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享受不尽的生活方式-第6章

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      f。 注意夜间安全 
      在夜间停车时,锁好车、窗、门及注意带走贵重物品。最好不要走夜路,旅行不是赶路,赶路的疲劳会影响旅行的心情。在旅游景点,应将车停在规定的停车场;住宿时应选择有停车场或有人看车的旅馆;临时休息或吃饭时,如果没有停车场,自己应注意看守;如果夜间行车,应跟随班车或结伴行驶;万一车辆被盗,应及时报警,并通知保险公司。 
      D 驾车秘籍 
      a。 行驶途中,必须严格自觉遵守交通法规,注意各种警示标志 
      长途驾驶和城市里开车很不一样,在偏僻的地段,行人及车辆的交通法规意识肯定也相对淡漠,所以你最好不要遇到人少车少的路段便开始“狂飙”,要随时警惕突发情况。外出旅行,越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事情。几辆车结伴出游,途中一定要互相照应前后的车距,保持在各种路况下的行驶车速,不要无故追逐、超车及做出各种不利于安全的动作。 
      b。 傍山险路 
      傍山险路一般路窄弯多,视线不好,一边靠山,一边靠崖或靠河,对面来车不易预先发现,而且山洞多而窄,易使车轮越出路面,给行车安全带来不利的影响。因此,应选择道路中间或靠山的一面谨慎驾驶;转弯时,应遵守交通法规,按照“减速、鸣号、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇有危险路段,应停车查看清楚,在确保安全的前提下,谨慎通过,同时应注意车上货物、车厢等,不要与山体碰触。 
      c。 壕沟、溪谷和丘壑 
      沟壑一般都是由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。在通过时应先停车观察,然后低速接近。到达岸边时,应以刹车控制慢慢使车轮小心地进入溪谷,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同一轴的另一轮进沟。在前轮接触对岸时要加大油门使车辆爬上坡顶。 
      d。 陡坡 
      行车遇到陡坡时,首先要及时正确地判断坡道情况。根据你所驾驶车辆的爬坡能力提前换入中速挡或低速挡,保持车辆有足够的动力,切不要等车辆的惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。 
      若被迫停车,应在车辆停稳后再起步,以免损坏机件,甚至造成事故。万一换不进挡,车辆熄火后溜时,不要慌张,应立即使用脚、手制动将车辆停住。如果还停不住车时,应将方向盘转向靠山的一边,用车尾部抵在山上,利用天然的障碍停车。 
      下坡时,可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。 
      e。 沙地 
      沙地由于是由颗粒细碎的砂石组成,结构松散,其附着系数很小,从而使汽车行驶困难。因此,通过沙地时,应认真准备、谨慎通过。 
      1车辆准备。保持适当的轮胎气压,如果有条件可以适当降低轮胎气压。通过较长的沙地时,还应携带木板、垫木、铁锹、大绳和其他应急物品。 
      2正确驾驶步骤。在沙地起步时尽可能避免车轮空转。出现空转现象时可用高一挡进行起步,起步后要逐渐加速。 
      在通过沙地时,要把稳方向盘,不能急转弯。如果需要转弯,转弯的半径要大一些,慢转方向盘,避免前轮受阻突然增大滚动阻力,而使驱动轮空转造成陷车。 
      3速度控制。保持直线、均速、中速行驶,不要换挡。必须换挡时,动作要快,保证车轮要足够的慢。如果沙地距离较短,应以较高的车速一气通过。 
      4途中停车。在可以停车时,应尽量采用溜放的方法停车,或逐渐制动停车,以防止突然制动造成陷车。在途中停车时应尽量在下坡道上,以利于起步。 
      5车辆解救。当汽车有陷车的迹象时,应停车排除车轮周围的积沙,然后将车后倒一段,再前进。千万不能在原地继续转动,那样可能会越陷越深。 
      如果车已陷下,首先应清除车轮周围的积沙,用千斤顶将车轮支起来,在轮下垫上木板、树枝等材料,用低速挡将车开出来。如果无效,应从车上卸载货物后再试或牵引驶出。 
      f。 涉水 
      1熟悉水情。通过涉水路时,应停车查看水深、流速、流向和水底情况,不能冒险涉水。 
      2车辆准备。涉水的深度应不大于汽车的最大涉水深度。涉水时应将汽车的分电器、点火线圈等电气设备进行防水保护包扎。 
      对于部分空气滤清器在车身下部的汽车,涉水深度不应超过空气滤清器进气口,否则您的车会变成水压机,发动机的连杆、活塞都会损坏。如果轮胎或制动鼓发热应待其冷却后,再通过涉水路。 
      3水中通过。车辆涉水时除通过水面路或漫水桥应循原车道行驶外,过河时应顺水流斜向,按标记的线路用低挡通过。通过时车速要慢,油门要大一些,以防排气管进水,使发动机熄火。 
      4涉水后的处理。车辆通过涉水路后,应检查车辆,清除水草等物,并将电气设备部分的防水包扎解除后,再继续行驶。 
      行驶时必须首先排除车轮制动器制动蹄片的水分。操作方法是:使车辆低速行驶,用右脚稍用力踩制动踏板行驶一段距离,直到感觉有明显的制动效果时为止。 
      g。 泥泞路 
      泥泞路的特点是路面滑、阻力大、附着力小,汽车起步时容易打滑、横滑或下陷;行驶时方向不易控制,路面稍有倾斜容易导致方向失控;制动时制动效能低,制动距离长,且容易产生侧滑,给行驶带来困难。 
      1起步。起步时,要根据泥泞路的情况,正确地选用挡位和运用油门,只要能够使汽车起步即可。切不可油门过大,以防驱动轮打滑。如果驱动轮打滑不能起步,应挂上倒挡后退少许,再重新起步或直接采取防滑措施驱动轮下垫上碎石、树枝等物,将汽车开出。 
      2走车辙。在泥泞路上,应认真选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方,有车辙的地方应该走车辙,不要怕脏、怕陷,车辙过深时,可以垫一下。行驶时车速不要太快,交换挡位应提前进行,换挡动作要平稳快捷。泥泞路上应尽量避免停车。 
      3侧滑修正。当车辆发生侧滑时,尽量不使用制动。如果使用了制动,应立即放开并稍微加一点油,同时把方向盘向侧滑方向打,使侧滑消除后,再驶入正常路线。如果修正不了侧滑,应迅速制动停车。决不能使用急刹车和急打方向盘的方法来摆脱侧滑的险情。 
      4转弯。在泥泞路上转弯时,车速一定要慢,方向盘的回转动作要均匀和缓,不能急打方向盘,否则会加剧侧滑的危险;需要靠边时应提前减速,慢打方向盘从中间驶向路边;在转弯时,应尽可能避免使用紧急制动,以防出现侧滑事故。 
      如果在泥泞中陷车,应采取使车前后晃动的办法开出。如果还是开不出来,应用挖垫或拖出的方法解决。 
      泥泞路下坡时,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速即用挡位控制车速,不能使用制动,以防侧滑。 
      掌握了以上驾车游技巧,你可以在风和日丽的天气里穿上最潇洒的衣饰,带上漂亮的女友,开着你的坐骑,到大自然中去,把一颗在红尘中磨得疲惫不堪的身心完全交给山、水、风、雨,交还给草木、蓝天、白云和太阳,享受另类的生活、现代的休闲。 
     


第一章
生活由于网络而更加精彩(1)
      从20世纪90年代,互联网开始在我国逐步普及,短短的几年时间,互联网在我国得到了飞速的发展。互联网带给人们沟通方式的多样化,现在只需在家中轻轻点击鼠标,就可轻松实现浏览信息、查询资料、邮寄信件;可以在网上娱乐交友、网上教育、在线游戏;可以在网上炒股经商、购物聊天、阅读和发表作品……网络已经融入了社会经济、文化生活的各个领域。网络改变了生活,生活由于网络而更加精彩。 
      网络时代给人们带来了最新鲜、最有特点的网络语言,但是这要气翻大学语文教授的。男的不是“GG”就是“DD”,女的是“JJ”或是“MM”;网友见面后,通常会形容另一方是“恐龙”或“青蛙”;或自称“大虾”到QQ上去“打铁”,在“BBS”上发泄她的不满:“7456,菜
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