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高手-第835章

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    “难啊,光从今天的三项测试来说,这辆车的确可以算是引领汽车工业的新标杆了。”

    “虽然是国产自主品牌车,但这辆车不仅在新能源领域做出了突破,更是在整个汽车领域达到了一个新高度,价格怎么可能底呢?”

    “呵呵!如果r01真能出一个亲民的销售价格,恐怕bba和其他知名的国外品牌在华国就要跳楼喽!”

    直播平台上的网友们,也开始议论起来了,掌上阅车一个id为五月冬季的留言:“这车表面上看是不错,可实际上谁知道真正买到手后,质量有没有保障呢?做为一台自主品牌车,价格要亲民,如果这车低配版不超过过15万、顶配版不超过25万,我就入手一辆。”

    这个五月冬季的留言刚发出,就变成了被围喷的对话了。

    “五月那傻**,你脑残吧?15…25万?一台能碾压特斯拉和布加迪威龙的车,你敢说这个价钱?你吃屎长大的啊?”

    “就是,哪怕是自主品牌车,这车的最低售价也不会低于30万!”

    “尼玛!又是一个脑残,30万?特拉斯多少钱一辆?你们一口一个自主品牌,主自品牌该死啊?国产车做得比国外车都牛,你们愿意花大价买国外实力不行的外国车?”

    网络上因为浩然汽车的价格,一下子引起了爆炸性的效果。

    不过戴雨彤可没有在这时候宣布售价,苏浩然已经决定,要在春节期间的京都车展上进行展车与同步上市,所以官方售价肯定是要在那个时候公布的,现在别人愿意怎么猜想就怎么猜想好了。

    车子的性能测试依然在继续,按照刚才戴雨彤所说的那样。

    完成常规测试的r01,开始在试车场地的赛道上跑起了圈。一浪浪通过风遁通道模拟出的大排量发动机声浪,把所有人的沸血都点燃了。

    随后布加迪古龙和特斯拉也进行了绕桩和制动刹停测试。

    这两辆车在豪车中也是最突出性能,所以成绩自然也不会差,可跟r01相比,依然有了些许微小的差距。

    尤其是时速百公里刹车这一项上,除了r01,任何车子也不可能在刹车盘上镀超级合金,而且除了苏浩然和华国官方,其他国家更是没有塑华钢这种好东西。

    随后布加迪威龙现场加油,跟上了正在赛道上跑圈的r01。这个测试说是比续航里程,实际上还是一种性能测试。

    凡是懂车的人都知道,布加迪威龙,可以跑出407的最高时速。这样的速度,绝对很少有能出其左右的车子。加速上r01略胜一丝,可真正比耐力和后劲,布加迪的驾驶者还是想找找面子的。

    二车一前一后的在赛道上狂奔,展开了一场速度盛宴。

    同时,浩然汽车的h01suv也登场了,在这片试车场地内,不仅有铺装跑道,中间还有越野跑道。

    在这一项测试中,h01也要进行r01经历过的所有测试,然后还要在越野道上挑战牧马人和大切诺基。

    因为有了r01的优异表现,大家已经不在怀疑h01这辆外型彪悍的硬派suv了。

    嗡!

    第一个百公里加速测试,h01以suv的身量,跑出了秒的加速成绩。这一成绩,几乎摧毁了所有高等级suv加速性能。

    嗡!

    绕桩测试,h01同样跑了了七秒的成绩,这不仅显示出了h01的动力系统的强大,更是将底盘对车身的支撑力度表现得淋漓尽致。

    牧马人和大切,都是以越野实力见长,在这公路性能测试上,绝对被h01甩了了n样街。

    随后三辆车子向铺装路面中间的越野场地开去,并且在要进行越野试验时,女明星冷小婧亲自坐上了h01的驾驶位,这位女神级明明看来还是个越野高手,要亲身测试h01的越野能力。

    本来越野测试,是最引人关注的项目的,但是不知道是谁突然发出一声惊呼,让所有人的视线,再次放到了正在加速跑的r01身上。

    “卧槽!r01现在的时速达到410公里了,而加迪威龙居然被慢慢的甩远!”

    哗!

    就这一句话,就如同投放到人群中的炸弹一样,炸得大家集体张大了嘴、瞪大了眼。

    “这这这果然,我这里的测试器上也显示出410不对,速度还在增加!”

    “性能之王!性能之王啊!r01绝对是未来汽车中的性能之王!”

    “牛翻天了,加速成绩碾压布加迪古龙,跑赛道在速度上也要完胜吗?那这辆车就真的是性能之王了!”

    ps:感谢高介入圣浩然的打赏支持!

    (书网)

    更快更新尽在:。

第七百零七章 越野车之王() 
嗡嗡嗡!

    r01的遁风通道模拟大排量发动机声浪不停的咆哮,速度也越来越快,只有要入大弯道的时候,车子才会主动降低一下速度。

    “性能之王!呵呵!不错,看来这个名字,明天就要在各大汽车媒体上报导出来了吧!”人群中的苏浩然笑了笑。

    在所有人关注着r01彻底甩开布加迪威龙后,h01也进入了越野道。

    刚开始的越野路段,很难将大家的注意力吸引回来,可是过了最终的一段土道后,要进入一道布满大片炸弹坑路段时,所有人的目光自然而然的转到了h01这边。

    “好多炸弹坑,这里不仅要考验一辆车的熟地间隙,而且还要看悬挂行程。”

    “还有四驱性能,这么密集的炮弹坑道路,两驱车是肯定过不了的。”

    “快看,过了炮弹坑道路就是20度的土坡,而且土坡上还有交叉轴路况。”

    h01、牧马人、大切诺基,在进入密集炮弹坑路段后,呈现出了齐头并进之势。凡是喜欢玩越野的朋友都知道,在这种复杂的路况下,所有人都会把车子放到低速四驱模式,用车子自身的强大低扭来完成越野。

    这三辆车也不例外,驾驶着h01的冷小婧非常深着,加上h01本身就拥有着超过230mm的最小离地间隙和超长的悬挂行程,过这条路段完全不在话下。

    甚至,为了能率先上土坡,冷小婧还在开过一半炮弹坑路程后,加快了速度。

    嗡嗡!

    驾驶牧马人的是闯哥和震哥,这两位服务于汽车评测媒体的专业大咖,当然不愿意输给一个女明星,于是也加快了速度。

    三辆越野车在炮弹坑密集的路段上加上,就像在怒滔中不停颠簸起伏的小船,剧烈的左右摆动和前后高低起伏,看着围观的人都觉得揪心。

    做为越野标杆的牧马人,开始时还略有优势,可是在开了一段路程后,h01居然后来居上。

    没错,是后来居上了,三辆车虽然都很颠簸,可h01的稳定性却更高,不管怎么颠,这三辆都像是一台稳定的压路机一样在持续的加速。

    “我靠!在这种路上居然敢跑35以上?这逼格也太高了吧?”

    “次奥!我试过的车不下一千辆了,可没见过在越野路段这么有脾气的。”

    震哥和闯哥开着牧马人和大切,都有点恼火了。他们相信浩然汽车的h01拥有出色的超野能力,可没想到会这么牛13!在布满炮弹坑的路面上开出35的时速,这已经不是越野suv应有的能力了,这简直就是越野皮卡吗!

    如此一来,h01自然而然的第一步到达了土坡前。

    驾设在土坡坡顶的摄像仪器,还给了h01一个特写,驾驶着这台车的大明星冷小婧,到达坡低后,重重的挥了下小拳头。

    紧接着,h01的车头开始上扬,两个前轮已经上了土坡。

    “空气悬挂,卧槽,这辆h01居然在这个时候才用空气悬架升高底盘高度。”

    “这辆车最小离地间隙就有230mm,现在好像又提升了厘米的离地间隙,应该可以应付所有路况了。”

    “看吧,你们别说话了,仔细看着。”

    h01快速爬坡,虽然坡度只有20度,可中间有着连续三处交叉轴坑,这可不是好应付的。

    在汽车的发展史上,纯电动汽车几乎都无法完成这样的爬越越野,就是混动车型,在面对这种路况时,也是全部由大排量的发动机来进行动力输出。

    可h01完全颠覆了所有人的认识,h01就像是一台野兽,近乎横冲直撞的压过交叉轴坑,平稳的向着坡顶前进。

    “尼玛!太夸张了,太夸张了。”

    “我明白了,这就是高功率电池组配超强电机,又加了专利变速箱的功劳。”

    “对,有了变速箱的参与,可以减轻电机的负担,合理的输出扭矩。这台eat的专利变速箱,真是牛
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