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现在的铃木光是地皮就有好几千亩，一个庞大的工业区完全在围绕着铃木运转。
江伟笑道：“铃木保久一先生，请您放心，做为铃木公司的所有者，我不会让铃木倒闭的，我已经准备了一种新型的汽车，所有的生产线都得全部重换，难道你还指望着这些现有的生产线生产出来的产品和雷克萨斯去竞争吗？”
铃木保久一一阵汗颜，苦笑摇头道：“对不起老板，我只是一时激动。”同时心中却对江伟所提及的新型汽车产生了想法，如果真有新型汽车能够和雷克萨斯竞争的话，也是不错的事情。尤其看自己的老板与雷克萨斯的总裁纪野由夫是朋友，而且纪野由夫悄悄还透露江伟是雷克萨斯的小股东，或许真能够将铃木挥光大呢。
第三，摩托车、汽车分别派出3o到5o名技术人员，前往华夏的两个新厂进行技术指导，帮助运过去的生产线能够尽快形成生产线，同时协助对方组建研中心。至
于生产线的价格将只承担运费。同时江伟也告诉铃木保久一，国家的两家工厂也是自己的，没必要计划太多，铃木保久一却想既然是你的，无非就是从左手放右手的问题，你是老板，你说怎么办就怎么办好了。
第四，铃木公司立即订购新的生产线以及各种配套设施，并组织研人员马上着手吸收和细化新的技术资料，争取在9月底前投产。
新的车型是江伟让江华从丰田、本田、马自达、三凌、富士等汽车公司顺回来的设计稿中组合起来的，其原型为本田公司雅阁第四代和第三代的结
，但经由江伟和小玲共同探讨改良出了全新的cB底盘，以及全新的VTec动机，以实现驾驶性能与高燃油效率的完美融合。
这样的事情去年已经搞过一次了，所以今年夏天一切显得都很顺利，当原本还有些心中不舒服的铃木保久一等人拿到江伟提供的一整套新资料后，顿时完全惊呆了一头扎到了新技术和新车型的消化和吸收当中，从此再也不提江伟把现有的技术和车型全都转移到华夏的怨言，当随着技术资料的消化程度越
来越深入，铃木保久一已经开始催促那些拆解生产线的工人们度太慢了，让他们赶紧拆掉运到华夏，好空出地方来上新设备。
江伟提供的资料里就连动机、变箱、底盘、车身等关键部位所需要的生产线要求都讲的清清楚楚，根本就是拿着一整套的技术资料便宜给了铃木，要不然4亿美元都可以自己建一家公司自行生产了。
在铃木保久一的*持下，整个铃木公司全线停产所有汽车，摩托车因为江伟也提供了三款新式摩托车的技术资料，同样把现有近9成新的生产线全都拆掉运到了华夏。
江伟除了负责解答各人的不解之外，还得每天和全世界自己的手下们联系，着实把他忙的不轻，不过好在这样忙碌很快就结束了。
第一批拆解下来的生产线就运到了摩托车生产线就运到了朝日港，现下朝阳港已经有二个码头投入了使用，在7月份底国家提升朝日县为朝阳市的文件就到了市里，已经正式于8月1号进行了级别的提升，现在整个朝
阳市也是一派繁忙，毕竟级别提升了，很多需要设立的部门和各个政府机关的级别都得以提升，人员肯定是要扩充的。与提升一同到来的还有石臼办公处的设立，也宣布着朝阳港正式开始进入试营运状态。
新摩托车生产线的到来，着实让杨绵绵激动万分，可眼下铃木摩托车的厂房还没有建好呢，最快也得到9月中旬，没办法，只能够先把生产线暂时寄存在了码头上，同时让江伟到厂房建完了之后再派技术人员过来。
第一批汽车生产线也到达了天津港，这次国家却是二话不说，立即安排人接收，同时免除了这批设备的进口关税，顺道连江伟的摩托车生产线关税也一并免除了。国家可不会闲这东西占地方，不就是现在汽车制造厂的厂房还没有建吗，在江伟签订合同后的第二天，中建总公司的一个项目部就进入了天京郊区划出来的一片汽车厂地皮上，投入了大量的人力、物力展开了大规模建设，上头给他们下达了硬性指标，在保证质量的前提下，争取一个半月之内建设完毕，可以说汽车工厂的生产厂房，比摩托车的生产厂房还要更早落成。
甚至郭岳桐与江伟通电话的时候，让他不管有多少好东西，只要是汽车制造厂能够用得上的，统统先运回来再说，直让江伟很是无语，这生产线自己都没要国家一分钱，他们还真是免费的东西要上瘾了。不过江伟在日本铃木公司用不着的东西，也的确全都运到国内去，毕竟铃木公司现在的技术在整个日本也是一流的，在国内那就算是高档货了，有的人想买都买不到，所以能用得上的就再利用一下。
可能有人会说，江伟为什么不把新技术、新车型投入到国内呢？也并不是说不可以，但社会的进步总得循序渐进的来，不能太过拔苗助长，否则产生了一定量的技术断层，将来爬的高了摔的更痛。因此江伟想先把这些对于目前国内来说先进的东西弄过去，让大家全都掌握吸收消化了，再逐步提高国内的科技技术含量。
正文 第144章 收购英国汽车
8月27日，新的动机生产流水器全部安排到位并通过了调试，铃木相关科研人员在消化了江伟拿出来的资料后，同时进行了试生产，傍晚时分，世界上第一台VTec动机成功问世，激动的各位数位专家们赶紧进行了检测，连续检测结果表明这台VTec动机及其后下线的九台动机完全符合设计要求，甚至在油耗方面更加省油。这一次江伟可没有把那种特制药剂拿出来了，有一家汽车制造商用就行了，太多了就容易出问题了。
8月28号，铃木公司立即注册了一系列的专利，一直到整车生产出来的时候，铃木公司在短短的一个多月时间里，注册专利数过了15o项，着实把本田和丰田两大公司吓的不轻，纷纷加大研力度，同时提高销售人员薪水，让他们再努力一些，争取把丢失的市场份额抢回来一些，全部抢回来是不可能的，目前整个日本市场上，雷克萨斯从中端到高端，已经完全占据了过4o％的份额，而且还在不断上升，现在两大公司也就只有低端车型还稍稍有些销量，甚至有很多原本打算购买低端车型的人都纷纷转投到了精灵的身上。
在此期间，江伟还遇到了一件事情感到有些好笑，马自达自知在日本国内不是雷克萨斯的竞争对手，居然主动找上了雷克萨斯，想要将其日本的生产工厂出售给雷克萨斯，当纪野由夫提出整体收购马自达的时候，对方却又坚决不干了，坚持收购可以，但马自达必须保持一定的股份，甚至是由马自达来控股雷克萨斯，在马自达认为他们拥有着建立了多年的全球销售体系和售后服务体系，让雷克萨斯整体收购的话，那他们就失去了话语权。
这件事情的结果最终导致也不知道怎么着，传着传着就成了雷克萨斯将要出让一部分股权的传闻，猛然间，世界大的汽车制造厂纷纷找上了雷克萨斯，抛出了橄榄枝，都愿以高价或者是交叉持股的方式来获得雷克萨斯的股份，最终纪野由夫不得不在电视和报纸上表声明说雷克萨斯永远不会出让股份，并经董事会决定永不上市，只是在这次试验收购马自达的时候中间产生了一些误会，并对给大家带来的不便表示抱歉。
8月底的时候，吴楠琪三人就回了天京，江华去送了一趟，江伟只送三位姐姐到了机场大厅
，在日本玩了大半个月的时间，她们都很是高兴，甚至吴汝琪都有些不想走了，只是快要开学了，她们再不回去家里人都要跑日本来抓她们回去了，所以最后也只得带着大批的战利品回去了。
9月初，在与克劳德打电话的时候，得到他已经谈好了劳斯莱斯和宾利、莲花、mg四家汽车制造公司，共计986o万英镑，其中劳斯莱斯28oo万英镑、宾利32oo万英镑、莲花26oo万英镑、mg最终为126o万英镑。
江伟详细了解了之后，见没必要自己亲自跑一趟，直接给克劳德划过去了一亿英镑，让他自己看着办，另外福克兰群岛上刚开始打过去了5ooo万英镑快花完了，江伟又打过去了5ooo万。他可不想一下子给福克兰那边几十亿让英国太过注意自己，现在自己尽管一直很低调，可还是进入了很多人的视线里，自己可是听说现在相还一直在找自己呢。
福克兰群岛那里暂时没有自己什么事情，毕竟基础设施的建设不是几个月内就能够完成的，而且克劳德也的确帮自己找回来了一�