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伊拉克不可能把美国飞行员叫来试飞这架飞机，那名被俘的f…117的飞行员，已经作为和克林顿政府的友好的见证，被遣送回了美国，所以，伊拉克这次是由自己的试飞员来试飞的。
飞过了多种机型，包括美制的f…15，f…16战机的伊拉克试飞员，沉着地操作着飞机，在跑道上滑跑，加速，然后飞进了夜幕之中。
关闭了航行灯，收起了起落架之后，这架战机，就从伊拉克的地面雷达上消失不见了，只有空中的预警机，偶尔捕捉到了它的踪迹，不过，它的身影，却一直都在米波组网雷达的屏幕上。
试验取得了圆满的成功！
在设计这两种隐身无人机的同时，伊拉克的另一个重点战斗机项目也随之气动，第四代先进的隐身重型制空战斗机！
伊拉克自研的第一个项目，是先进的教练/攻击机，这款飞机，现在已经进入了试飞阶段，由于它的先进性，可以大大节省培训飞行员的费用，在必要的时候，还可以当作一款对地攻击机来使用，所以，在还没有定型的时候，就已经得到了多个国家的亲睐，包括阿拉伯世界，以及第三世界都对它广泛关注，一些小国甚至把它当作了主力的空军装备来使用，它还可以挂载近距导弹用于格斗空战。
它就像是飞机中的百变星君，输入什么控制律，那就是什么飞机，f…15，f…16，苏…27，f…20，想飞什么就是什么。
伊拉克的飞机设计团队，已经成熟了起来，再加上从苏联到来的专家，伊拉克的这款战机的气动外形，已经完成了风洞试验，即将进行全面研发阶段。
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第1127章 搬家
殊途同归，这款战机在外形上，采用了伊拉克最拿手的鸭式气动布局，从前端看，与美国在研的f…22非常相似，机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，肋下是dsi鼓包式进气道，尾部两台大功率的涡扇发动机。
伊拉克在航电和电传操作方面，都已经获得突破，现在，在隐身设计和涂层上，又有了足够的进步，所以，对于他们来说，现在的难点，就是发动机！
航空发动机是整个工业上的珠穆朗玛峰，伊拉克现在国内能够自产几种发动机，全部都是引进生产线的方式，比如最重要的f404发动机，伊拉克已经实现了完全的自主生产，所有原材料的配套厂都已经建立，但是，这款发动机是如何设计出来的，他们并不清楚。
所以，库赛才会投资涡扇六项目，通过这个项目，伊拉克得到了发动机研制中的许多宝贵经验，现在，涡扇六通过改进，已经应用到了歼十战机上，除了在寿命上与西方国家有些差距之外，其余的都已经达到了设计指标。
现在正在涡扇六的基础上进行改进，进一步增加推力，但是，想要让它能够满足新战机的需求，还有很多困难。
因为，第四代战机其中的一个突出指标，那就是超音速巡航，想要达到这个能力，发动机的推重比必须要达到十才行，最新的涡扇六，推重比也就勉强达到了八。远远不能满足要求。
所以，在初期的这种先进战机。将引进留里卡设计局的al…41发动机，同时，伊拉克已经从这个设计局，同样挖了大批的人出来，一些技术资料，也被成功地得到。
想要通过测绘，逆向仿制一款发动机，那几乎是不可能的。不过，要是有了一个模型摆在眼前，又有了大批本来就是设计它的专家在，那情况就完全不同了，为了伊拉克自己的四代机，他们进行了不懈的努力。
而除了空军，另一个就是海军。海军现在正在快速地扩充之中，不过，仅仅凭着购买，是绝对不行的，伊拉克最终的目的，是实现自造。
这个方面。伊拉克也在七八年前，就开始布局了，有了自己的造船厂，从造小船开始，逐渐扩大了规模。到现在，那艘满载排水量近四千吨的护卫舰。正在进行最后的舾装阶段，上面引进了许多苏联的子系统。
对于伊拉克来说，海军最为薄弱，而海军舰艇的设计和制造，也是一个薄弱的环节，不过，这一点，已经在慢慢地改善了，尤其是，伊拉克已经与乌克兰签署了协议，除了购买那个被拆卸一空的核动力航母当作游乐园之外，伊拉克还将投入大批资金，将乌克兰的造船厂的船台上的那几艘军舰，全部兴建完毕，加入伊拉克海军。
对此，俄罗斯表示了强烈的反对，但是，他们拿不出一分钱来投入到后续的建造中，也绝对不会出整艘船的造价去买，所以，现在各个国家都缺钱，如何能够将苏联残留的这些东西，化为发展国家经济的必要基础，这才是最重要的。
伊拉克肯花费大笔资金，乌克兰欢迎还来不及呢。
看到乌克兰买卖做得不错，俄罗斯也动心了，终于，他们得到了另一笔订单，中国向俄罗斯，订购了总数超过一百架的苏…27战机！这个军售项目，让叶利铁高兴了几天。
而且，伊拉克还提议，将伊拉克在黑海造船厂援建的一号船台上的设备，以不错的价格买过来。
当初那些设备，都是伊拉克投入了资金的，说得更明白点，那些东西，应该是伊拉克的，伊拉克为了自己建航母，不得不采取的一种必要的措施。
现在，那个船台上的那些设备，陷入无用的状态，伊拉克人再次要回去，而且再给乌克兰一些资金，乌克兰自然非常愿意。
他们不知道，库赛可绝对不是肯吃亏的主，那些资金，可不是用来购买伊拉克自己的设备的，当伊拉克将这些设备分批次运走之后，整个一号船台，几乎就空了，就是整个黑海造船厂，也少了很多设备。
伊拉克贿赂了造船厂的各级官员，将造船厂的许多设备，都搬回到了伊拉克造船厂。
这些事情，正直的马卡罗夫其实不太清楚，他只是在成为了伊拉克的造船厂的名誉厂长的时候，突然发现，那些新建立起来的船台上的设备，似乎都非常熟悉。
上面的面孔，也都非常熟悉，因为，随着设备到来的，还有很多黑海造船厂的技术人员。
对于他们来说，还是原来的装备，还是原来的工作，就是服务对象变了，这个变化可是巨大的，因为，他们的工资，那可是翻了几翻，而且绝对不拖欠。
伊拉克通过这种方式，几乎把半个黑海造船厂，搬回了伊拉克，伊拉克的造船业，实现了一次腾飞，哪怕是让他们开工建造自己的航母，恐怕也没有问题。
等到乌克兰发现事情有问题的时候，那已经是几年之后了，那个时候，伊拉克只是承认，因为当时情况混乱，伊拉克在搬运的时候，好像是错搬了几件，伊拉克非常真诚地将那几件设备退了回去，其实那是伊拉克已经更新设备，替换下来的。
仅仅是造船厂，显然是不够的，还有配套厂，尤其是建造航母等大型军舰所用的钢材，那也是不可缺少的。
这方面伊拉克走了正规途径，向乌克兰购买了配套的炼钢厂的设备，对于乌克兰来说，可能很长时间，都不会再建造航母一类的数万吨级的军事船舶了，所以，出口一套这样的设备，可以换取更多的美元，乌克兰还是同意了。
所有的苏联加盟共和国，在苏联解体之后，经济都出现了巨大的滑坡，国内货币不断贬值，人民生活水平比苏联时期，要后退了不少，当然，也有一些既得利益者，一个国家在建立和灭亡的过程中，都会伴随着巨大的财富。
在这些国家中间，乌克兰算是过得比较好的了，因为地理上的优势，让苏联的畸形的国防工业，很多都放在了乌克兰，就是出售苏联时期的破烂，也足够乌克兰熬过了最初几年的困难时期了。
在这中间，伊拉克投入了大笔的资金，以致后世的学者，都无法统计伊拉克从乌克兰一共掠夺了多少好处。当然，用掠夺这个词是不合适的，因为伊拉克可是都花了钱的。
当进入二十世纪，伊拉克自产的新一代的防空驱逐舰下水之后，上面还带有了许多乌克兰的影子，比如，船上最重要的燃气轮机，几乎就是da80燃气轮机的翻版，而前苏联是世界上燃气轮机装舰使用最多的国家，但是唯一的船用燃气轮机设计单位：“机器设计”科研生产联合体位于乌克兰的尼古拉耶夫市，就连俄罗斯，也面临许多尴尬的局面。
库赛没有忙别的事，一直都在关注着从苏联各加盟共和国里面将一些先进的东西挖过来的行动，这�