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这套棘轮装置装到了搬运装置上后，负重作业时，也就是把物料往上拉的时候，它就不作用；而物料下行时，棘爪就项住棘轮，不能下去。这样，负责起重的人，就能在作业的半途歇手，不怕运送物因自重而下掉，毕竟这里的起重线路长，有了这套装置后，运送过程就保险系数大增。而需要往下运送时，只要打开棘爪就行。
雷晓飞把这里的工作移交给木匠后，自己就带着白云寨会木工的那些人中的几人，来到了山崖下，开始了修建他的斜面运输通道。
雷晓飞设计的斜面运输通道，借鉴了他前世的儿童滑梯，不同的是他要建的“滑梯”大多了，也长多了，而且还全是用木板建造。当然就只能用木板建造了，在那物质贫乏的当代，难道你还想用水泥、钢筋制造吗？
雷晓飞现在要做的“滑梯”，准备是做成了一段段后，再到现场接驳。他带人把刨好的木板，一块块拼成一个槽，以木板的尽长为一段“滑梯”，一共做凑够山崖斜度的长度。
用了三天的功夫，几方的工程都已陆续完工，雷晓飞连气也来不及歇一口，就带人投入了安装中。
雷晓飞一贯的工作方式，就是自己先示范性，然后再把以下的工程移交下去。这次他也不例外，先安装好一个平台后，再把一套收放绳的装置，安装在平台上。两样东西安装好了以后，他试验了几次，确认没有问题，才放手交给木匠带人去做，而他自己则带人去安装“滑梯”。
雷晓飞设计这个滑梯形的斜面运输通道，是从四个起重装置那刚修建好的平台位置，一直通往山下，这样，山崖上的四个起重平台，就要建四条“滑梯”，然后再在某段合四为一，所以，雷晓飞这个斜面运输通道，就从山崖上做起。
这个斜面运输通道的安装，难就难在地面的平整度不够。虽说地面已经是修整过，但人手修整很难保证它的平整度，只能在安装的时候，再逐一作修补或削平，这样就造成了安装进度缓慢，但那也是没有办法的事，谁让当时没有机械工具。
用了三天的时间，这七八十米的斜面运输通道才安装完毕，木匠那边的平台和收放绳的装置，也几乎在同时完工，这样，雷晓飞原先设想的“垂直通道”与后来补充的斜面运输通道，告全面完工。
第462章全面完善
通道是全面完工啦，但雷晓飞设想中从白云寨门前的空地，把物件运到山顶的那部分，还没有实施。因为雷晓飞考虑到这部分暂时未用得上，就把它放到了最后施工。
现在，既然通道已经全面完工了，当然就要来把这部分的工作也拿下，这样才算是完成整个运输流程嘛。
把物件运到山顶，雷晓飞准备就利用已经完成的斜面运输通道，用轮轴的省力机械运动原理，制作一辆小车，用绳索把它拉上山去。
运输小车的制作好办，雷晓飞借鉴了他前世那种“大板车”的式样，做了个底盘后，再做四块可以拆装的旁板，车箱就算完成了，只是在制作轮子的时候花费了不少工夫，因为当代还没有轴承，雷晓飞发明的“土车床”又不在此，所以，在制作轴与轮的配合时，耗用了不少时间。
小车完成后，雷晓飞再在山崖上，做了个收放绳索的装置，这样，“运上去”的装置已是完工。
山崖上有四条斜面运输通道的分支，雷晓飞为了运作方便，就没有把运输小车做成可以全部拉到四条通道的终点，只是让它能到达中间的那条通道终端就算。毕竟，能把物件拉上山后，再搬运到其它的“垂直通道”去，也费不了几步脚。
“运上去”的装置完工后，当然就要验证它的效果啦，雷晓飞扫了一眼围在他身边的那几个跃跃欲试的人，就点了碧桐的将。
对运输小车，雷晓飞没有安装固定的滑轮省力装置，因为小车的轮轴已有省力作用，不过他还是在小车上留下了一个可以安装滑轮组的挂钩，如果确实有需要时，可以把一套或几套的滑轮组挂上使用。他验证运输小车时，就没有挂省力装置，他选碧桐来做试验，也是要验证一下，看这个“运上去”的装置在不省力的情况下，能拉多重。
碧桐见到她看中的男人点她的将，当然就满心欢喜了，她马上应声来到了收放绳索的装置前。
碧桐就位后，雷晓飞吩咐给山崖下的运输小车，装上了五百斤的重物。
碧桐也身负内功，不过就没有寨主慕容雪那么高强，她自知自己能提起两百斤左右的东西，当她听到雷晓飞让小车负上五百斤的重量时，就有点心大心小了，不知自己能否拉得动。
但出于信任自己看上的人，相信他不会令自己出丑，碧桐就毫无二言地顺时针摇动收放绳索装置的大木盘上的一根手柄。
拉小车的绳子绷直后，就被做圆周运动的收放绳索装置，拉着负重五百斤的运输小车“吱吱呀呀。”（因为没有轴承，木头做的轮子与轴摩擦，当然就“吱吱呀呀”啦）往上爬。
碧桐欢喜得差点大喊了起来：我能拉起五百斤了。欢喜之余，她不禁用脉脉含情的眼光瞟向了她看中的男人，这个男人真厉害，只用了这么一些简单的方法，就能拉动超过自己能力一倍有多的东西，真不知他的脑袋是怎么想出来的。
雷晓飞并没有看到碧桐的媚眼，他集中精神观察、聆听这运输小车在运作的过程中，有无异常。
运输小车被拉到了一半时，雷晓飞叫了停。碧桐不知雷晓飞要干吗，应声停了手。雷晓飞再让碧桐把手松开，碧桐犹疑了，这可是五百斤的东西呀，而且还正在上坡，一松手后，运输小车还不滑溜下去？
碧桐撇了雷晓飞一眼，当见到了他那坚定不移的目光时，她就放手了。同时，她的心中涌起了对眼前这个男人心服的念头：起码有这样的目光，才能征服女人呀。
碧桐放手后，围观的众人见到了一个奇迹，就是正在上坡状态的运输小车，并没有往下溜，而是稳稳当当地停在了半坡中。
原来，雷晓飞也在拉运输小车的收放绳索装置上，装上了一套棘轮，不过因为雷晓飞到现在都还没有在众人面前试验过棘轮的作用，所以，众人不明其中的原理。
现在，雷晓飞就给有关的众人上了一堂棘轮的现场课，他把棘轮的作用、名称和工作原理详细地告诉了大家，并示范了一次工作过程，还把“垂直通道”也装有这样设置的情况一并告知。
众人听明白后，情不自禁地对眼前这个年轻的领头人投上了钦佩的目光，这也太神奇了，一块小小的木头，竟能顶住一千几百斤的重量，真不知这个年轻人是怎样想出来的。
众多的钦佩目光中，当然就少不了那两道有点特别的目光啦。雷晓飞这几天享受这样的两道目光够多了，如目光以可以溶化人的话，他就不知被溶化了多少次。但他一是现在大忙，没有精力再分散去理这方面的事，二是他自己也没有思想准备在这里发展这方面的事，中原还有两位娇娃在苦等着他呢。
运输小车试验成功后，雷晓飞就索性准备把四条“垂直通道”的搬运装置，也全面“试车”。
当雷晓飞抓起其中一个不省力装置的绳子，准备垂刘三到悬崖下绑重物时，他抓着绳子的绳头，一时却呆住了，他好像突然闪过了一丝什么灵感，却一时又抓不到。于是，他不由陷入了沉思中。
跟雷晓飞一起工作的众人，对领头人的这种习惯性的动作，已经是司空见惯，并且对这位领头人每次在这个动作后，都能搞出一些让人匪夷所思的新玩意来，也钦佩之至，众人还昐他多一些这样的动作好让大家在开开眼界之余，又能得出一个好的结果。
雷晓飞苦思了一通后，终于捉住了那丝灵感。原来，这套装置少了一个快速、方便的装缷环节，他脑中刚才闪过的是前世的货运电梯的装运货物的“笼子”，如果这里也制作一个这样类似的“笼子”，就再也不用每次都要捆绑货物了，对于一些体积大而不重的货物，也能一次多装多运。
雷晓飞抓住了这丝灵感后，马上就掏出纸笔，当场设计起来。
为了减轻负重，雷晓飞对这个“笼子”的设计就以“简”为主，他先用木板做了一个底盘，再在底盘上竖起四根柱子，柱子的高度约有一米，把柱子的顶端连起后，就成了一个四边空的框，雷晓飞再在空着的四边上，用绳网围起来，一个四立方米大的“笼子”就做好了。
做好了“笼子”后，最重要环节的是调整这个“笼