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螅较缕呃捎�1945年被判处死刑。
1938年1月7日，日本海军第12航空队分队长潮田良平率舰载战斗机９架，掩护木更津航空队12架轰炸机，由南京大校场起飞空袭南昌。中、苏空军飞机起飞拦截。空战中，潮田良平的座机被中国空军驱逐机第5大队飞行员徐葆畇贺驶的苏制И－15战斗机击中。潮田良平成了第三个被击落的“四大天王”。
日海军第15航空队飞行队长南乡茂章是“四大天王”之首的“空中霸王”，1938年7月18日，南乡茂章率舰载战斗机6架，掩护轰炸机14架，攻击机5架，由安庆起飞轰炸南昌，在鄱阳湖上空与中国空军展开激战。南乡茂章仍抱一个信念：先打掉对手的领队长机，以先夺人势，置对手于混乱之中。日军航空兵的这一传统战术曾因为他而屡放光芒，也使他越来越坚信这一战术是有效的。在混战中，他捕捉到苏联空军志愿大队大队长勃尔盖维森斯基的座机，并不动声色地向其逼进。这时，中国空军的一架飞机不幸中弹，但飞机员没有跳伞求生，而是驾驶受伤的战机向附近的一架日机撞去。这架飞机正好是南乡茂章的座机。南乡茂章发觉后迅速躲避，但为时已晚，最后两机双双坠落于鄱阳湖中。南乡茂章毙命后，日海军次官山本五十六大将亲自参加追悼会，哀悼这个“空中霸王”。
1939年年1月，中国空军最高统帅机构——航空委员会迁设成都，成都成了抗战时期中国空军的指挥中心，也成了日本空军打击的重要战略目标。
1939年11月4日，日本海军第13航空队司令奥田喜久司大佐率领54架重型轰炸机由武汉分两批空袭成都。中国空军第5大队等部29架驱逐机分批起飞拦截。先行起飞的第17中队7架“地瓦丁”式和第27中队7架N－15式驱逐机在成都至温江之间地区担任警戒任务，随后起飞的第29中队9架N－15式在成都上空巡逻，大队长王汉勋率第26中队6架N－16驱逐机在温江上空待战。
当奥田喜久司直接指挥的第13航空队首批27架“九六”式攻击机侵入成都凤凰山机场上空时，遭到中国空军第29中队迎头痛击。副中队长邓从凯求战心切，当他发现日军领队长机时，立即加大油门向其冲去。日长机见遭到攻击，拼命机动逃脱。邓从凯咬住不放，紧追不舍，一直追到成都以南仁寿和简阳交界处上空，终于将其击落，机上人员全部毙命。邓从凯因座机多处受伤而坠落阵亡。事后查明，邓从凯击落的敌机正是奥田喜久司的座机。清理遗物时发现有中国驻成都军政机关详细位置的地图、刻有“爆击之王”字样的佩剑和奥田喜久司的印章，此外还有一个内装小佛像的银盒。
奥田喜久司号称日本海军“轰炸大王”，早在1937年就晋升为大佐，曾任日海军航空本部总务部第一课长，1938年12月15日任第13航空队司令官，曾多次指挥和参与轰炸南京、武汉、重庆等地，罪行昭彰。他是抗战时期中国空军击毙的日海军航空队军阶、军职最高的军官。
飞将军掀天揭地鬼神惊——抗战中的防空战
“人道远征”、“纸片轰炸”
1937年初国民政府军事委员会参谋本部制定的《国防作战计划》中，要求空军“准备全部重轰炸机袭击敌之佐世保——横须贺及其空军根据地，并破坏东京——大坂各大城市”。但这一计划迟迟未能实施。
到1937年底，中国空军随着战争的失利，战机也损失了大半，残损和不能参加战斗的飞机也调离第一线转到大后方。中国空军在极度困难的条件下，决定远征日本本土，散发传单，实施宣传、示威性的“人道主义”空袭。接受这一重要任务的是中国空军第14中队中队长徐焕升和第19中队副中队长佟彦博，两架轰炸机上另各有飞行员３名。
1938年5月19日23时48分，两架装满各种宣传传单的飞机起飞，5月20日凌晨2时25分，以3500米高度飞临日本长崎上空，撒下了第一批传单。3时45分，双机编队到达福冈上空，在撒下传单的同时投下了照明弹。4时32分，编队飞越九州上空，第三次撒下传单。飞机在日本长崎、福冈、久留米、左贺及九州各城市总共投下传单100多万张。之后，飞机掉头向西沿原路返航。5时23分，双机编队完成任务后顺利飞到公海。8时48分，佟彦博在玉山机场降落，徐焕升9时24分在南昌降落。两架飞机在机场加油后再次起飞，于11时13分在武汉上空会合后，安全降落汉口机场。至此，第一次远征袭击日本本土胜利完成。
5月20日清晨，从睡梦中醒来的日本长崎、福冈等城市的居民发现，一夜之间，街道上、屋顶上到处是传单。传单内容计5份，分别为：中华民国中日人民反侵略大同盟告“日本人民”，中华民国外交协会告“日本政党人士”，中华民国农民协会告“日本农民大众”，
中华民国总商会告“日本商工业者”，中华民国总工会告“日本的劳动者诸君”。其中一份传单上写着：“亲爱的日本人民诸君，贵国法西斯军阀不断榨取贵国民众膏血，驱使劳苦民众与中国兄弟互相残杀，现在已经到了反抗暴举的时期。我们中日两国人民，紧握着手，打倒共同的敌人、暴戾的日本法西斯！”另一份传单上则写着：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，则百万传单，将一变为千吨炸弹，尔再戒之”。
这是日本有史以来第一次被外国飞机袭击。
这次被称为“纸片轰炸”和“人道远征”的空袭，在国内外引起巨大反响。5月22日，周恩来等代表中共中央和八路军办事处亲自到空军司令部，对凯旋的空军人员进行慰问，并敬献锦旗两面，上面各写着“德威并用，智勇双全”和“气吞三岛，威震九洲”八个大字。周恩来还发表了讲话，并与徐焕升和佟彦博合影留念。苏联《莫斯科新闻》称：中国空军“创造出许多光荣的战绩，并完成远征日本的艰巨任务。中国空军在抗战中占重要地位，无疑在将来要充当更重要的角色。”英国《新闻记事报》社论称：“中国空军日前飞往日本散发传单，唤醒日本人民推翻军阀，此事意义极为重大，亦饶有趣味。”美国《华盛顿邮报》称赞中国为人道远征，“中国空军报复日机之轰炸为散布传单，与日本之文明相较，实令日本置身无地。”６年后，美国著名的《生活》杂志评选刊登了二战中闻名全世界的12名飞行员的照片，其中就有中国飞行员徐焕升，照片文字说明中称徐焕升是“先于美军杜立特少将轰炸日本本土的第一人”。
抗日战争战争中，年轻的中国空军面对飞机数量和质量都占有优势的敌寇，毫不畏惧，奋勇抗敌，谱写了一曲曲气吞山河、悲壮激昂的乐章。自1932年一二八事件始，至1945年8月14日止，中国空军共出动飞机1128批，8847多架次，击落敌机529架，击伤敌机110架，炸毁敌机227架。同时，中国空军空战中一共牺牲空勤人员661名。空军英烈不畏强敌，前赴后继，死事惨烈，足以为后人铭记。
湘西雪峰战役：“皇军”成了案板上的肥肉
芷江
湘西地形险峻，山峦起伏，河道纵横，海拨1000米以上，绵延300多公里呈南北走向的雪峰山脉，是我国地形第二、三级梯阶分界线，为湘西崇山峻岭的第一道脊梁。国民政府迁都重庆后，湘西的战略地位迅速提升。这一地区是进出黔、川，威逼贵阳，迂回重庆的军事要冲地带。湘西若失、贵阳危急，重庆将陷于不保。
芷江处湘西边陲，在雪峰山脉的怀抱之中，是湖南进入西南地区的重要通道，素有“滇黔门户，全楚咽喉”之称，历来为湖南西部军事重镇。夏属荆州西南地域，商周属荆楚地，秦归辖黔中郡。公元前202年，设无阳县，是芷江地方建县的开始。屈原流放湘沅，因其《湘夫人》中有“沅有苣兮澧有兰”的诗句，故改名芷江。抗战期间，芷江是国民政府重要战略基地之一，储备有大量作战物资。尤其是芷江机场，是当时中国空军的重要基地。
1938年1月，几万名民工汇集芷江，拉开了修建芷江机场的战幕。10月，机坪跑道扩修完成，导航台、指挥塔、掩体、疏散道等设施投入使用。1940年至1945年初，国民政府又多次征集大批民工和投入巨资，加固扩修机场，芷江由此成为盟军在远东的第二大军用机场。
芷江镇，瞬间从几千人膨胀到几十万人，热闹非凡，被称为“小南京”。国民党宪兵司�