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袭击的方向上，构成一道道摇摆不定的空中防线，从而减少了地面目标的损
失，大大弥补了歼击机不足的缺陷。阻拦气球为英国的反空袭作战立下了汗
马功劳。
气球侦察
1973 年仲夏的一天下午，胶东半岛我人民空军某机场的指挥所里拉响紧
急战斗起飞警报，随着两颗绿色信号弹升起，两架银灰色的超音速战斗机呼
啸着直插蓝天。按照地面无线电的指挥，战斗机迅速爬升至 8000 米，开始搜
索并接近目标。雨后的天空湛蓝无比，在蓝天背影之下，有两个白色的飘移
物在缓缓地从东南向西北方向移动。这是两个将军施放的侦察气球，飞行员
在指挥所的引导下，迅速发现了目标，遂驾机占领有利位置，将其击落。数
秒钟之后，呯、呯、呯的射击声才传回地面。凯旋的飞行员驾机着陆后，才
发现几大块气球碎片贴在了左右机翼前缘上。
侦察气球可以在预定高度上，借助高空风对预定的作战地域进行侦察。
气球下携带的无线电侦察器材在侦察地面目标的过程中，随时将情报传递回
地面接收站，因此，使用各种手段消灭敌方的侦察气球，是国土防空和战场
防空的重要任务之一。
早在第一次世界大战前，气球就被用于执行空中侦察任务。 1794 年，
法国建立了世界上第一支军事气球部队，这支部队的主要任务就是执行战场
侦察。1796 年 6 月 26 日，法军在弗勒鲁斯战役中，利用系留气球载人，对
敌军的阵地进行了目视空中侦察，保障了法军取得战役的胜利。这也是气球
首次用于军事目的。随着科学技术的发展，高科技的侦察器材和技术，使现
代气球侦察不受地形、天候、高度和地面各种伪装的影响，使这种古老的侦
察手段获得了新的生命，在军事行动中发挥了更大的作用。
除此之外，气球还被广泛地运用于执行其他各项军事任务，例如，使用
空飘气球，抛撒传革，实施心理战，瓦解敌国士兵的抵抗意志，或振慑敌军；
放出载有气象探测仪器的探空气球，就可随时掌握 200 米以下各个高度的气
象实况从而保障空军和导弹部队的作战、训练、演习等等。
机智的号兵
俄国与土耳其在公元 1877～1878 年间，爆发了一场战争。在一次战役的
激烈交战中，土耳其军队以不可阻挡的强大攻势，向俄军阵地发起了猛烈的
冲击。俄军无法抵挡住敌人的进攻，眼看土军士兵就要冲到俄军阵地的前沿
堑壕了，俄军的处境十分危急。
就在这关键的时刻，一位俄国的号兵以超乎寻常的冷静，想出了一个办
法，用手中的号角，打退了敌人。因为这个号兵平时特别注意土耳其军队的
号音，并已熟练地掌握了了土军的号谱，于是他便躲在堑壕内突然吹起了土
耳其军队的“退却”号。那嘹亮的号角声阻止了土军士兵的冲击，他们以为
是自己的指挥官下令停止进攻，所以听到退却号角，土军士兵便毫不犹豫地
退下阵来，使俄军赢得了巩固阵地，补充人员的宝贵时间。当土耳其军队明
白过来时，良机早已错过。
打赌获情报
1892 年、日本驻柏林使馆武官福岛少佐和几位德国军官打赌：他将骑自
己的马，从柏林横穿欧亚两洲直到海参崴。他们的赌打得轰轰烈烈，所下的
赌注高达万金，许多报纸都作了报道。千千万万好奇的人们都关注着事情的
发展和结局。
福岛在人们的一片敬仰和祝愿声中，骑着他的瘦马，开始了这次行程。
一路上，福岛受到了所到之处人们的热烈欢迎，他仿佛成了一位带有传奇色
彩的英雄。
福岛进入俄国境内后，俄政界、军界更是热闹非凡。因为他的行程绝大
部分是在俄国境内，他打赌能否获胜，也将在这里揭晓。好奇心和虚荣心刺
激着数不清的俄军政官员们，他们在福岛必经的路线上守候着他的到来。他
们为福岛举行各种欢迎仪式，举办大大小小的宴会；他们陪着福岛到他愿意
去的任何地方参观；他们还毫无保留地介绍本地区的情况，回答提问。而福
岛本来就精通俄语，总乐意和各类人物交谈，直到双方满意为止。为此，福
岛的行程进行得很缓慢，他每到一地总是看够了、听够了再走。
福岛用了 15 个月的时间，才到达海参崴。这场打赌他赢了，而且是个大
月家。他的收获不仅仅是一大笔金钱，他还搜集了一大批俄国的军事、政治、
经济等方面的情报。直到许多年以后，人们才恍然大悟，原来那场打赌不过
是福岛为搜集俄国情报而巧妙制造的骗局。福岛本人也不是一个真正的探险
家，而是一个地地道道的日本军事间谍。
从卫生状况探出的军情
当年，留学英国的日本海军上校，“浪速”号驱逐舰舰长东乡平八郎，
应邀参观大清帝国的北洋水师。那时候，北洋水师气派非凡，水师提督、御
赐一品的丁汝昌是大红人，所有的大型军舰都是在英国订造的，北洋水师的
总吨位也比日本舰队的大。
1894 年，日本想对清政府发动战争，但很顾虑北洋水师的威力。东乡平
八郎向当局献策道：“清朝海军虽然吨位大，但不堪一击。”他的根据是，
他在参观清舰队时，看到水兵把洗过的衣裤晾在大炮的炮管上，他下船之后
发现自己的白手套弄脏了，可见所有的栏杆扶手都没能保持清洁。东乡平八
郎从这两件小事上看出了清朝海军缺乏严明的纪律。他因此断定，一支没有
纪律的军队，武器再精良也是不会打胜仗的。
日本海军部参考东乡平八郎的意见，很快就制定出了作战计划。果然，
在后来的海战中，总吨位小、装备又不够精良的日本海军一举大败北洋水师。
决定命运的天气预报
1944 年 6 月 4 日，是盟军最高统帅部历史上不平凡的一天。盟军集中 45
个师，l 万多架飞机，各型舰船几千艘，即将开始酝酿已久的诺曼底登陆作
战，代号为“霸王”计划。就在这箭上弦、刀出鞘的时候，在大西洋上巡戈
的气象船和气象飞机传来了令人沮丧的消息：今后 3 天内，英吉利海峡将处
在低压槽控制下，舰船出航十分危险。盟军最高统帅艾森豪威尔将军面对风
急浪高的海峡一筹莫展，不得不把进攻时间推迟。盟军司令部里的空气显得
异常沉闷，各兵种的高级军官都知道，登陆战役发起的“D”日，对气象、天
文、潮汐这三种自然因素有着苛刻的要求：换乘海域不能有巨风恶浪；第一
波登陆船队要能赶上涨潮；满潮前要有月光以保证航空兵能识别目标。据分
析，1944 年的 6 月份，能够同时满足上述条件的天气，只有几天时间，月相
和潮汐将迫使他们在行动时间的安排上作根本的改变，“霸王”计划将成为
泡影。
就在大家几乎陷于绝望的时候，盟军联合气象组负责人、气象学家斯塔
格提出了一份气象预报。他指出，有一个冷峰正在向英吉利海峡移动，而在
冷峰过去和低压槽到来之前，可能会出现一段较好的天气。根据预测，这一
天可能是 6 月 6 日。这一预报，使盟军司令部里那种愁眉苦脸的气氛一扫而
光。很显然，这是一份决定诺曼底登陆战役命运的气象预报。当晚，气象联
合小组对 6 日的天气又作了一次较为详细的预报：上午晴，夜间转阴。这种
天气虽不很理想，但起码满足了登陆的基本条件，对于“霸王”计划来说，
已是求之不得的好天气了。兵家最忌犹豫不决，举棋不定，绝不能再放弃这
仅有的机会了，盟军统帅艾森豪威尔将军当即拍板定案，6 月 6 日被定为登
陆的发起进攻日。做出这一决定，是综合考虑了条件、可能、得失之后作出
的理智的选择。
要说德军对美英联军这样大规模的登陆计划也并非一无所知，从 1944
年初德军在东线遭到惨败以后，他们就已预感到西线的打击正在悄然迫近，
因而从战场和兵力部署上，德军已做了拼死防守和一举歼灭美英登陆部队的
打算。可惜，就是在气象问题上，最终使得德军的这一切准备都成为落花流
水。盟军在发起进攻之前的几个小时，曾破译了一份德军的天气预报：“从
目前的月相和潮汐。
来看，恶劣的天气形势还将在英吉利海峡持续下去。”正是这份不高明
的预报，使德军西线司令官隆美尔认为，盟军根本不可能在最近组织登陆战
役。正因为如此，他才于 6 月 5 日清晨和他的副官一起回德国本土