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“这些该死的美国佬就知道耀武扬威！你特么有本事去伊拉克阿富汗打个够啊！有种下班别走，晚饭时候基地门口见，大爷分分钟教你做人！”帆船已经驶出去两三百米远了，船上的大副谢春还趴在艉楼栏杆上朝着远处的帆影大声叫骂不停。
这个谢春也算是个人才，穿越之前在影视、出版、餐饮、能源等多个行业干过，最后一份工作居然是在海事部门做航运管理工作，据说是工作上捅了大娄子被单位给辞了，然后才愤然参加了穿越。这人爱好广泛，研究过的东西也不少，决定参加穿越之后为了选择一个适合自己发挥的部门还很是费了些工夫，直到执委会征募所有懂得船舶知识的人参加船舶驾驶培训，他才被管人事的宁崎直接划入了海运部。
谢春虽然不是学船舶专业出身，比不了越之云、孙长弥这种专业人士，但好歹也在海事部门工作过，多少也懂得一些航海知识，在专业人才比较缺乏的海运部里比其他半路出家的人好多了，算是比上不足比下有余。不过有鉴于谢春曾经在工作上“犯过错误”，所以船长这种职务暂时还轮不到他，只能先委屈着当个大副了。
谢春这官不大，但政治觉悟可不低，标准的***一个，即自带干粮的******。当初北美帮申请加入穿越行动的之后，论坛上对此喷得最厉害的就有谢春一个。谢春认为这些美国佬的加入会给穿越团队带来影响极坏的自由主义思想，而这种思想在需要紧密团结才能求生存求发展的另一个时空中是极其危险的。但后来执委会在反复权衡利弊之后，最终还是同意了北美帮的加入，谢春继续在论坛撰文怒喷这是“给整个穿越团队埋下了一颗定时炸弹”。
菜鸟们在海沧船上训练的这些天里，几乎每次遇到这两艘北美帮的帆船，都会被他们像今天这样调戏一番，谢春对此早就心怀不满了。只是目前执委会的管家们都去了二号基地，想找个正规途径投诉都办不到，也只能就这么在嘴上骂一骂出气了事。
孙长弥却很清楚这事就算谢春再去找上面闹也没用，执委会之所以会忽略国籍、思想意识等问题引进这帮人，主要还是看中了他们的能力。不得不承认，从现有的穿越众里很难找出几个人能像这帮美国佬一样，既能当船员又能当兵，还各自有专业技能，起码那个据说玩帆船很厉害的王汤姆，孙长弥就很清楚他的航海技术和经验绝对超过自己和越之云一大截，而这种东西往往是学校里没法教也没法学的。
这种时候煽风点火也是无益，孙长弥过去拍了拍谢春道：“行了，让他们得意几天吧！等我们的船厂开工开始造船了，他们在海上的作用就会越来越小。等我们今后造出重炮战列舰的时候，他们这种小舢板就只有在旁边流口水的份了！”
谢春狠狠地朝海里啐了一口，咬着牙道：“走着瞧，有他们后悔的时候！”
第36章 紧急情况（）
不管海沧船上的船员们心中怀有怎样的不满，该做的事还是得继续做，毕竟从来到这个时空的那一刻起，每个人都已经无路可退了。菜鸟船员们今天的训练课程是在海湾的东西两端之间航行两个来回，全程不过二十海里左右，但一边要按照船长的要求不断的升帆降帆调整方向，一边还得随时报出航向航速风向风速，这样的训练内容足以让他们在半天时间里累得筋疲力尽了。
因为“大航海时代”和“加勒比海盗”而心怀船长梦，然后因此而选择加入海运部的人不是少数，但类似这样的天真想法在经过数日的残酷训练之后，早已经被他们抛在了脑后。这些未来的船长们现在已经明确意识到，想要成为征服海洋的男人可并不是游戏电影里看起来那么简单容易。
虽然时常在海上跟美国佬搞得不太愉快，但私底下其实还是有不少人会跑去找美国佬讨教一下航海技巧方面的问题，毕竟北美帮那群人最差的也驾驶帆船跑过半个地球，比起这帮菜鸟妥妥的就是大神一样的存在。特别是拥有丰富航海经验的王汤姆，甚至还在论坛上开了一个专题讲座，每天晚上等着他发帖然后怒抢沙发的粉丝不在少数。就算是跟北美帮最不对付的谢春，其实也会去论坛看王汤姆的教学贴，只是一直秉承着“看贴不回”的宗旨而已。
下午五点，最后一次驶过榆林角之后，孙长弥终于下令今天的训练到此为止，调转船头返回胜利港。
扯着嗓子指挥了大半天，孙长弥感觉喉咙也有点嘶哑了，好在明天该换越之云出海当船长了，自己倒是有一天的缓冲期可以休整一下。
当然目前肯定是没有什么假期可言的，执委会的委员们也都顶在第一线做事，下面也没人能厚起脸皮请假休息。孙长弥就算不用出海，也得去盯着木材干燥室那边。作为未来造船木材的预处理环节，这工作同样丝毫马虎不得。
不管怎么说，去管理木材干燥室总比带着菜鸟们出海操练轻松得多，孙长弥估计自己甚至还有足够的空闲时间在笔记本电脑上再完善一下海运部的帆船设计方案——目前他和越之云因为一些细节上的问题，还没有就最后的设计方案达成一致。
孙长弥正在构想着未来的时候，腰上挂着的对讲机突然响了起来：“训练船，训练船，收到回话！”
“训练船收到！我是船长孙长弥！”
“这里是榆林角哨所，观察到东南方向五海里外有船只出没。”
“应该只是渔民吧。”孙长弥脑海中闪过这个念头，这种事在前些天也已经发生过数次，后来都被证实是远处的渔民驾船来这附近渔场捕鱼。孙长弥只是想了想，但并没有直接说出口，而是继续问道：“船只大小、数目能确定吗？”
如果只是单独出现的小船，那多半也还是渔民，孙长弥可不想为了这种不确定的消息就让自己手下疲惫不堪的船员们再驾船去外海转上一圈。
“目前只看到两条，但船的尺寸好像比前几天出现的小渔船更大一些，能看到船上的桅杆和风帆。”
孙长运皱了皱眉，有桅杆有风帆，是附近渔船的可能性就很小了。他犹豫了一下问道：“我们另外两艘船现在的位置在哪儿？”
“都已经回港了。”对讲机另一台的声音也很无奈。如果那两艘快速帆船还在海湾内巡逻，那么让他们过去看看情况显然要便捷得多。
海沧船如果继续前行，就要穿过港口外最狭窄处的要隘了，那里的水面虽然有四百米宽，可靠着船上这些新手却没法在这么狭窄的水域掉转船头，只能径直驶进胜利港港湾再慢慢调头驶出来，那样一来一去又得费好一阵工夫了。孙长弥犹豫了一下，下达了停船命令，然后对着对讲机说道：“我们现在先把船停下，你再观察半个小时，如果那两条小船还不走，我们就调头过去看看。”
十分钟之后，对讲机又响了起来：“那两条船向东行驶，已经消失在视野范围了。”
海沧船上所有人都长出了一口气，他们可不想因为几个恰巧出现在外海的渔民而错过了热腾腾的晚饭。据说今天炊事班的樊大厨从二号基地回来了，有望在今晚吃到已经消失一周的樊氏特制海鲜饭，吃货们可是都憋着一股劲要多消灭几碗。
孙长弥下令起锚升帆回港，被一下午的训练折腾得饥肠辘辘的船员们也来了劲头，大声吆喝着一起拉动缆绳，似乎隔着一大片海面就已经闻到了食堂饭菜的香气。
海沧船缓缓地停靠在临时码头上，在十几米开外就是一前一后停靠着的两艘双体帆船。当初穿越时所携带的各种物资装备，现在已经有八成卸到了陆地上，剩下的少量物资装备要嘛是暂时派不上用场，要嘛是陆地上存放不便，全部都暂时装在“新世界号”上。而其他一些已经基本腾空的船大多不再停靠码头，而是直接靠到了岸边。
考虑到部分船只还有可能会出动，海运部只将几艘平底驳船推到海岸上搁浅，然后利用这几艘驳船当作趸船，将其他的渔船、拖船和登陆艇停靠在了外围。而临时码头上平时就只停靠暂时不会再挪窝的“新世界号”和每天都要出海的三艘帆船。
船到码头并不意味着今天的训练就此结束，按照海运部编写的《船员基本操作手册》中的规定，船员们还得打水冲洗甲板，将船上的索具帆具和各种工具收拾整齐，然后在甲