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这叙船；都是特制的。船只的构造；还有承载的燃烧物；都特别要有讲究。火船燃烧的时候；火势都会特别的猛烈。一般的战舰要是被它靠近；很容易就被引燃。此外；火船燃烧的时间也很长；破坏力特别大。其实要对付火船；最好的办法；就是用稍大的船去将其勾住。火船的体积很小；速度很快；大型的战舰要是靠近；只能是被焚烧的份。但是；用同样轻巧但是却大一点的船只；同样灵活的靠近他们；就有办法对付它们。
第二百七十五章 所见所想（）
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火船的作用在一定情况下也同样是相当重要的，尤其是在近海战斗，有时候即使没有大型战舰参与战斗，只是单靠火船也能取得胜利。二十年前，郑成功就是利用大批火船围攻的办法，烧毁了荷兰人的二十艘战舰。那二十艘可不是杂号的小船，最小的一艘也是六百吨级别的。其中更有四艘是千吨级别的战舰，就毁在了几十艘小小的火船手里。大型战舰，即便是一艘五级战舰，造价也不会低于五万两，而一艘火船造假才多少？两百两足以，一百艘加起来也就两万两而已。用一百艘火船拼掉十几艘战舰，甚至只是烧掉一两艘战舰也是极为划算的。
福建沿海几个重要地段都已经布置了相当数量的火船，虽然驻守的海军战士数量不多，但是只要操控起这些火船，就可以将来犯之敌击退，最差也能拖延到援兵赶来。这也是几次马尾海军大批外出的时候，台湾郑家人不敢乱动的重要原因之一。郑家很清楚，即使他们出兵到福建，那也讨不到好处。那些火船就能让他们根本考不了岸，硬冲硬闯只能白白损失战船。即使他们瞅准时机，登上了岸，可是驻守的陆战军也足以让他们有来无回。毕竟马尾海军外出，都是没有带多少陆战军的。
现在船厂船坞里正在建造的火船有两种型号，就是为了分别对付不同类型的敌舰。最小型的火船很窄，但是长度却很长。达到了六米。被起名字叫做火凤船。追求的就是速度。并且上面放满了易燃物。在战斗之时，将这些火船放出，顺风而行，速度相当的快，比之战舰要快上不少。而火船一旦接近敌舰靠上去燃烧的时候，火势将会特别的猛烈。一般的战舰要是被它靠近，很容易就被引燃。同时火船燃烧的时间也很长，破坏力特别大。当然。这种火凤船对付府目标不是那些巨舰，而是五百吨级一下的小型战船。
另外一种就是现在福州沿海数量最多的火龙船，光是月港外围的大金门岛水寨就摆放了四百艘，为的就是防备对面的郑家水师。这火龙船体型就要比火凤船要大上不少了，长度多在十米到十二米，也‘胖’了一些。速度上虽然稍稍逊色但是也没差多少，而整体威力上就要强上很多了。这种火龙船在近海对那些巨舰也是十分具有威胁的。像是马尾海军最强的三级战舰，若是被三艘以上的火龙船靠到，钉到舰身上烧起来，那么一艘战舰很快就会完蛋了。
因此。在前年征倭的时候，面对倭寇的那些火船。马尾舰队也是提前将之打沉，零星的一些靠上来，也都是避让过去了。那一仗不是说明火船没有效果，而是倭寇与马尾舰队接战十分仓促，匆匆忙忙的将火船赶上来，加上风势并不十分有利，这才没有起到任何效果。若是郑家敢来攻打福建，不管他是不是偷袭，马尾海军那么多的巡逻队都会提前发现踪迹，而且沿岸岛上的瞭望塔也能发觉。那样的话，火船可以从容布置，敌人也就不再敢靠近了。用这火船加上沿海的炮台，守卫沿海以及入海口那是万无一失。
大致的看了一下船厂的进度，耿精忠也就很快离开了。这次在平潭岛待了一个星期，为的就是督促加强军队训练，并不是要对船厂指手画脚，再说早就制定好的发展方略，自己也不好随意的改动。中午时分从平潭岛军港出发，在四点半的时候便抵达了猴屿港。这四五十公里的海路，若是在陆地上快马加鞭，只需两个小时就跑完了。而乘坐这船只，每个小时也就只能行进十公里而已。虽然海上行船速度不快，但是海船运输货物却远不是马车能比的，就是在后世用汽车运货，也远远赶不上货船！
猴屿港现在是越来越忙碌了，这段时间鲲鹏商队也是十分的忙碌。往返吕宋岛的频率也是增加了很多，基本上在陆地上都不会耽搁多少时间，两地之间就在不断的拉货卸货。从福建这边拉走的，都是很多的基本生活用品，也有很多的昂贵的货物。其中一部分是售卖给南洋商人的，还有不少就是卖到新移民的镇子上。新移民现在手上有钱了，而且日子越来越有指望，因此消费也越来越多。
而商船从吕宋岛那边拉回来的，百分之九十九都是稻米。吕宋岛新移民免税两年，但是收获的粮食除了留下足够自己一家的口粮，其他的就必须售卖给总督府，这去年年底这一季就收购上来六百万石粮食。就是将稻米去壳变成真正的大米，那也还会有近五百万石。这个数字可是太吓人了，全福建百姓两个月的消耗量。若是全部留作马尾军的军粮，可以让马尾军全军吃上十年也吃不完。
稻米去壳耿精忠在福州城外的闽江边上是见识过的，现在在福建这边稻米去壳的技术已经有了大幅的改进。这一次的改进，很适合像远洋集团这样的大粮商们来使用。老式的方法就是用石碾将谷物的外壳给破碎或去皮，说实在话，那效率实在是不敢恭维。现在新的办法，也是基于马尾工坊那水力器械的灵感发展而来的。西方像是荷兰有很多的风车，福建这边没有风车，但是却有丰富的水能可以使用水车。
耿精忠就曾亲眼观看了一番新器械去壳的装置。耿精忠虽然不知道后世的去壳机器是怎么样工作的，但是就这大型的器械从工作原理上英国是很接近的了。闽江水流动很急，因此就可以带动起水车快速旋转。在江边不远便见有几个高台，在高台上面便放有一个稻谷进入的漏斗方便将稻谷倒进去，往下则是两个碾盘。分为了上碾盘和下碾盘。都是在水车的带动下转动起来的。水车的快速转动。便带动了下碾盘转动，当稻谷从稻谷进入口也就是漏斗那里进入上下碾盘之间后，便会立即受到碾搓作用将米、壳分离。
这个速度虽然比后世的机器要慢上很多倍，但是就这个时代而言已经很先进了。米、壳分离之后便会有工人用刮米板将米壳混合物刮到高台最边上，从高台上落到下面去，在落下的过程中受到风吹的作用，使得谷壳发生偏转，大米较重直接垂直下落。而谷壳就偏转到了较远的地方与大米分离了。虽然这下方的大米还要经过工人的清理，但是也就不用再费太多的功夫了。江边建起来了不少这样的器械，这样一来，大规模的将大米去壳也就能做到了。这要是让人们按照老式的方法去去壳，光是人工使用石碾就会耗去绝大部分的时间，而且半天时间也清理不出多少大米。
这些清理出来的大米，并不能一下子冲进福建的市场，那样会将福建的粮食市场一下子冲垮，使得福建粮价大跌，那样的话对种田的百姓们并不是一件好事。好在近海编队的船只有新增了不少。完全可以将新运来的粮食运到北方去贩卖。江南地区的粮价乃是一两二钱银子一石，这边运过去的粮食完全可以降到一两银子一石。毕竟总督府从百姓们手中收购的价格才是六钱银子一石，这样一下子便能赚上七八层将近一倍的利润。远洋贸易公司所付出的也仅仅就是运费罢了。
单趟的运输，也只需要半个月，三十艘商船而一趟便能够运回来四十万石的粮食。之所以是三十艘，是因为其他的都在跑倭国的航线，只余下三十艘跑南洋其实已经足够了。一趟就能赚四十万两银子也是笔大买卖了，其他的生意也没几个能比得上这粮食生意。事实上，福建这边运回来的粮食，暂时还并没有全部都运到北方去，近海编队这几年在长江黄河里到处跑，就是没有做过粮食生意，因此还需要找到北方的大粮食商人，将大批的粮食低一点价格售卖给他们。
耿精忠的势力也就是在福建管用，出了福建省别人也就不认了。在北方，所有的粮食收购以及销售渠道都把控