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纳兰飘雪这段时间一直扎根在次大陆，对于这里的工农业都有极为深刻的印象：
“根据最新统计数据，次大陆的耕地总面积高达一亿九千多万公顷，而中国包括东北、新疆、西藏等全境才有九千六百多万公顷，也就是说，我们此刻所在的印度大陆的耕地面积，是生养繁衍我们的伟大祖国的两倍！
“一直到鸦片战争前，中国的历代王朝都自称地大物博，以为占据了世界的中央，对于其他国家和文明，一概以蛮夷视之，现在看来，这不过是坐井观天……我们真的地大吗？在此次世界性的战争爆发前，英、法、俄等国及其殖民地的面积远在我们之上，至于物博就更不要说了，由于我们国土的四分之三是不适合耕种的山地丘陵地区，同时我国降水充沛的国土都在东部季风区，这一区域大约只占我们国土总面积的百分之四十，再次导致耕地的大幅度减少！
“我们的人口是世界之最，人均实际占有耕地其实很少！但现在有了这个沃野千里的大平原，一切都不同了——中华民族是世界上最擅长农耕的种族，以南华安南、暹罗两地三千多万公顷的土地，我们和国内面临的饥荒便迎刃而解，同时我们的物资仓库里还有了大量的战略储备粮，若是现在加上次大陆和缅甸、马来亚的良田，哪怕中华民族再繁衍个二三十亿人口，也毫无压力！”
顾长风听了哑然失笑：“现在全世界有多少人口？如果真有二三十亿，恐怕地球都让咱们中国人给占领了！”
安毅可是知道后世人口爆炸危机的，现在世界上最膏腴的土地、最多的石油资源已经操纵于自己之手，历史的长河会流向何方还真不好确定，当下笑着说：
“扯那些干嘛？我们只管现在的事情，未来遥不可及，哪里能够想得那么远啊！不过依我的主意，怎么得咱们中华民族也得把人口基数扩充到十亿以上，要不然西伯利亚、远东和中东地区，拿什么去开发？
“只有咱们中华民族成为脚下这片土地上当之无愧的主体民族，我们才真正称得上拥有它，否则哪里来回哪里去，都不要人家起来造咱们的反，就得灰溜溜地离开。所以啊，大家还是得努力耕耘，回去后多找老婆亲热，争取再生几个孩子。”
安毅的话引来车厢里一片哄笑。
纳兰飘雪娇嗔地看了安毅一眼，却迎来心上人挤眉弄眼的捉弄，不由俏脸一红，借口上卫生间，火急火燎地跑出了车厢，再次引来一阵大笑。
安毅一行在香蕉城（前巴特那）乘坐恒河舰队排水量为二千五百吨的内河驱逐舰，沿恒河向东南而下。
恒河舰队司令员周军、政委邓宝山两位上校全程陪同。
驱逐舰以四十公里/小时的速度，轻快平稳地向下游航行着，所有人都陶醉在了两岸风光秀美的景色之中。
周军主动来到安毅身边，汇报道：
“恒河流域水网密集，雨季来临的时候，即便是西北内陆的紫竹市，也可直接通航到大海，旱季的话木鱼市以下河面方可通航，而要通行两千五百吨的船只，则严格限制在香蕉城以下水域……
“这一地区航运发达，雅鲁藏布江及恒河的支流纵横交错，形成了便利的水运网络。以往这些地区盘踞了许多水匪，再加上日军溃散后逃到各地纠结暴民组成的武装团体，我们恒河舰队成立后立即配合各地驻军和公安武警部队，大力消除这些安全隐患。经过半年多的剿匪，基本上保证了水路的畅通！”
安毅点点头：“土匪和水匪都必须彻底清除掉，否则百姓无法安居乐业！内河水运对工农业的发展很重要，对于沟通南北商贸，更是有着积极的意义，我绝对不允许这条河流两岸成为藏污纳垢的地方！”
周军和邓宝山齐声应是，张承柱和李金龙也表示印度方面军会在近期举行一场大规模的拉练行动，将所有可能存在隐患的地方严密梳理一遍。次大陆土地平坦，要想在这样的区域隐藏还是比较困难的，只要如今蔓延在南方德干高原的战火熄灭，失去外援的北部地区将真正安定下来。
随后邓宝山讲解了这艘内河驱逐舰的性能：
这艘驱逐舰为缴获自日本海军的“阳炎”级“初晴”号驱逐舰，满载排水量二千五百吨，载员三百五十人，武器为50倍径3年式G型双联装127mm炮三座，另有25mm双联装高射机关炮两座，安家军海军缴获后进行了现代化改造，拆除了鱼雷发射管和深水炸弹发射架，添加了雷达预警装置，使得舰船性能大为增加。
目前在恒河流域地区，共有五艘类似的驱逐舰和二十艘炮艇执行巡逻任务。
纳兰飘雪简单介绍了恒河流域内河航运发展情况。
截止上个月，该区域已经有十六个船运公司登记注册，共有三百多艘2500吨及以下的客货两用船只在跑运输。这些船只以载客为主，载运各港散货为辅，运行在紫竹市至曼龙市（印东北萨地亚港）或吉大港的江海航线上。由于沿岸城市工商业复苏很快，这些企业都运营很好。
安毅一边欣赏两岸沃野千里的景象，一边说：
“虽然才解放不久，但基于英国人在本地打下的良好工业基础，恒河和雅鲁藏布江两岸不少工厂企业已经恢复生产，许多华人企业也在政府的引导下，投资建厂，一个个工业区正在形成。
“水运量大而兼价，有效降低了生产成本，是这一地区包括尼泊尔、克什米尔经济运行中的一个重要环节，今后我们还要加大投入，充分利用英国人修建的运河体系，辅以各种交通水利枢纽，做到仅仅用水运便可沟通次大陆南北！”
……
客轮航行两天后抵达了阳光港（前仰光）。
安毅一行在丽水省省会阳光市滞留了一周时间，在此期间会见各界代表，参观港口区新扩建的能建造五万吨级战舰的阳光船厂及附属船坞，市区南方标贝镇英国人修建的围绕仁安羌等油田的大型炼油厂和石化工厂，以及充分利用孟加拉湾、安达曼海水域丰富海产品的食品制造厂等工厂企业。
对于这些年来先后经历地震、海啸和兵灾重创的阳光市能在战后迅速恢复生机与活力，安毅充分表示了肯定，勉励军管会主要领导戒骄戒躁，继续努力，力争把阳光市变成两江（伊洛瓦底江和萨尔温江）地区经济发展的排头兵。
十月二十二日，安毅一行在考察完两江地区另一座著名的港口城市毛淡棉后，乘坐火车，穿过三塔山口，穿越湄南河平原，抵达了京南市（前曼谷）。
京南市的城市建设，是在南华从北到南进行城市建设的大潮下开始的，随着农药、化肥以及拖拉机的投入使用，对农村人力的需求逐渐变少，粮食年年丰收，青壮年们不是应征入伍，便是投入到城乡基础建设中。
和其他城市一样，京南新城区的建设是从地下管线开始的。一九三九年初，随着工程兵部队陆续进驻，国家建设部部长何京一声令下，京南市的大规模地下管线修建工作就开始动工。
一开始，民众并不不理解。
没事挖那么深的沟做什么？一时间，京南市可能遭到日本登陆作战威胁的谣言满天飞，后来随着管网雏形初现谣言才不攻自破。
庞大的地下管线，通通是钢筋水泥筑成的大管道体系，主管线里面甚至可以跑汽车。
实际上，主管线在建造的时候，行进其间运输挖掘出来的泥土的便是一辆辆军用大卡车，运土碴高峰时两车交错而过也没有问题。用了半年时间，各大地下管线才算是挖掘修建完毕。完成了地下管线之后，接着就是地面部分。工程有了地下部分，地面部分的建设就变得异乎寻常的简单。
京南完全是按照特大城市来建设的，各个工厂区各有自己的特色，但是住宅区就千篇一律了，统统是钢筋水泥七层楼。
到了去年中旬，京南新城区建成后，军管会动员老住宅区的市民搬迁过去，再开始整治老城区。民众缺钱，城市建设需要劳动力，于是村里或者农场里的闲散劳动力便组织起来，承包工程。学生们放寒暑假的时候，也顺便在各个工地干些零工，赚点儿生活费，为家里减轻负担。
工程大多数由有专业资质的各集团建筑公司承建，由于建设部在验收方面卡得很严格，并且监察部和军区后勤部会随时进行抽查，质量方面没有任何问题。各个建筑公司在完成招投标流程后非常伤脑筋，主体工程自然是由本公司的建筑队完成，但那些小工程却不知道该交给谁，因为许多翘首以盼的工程队都是草台班子，没有任何资质可言，还有就是对盗窃建筑物资的人该如何