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与。不引相比。引主要增强了战略机动能力。
因为陆军改革的重点就是提高战略机动能力，具备到几千千米外的地方战胜任何一个敌人的能力，所以包括主战坦克在内的所有主战平台都要求具备足够强大的战略机动能力。改进方案也不复杂，即提高作战平台的模块化程度。按照作战需要，陀引不但能够非常灵活的配备防护装甲总共分成了个级别，最高配制时，能够抵御所有已经装备部队、以及正在研制的反装甲武器，只是机动性能将大大降低，还可以更换战斗模块与动力模块。因为采用了全电驱动，所以。引甚至可以更换行走模块。用负责该项目的总工程师的话来说，必要的时候，。引的乘员可以在８个小时内将其变成一辆轮式坦克。当然。实际使用中，坦克兵请愿让拖车载着主战坦克前进，也不会把履带换成轮胎。陆军在改进。引的时候提出更换行走机构，多半是为了炒作概念，逼迫对手在全电动化上下更大的功夫，从而防止对手在其他方面，比如防护与火力上取得重大突破。
主战坦克如此。步兵战车也是如此。
在。！口的基础上改进而来的王口。甥是一个不成熟的项目。比弛则是针对出一专门开发的项目的最大特点是提高沥用性，大量采况的成熟技术，增强了通用能力。正是如此，凹一劲除了具备运载一个步兵班的能力之外，其他方面与主战坦克的区别并不大。如果有必要的话，可以在口个小时内拆掉载员舱，将凹一劝变成一辆货真价实的主战坦克。
让陆军始料未及的是，因为凹母口过于成功，导致不３旧的产量减少了一半以上。
更让所有人没有想到的是，在旭母力的基础上开发而来的昭一砧在短短３年之内就在打手 个国家获得了超过刃刀辆的订单，其中接近一半是“主战坦克型号。”也就是说。对这些财力有限、军队规模有限的共和国盟国或者友好国家来说，在不可能为陆军采购太多的主战装备的情况下，一种能够同时扮演主战坦克与步兵战车角色的主战平台，哪怕因为通用性导致部分重要性能有所降低，也是最为理想的选择。因为肥一娃大量出口到獭褂变型车总共获愕了飞个国家的肋饰订单与弥辆意向订单。按照外界估计，在未来力年间，肥一强及其后继型号的出口总量很有可能突破３万辆，成为引世纪最为畅销的地面主战装备，所以皿３旧的出口型号、即引。的业绩非常不理想。万幸的是”引系列与肥一刃系列由同一家公司生产，只要比刃系列销量VCD不引系列多得多，最多损失一点额外利润。
在陆军主战装备中，另外一个大户就是炮兵平台。
因为已经全面装备电磁炮打手 所以陆军炮兵早与装甲部队分道扬镰。准确的说，除了基础平台之外，炮兵与装甲兵基本上没有联系。更重要的是，依靠射程优势。电磁炮更加注重系统性能，而不是射程、威力、射速等某种单一性能。事实上，从一开始，受能源系统的限制，电磁炮就是按照一个系统设计的。
相对而言，炮兵受到的影响最大。按照最初的计哉，共和国陆军将在哟年之前采购第一种螺旋电磁炮，并且在随后的年间逐步取代轨道电磁炮只有这样。才能将轨道电磁炮出售给更多的国家，继续保持技术领先优势。印度战卓之后，因为研制欢度太大，多项关键技术没有得到解决，而且没人可以保证能在哟年之前得到解决，加上前期投入乙经大大超过计划，所以螺旋电磁炮的研制项目下马，由增强性轨道电磁炮取代。虽然在林啸雷担任总参谋长之后，螺旋轨道电碰炮项目得到了海军的高度支持主要是轨道电磁炮的口径天生受到限制，很难继续提高，所以海军需要一种更加出色的电磁炮系统，但是由海军主持研制的螺旋电磁炮系统对集成质量的要求并不高初期设计指标是打手 狂吨，而陆军主持该项目的时候，初期指标为旺炖。并且要求在正式装备部队的时候。减少到缸吨，以便空运，就算研制成功，也只能用在大型战舰上事实上，即便装备巡洋舰，螺旋电磁炮系统的集成质量也得控制在联吨以内，如果装备驱逐舰，则得控制在姓吨以
。
对陆军来说，只能把希望寄托在增强型轨道电磁炮上。
按照军情局提供的资料，已经准备了４个战斗单位的增强型轨道电磁炮在使用增程弹药的情况下，最大射程由原来的４田千米提高到了６田千米，如果使用轻装药轨道增程炮弹的话，最大射程有望达到劲千米。从理论上讲，在炮弹质量无法继续提高，又得确保最低限度的杀伤力的情况下，劝千米基本上是轨道电磁炮的极限射程了。
当然，本着有比没有好的原则，陆军正在加快采购增强型轨道真磁炮系统。
因为引与比一劝都是在原有装备的基础上改进而来的，所以增强型轨道电磁炮系统成为了陆军在力刃年之后唯一批量采购的主战平台。可以说，为了争取让旧个战斗单位获得最好的电磁炮，陆军舍弃了很多东西，其中就包括备受瞩目的、由陆军航空兵主导的“未来空中战术平台”项目。
从某种意义上讲。在陆军的各个兵种中，日子最好过的就要数陆军航空兵了。
按照第三次军事改革的要求，因为陆航与空军的支援航空兵有职能重叠，所以两大兵种重新刑分了职能，空军的支援航空兵仅负责战略运输机的开发工作。等于把战术运输机交给了陆航。也就是说，陆航从中分到了很大一块蛋糕。原本用来开发战术运输机经费的一部分分给了陆航。
当然，在全家人日子都不好过的悄况下，陆航也不可能一枝独秀。
与装甲兵、炮兵一样。陆军航空兵在印度战争之后就没有新的主战装备研制与采购计戈。
因为陆航的本来就很高，所以在只进行改进的情况下，实力仍然不容小觑。
第一章卷十二 大战前奏 第四十章 玩概念
人某种意义卜讲，第四次印只战争点后。发展得最汛猛愧…及陆军航空兵。
换个角度看，陆军航空兵能够得到长足发展，正是甩为共和国需要花很大的力气解决藏南争端、半岛危机与南亚冲突。
半岛战争中，共和国陆军航空兵初次崭露头角。
虽然在整个半岛战争中，伴随空中突击旅行动的陆军航空兵主要扮演了低空打击者的角色，在对付美韩联军的装甲部队时发挥了至关重要的作用，也在大纵深快速突击的时候为进攻部队提供了最强有力的支撑，在某些时候，甚至是唯一能够及时为地面部队提供火力支援的作战部队，但是在这场战争中。陆军航空兵的战术运输能力受到了考验，特别是在前面几次战役中，陆航提供的快速运输能力对作战行动提供了最强有力的支持。用裴承毅在战后的话来说，如果没有陆航的战术空运能力，他就不会在第一次战役中把歼灭美军陆战师当成首要目的，最多只会考虑击溃美军。母庸置疑。击溃与歼灭是两个完全不同的概念。从当似乎的情况来看，如果两个美军陆战师损失突破了五老防线，撤退到三八线以南，那么在第三次战役的时候，裴承毅就得在侧翼部署更多的主力部队，提防美军的战略反击。使攻打汉城的作战行动受到影响。如此一来，就算美韩联军仍然会战败，半岛战争的最终结局都会截然不同，甚至有可能导致日本参战。
众所周知，印度战争是共和国陆军航空兵表现得最为彻底的一场战争。
如果说出世纪田年代到刃年代的越南战争是一场直升机的战争，那么引世纪刃年代中叶的印度战争就是一场垂直起降运输机的战争。按照共和国在战后公布的相关数据，整场战争中，陆军航空兵的劝多架丑型垂直起降运输机总共执行了近力万次飞行任务占战争期间所哼哼人航空器飞行总架次的跳，向前线运送官兵打手 田万吨占战术空运物资的概，因战斗损斑口架占有人航空器战损总量的础、非战斗损毁必架占有人航空器的引。这些统计数据足以证明，陆航在战争期间发挥了非常重要的作用。
除了执行战挂空运任务之外。陆航的另外一斤，主要任务就是近距离空中支援。
因为在的归属权上，陆航与战术航空兵产生了严重分歧，所以在陆航保住了低空攻击机群的同时，也承担起了近距离空中支援的�