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17：55，逃窜中的英军主力舰队前卫号被两艘德军战列舰拖住，见不屈号和大胆号的阻拦行动相继失败，前卫号舰长自动留下掩护主力撤退。他命令前卫号转向右舷，试图用侧面火力进行齐射，这明显是自杀的举动。前卫号舰长的命令得到了军官和水兵们的认同，日德兰海战上最悲壮的一幕上演，前卫号不断遭受德军德意志号战列舰和德国皇帝号战列舰的炮轰，却没有停止还击。它在多处受创、舰体倾斜、大火浓烟的情况下仍旧持续开火，并导致德国皇帝号轻伤，最终无奈沉没，前卫号上只有十五名水兵获救，战后被德国释放回国。
在烟幕和不屈号战巡的掩护下，本土舰队又一次脱离险境。当最后一批舰只从乱军中冲杀出来时，大胆号战列舰已千疮百孔，无法继续航行，被迫弃舰沉没。担任掩护的战列巡洋舰不屈号根本没有逃脱德国舰队的围攻，干脆利落的沉没。前卫号同样发来诀别电文，再次损失三艘主力舰的杰里科希望它们沉没的有价值。
此时杰里科手里的主力舰数量再次减少，贝蒂手里有三艘战列舰和两艘战巡，主力舰队这边有四艘战列舰和两艘战巡，与离开斯卡帕湾时比起来，舰队几乎消失了四分之三。英德两国海军实力对比完全反转，就算将海外的主力舰调回本土，也不能改变这种不利的局势，何况海外殖民地也需要守护，加拿大、南美、非洲、中东、印度、东南亚、澳大利亚，这么广阔的海外领土，它们是英国的根本，失去了海外殖民地和海上交通控制权，英国也就失去了霸权地位。而这一切还有可能变成现实，原因就是杰里科本土舰队的失利。
18：30，杰里科与贝蒂联系，命令贝蒂与主力舰队汇合，这一次贝蒂没有拒绝杰里科的命令。仅仅一天的时间，局势就从英军占优、追击德军，变成了英军损失惨重、被德国人围追堵截的局面，而导致这一切的原因很大一部分来自贝蒂的抗命。
18：45，天色已渐渐地黑了下来，太阳的余光从海平面渐渐消失。舍尔担心受到英军鱼雷和水雷的攻击，便没有追击，他打算先将杰里科舰队围堵在返回其本土基地的航线外，待天明之后再一举歼灭。不过公海舰队一直跟随在英军本土舰队附近，因为杰里科与贝蒂的电文往来暴漏了本土舰队的位置，德国海军早已破译了英国密码，杰里科和贝蒂却茫然不知，仍旧使用旧密码联络。
杰里科同样明白，如果他的舰队未能在夜间冲出包围，那么天亮之后，他将不可能再有任何希望了。经过仔细分析和推算，杰里科决定转向西南，趁夜从公海舰队的尾部冲杀过去，之后返回基地。
为此，杰里科把所有能用的驱逐舰都派出去拦截德军主力舰队，掩护本土舰队突围。按照杰里科的命令，英军驱逐舰拼死一搏，如狼群一般，从不同的方向袭击德主力舰队，给德军造成混乱和判断失误，使舍尔摸不清英国舰队在哪个方向。
21时30分，本土舰队和德军担任后卫的驱逐舰遭遇，由此演出了日德兰大海战的最后一幕。双方借助照明弹、探照灯和舰艇中弹的火光进行着漫无目标的射击和冲撞。夜战中，英国的战列巡洋舰不挠号误以为向其驶来的几个巨大黑影是友舰，便发出联络信号，结果招来4艘德国战列舰的一阵齐射，“黑太子”当即变成一团火球。
第四百四十二章日德兰海战落幕
德国老式战列舰“波梅恩“号、轻巡洋舰“弗劳恩洛布”号和“罗斯托克”号被英国驱逐舰的鱼雷击沉，还有1艘轻巡洋舰“埃利宾”号同已方战列舰“波森”号意外相撞而沉没。夜间战斗驱逐舰的损失是：英军5艘，德军2艘。
舍尔因为害怕四艘德意志级战列舰在夜战中受损，没有派它们上场。凌晨3时，英国舰队终于从德军封锁线上杀开了一条血路，向斯卡帕湾狂奔。
23：30，本土舰队后卫与德军公海舰队第二驱逐舰队发生遭遇战，激战过后三艘德军驱逐舰被击沉，但他们取得了不错的战果，英军后卫舰队一艘老式铁甲舰被鱼雷击沉，另外还有四艘英军驱逐舰被击沉、一艘英军巡洋舰被击沉。
第二天05：55，杰里科的舰队拜托德国人的追捕，并回到斯卡帕湾。随着皇家海军本土舰队返回基地，日德兰海战正式结束。
在这场海战中勇敢的德国人实现了他们的目的——相对小的代价给对方造成了更大的损失，海战结果改变了北海局势，英国人损失惨重，只剩七艘主力舰，其中只有一艘无畏舰。返回斯卡帕湾的战舰只有35艘，损失战舰数量超过三分之二，本土舰队元气大伤，至少一年内没有挑战德国公海舰队的实力。
英军舰队的损失让英国人沉痛万分，海战打醒了许多沉醉在世界霸主梦境中的英国人，许多人无法承受海战失败的打击，一夜之间跌落神坛，心理上的落差让他们用攻击海军、议会和政府，甚至自杀来发泄自身的愤怒——当然自杀的很少，自诩为文明人的英国绅士们还是很珍惜自己的性命的。
自杀的英国人中就有前锋舰队司令贝蒂，他在回到港口后第二天晚上就自杀身亡，没有留下任何遗言。但死亡并不能停止民众和高层的愤怒，本土舰队司令杰里科、前锋舰队司令官贝蒂都受到了调查，大部分人将海战失利的责任推到了他们两个人头上。
调查认为，杰里科在派出胡德将军的第三战巡分队后不应该将其调回，这是导致贝蒂舰队失利的重要原因。另外杰里科在与公海舰队主力遭遇时不应该撤退，而是秉承英国海军进攻的传统迎头而上，至少可以给德国公海舰队造成重大的损失，而不是像现在这样德国舰队丝毫未损，本土舰队却损失巨大。
至于贝蒂，他的责任非常明显，没有听从杰里科的命令，冒然进军，以多打少的情况下，在与希佩尔舰队的交战中指挥不利，损失多艘战舰，简直就是英国海军将领的耻辱。尽管贝蒂有自知之明，干脆自杀，他还是受到了英国人的唾骂，连带着贝蒂的家族都蒙羞，只能移民美国。
海战失败并不是世界末日，海军大臣费舍尔和丘吉尔在向首相阿斯奎斯坦诚，英国将在未来一年内失去对北海的控制权，而且无法阻止德国海军进入大西洋，但英国海军将力保本土、地中海的安全。当然，这段时间是痛苦的，因为英国大西洋的海上航路肯定会受到德国海军的打击，但只要挺过这段时间，就是英国海军反击的时候。因为五艘无畏级战列舰和战巡将在一年内下水服役，届时英国海军将再次拥有对德国海军无畏舰数量上的优势。
德国人完全取得了他们想要的结果，海战过程堪称完美，自身主力舰只损失了一艘吕佐夫号，其余舰只损失数量也不大。四艘德意志级战列舰相当凶悍，表现出无与伦比的战斗力，火力和防护力都让海军满意，在战斗中也发挥了至关重要的作用。
脾气暴躁的舍尔在关键性的决战中表现的非常沉着稳重，时机掌握精确，不贪功冒进。率领侦查舰队的希佩尔则圆满的完成了诱敌深入的任务，面对比自己强大的贝蒂舰队，能在短时间内扭转不利局势，最终击败贝蒂舰队，其功勋不比舍尔小。
最重要的是，德国人终于突破英国海军的封锁，突破北海、突破英吉利海峡，进入宽广自由的大西洋，梦想似乎在这一刻终于实现。德国舰船可以自由出入北大西洋，袭击英国商船和运输船，彻底截断英国的海上运输线，让英国失去血液后死去。而德国却可以从南美、亚洲、华国进口更多的资源，不论是钢铁、橡胶还是石油，都能让德国紧缺的资源状况得到缓解，这对德国来说至关重要。
有了更多的钢铁，新的战舰就可以继续建造，海军可以不断壮大，不会因为战争导致战舰停止建造。有了更多的石油，就可以扩大装甲部队的规模——小毛奇已经用实际行动表明了坦克的重要性。有了更多的橡胶，德国工业就可以爆发出更强的活力，为军队提供更多更先进的武器。
不过目前地中海还不是德国海军可以觊觎的对象，法国和意大利海军主力舰数量不少，作战能力不弱，而且因为熟悉地中海作战环境，对德国海军来说威胁非常大。在彻底解决英国海军之前，不便于进入地中海，这就导致亚洲方向的物资运输需要绕道南部非洲，还有经过英国人控制的印度洋、南非海岸。这样看来，击败英国人的任务任重而道远，还有更多的工作需要做。
至于现在，德国人可以尽情狂欢、庆祝这一盛事�