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当然，这也就是说说，毕竟总参上面还有两位军委大佬，平级的还有掌管装备、后勤和政治工作的另外三位总长。真正到了战争爆发的时候，最后的决定权还在政治局和军委。
不过就算如此，图哈切夫斯基对于能担任总参谋长还是相当的高兴的，他觉得有了大展拳脚的机会，而对于给了他这个机会托洛茨基，小图真心是相当的感激，而正因为此，小图和老托之间的紧张关系也有所改善。
可是，也必须说，这种改善是相对而言的，随着红军正规化的进行，一系列的问题将会暴露出来，而那时候图哈切夫斯基和托洛茨基之间的矛盾可能又会爆发！
这些是后话，暂时不表，回归正题，刚才说了半天乌博列维奇的收获，李晓峰另外一个小伙伴特里安达菲洛夫又有什么收获呢？
之前就说了，特里安达菲洛夫也混进了四总部，具体的就是总参谋部，不过他在总参谋部中的位置没有那么显赫，毕竟他的资历和战功摆在那里，不太可能成为独当一面的老大。
在总参谋部下的陆军作战部，特里安达菲洛夫占据了一个位置，喜欢研究机械化作战的他成为了新兵种装甲兵监的一把手。说实话，红军的装甲兵相对于庞大的红军总数来说，显得那么可怜，只有少数的坦克和装甲车，而且这些坦克和装甲车都被分散在步兵部队使用，仅仅是作为步兵的支援力量而存在。其地位比炮兵都要低一个档次。
为了正确的使用装甲部队，也为了让装甲部队获得独立的兵种资格，李晓峰可是费了相当大的代价，他不止一次的给列宁和政治局写信打报告，一再的强调装甲部队的重要性，那真是跑断了腿说破了嘴，费了牛大的功夫才说动了导师大人。
而在此期间受到的最大的阻力就来自于斯大林，钢铁和他军事上极其重要的两个小伙伴——布琼尼和伏罗希洛夫，那是强烈的反感装甲部队的存在。作为大骑兵主义者，布琼尼和伏罗希洛夫认为骑兵才是红军的根本，是骑兵帮助红军赢得了内战，而坦克和装甲车那都是华而不实的废物，君不见使用坦克和装甲车的白军被红军威武的骑兵碾成了渣渣吗？
为了维护骑兵的利益，布琼尼和伏罗希洛夫以及第一骑兵军的嫡系力量全力打压装甲部队存在的意义，认为红军有了骑兵这一机动快速的突击力量之后，完全不需要重复建设类似的装甲兵，认为这是浪费红军的宝贵资源。
有那么一段时间，骑兵们的抗议是沸沸扬扬，如果不是支持装甲兵的力量也不差，那真心会被爆翔。为了反击骑兵们的抗议，李晓峰联合了图哈切夫斯基，通过波兰战场上的真实战例让政治局和军委看到了装甲兵相对于骑兵的优势。
当大长老们看到骑兵在敌人坚固防线面前碰的头破血流，而坦克却可以带领步兵比较轻松突破由铁丝网、密如蛛网的战壕和钢筋混凝土工事构成的防线时，他们选择了给装甲兵一个机会。
不过，这其中也有另外一种说法，那就是大长老们认为红军中骑兵一系的力量太强大了，已经有了尾大不掉的趋势，为了平衡军种的势力，必然的要打压骑兵。那怎么打压骑兵呢？那就找一个跟骑兵类似的军种去打对台呗！
可以说，装甲兵从成立的那一天开始，就吸引了无数的仇恨，而整个二十年代，装甲兵都要面临骑兵的骚扰和打压，可以说特里安达菲洛夫的日子是相当的不好过。
看看他都有哪些对手吧，红军的第一任骑兵监是伏罗希洛夫，接任的是铁木辛哥，这都是第一骑兵军的嫡系所在，他们绝对不会给抢生意的装甲兵任何好脸色！
反正特里安达菲洛夫整个二十年代过得相当的充实，那真心是生命不止斗争不息。当然，好在特里安达菲洛夫还不是一个人在战斗，他的对手虽然强大，但是他身边的小伙伴也并不差，不管是图哈切夫斯基、乌博列维奇还是叶戈罗夫都在后面坚定的支持他。
甚至更另外两个苦逼比起来，特里安达菲洛夫算是相当的幸运了。头一个苦逼就是苏霍伊，我们非常熟悉的小胡子。在这一轮分蛋糕中，他也在总参谋部谋了一个位置，作为海军作战部下属的航空兵监总监，苏霍伊遇到的麻烦一点儿都不比特里安达菲洛夫小。
是的，只要是涉及到了兵种的利益，那到哪里也会打破头。作为海军航空派的代表人物，跟传统的老海军们他是尿不到一块的。而在传统老海军看来，海军的命根子是大舰巨炮，而不是长翅膀的飞机和防御薄弱的平顶船。为了将有限的军费更多的向大舰巨炮倾斜，必然的他们要打压海航了。
哪怕是李晓峰亲自出马给海军作战部部长也是他的老朋友艾伯哈特做工作，事情的婉转余地也不大。固执的老头认为某仙人就是离经叛道，是外行指导内行，差一点双方就撕破了脸皮。
面对这种让人蛋疼的局面，李晓峰也只能使用杀手锏，说服不了老头子，他就去做乌博列维奇的工作，县官不如现管，总参谋部虽然牛逼，但是如果总装备不配合，也别想在军费使用，尤其是生产什么样的装备上太多的拉偏架。
反正在乌博列维奇帮着开后门下，大舰巨炮一律别想走上船台，别说是战列舰了，巡洋舰都建得少（没办法，真心没钱），之前艾伯哈特要求至少继续建造两艘伊兹梅尔级战列巡洋舰，可他的报告在军委打了一个转转，就被踢了回来。
不光是踢了回来，他想要的伊兹梅尔级战列巡洋舰一艘都没有，已经下水正在等待舾装的这四艘战巡一律被改建，两艘伊兹梅尔级被改造成了航空母舰，另外两艘则变成了快速支援舰（补给舰）。
当时老头差一点气的吐血，可是吐血又有什么办法，谁让红军没钱呢？历史上这四艘伊兹梅尔可是一艘都没保住，直接回炉炼钢了。
而且之前某仙人关于海军建设问题就已经给政治局打过报告，那时候政治局对某仙人的建议是不屑一顾，还认为某仙人格局太小。而现在，评价就完全不一样了，哪怕没有全盘同意某仙人的方案，那也是同意了90％。甚至可以这么说，在海军问题上，政治局更愿意听某仙人的意见。
不过，总体而言，二十年代的红海军是憋屈的，几乎没有新建几条新舰，更多的是在老舰身上打补丁练手，总体建军思想就是两个字——凑合，新三年旧三年缝缝补补又三年，凑活着过吧！
至于空军，虽然内部没有什么太大的兵种之争，但是日子也不好过。他们所面临的不是内部斗争，而是外部斗争了，在陆军看来给空军独立的兵种资格，让这帮长翅膀的苍蝇跟自己平起平坐实在是气人。作为红军中当仁不让的老大哥，陆军一直都想将空军变成给自己打下手的小弟。用图哈切夫斯基的话说，空军不过是长翅膀的炮兵而已。
连图哈切夫斯基都是这个态度，可想而知，空军的日子过得有多么艰难，如果不是某仙人一直在帮着空军在政治局说好话，二十年代的红军空军就会变成一个受气包。
其实也不光是空军受陆军的气，海军一样也要受陆军的气，如果不是三年内战以及后来的抗击协约国的干涉战争中海军有很显眼的表现，说不定图哈切夫斯基也要把海军当成陆上步兵使唤。
好在李晓峰之前就预料到了这一点，对于图哈切夫斯基的德行，他有着充分的了解，提前就打了伏笔。还记得总参谋部下属的三个作战部吗？为什么要按照陆海空三军分配？
那就是防着陆军以老大哥自居，防止他们过分的干涉海军和空军的建设。如果按照历史上的模式，红军的总参谋部那真心是陆军一言堂，将其他两家挤兑的相当凄惨。
而现在，从制度上入手，确实的提高了海军和空军的地位，至少理论上三军是平级的，这就为后来的军队建设避免了不少麻烦。
总体而言，二十年代的红军军队建设，是曲折中前进，有很多问题，但大的趋势是好的。而这十年是红军恢复的十年，一直进入到三十年代红军才进入高速发展期，而我们新的一卷故事，就将从这个时期讲起……（未完待续。）
01十年（上）
1932年12月25日。
1929年爆发的经济危机席卷了整个世界，整个资本主义世界面临崩溃的危机。谁能想到几年之前资本家们还在高喊这是最好的时代，而他们扶植的政客也恬不知耻的呐喊着什么：“我们已经消除了贫困”。
短短的两三年，世界的形势就发生了根本性的变化，之前一片兴兴向荣的资本主义世界哀鸿遍野一片惨淡�