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第七十二章 拼死抵抗
第二次全球战争期间，由中型轰炸机成功轰炸舰队的战例并不多。在整个太平洋战争期间，不管是唐帝国，还是口木，或者是美国，都很少成功的应用中型轰炸机执行轰炸舰队这类高难度战术性任务。特别是到了战争中后期，也就是在口木战败了之后，随着唐帝国与美国海军大量的新式舰载战术轰炸机服役，其航程，载弹量都性能都不比以往的中型轰炸机差之后，中型轰炸机就逐步退出了太平洋战场。到26年的时候，唐帝国海军航空兵已经全部使用战术轰炸机，美国海军航空兵，以及隶属于陆战队的航空兵也基本上淘汰了b…25这类中型轰炸机，全部该用了战术轰炸机。
只有这一次，即英国皇家空军出动“蚊”式轰炸机群攻击第六特混舰队是一次由中型轰炸机对付舰队的经典战术。实际上，“蚊”式轰炸机经常执行战术轰炸任务，其巨大的航程与载弹量，飞快的速度，不错的敏捷性，让这种中型轰炸机完全可以执行战术轰炸任务。早在唐帝国海军进入大西洋之前，英国皇家空军就一直在用“蚊”式轰炸机对付德国的装甲部队，其打坦克的能力并不比很多战术轰炸机，比如在东欧战场上闻名遐迩的俄国的强击机差多少。正是如此，“蚊”式轰炸机的对还打击能力并不差，甚至比当时绝大部分国家使用的战术轰炸机还要好。
谈仁皓是在八点半左右收到第六特混舰队发来的紧急报告，并且得知第六特混舰队遭到了英国皇家空军轰炸机的打击。从这时候开始，谈仁皓的神经就紧张了起来。很明显，常荐新的运气一直不错，而且其对战局的判断能力远在谷甄云之上。如果常荐新没有提前转向，朝着西北面的雷雨区前进的话，那么英国皇家空军找到的就不是第六特混舰队，而是第三特混舰队。更让谈仁皓有点不解的是，第六特混舰队为什么会出现在第三特混舰队之前的航线上？很明显，谷甄云已经提前下达了转向的命令，可是，第六特混舰队的新航向肯定有问题，不然，第六特混舰队也不会主动往枪口上送！可不管怎么说，现在第六特混舰队已经遭到了攻击，而且“成功”的吸引了英国皇家空军的注意力，暂时，第三特混舰队不会受到威胁，至少常荐新还没有发回遭到攻击的电报。在谈仁皓看来，第六特混舰队此时遭到打击，绝大部分原因是谷甄云的错误判断与错误决策，可反过来想，如果没有第六特混舰队去吸引住英国皇家空军的注意力的话，那么第三特混舰队迟早都有可能被找到，从而遭到攻击！
此时，前方的战斗已经打得相当的激烈了。在“松江”号受到攻击的时候，“福州”号避开了英国轰炸机的打击，可随之舰队旗舰“合肥”号就遭到了英国轰炸机的夹击。
在“合肥”号遭到攻击的时候，江文翰率领的战斗机群正好就在“合肥”号附近的空中盘旋。这些战斗机飞行员正在为无法有效拦截敌人的轰炸机而感到恼火呢。结果，当英国轰炸机钻出云层，准备投弹的时候，战斗机飞行员终于抓住了机会。那些英国轰炸机飞行员的技术再好，也不可能一直躲在云层里面，更不可能在云层里投下炸弹，命中海面上的战舰，因此，轰炸机要攻击战舰，就必须钻出云层，就必然要暴露在战斗机的炮口之下。江文翰没有丝毫迟疑，在发现这一点之后，他立即就下令各战斗机小队分头拦截敌机，利用敌机离开云层，准备投弹的时间发动攻击。
这几乎是亡命的攻击，英国轰炸机在离开云层的时候就已经进入了战舰高射炮的杀伤范围之内，而此时江文翰他们再冲入战圈，就很容易被战舰上的高射炮击中。虽然“游隼”与“蚊”式轰炸机的外形差别很大，但是在激烈的战斗中，高射炮手是不可能辨认出上千米，甚至数海里外的战机的。
也正是江文翰等几十名战斗机飞行员不要命的拦截，减轻了“合肥”号的压力。当时，英国的轰炸机群是从左右两个方向上同时进入的，从战舰右舷方向上进入的那七架轰炸机中，有五架在一分钟之内就被战斗机击落，另外两架也被附近一艘重巡洋舰上的高射炮击落。因为当时江文翰他们在战舰的右舷方向上，因此很难及时的拦截那批从战舰左舷方向上进入的轰炸机，等到第一批战斗机赶过去的时候，这批轰炸机已经分头进入了投弹航道，正在准备投下炸弹。在最后关头，首先赶到的四架“游隼”干掉了两架“蚊”式轰炸机，可也有两架“游隼”被“合肥”号上的高射炮给命中。在生死攸关的防空作战中，“合肥”号左舷上的高射炮全部超常发挥，在不到两分钟的时间内，就连续击落了至少11架战机，除了那两架倒霉的“游隼”之外，还干掉了9架“蚊”式轰炸机。结果，只有7架“蚊”式轰炸机成功的突破了战舰的防空拦截，投下了炸弹与鱼雷。这7架“蚊”式轰炸机刚撤出战斗就遭到了紧接着赶到的大批战斗机的拦截，其中5架还来不及爬升钻入云层就被战斗机给干掉了。同时，海面上，“合肥”号也在为生存做最后的努力了。
三条航空鱼雷以超过50节的速度逼近了战列舰。相对而言，鱼雷对战列舰的威胁更大，毕竟战列舰的水下装甲带很难抵挡住鱼雷的直接攻击。“合肥”号的舰长就首先规避了鱼雷攻击，战舰以最快的角速度向左转向，争取将舰首对准鱼雷来袭的方向，减少战舰的被弹面积。这一努力很快就收到了效果，三条航空鱼雷跑完1000米的距离时，“合肥”号已经转向近60度，战舰的被弹面积减少了一半，结果，三条鱼雷全都从战舰前方穿过，没有能够命中战舰。
在战列舰规避鱼雷攻击的同时，四枚航空穿甲弹也已经当头落下。因为战舰在竭力规避鱼雷，所以就难以同时“照顾”到头顶上的炸弹。为了避开炸弹，战舰上的高射炮还在朝着那些落下的炸弹开火呢，可是在当时的技术条件下，要想用高射炮击中炸弹，这几乎是不可能的事情。
因为战舰全速左转，第一枚炸弹落在了战舰右舷外200多米的海面上，没有对战舰构成什么威胁。第二枚炸弹也落在了右舷外，距离要稍微近一点，距离战舰大概只有100米左右。第三枚炸弹落在了战舰左舷外的海面上，仍然没有能够直接命中，只是距离只有大概50米，炸弹在海面下爆炸产生的冲击波连司令舰桥里的官兵都能够感觉到。第四枚炸弹没有“错过”目标，直接砸中了战列舰甲炮塔前方的甲板。爆炸时的巨大威力震坏了司令舰桥上的所有玻璃，里面的官兵几乎全部受伤。万幸的是，并没有人阵亡，谷甄云也只是被几块玻璃划伤，流了点血，另外还有轻微的脑震荡。
这枚1000磅航空穿甲弹没有能够击穿“合肥”号的水平装甲，这主要就是“合肥”号的水平装甲得到了强化。第三批“新省会”级战列舰建造的时间比较晚，而在此之前，因为战列舰主要执行炮战任务，且炮战的交火距离都比较近，所以战舰的主要中弹部位在侧面，战列舰上的侧舷主装甲也是最为坚固的。可是在太平洋战场上的数次战斗正式，战列舰受到的主要威胁已经不再是敌人的巨型穿甲弹，而是敌人轰炸机投下的航空炸弹。另外，战列舰之间的炮战距离也不会很近。在这两种情况下，战列舰上最容易受到打击的就是水平部位了，不管是航空炸弹，还是从远处打来的炮弹，几乎都是垂直落下的，因此加强水平装甲的厚度势在必行。在第三批“新省会”级战列舰开工建造的时候，海军装备技术办公室就根据这一实战总总结出来的经验，要求加强战列舰的水平装甲。可当时“新省会”级在进行了第一次改进之后，其排水量已经严重超标，除非使用功率密度更大的锅炉，不然再增加装甲厚度，就只能够使战舰的速度降低到无法接受的程度，可当时并没有更好的锅炉。无奈之下，第三批“新省会”级战列舰上减少了部分次要部位装甲的厚度，同时将水平装甲的厚度增加到了180…210毫米，主炮炮塔的顶部装甲增加到了230毫米，这比以前的厚度足足提高了五成！这样也控制住了战舰的排水量，最终没有使战舰的速度降低。
战列舰炮塔附近的水平装甲肯定是最厚的，因为下面就是主炮弹药舱，而主炮弹药舱绝对是战舰上最关键的部位。这枚1000磅的航空穿甲弹最多也就只能击穿120毫米厚的装甲，根本就无法击穿210毫米厚的装甲，结果只是在战舰表面上爆炸，并没有威胁�