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谢振华似乎也看出了常劲林的担忧，缓缓的道：“常总，你是担心质量要求太高，我们焊接的电气控制柜满足不了西门子的要求，从而导致接二连三的报废，是不是？”
“嗯。”常劲林轻轻的点了点头。
红星厂和西门子公司之间签订了合约，正式合作，由西门子公司指导红星厂进行交流型电力机车的生产制造。
在制造工艺上，完全遵循西门子公司的版本，在质量要求上，也完全遵循西门子公司的要求。
西门子的要求高啊，在质量意识普遍比较淡薄的九十年代中、后期，很多人甚至无法理解，为什么要有这么高的质量要求，有一点小缺陷，又不影响使用，为什么就要返工，甚至报废呢。
红星厂的很多工人一直粗放习惯了，他们也无法理解，心理上都无法理解这样的质量要求，要焊接出严格质量要求的产品，那就很难。
谢振华道：“先试一试吧，如果实在不行，我们再想办法。”
只能这样，先试着做，第一个不行，再做第二个，第二个不行，再做第三个，一直到合格为止。
九洲工业有限公司。
唐飞最近事情也比较多，主要是随着两栋新厂房的竣工并投入使用，生产面积成倍扩大之后，生产现场进行了适当的调整。
1号厂房调整为焊接厂房，从事专业的焊接，目前主要是铝合金的焊接，为红星厂做内装板。
但做内装板根本用不了这么大的面积，能有五、六百平米的面积就足够了，而1号厂房的面积则足足有两千多平米。
唐飞主要是从长远考虑，现在用不了这么大的面积，不代表将来用不着。以后可以扩大铝合金的焊接规模，也可以做一些碳钢类零件的焊接，如不锈钢的焊接。
2号厂房主要是机械加工厂房，加工电机上的一些比较重要和关键的零件，如矽钢片的冲压，如电机主轴的加工等等。接线头的冲压也搬入了2号厂房。
号厂房的面积以前面积最大，三千多平方米，现在则主要是电机的装配厂房。
主要用于微型电机的装配，如电脑电源风扇电机，up电机，主板电机等等。
新建的两栋厂房档次高，面积大，环境好，主要用于各类电机的组装，如电动自行车电机的组装，如主冷电机的组装，以及牵引电机的组装都放在这两栋厂房。
其中一栋厂房用来做电动自行车电机的组装，另外一定用于电力机车电机的组装，如现在正在的主冷电机，以及将要做的牵引电机等。
唐飞在自己的各栋厂房转一转，看一看，心中想到，面积暂时足够了，且又有两栋新厂房在开工建设，等这两栋厂房又建成，生产场地就更加宽阔，更加的富足了。
到了那个时候，电力机车的牵引电机将有一栋单独的大厂房，专门做牵引电机，当然，也许那时还有别的其他的电机产品。
看了一圈，准备回办公室的时候，唐飞路过1号厂房的大门口，从大门里面朝里面看去。
好家伙，空了至少三分之二的面积，内装板的焊接仅仅只占了大约五、六百平米，这栋厂房起码还有大约两千平米暂时被闲置起来。
嗯，看来要去一趟红星厂，搞一点焊接业务回来才行，铝合金焊接也行，不锈钢焊接也可以。
一边这样想着，一边朝办公楼走。
正准备进自己的办公室，一个声音在背后响起来，“老板，红星厂方面出事了！”
闻言，唐飞不由自主的停下了脚步，看着杨成林朝自己走过来，连忙问道：“红星厂出了什么事情呢？”
杨成林是九洲工业有限公司的营销总监，负责市场的开拓，他表现得非常的优秀，为唐飞拿回了不少的订单。
在杨成林的工作之中，除了密切的和伊恩？唐纳利、布里特和约翰等国外客户保持联系之外，和红星厂相关人员的走动也非常的频繁，红星厂的一些事情，可能唐飞不知道，但杨成林绝对知道。
目前，红星厂最大，最重要的事情就是和西门子公司合作，开始尝试dj4型电力机车的生产制造。
杨成林走了过来，告诉唐飞道：“老板，听说西门子的质量要求非常高，几乎到了苛刻的程度，红星厂试制的dj4的很多零部件，做了一件又一件，但报废的多，合格的少，其中最要命的是电气控制柜的焊接，总是不合格，一直无法达到西门子公司的要求，红星厂的那些焊接工人已经叫苦连天了。”
作为重生者，唐飞倒知道，不是人家的质量要求苛刻，而是红星厂粗放惯了，现在一下子和国际接轨，突然一下将质量提高到这么高的高度，他们严重的不适应。
也许度过这个不适应期之后，红星厂广大员工的质量意识会渐渐的提高，产品质量也会渐渐提高，这对红星厂来说，也许是好事。
他们的电气控制柜焊接一直不合格吗？
听杨成林这么一说，唐飞突然之中心中一动，脱口而出的道：“他们焊接不合格，那就让我们来试一试！”
唐飞知道，一个巨大的机遇在不知不觉之中已经降临了，它来得是如此的突然，差一点唐飞都没有做好准备。
明白这是巨大的机遇之后，唐飞有一种感觉，仿佛被巨大的惊喜瞬间笼罩了一样。
………
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第140章 第四个（）
电力机车上什么最重要呢！
不是车体，也不是底架和轮对，而是电力机车的几大系统，如牵引电机系统，电气控制系统，电压变流系统等等。
出色的牵引电机系统，优良先进的电气控制系统，就预示着这是综合性能非常出色的电力机车。
红星厂是大厂，具有数十年的历史，从蒸汽机车开始，到内燃机车，再到韶山系列电力机车，他们具有比较强的机车制造技术底蕴和技术储备，制造电力机车的车体，底架和轮对什么的，他们完全没有问题。
他们的薄弱环节在电气系统部分，如交流电机的牵引系统，如机车的电气控制系统，如机车的电压变流系统等等。
这次和西门子公司合作，这些核心的系统，西门子公司技术保密，只提供相关的零部件，指导红星厂进行组装而已。
唐飞的棋下得很大，既然西门子公司技术保密，那就由我们来，九洲工业有限公司要研发出电力机车上世界一流的牵引电机系统，优良的电气控制系统等等。
前不久，唐飞和常劲林达成一致，由九洲工业有限公司先尝试做韶山系列电力机车的牵引电机，先积累一定的经验再说，到了一定的时候，会考虑让唐飞他们做dj4型电力机车的牵引电机系统。
已经开始做牵引电机了，唯独这个电气控制系统还没有眉目，唐飞一直在想，自己什么时候可以开始做电气控制系统。
再新建的两栋大厂房，其中有一栋就是为了将来能做电气控制系统而准备的，唐飞的想法是，电力机车的核心系统，包括牵引电机系统，电气控制系统，变流系统等等，电力机车的几大核心和关键系统，我们必须统统掌握，而不能受制于人。
现在机会来了。
红星厂无法达到西门子公司的要求，做出质量优良的电气控制柜，唐飞的想法是，既然红星厂不行，那就由我们来。
不是做电气控制柜的全部，只是做一个柜体，没有里面的一系列复杂的电气元器件，唐飞有十足的把握，九洲工业有限公司一定能做出来，且质量肯定远胜于红星厂。
唐飞自己有质量＋1的光环，无形之中就会提高产品质量，另外，唐飞自己对焊接也很在行。
当初铝合金内装板焊接出了质量问题，正是唐飞解决的。电气控制柜的柜体由不锈钢板材焊接而成，红星厂的质量问题正是出在焊接上，唐飞有把握，在自己的指导下，九洲工业有限公司的工人们一定能焊接合格。
再说了，唐飞手下还有一大波的工程技术人员，召唤系的精英技术人才就有好几人，此外又新招了一共六名大学生。
唐飞信心十足，底气十足！
“成林，既然红星厂不行，那就由我们来，我亲自去红星厂，将这项业务要过来。”
杨成林赞同的道：“对，既然他们不行，那就我们上，我们的1号厂房是专业的焊接厂房，还闲置了大约两千平米的面积呢，正好用来做电气柜的焊接。”
说干就干。
唐飞马�