
苏城连连摆手，道：“林书记，我刚刚收购了济南动力机厂，现在真的抽不出时间了。”
林永贵沉吟了一下，道：“大华实业要是不做的话，这个温度感应器就不好做了。”
瞿国达也觉得困难，道：“如果外包给其他公司，做交钥匙工程，联系研究机构，请代工厂，安装和维护都方便，要是我们自己整，光是联系国内万厂商比较价格的事情，就头疼的很。”
国企的体制决定，任何需要人做判断的地方，就会增加成本。这一方面是利益作祟，一方面是水平不够。很多领导并非专业出身，那他判断成与败，是与否的标准就是人了。许多人都以“看人”著称。但是，“看人”绝对是非经济的。
苏城依旧婉拒。80年代的电子产品的产能极低，找电子厂就免不了求人，苏城既不想求人，也不愿浪费外汇在这方面。
瞿国达想让苏城来做，以期尽快见到成品，又帮腔道：“苏厂长，您有什么要求提出来呗。咱们油田，每年因为输油管开节点，损失太多了……”
“这个是电子方面的东西，我是一点经验都没有，我的建议，还是找一位有销售和采购经验的同志，再赔一位懂专业的同志搭档。”苏城对于温度感应器的兴趣不大，作为一种应用产品，它缺乏延伸性，也许一次性能赚百万元，但也就只能赚百万元而已，而且还会有不间断的维修任务，为此投入的精力与回报实在不成比例。若是专门建立一家公司以省心的话，人工费用也会慢慢吃掉利润。
国企可以靠一件商品生存20年，私企是万万不能的。
林永贵见苏城确实不愿意，道：“如果大华不接单，你就来给我当顾问。你还是大华实业的厂长，那就还有一半的企业干部的身份。”
苏城不好直接拒绝，就道：“我尽量，不过，就怕忙起来的时候找不到。”
“给你配个BP机。”林永贵大笔一挥，就写了张条子，递给了苏城。
纸条上写着：为工作方便，为苏城同志解决寻呼机一台。
苏城稍犹豫了一下，将条子收了。他虽然有钱，但这却是书记的一番好意。而且，无论他做不做顾问，也免不了被咨询问题。
瞿国达羡慕的道：“好家伙，苏厂长，您这是厅级待遇！”
苏城调侃道：“您才是厅级待遇，有菲亚特开。”
林永贵听到，毫不犹豫的道：“再给你解决一辆小车，就按厅级待遇走。我给机动处打电话。”
有车开自然好。苏城明知道是糖衣炸弹，还是吞了进去。
出了书记办公室，瞿国达坚决自己开车，先陪苏城去领了BP机。
126号段的数字机，虽然新鲜，但实在不能引起苏城的兴趣，他就是用不惯这家伙，才始终没有买。倒是杨主任身上佩着一个，永远都没有一个安宁的时候。
办好手续，瞿国达坚定的掌握着方向盘，又带着苏城去看车。
80年代的汽车，是绝对的计划分配产物。无论是北京212，夏利、菲亚特，或者日本的皇冠，都在计委的掌握中。做生意的老板有钱也不能买，必须将车挂靠在某个单位名下，一旦坏事，那车是绝对要不回来的。
油田是个副省级的大单位，而且有外汇，每年分到的车辆并不少，像是夏利一类的国产车，基本不算难事。到了机动处，就能看到车库内外停着整排的菲亚特126。这是风靡东欧的车型，由于简单娇小，因而能用较少的外汇补充国内轿车产量的不足，也是比较时髦的车了，含税1万刚过的价格，适合改革开放后先富起来的人群。
虽然它比以后的奥拓车还要小，但许多厅级干部还是喜欢选这种车。
瞿国达塞给苏城两包红塔山，道：“你身上还有烟吧，给处长和办事员一人塞一包，然后见人就发烟，争取弄一台新车。”
“能有多大差别？”
“多大差别？那要看林书记怎么打电话的，以咱们油田的环境，3年的车就够旧了，但比6年的车还是好的多。”
苏城了然，从兜里掏出两包中华，笑道：“我随身都有炸药包。”
牡丹就算是手榴弹了，但要绑在一起用才有效果。红塔山是烈性炸药，但要看堡垒的厚度。最好的还是中华烟，凭票供应，无坚不摧。
瞿国达竖起大拇指，道：“两个炸药包，最好捆在一起用，炸昏了处长就行。底下的科长给红塔山。”
苏城依言采纳，进了办公室。
机动处的处长起身迎了一下，脸上的笑容略假。他不仅管着车辆分配，还管着车辆调配和所有的驾驶员。93，94年以前的驾驶员地位很高，车辆又值钱，水涨船高下，他这个机动处的处长也好像能与组织部和人事厅平起平坐了。
不过，当苏城将两只炸药包放在他手上的时候，处长的笑容立刻被炸开了：“欢迎，欢迎，苏厂长的名字是如雷贯耳啊，今天才见到真人。”
双手相握，处长的态度热情的很。
他捏了一下中华烟的包装，探明软硬后，笑容更热的道：“我陪您去挑车。林书记的意思是，车随便挑。”
苏城暗道：车随便挑，活就不一样了。这个人情还真是不小。看来，油耗子真把油条整的难受，否则，林书记根本不会管这样的事。
瞿国达在他耳后小声说：“车库往里，有好车。”
苏城颔首。
处长亲自带路，边走边介绍，这是两包中华烟的余波。
老上海，伏尔加、夏利、菲亚特、……苏城有了指导，自然不会停留，一直见到桑塔纳，仍然没有停步。
处长于是就笑，道：“苏厂长，咱们主要的车，都在这里了。”
苏城干脆将瞿国达给的两包红塔山都塞给他，道：“今天来的急，改日再见面，我那里有茅台30年原浆，绝对省部级待遇……”
这处长也不敢真的收贿赂，笑嘻嘻的将红塔山踹进西装里，就道：“苏厂长客气的很。咱油田，其实好车少的很，书记坐的也就是皇冠，里面主要是进口车。”
他推开车库门，就见一排七八辆车停着。
最显眼的是两辆一代切诺基，紧贴着它的是标志505，这个时代媲美皇冠和奥迪100的豪华车。
不过，最漂亮的车当数雪铁龙，靠在最里面。流线型的外形，即使放到20年后，似乎也能称得上时髦，对现在的中国人来说，则显的有些前卫和先进，有点像是港式动作片里的外国车。
处长跟着苏城，轻声道：“法国车，雪铁龙CX，你看现在是趴着的，启动以后，车上的液压悬挂，就把车给顶起来了，停车的时候，又可以自动降低车身。”
苏城捣捣瞿国达，问：“会不会太时髦了？”
“开车还怕时髦？”瞿国达压着嗓子道：“这可是雪铁龙，汽车里的皮尔卡丹，赶快拿下吧。”
第九十六章 拉风
雪铁龙CX在80年代的拉风程度，大致相当于20年后的法拉利。
数年前，中国进口了2500辆雪铁龙CX，主要供应国家机关和企事业单位。它在欧洲被定性为中高档轿车，与宝马5系相当。油田弄来的几辆雪铁龙CX，原本是准备给书记和几位副书记换用的。但是，薄荣考虑到即将退休，林永贵考虑到即将升职，主动放弃，其他几位副书记自然不好意思独自使用，车就剩了下来。
苏城选了一辆黑色的车型，得到钥匙后，轻轻启动，就觉得车体缓缓升高。
低头去看，液压底盘升降系统有三档，停车时距离地面10厘米，高速行驶时15厘米，路况不好可以升到20厘米，最高到30厘米……
来给钥匙的工作人员介绍道：“这个车，可以三个轱辘站住。您要是换轮胎，不用千斤顶，把车升到最高，轮子下面垫砖块，再放下升降车轮，就能让车轮腾空。另外，还可以分别升前轮，升后轮。”
这种设计，在80年代是非常奇特的。作为乘客，绝对是科幻式的体验，即使在20年后也是如此。
瞿国达摸摸后脑，坐进副驾驶的位置上，道：“我以后也要带几包中华在身上。”
苏城就在车上填单，然后缓慢启动汽车，笑道：“你配车的时候，没有雪铁龙？”