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“是的，元书记，我相信楚川高速修成之后，对楚都和木川两市的经济发展都非常有利。这次我们木川一次要上几个项目，资金非常紧张，而且木川前几年的财政收入也很吃紧。当着老领导的面，我也不怕丢脸，木川之所以现在敢上项目，都是因为发现了铟，全靠铟吃饭呢。”朱代东苦笑着说，木川一下子上好几个大的民生项目，光是财政投入就是上百亿，这很容易让人产生一种错觉，木川现在的财大气粗，钱多得没地方花。
“有铟卖那也是好事，现在楚都的财政收入主要来自企业。但是今年，楚都的国有企业盈利情况并不太好，就连楚昌公司，今年上缴财政的收入也不过十个多亿。”元骞振说道。
“十个多亿还嫌不够啊，元书记，我们木川到现在为止，也就是木川冶炼厂能给市里创造点财政收入，其他企业，也是免费度日呢。”朱代东微笑着说。
“代东，昨天你跟谱班市长谈得怎么样？”元骞振问，虽然他已经知道了结果，但是不管怎么说，在朱代东面前还需要佯装不知。
“唉，我也不知道欧市长怎么想的，楚都境内约三十公里的道路，竟然要六千万的拆迁费和补偿款，元书记，这是不是楚都市委的最终态度？”朱代东说。
“这件事市里还没有最后决定，但是代东，你也要看到楚都的实际困难嘛，现在不比你在楚都的时候了。去年楚都财政收入二十二点四一亿元，我记得你在离开楚都之前，曾经向我保证，今年楚都的财政收入不会低于四十亿，但以目前的情况来看，四十亿恐怕都不够市里开销的哟。今年的楚都市，至少要增加十亿以上的债务。”元骞振苦笑着说，今年楚都市的财政收入，确实可以超过四十亿，但是欧谱班准备搞一个中心广场和一个城市地标，还要搞旧城改造，另外还准备新建市政府，现在已经开始联系房地产商，准备把现在的市委市政府这块位于闹市中心的黄金地段也卖掉。
欧谱班这么急着想搞城市改造的心情，元骞振能够理解，但是城市建设，需要投入大把的资金，特别是旧城改造，既要面临着拆迁，还要新建商业区和住宅区。而且旧城改造还要对城市的道路、桥梁进行升级改造，修桥修路，那可是要花大把资金的。
“元书记，看来这六千万，我们木川是省不了的。可是老书记，你应该也知道我的性格，这六千万我们木川可以出，但是这六千万必须要用到实处，要保证一分一厘也用到老百姓身上。”朱代东说道，因为六千万而贻误了楚川高速的动工，这是划不来的。
或许楚川高速提前几个月完成，这条高速公路所能创造的利益，早就超过了六千万。为了这六千万，而影响到高速公路，朱代东觉得实在是划不来。而且朱代东还有一个计划，只要现在元骞振答应下来，后面的事情就好办了。
“代东，只要木川出这六千万，我相信没有谁也乱动这笔钱。”元骞振心里一喜，说道。只要朱代东真的愿意出这笔钱，那欧谱班也没有理由再阻止这条高速公路的修建，他以后在常委会上，也好说话。
“谢谢元书记的支持。”朱代东感谢道。
“代东，应该是我感谢你才对，你们木川这次投资几个亿修这条高速公路，而且还不设收费站，眼睁睁看着一只会下金蛋的母鸡就这么飞了？光是这份魄力，我就欣赏你。”元骞振笑着说，不管这条高速公路能免多长时间的费，但至少朱代东在木川当政的这几年，应该是不用付钱的。
“元书记，这条公路，可不是几个亿就能修得起来的。根据我们的初步估计，恐怕至少要十三个亿才行。”朱代东说道，楚都到木川，只有中间几公司有些丘陵，无需架桥，也无需穿山越岭，按照一般的高速公路建设质量，一公里的费用在一千万左右。楚都到木川的距离约六十公里，这条高速公路的距离更是只有五十五公里，加上辅道，就按六十公里来算，也只需要六个亿就够了。
朱代东之所以说要十三个亿，那是因为，这条高速公路的标准要高于其他的高速公路。朱代东在雨花县和芙蓉县修县内公路的时候，水泥的厚度都达到了四十公分，修高速公路，肯定不会低于这个数字。而且高速公路的路基和路面，要严格按照标准来修建，无论是路基还是路面，都不能一丝一毫的差错，不管是哪一个层面出了问题，都会影响到整条公路的质量。
有些人可能对于修路并不是很了解，以为铺路就是铺上水泥或者沥青就可以了，其实不然。比如说路基，路基是在天然地表面按照道路的设计线形或位置设计横断面，也就几何尺寸的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。根据填挖情况可分为路堑、路堤和半填半挖等类型。路基是铺路前对地表进行碾压处理而成，起承托路面的作用。为避免车行路面出现开裂等问题，要求碾实路基，达到一定的压实系数，通常为零点九三。而朱代东对于路基的要求，可能会高一过个数字。
而路面是在路基顶面用各种混合料铺筑而成的层状结构物。常规路面的构造包括“面层、垫层、基层”。以中粒式沥青混凝土路面为例，300厚3：7灰土为基层，200厚碎石做垫层，50厚中粒石沥青混凝土路面为面层。而如果是水泥混凝土路面的话，面层的厚度将达到惊人的六十以上。
就如同建筑行业中地基与建筑主体的关系一样，路基属于“地”的一部分，“路面”才是路的本体。虽然路基施工时可能填加石料，但只是碾压，没有复杂的构造，而路面是有构造层次的。
在国外的建筑中，很重视路面，而我国历来重视路基，可是朱代东修路，这两条他都会特别重视。所以只要是他主持的修路，费用都会比其他地方要高。另外这条高速公路，因为是免费，所以朱代东早就想到了，要建双向八车道，光是路基，就要达到了五十五米宽。这可是比一般的双向四车道的高速公路足足多出了一倍。
如果按标准双向四车道的话，路基宽二十六米，车行道每条车道为3。5……3。75米，两侧至少各1。5米的路肩（紧急停车带），最多可达到2。5……3。5米的紧急停车道，中央隔离带最少有1。5米，剩下的是两侧防撞栏、排水沟等。而双向八车道，路基将增加一倍多，因为中间的隔离带，以及两侧的防撞栏以及排水沟等，都可以尽量多点用一些面积。
第1328章 高瞻远瞩
朱代东既然要搞双向八车道，同时还要用最高的建筑标准来修这条公路，哪怕他在招标的时候，采用公平、公正的透明方式，可是整条公路的造价，怎么说也要十二个亿以上。如果再加上前期的一些费用，超过十三个亿，一点问题也没有。
“十三个亿？代东，怎么钱到了你手上，就不像是钱了呢？”元骞振诧异不已的说，他其实也是关注过条路，十三个亿应该可以修两条路的。他根本无法想像，朱代东会怎么去修这条路。
“元书记，我打算把这条路修成全国最宽的高速公路。当然，这条路其实不能算是真正的高速公路，因为没有收费站嘛。”朱代东笑着说，其实这条公路，严格的说，应该只能说是楚川公路，也只有这样，才能让人不会刻意的注意这条路。
朱代东已经无需用这条公路来造势，他要是通过这条路，来拉动木川的经济建设。当然，这条公路的管理也会像其他高速公路一样，实行封闭式管理。除了能够高速行驶的机动车辆之外，行人、摩托车、农用车都是不用进入这条公路的。在楚都和木川的出入口，也会像其他高速公路那样，有专门的管理站。只不过这个管理站，没有收费的功能。
“最宽的高速公路？多宽？双向六车道？”元骞振奇怪的问，据他所知，现在全国最宽的高速公路也才双向六车道。要知道修高速公路，那跟烧钱没什么两样。
“双向八车道，另外在路基和路面上，修建的标准，将超过国内现在的标准。我宁可现在多投点钱把路一次性修好，也不想以后修修补补的过日子。”朱代东说道。
“代东，你的想法很好，可是不管是什么路，想要永远不坏，是很难的。特别是随着我省经济的发展，越来越多的超载现象层出不穷，你那条路又不收费，别人不死往那上面跑才怪呢。”元骞振笑着说。
“这一点我们早有研究，我们市里已经委托市机车车辆厂在研发一项产品，叫做超载报警器，现在已经有了实验品。我们的想法是这样的，在公路的两侧，都将安装这种超载