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嫉母拍畛的庆趴岬耐庑蜗啾龋瑀ì本车系的概念车在动力系统方面的革新就实在是泛乏可陈了。虽然作为一个资源极度缺乏的海岛国家，rì本国民那强烈的能源危机意识不可避免的能够传递到各大汽车制造厂商当中去，rì本的几大汽车制造厂商也不约而同的未来整个目标而在不停的努力，但无奈rì本人那自骨子里的缺乏原创力这一点确实无论如何也改变不了的小具体到汽车的动力方面。每次都是欧美国家的汽车制造商们提出了一种新概念之后，rì本的汽车制造商们才恍然大悟一般的急不可耐的从事这方面的研究，这也导致了rì本的汽车动力系统一直以来就落后于欧美国家相当一大截。
在这点上，既然rì本人有这么大的一个缺点，或者也可以说是优点，那张岚自然没有不好好利用一把的理由，这两年燃料电池汽车的概念被炒得火热，作为汽车消费大国，同时又是资源贫乏大国，rì本当然不会放过这个几乎象征着汽车动力革命的大好机会。在燃料电池汽车概念被提出来之后。rì本汽车界迅以极大地热情投入到燃料电池汽车的研当中去，并且对这种意境出现了相当一段时间的技术报以非常乐观的心态。
看rì本汽车界的说法，似乎普及燃料电池汽车就是这一两年的问题，当然，rì本人能够有这种心态，张岚觉得自己最应该感谢的就是rì本人的主子：美国人。如果没有美国人如此热衷的炒作这个概念，估计rì本人还不会这么快的上当。
就在rì本人联合起来打算研究燃料电池汽车技术，试图在凭借着这一全新的汽车动力系统在新世纪的汽车革命当中占据绝对的领先优势，但是在这个时候。一件令rì本汽车界非常郁闷而且恐慌的事情生了：全世界几乎所哼哼着世界范围苏响力的汽车制造商们在艾丽丝集团的尝一下。成立了一个全新的燃料电池汽车技术展联盟。夫家全力的展燃料电池汽车技术。
透过这个消息反映出来的信息很明显，这意思就是：小子，我们不带你玩了！
在这一瞬间。rì本的汽车界甚至有了一种天塌了的感觉，似乎自己被整个世界给抛弃了。
摆在rì本汽车界面前的选择只有两个：要么rì本的汽车界彻底的联合起来，大力的展燃料电池汽车技术，在这场rì本同世界的竞争当中占据一席之地，争得自己的话语权；第二条，那就是还是老老实实的继续研究自己的传统金属动机去吧。
在这个关键时刻。或者说是rì本人自己认为这是关键的时刻，rì本人那要么死要么活的级赌徒jīng神再次挥了作用。就如同他们的祖宗在侵华战争当中所做决定的那样，rì本汽车界再次将自己生存的希望拿了出来，进行一场关系到自己生死存亡的级大赌注：全力展燃料电池汽车技术！
很遗憾的是。rì本人不知道，这一切的一切，他们看到的危机、联合还有孤立，只是针对他们所设的一个局，一个将他们给逼上绝路的局。
第一一九一章 概念
9oo13＇o＇249第一一九一章 概念
※视在，面对着汐个局，张岚并不介意将泣把火让的更让rì本人心里头更上火一些。而这坏的冒烟的臭小子对这件事貌似还挺乐此不疲。
而这次的法兰克福车展，就是一个最好的机会：还有什么比以概念车的方式展现自己的燃料电池汽车技术这种方式更容易让rì本人上当的方式么？
从决定参加法兰克福车展的那个时候开始，张岚就决定在法兰克福车展上好好地刺激一下rì本人：看看吧”家伙们，告诉你们，燃料电池汽车是这么玩的，你们那只能被称为小小孩子过家家。
“这就是您让我们做的龙轩胁叫概念车”在经过一系列的验证过程，来到另外一间高度保密的研究实验室之后，陈晓，峰指着研究室里面上面还连接着各种测试仪器的一款车，自豪的对张岚说道，“按照当初设计这款概念车的要求，整车的动力系统采用新能源研中心的高xìng能燃料电池组作为汽车的动力来源，这款小型的燃料电池组，还是世界上的头一份呢。”
张岚点点头：这款燃料电池组自己知道了，在当初搞出那个，高xìng能大容量的锂离子电池后不久，这帮家伙就搞出了一款实验xìng质的燃料电池组，以液态氢为能源，电功率为劲千瓦，而体积只有通用电气公司同等燃料电池组体积的三分之一略大一些。
为了参加这次的法兰克福车展，小晨曦和艾丽丝可是亲自出手设计了这款小型的汽车用燃料电池组，单单凭借着这一点，艾丽丝美国集团科技研究院新能源研中心就足以笑傲群雄了，只走出于集团策略上的考虑，到现在为止，这款汽车用燃料电池组一直没有耸布，让张岚略略觉得有点儿遗憾。
“而那一款”陈晓峰指了指旁边的另外一款同样造型的汽车，“则是采用了高xìng能锂离子电池作为汽车的动力来源，因为咱们的锂离子电池具有大容量xìng能的关系。整个电池组的重量只有力公斤，相比于采用燃料电池的这款，整车的重量轻了很多。”
这两款车的动力系统全部来自于艾丽丝美国科技研究院新能源研中心，当初为了规避美国对中国这边的高科技技术封锁，在美国成立了这么一个从事锂离子电池和燃料电池研究的新能源研中心的同时，在国内也成立了这么与之相对应的研机构。
现在这种研究机构的设置方式就显现出自己的优势来了，为了研这几款概念车，赛车设计研中心可以全心的研究这几款概念车的电子系统、电机系统、传动系统等等非动力系统的其他所有东西，而新能源研中心的美国方面和中国方面则可以协助赛车设计研中心全力地做好概念车的动力系统的研工作。
张岚没有说话，尽管这款车是自己当初设计出来的，对这款车的外形已经有了十足的了解。但当自己亲眼看到这款车的时候，还是忍不住被它给深深的吸引了。
呈现在张岚眼前的，是一辆以白sè为主sè调、蓝白黑三sè涂装造型前卫时尚的漂亮的车子，仿佛如同雕塑一般优美的线条，让人忍不住沉醉在里面，两抹蓝sè从两组前大灯中间沿着翼子板仿佛有灵xìng一般的上升，最后悄然消失在如同跑车一般居于车门上方的后视镜那里。
从来没有见过和科技感十足的造型，无声的在透露着这款车概念车的身份，如果不是车头上那龙轩轿车的典型标志，真的很难让人相信这么一款漂亮的车子居然就是艾丽丝集团的概念车 自从成立汽车公司以来，艾丽丝集团还是第一次推出概念卓呢。
细细的看一下，固守传统的“大嘴”进气格栅透露出了这款概念车优良的血统，一脉相承的四大灯设计更是其中的点睛之笔，只是不同的是，与传统的龙轩轿车相比。氲气大灯周围的那一圈蓝天使眼大灯造型，更是增加了积分时尚感和科技感。
只是与龙轩系列车型标志xìng的“大嘴”进气口相比，这款车虽然也采用了“大嘴”的造型，但嘴巴明显扁了很多，中间保险木上一抹蓝sè闪过，不像是一张大嘴。反而更像是一位涂着蓝sè唇彩的美女的诱惑的双唇。
大嘴变双唇的直接结果不仅是车身的前部造型同比例生了变化，而且能够在降低风阻系数的同时增加进气冷却效果 燃料电池汽车也是需要冷却的。
生。rì再行；”的概念。毫无疑问的从防跑车上辈移植了过来。很自然排在大灯的下部，一切都浑然天成，让你觉得只有这样的设计才是最完美的，少了任何一点都是一个，巨大的遗憾。
转到车子的尾部，尾灯组的设计迥异于传统的汽车尾灯造型，无论是刹车灯、转向灯、到车灯还是前大灯提示灯，全都被集成在了横向的那一抹仿佛是绘画大师那信手一涂的车身尾部。可看上去却又偏偏让人觉得是如此的浑然天成。
而与法拉利 龙一脉相承的、从车身柱开始一直延伸到后备箱尾部的悬空浮雕式类尾翼造型，则让车身在有效降低了风阻的同时，在车子高行驶的时候也能够提供足够大的下压力。
与固守传统的“大嘴”造型进气格栅相比，全新的立体雕塑设计的车身，则改变了汽车造型的传统，雕塑刻纹的形体和曲面展现出的层叠感和流动感相互融合，不仅带来了低矮运动的低风阻视觉效果，其实际的风阻系数也是低的可以。