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西方共济会并不吸收中国人，27年在上海成立的共济会只接受外国人申请，他们的会所会挂出“中国人与狗不得入内”。而在后世解密的文件中，伦敦共济会曾经制定了盎格鲁撒克逊计划。这是一个种族主义的战争文件，文件认为世界装不下这么多人，资本最后必将崩溃，与其坐等资本家被工人清X，不如带世界进入11500年的循环之中，以生化危机和核战争为基础，让地球99％的人口有计划死亡，只有共济会的精选会员才能机会活到浩劫之后，中国人会消失，地球进入另一个循环，白人和共济会会员成为时代新秩序的唯一选民。
这样的组织，在特区命运共同体眼里，必须是要搞死的对象。
五十九、特区建设季（二）
特区加州省从凤凰市到汉武市的第一条铁路正式通车。
这条铁路的开通，意味着特区布局的工业基地全部被贯通，凤汉铁路成了特区名副其实的工业命脉。
铁路从凤凰市出发经过马都连接工业区第一站诗巫，诗巫处于四十万亩农业区的核心位置，有连接各个行政村的标准二级公路，又有便利的水路交通，所以这里成了特区粮油食品精加工基地。这里占地十平方公里，却富集了一百多家加工企业。其中隶属新华投资的南洋农业公司和蓝天宾馆就在这个加工基地开设了工业区最大的南洋方便食品加工厂和南洋饮料厂，主要加工生产方便面、方便米饭、压缩饼干、各种罐头食品，而南洋饮料厂则生产喜洋洋可乐、美羊羊果粒多、懒洋洋茶饮料等。基地除了特区控股的两家央企之外，还有众多的低成本企业，有专门生产泡菜的企业，也有专门生产各种调料的企业，也有各种从事盐卤食品，总之，工业区有效的吸收了农业区的多余粮食和蔬菜。各个村当天卖不掉的蔬菜就会被生产泡菜的公司收走。从目前来看，最不愁的是农民，粮食和蔬菜不愁卖不掉。而工厂则往往为原料不足，导致开工不足的矛盾日益严重，特区已经开始讨论，订单农业和村级农业生产合作社的实施方案。
铁路的第二站是达拉。这里是以加州第一水泥厂为核心的建筑材料生产基地。这里地处粮食产区和山区的交界，在狭长的工业区中，建筑材料需要的各种材料都能够在这里找到。尤其是工业园区中还有一个适合生产石材的矿区。这里除了水泥还有砖瓦、瓷砖、石材、装修用石膏板、地砖、还有各种木材为基础的板材，以及各种家具制造。这里生产的产品一部分会被拉到凤凰城工地，绝大部分会被出口。
特区的公民并不需要水泥之类的建筑材料。在特区，建筑工程不能私人承接，必须由有资质的公司承接，目前特区批复的资质只有一张，就是中建集团公司。公民需要换房子的话，可以通过商品房市场买到商品房。农村地区房屋增加或者修葺，需要由规划建设局来实施。
在移民之中有一部分手工艺人，被吸引到家具公司从事家具制造，这里生产的家具舒适新颖，一部分送到凤凰市周边家具专业批发市场，另一部分则直接通过南洋物流贸易公司外销至出口市场。
铁路的第三站则是木胶站，这里本来就有大片原始三叶橡胶林，当时规划的时候，就把这里规划成了重化工制品深加工区。除了新华投资投入的南洋橡胶公司，专业生产汽车子午线轮胎、自行车轮胎、坦克用橡胶部件、军舰用橡胶部件、工业用橡胶部件。也有私人投资的电缆用橡胶公司、各种劳保用雨鞋、手套类公司。塑料制品生产基地也移到了这里，毕竟曾母岛不适合发展应用类塑料制品，一方面污染比较大，另一方面没有足够的空间。
木胶的工业区面积足够大，占地上百平方公里，地处下风下水，不影响其他区域的环境和生态。除了橡胶工业、塑料工业，还布局有化工肥料、三基苯炸药工业、雷汞底火、各种基础碱基础酸工业，除了这些央企控股的大型基础工业，还富集了应用为主的中小企业，行业覆盖防腐涂料、颜料行业、粘合胶行业等多个领域。
铁路的最后一站就是汉武市，这里未来是钢铁和铝合金超级联合体城市。
铁路全长217公里，动用石方四百多万方，最高峰时工人多达十几万，动用机械上千台，钢轨和枕木无数。更让特区政府无奈的是，火车机车都不得不采购国外，并不是特区没有这方面技术，而是特区现在综合工业能力还没有上来，目前钢材只能供应兵器工厂、战车工厂和火炮工厂，其他行业所需的钢材，还需要等上一段时间，不过，铁路需要的铁轨汉冶萍可以提供一部分，不足部分可以从日本人控制的鞍钢买，这是从运价计算最便宜的方式。这当然会让日本人赚取一部分利润，但总比从欧洲进口来的合算，再说，日本人吃了咱的，迟早让他吐出来。
铁路机车采用了美国生产的煤气动力车头，没办法最新的内燃机动力人家不卖。其实那破玩意，特区真的看不上，南洋发动机厂已经在组装火车用和舰船用各型号内燃机组，用不了一年，这些垃圾火车头会被转卖给印度或者什么地方。
从凤凰市到达终点站汉武市，所需时间三个小时半。加上中间停靠的时间，全程需要五个小时。这是一个足以让人崩溃的速度。
不过，凤汉铁路边上的高速公路弥补了这个缺憾。加州一号公路，双向八车道，沥青一级路面，最高限速120公里。目前来说，全世界的车子还跑不到这个速度。沿这条公里运营公共交通的是凤凰快运公司，特区专有的十辆旅游大巴都被安置到这条线路，这条线路全长240公里，高速大巴跑完全程需要两个小时，一天可运输旅客两千人次。显然这个运输量远远达不到实际需求，更多人不得不乘坐铁路。
加州第一水泥厂。
十条生产线已经全部安装完毕，前几天的测试生产证明，生产线符合设计要求。今天是正式开工生产的日子。
参加生产典礼的人并不多，特区政府只是委托国资委主任陈铼到场表示了祝贺，并现场参观了水泥厂的运行。
加州第一水泥厂最重要的部门其实是高度自动化的机电一体控制中心，DCS系统通过监控中心掌握各个主要环节的生产参数，并按照技术要求确保系统的正常运行。这部分是全封闭电脑管控的，监控中心的职员全部来自命运共同体。
对于其他工人来说，他们的主要工作都集中在冷料配比，预粉碎这些环节，更多的人从事原料采掘和运输工作。
加州第一水泥厂的正式生产标志着特区的工业化之路正式展开。
有了合格的水泥支持，凤凰岛的建设才走上了快速轨道。
凤凰岛大同宫，位于整个凤凰岛的真理广场南侧，从大同宫的中轴线延伸出去穿过真理广场中心的华表，准确指向北极星。
大同宫是凤凰岛唯一采用纯木结构的宫殿，基础是高达三十米的大理石巨型条石。整个建筑模仿了未央宫的形制，只是他的顶部非常奇特，那是巨型的钛合金龙骨支撑起来的透明玻璃。
白天玻璃穹顶会自动变成不透光的黑色，晚上则变成透明。抬头就可以看到满天的星空。玻璃其实是两层组成，中间是导电透明液体，一旦通电，液体内部的悬浮颗粒便会闪烁起幽蓝的星光，从宫殿底部往天上看，每一个闪光点正好对应天空中的一颗星星。悬浮颗粒在计算机的控制下总是非常精密地对应星空中星星的移动。
这些星星有的还闪起名字，比如对应北斗七星中的天权星（文曲星）不时的闪过孔子的名号。按照一定的频率，历史中出现过的先圣会一一闪现，偶尔也会有极个别外国智者的名字。
宫殿的内部是72张座椅组成的一个环形会议室。
今天是大同宫落成后第一次使用，来自加州省全岛华人代表应马都县委书记林华邀请，秘密参加加州省解放前的协商会议。
来参加会议的总共25名代表，分别来自古晋、文莱、三口洋、吉打邦、阿塔普拉、巴里巴班、塔拉卡恩七个城市。其中三口洋的代表最多总共来了七个，其他地区的代表都是三名。
李金坤是三口洋的华人代表，可以说这次能够召开加州华人会议，李金坤的功劳不小，马都林氏与李金坤不仅是姻亲关系，而且祖上都是兰芳共和国的主要人员。兰芳共和国被荷兰殖民者击败之后，残余一部逃亡苏门答腊，另一部分则逃入英属沙捞越。
但是，两地的华人还经常保持联系，尤其是在经贸上面相互支持。李家在苏门答腊立稳脚跟之后，试图重新�