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重生之财源滚滚-第1654章

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    众人顿时笑了起来,蓝兴国急忙摆手道:“我都60的人了,你可别跟我开这玩笑,传出去了我都没脸见人了。”

    李东笑了起来,陪着寒暄了几句。

    寒暄完了,李东回归正题道:“蓝总,把情况简单说说吧。

    自购飞机的事必须要加快进度了,我还等着我们的飞机在天空翱翔呢。

    为了等我们自己的飞机,远方物流这边现在没有租用整架飞机,只租用了一些机腹舱,多有不便。

    目前因为我们陆运还能跟上,倒也没太大麻烦。

    可随着电商产业进一步扩大繁荣,我们线上线下体系进一步扩张覆盖,速度就成了物流这边的命脉和核心竞争力。

    所以,我们得快一点,再快一点,才能满足我们的需求。”

    蓝兴国点头道:“这些我也清楚,所以这次我们马不停蹄地接连跑了8个国家,二十多家航空企业,甚至还去了几家飞机生产企业考察。

    上次在川蜀的时候,我不是跟你说过,我看中了两个系列吗?

    一个是波音747…400f型,一个是波音757…200型。

    前面那款是全货运,后面那款是客改货,当时我是准备在川航进行采购的。

    而这两款都有个优点,续航能力较强,能进行跨洋航运,可以进行全球范围内的货运。

    可那是当初的川航,川航有国际货运需求。

    目前的远方,暂时没这个需求,所以我秦总几位商量了一下,远方目前不宜采购这两款。

    反倒是波音767…300f货运机,更适合我们。

    这是波音公司95年才推出的机型,首先一点,机龄不长,哪怕是第一批投入运营的,到现在也才13年。

    而且那时候生产的不多,大部分都是00年左右才投入运营,进行首飞,目前市面上的二手机几乎都不超过10年。

    如果我们采购的话,维护得当,使用20年几乎没难度。

    另外一点,767…300f是专用的货运机,不用进行改装,可以以最快速度投入使用。

    标准航程为6000公里,续航能力不算太强,可也不弱,在国内是绰绰有余了。

    这种航程短一点的机型,比较适用于快递行业。

    美国最大的两家快递公司,ups(联合包裹)和fedex(联邦快递)都采购了大批767系列飞机。

    这次我特意去两家考察了一下,两家也没有拒之门外,接待了我们。

    通过我们考察了解,767系列在中短途飞行中,具有很多优势,也极为适用于快递行业。

    尤其是300f型,载重量不低,满载50吨。

    全年下来,一架飞机,按照正常运营,不超负荷,飞行员得到充足休息时间,满载上限接近万吨!

    这次我们如果采购20架767…300f型,全年航运运输量应该能达到20…25万吨。

    这还是我们自营方面的,我们租用的一些机腹舱,每年也能达到5万吨左右。

    全年最高30万吨的航运量,足够满足我们目前的发展了。

    根据我们的调查,顺丰08年全年下来,航空快件运输量大概在15万吨左右,远方这边全年目前只有10万吨不到。

    理论上的30万吨也许不到,25万吨肯定有,按照我们目前的发展,绝对满足了。”

    当初在川蜀,李东提出的便是全年20万吨航空载运量。

    蓝兴国显然就是按照这个规模来的,哪怕目前远方在航空运输方面,只有10万吨不到。

    顺丰之所以有这么多,那是他们全国型接件,而且顺丰在快递行业,也的确比远方规模大一些。

    听完蓝兴国的介绍,李东看了看其他人,其他人显然都知道这事,都微微点头,算是默认了蓝兴国的说法。

    其实李东对这些型号之类的,有些茫然。

    不过没事,他只管能不能达到要求,只在乎结果,过程如何,这些东西交给专业人士来。

    既然蓝兴国和秦海他们,包括专家都觉得,这个型号可以,可以满足远方的要求,那就足够了。

    一个人有私心,李东不相信,集体都有私心。

    而且航空公司现在刚筹建,蓝兴国这些人也是想大展手脚的时候,这时候弄其他的没意义。

    李东想着这点,点头道:“那按照你的说法,采购20架300f型的货运机,就足够我们一切所需了?”

    蓝兴国闻言又道:“767…300f载重量其实还是有些大了,不可能每次都满载。

    为了节省成本,我还想引进几架757…200系客运机进行客改货,商载量在25顿左右。

    客改货机,成本大降,而且757…200系飞行成本也大大降低,有时候达不到满载,757…200系更合适一些。

    目前国内不少航空公司,货运机就是采用757…200系改装机。”

    李东想想觉得也对,50吨的767系列,不见得每次都有这么多货。

    购买一些运量小一点的飞机,倒也很有必要。

    可按照蓝兴国的说法,光是767系列就要采购20架,757就算少一点,是5架总要有的。

    李东这时候有些不太淡定了,飞机,怎么也便宜不到哪去吧?

    别看日后的一些大亨都购买自己的私人飞机,可实际上,私人飞机毕竟只是为单人服务,价格其实没有这些客货运机贵。

    可就算如此,那些私人飞机动辄三四亿,一般的大亨都买不起。

    上次马昀他们还说李东小气,李东现在一买就是二十多架,以后还有谁敢说他小气?

    想是这么想,李东来不及得意,微微凝眉道:“多少钱?”

    蓝兴国脸色一正,轻声道:“按照官方报价,新机型,757系列报价1。3亿美元,767机型,报价1。8亿美元……”

    李东嘴角抽搐,按照这份报价,他要是购买新机,总价格就超过40亿美元了!

    当然,李东知道,报价是报价,波音那边的报价不太靠谱,大批采购,优惠程度很大。

    而二手机,价格自然更便宜。

    可蓝兴国偏偏来个官方报价,显然是打埋伏了。

    你看,我现在报价给你40亿美元,你觉得很高吧?

    待会我说一个价格,低的吓死你,你是不是赚大了?

    对于底下这些老总的想法,李东想的透彻,显然,这次采购不便宜,蓝兴国是在跟自己打机锋呢,让自己好接受一些。

    果然,见李东脸色僵硬,蓝兴国马上笑道:“毕竟是新机型,飞机造价本来就不便宜,高一点也是应当的。

    还好,我们这次采购的是二手机,而且现在货运市场行情一般,加上金融危机冲击,国际市场的二手机跟白菜没差别。

    我们考察了多家航空公司,最后谈了一段时间,如果我们真想采购的话,767系列大概花个2亿左右就能到手。

    757系列更便宜,毕竟投入运营时间长了一点,1亿就能拿下,白菜价中的白菜价!

    购买20架767…300f和5架757…200客运改装机,45亿就足够了!

    加上其他的费用,总共50亿都不到。

    而我们的航空年载量,突破30万吨没任何难度!

    这样的投资,取得这样的成果,简直不可思议,绝对是高回报中的高回报!

    原价将近350亿的飞机,我们50亿就拿到手了……”

    李东倒吸一口凉气,有些牙疼道:“50亿?我上次不是说了么,就20亿的拨款,你们不是说够了吗?”

    蓝兴国干笑道:“上次你说的是目前的规模,我们目前才10万吨左右的载运量,那20亿自然是够了。

    可现在规模扩大三倍,而且你也说了,未来几年,我们的任务很繁重。

    既然如此,那必须得增加规模才行。

    当然,如果实在没办法,我们先租用一批飞机也可以。

    可别的不说,光是757…200型租用的话,全年下来租金都要一两千万了。

    我们租个5架,一年下来的租金就差不多等于新购了一架二手机。

    与其如此,还不如直接购买,您觉得呢?”

    李东愁眉苦脸,我觉得,我觉得最好不要钱!

    我昨天才说,让集团筹集是50亿资金,后期还得继续筹集50亿,总共筹集100亿资金用以并购国美。

    当时,其他人脸都绿了。

    现在,航空这边居然超出预支30亿!

    计划投入20亿的航空公司,瞬间就扩大了两倍的规模,你们这些家伙是真不怕我死是吧?

    30万吨的载运量,目前看来是不需要这么多的。

    可李东知道,
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