友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
小说一起看 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

宇宙和生命-第626章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



个‘底部明亮,上面有某种透明圆盖‘的物体,在距飞机16公里处。摄影师们连忙开动摄影 机,为它拍摄下二万三千格16毫米胶片。这个UFO后来飞到飞机前面,左面,最后疾飞而去。当时地面雷达也证实了飞机附近确有不明飞行物体。这些胶 片后来全部送交美国海军部光学物理学家麦凯比分析。麦凯比用电脑处理了胶片,并作了认真研究。他估计该UFO直径在20—30米之间,亮度相当于 10万瓦白炽灯的灯光。在做8字形翻滚飞行时,时速约达4500公里,这是人类首次成功地拍下UFO的影片,并做了现场录音和雷达追踪。 这些胶片和其它文件,后来送交二十多名美国有关光学,生物物理学,光学生理学,天文学和雷达专家研究,这些专家都一致认为,胶片上拍摄到 的物体,不是任何行星,恒星,流星,高空气球,偏离航线的飞机,人造卫星,大气造成的错觉,反射光,也不是骗人的把戏。 到现在为止,全球各地最少有133个国家报道发现了UFO,近年来我国也时有这类报道出现。而它每一次出现,都引起众多的猜测和争论。一些科 学家相信,UFO是外星智慧生命派来的星际交通工具。另一些科学家则认为是人们的幻觉。还有少数人认为,UFO可能是地球上某种超自然存在的实体。 到目前为止,我们仍然既无法证实UFO的存在,也无法证实UFO的不存在。古印度的‘战神之车‘印度南部的古城甘吉布勒姆,有424座神庙。据说最多时曾达到一千座, 被称为‘寺庙之城‘。在这里的神庙中,除了湿婆,毗湿奴,黑天,罗摩等众多古印度的神灵雕像外,还有一种飞船的雕塑。这种飞船雕塑被雕成不同 样式,上面刻有众多神话人物,但它们有一个共同的名称——战神之车。一般人往往认为,这种飞船就是神话中人物乘坐的器具,是神话杜撰的 子须乌有之物。然而,1943年,印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中,发现了一份题为‘Vymaanila…Shaastra‘的古代梵文木 简稿件。在这份稿件中,以6000行的篇幅,详细记载了‘战神之车‘飞船的构造,驱动方式,制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。据 记载,‘战神之车‘的飞行速度,如换算成现代计算单位为每小时5700公里。印度梵语学者和技术专家们合作,依据这份文献和其它古籍中的记载, 对‘战神之车‘进行了仿造。

  仿造后的研究结果表明,就技术水平来说,这种‘战神之车‘并不是惊人的奇迹。但不要忘了,这是与现代科技对比而言, 而飞船是在史前时代建造的!研究者们认为,‘战神之车‘是一种多重结构的飞船,当时的飞船已装备了绝缘装置,电子装置,抽气装置,螺旋翼,避雷针,以及安装在飞船尾 部的喷焰式发动机。文献中多次指明飞船呈金字塔形,顶端覆盖着透明的盖子。建造这样的飞船,无疑需要多种现代高科技水平的能力,更需要现代物 理学特别是空气动力学的理论基础。这对现代人来说,也是在本世纪初才刚刚解决了的难题。两千多年前,是谁在古印度造成了这样的飞船呢? 古印度人似乎并不是飞船的建造者,他们既没有建造飞船必要的技术能力,也没有驾驶飞船的科学知识。对他们来说,飞船只是神灵们的交通工具。 那么,这些驾驶飞船的古印度神灵,究竟又是谁呢?

  神秘的‘第三类接触‘ 

  曾任美国空军部《蓝皮书计划》顾问达二十年的天文学家海内克博士,把有关与不明飞行物近距离接触的报告分为三类。第一类接触指不明飞行物 没有影响周围的事物;第二类接触指飞行物影响到周围的事物(如地面留下燃烧的痕迹等);第三类接触指看到该飞行物上的外星生物,包括与之直接 接触的情况。后来又有一些通俗报刊和科幻小说,描述了有些人被外星生物劫持之类细节,称之为第四类接触。但在严肃的科学著作中,一般仍将这些 现象包含在第三类接触以内。在第三类接触中,美国人希尔夫妇同外星人的遭遇曾轰动一时。巴尼希尔是波士顿邮局民邮部职员,其妻贝蒂 希尔在新罕布尔什州安全部工作, 夫妻两人都受过高等教育。1961年9月19日,他们在加拿大度完假后,开车返回新罕布尔什州普茨茅斯的家。午夜时分,驶过兰开斯特时,看到天上 有一点移动的亮光。巴尼以为是一颗人造卫星,但那物体逐渐逼近,好像与汽车平行移动。到了印第安山岬,巴尼拿着望远镜下了车,想弄清楚跟踪他 们的到底是什么东西。那东西在离他们三十米处也停住了,巴尼看到里面有五至十一个似人生物的身影,他们身穿黑色发亮,看似皮质的衣服,头戴黑 色鸭舌帽,一举一动都非常整齐,古板。惊慌之下,巴尼转身就跑,他把妻子推进车里,急速开车逃走。但他感到那东西就在汽车上方。突然,他们听到一种奇怪的嗡嗡声,接着两人就失 去了知觉。大约两个小时后,他们清醒过来,发现自己还在车里。赶回家时已是早上5点多了。这事发生后,他们总觉得身上有一种‘粘滞性‘,汽车的车身 好几次也带了磁性。一连十天,贝蒂连夜常常做恶梦,两人难以忍受,焦虑不已。最后他们不得不去找波士顿著名的精神病学家本杰明 西蒙治疗。在 治疗期间,夫妇两人在催眠的状态下讲述了他们被外星人劫持的情况。他们分别谈到外星人的外形和举止,两人的讲述几乎一模一样。有些UFO研究者 据此认为,他们被劫持一事是真实可信的。新闻记者约翰 富勒据此写成一书,名为《中断了的旅行》,书中透露了许多细节。 但西蒙以专业医师的眼光指出,人们接受催眠后讲述的,不一定是实际情况,而只是他们信以为真的情况。至于夫妇两人讲述的吻合之事,他认为 是贝蒂把梦里的情景告诉了丈夫,使之也进入了丈夫的‘潜意识‘。另一件引人注意的事发生在1977年,一个名叫贝蒂 安德里逊的马萨诸 塞州的女子,在催眠的状态下,讲述了她的一起奇特遭遇:十年前的1967年1月25日傍晚,有五个身高一米左右,头呈梨形的小人闯入她家,竟毫不 费力地穿过房门,然后又将她带入一个飞行器中,对她做了全身扫描,还在头部插入探针检测,后来她又被带往一个遥远的天外世界。 贝蒂 安德里逊是个虔诚的基督教徒,也是七个孩子的母亲,她素来诚实可靠,精神检验也证实她‘绝无思想紊乱或精神病的征兆。‘因此,对这 类事件大多持不相信态度的一些人对她的情况也深表关注。她讲述的究竟是事实的经历,还是在催眠状态下造成的幻觉,谁也不敢轻易下结论。 在第三类接触中,目击人数最多的一次,发生在1959年的巴布亚新几内亚,现场目击者共38人。那年7月26日晚,在圣公会的一个传教所,澳大 利亚传教士威廉 基尔和他的助手们看到一个巨大的扁圆形飞行器在100米左右的空中徘徊,飞碟顶部出现4个人影。基尔事后写道:‘其中两人不时 弯身,举起双臂,好像调整一件看不见的东西‘,基尔和他的助手向他们挥动手臂,‘他们四人也一起挥手致意,显然是在回应我们。传教所的人都松 了一口气。‘后来这些人影就消失在飞碟中了。基尔以前并不相信飞碟的存在,他曾对一个热衷于飞碟的人说:‘我简单的头脑仍然需要科学证据。‘ 可这件事却偏偏让他赶上了。许多不相信第三类接触的人认为,那是一些编造的谎言,幻觉或哗众取宠的商业炒作。这些情况确实时有发生,但在多数态度认真的这类事件中, 当事人似乎没有撒谎或捏造事实的动机。大部分声称有过这种经历的人都毫无借此扬名之意,而大多有意识地避开公众的视线。只有一个人目击的事件 很可能是个人幻觉,但像巴布亚新几内亚的事件,如果说是幻觉,似乎就令人难以置信了。

  ‘X档案‘ 

  1947年,阿诺德驾机飞行中遇到飞碟的消息发表不到一个月,便传来了有人发现‘外星人‘的报道。此后这类消息陆续传出,其中最引人注意的, 是被称为‘蓝皮书计划‘中绝密的‘X档案‘所记录的罗斯韦尔事件。那是在1947年7月4日,夜间零点时,一驾飞碟坠毁在美国新墨西哥州 的罗斯韦尔镇。该镇附近没有一处美国空军基地。事件发生后不久,罗斯韦尔镇的镇长,巡警和驻军赶到现场,他们看到了金属制成的飞碟残骸碎片, 并在飞碟坠毁地点以东三公
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 2
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!