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神级工业主-第743章

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    很多制造企业本来和山崎重工有联系,目前这种情况下,他们纷纷和山崎重工划清界限。

    山崎重工在业务上也受到重大影响,和他们有业务往来的企业纷纷中断合作,也有很多的企业向他们催促欠款,包括银行在内纷纷要求山崎重工还钱。

    在这多重压力之下,整个山崎重工迅速的轰然垮塌。

    2004年的7月份,整个制造业之内发生的最大的一件事情,估计要数山崎重工的垮塌。

    短短不到半个月左右的时间,在巨大的舆论下,以及在各方面的多层巨大压力之下,山崎重工没有扛得住,陷入破产。

    从此之后,世界上再没有山崎重工,对九洲工业集团来说,山崎重工的垮掉是一个非常让人振奋的消息。

    很多业内人士甚至猜测,山崎重工得的垮掉应该是九洲工业集团在背后的推动,不过仅仅只是猜测而已,他们没有足够的证据。

    不管怎么样,世界上很多制造企业开始对九洲工业集团心存敬畏之心。

    深海市国际机场。

    一架从日本飞来的飞机在机场成功降落,从机场上下来的乘客之中,有一群人显得比较显眼,他们由一位年约40多岁的中年人领头,一行十人走出了深海市国际机场。

    ………

    今日两更,第一更送上。

    早晨就开始停电,直到下午四点才来电,真是醉了,一直无法码字。

    第二更晚上九点左右发上来和大家见面。

    。

第708章 铁路“公交车”() 
山崎重工已经不复存在。

    长谷岳等人的使命也已经完成,身为召唤系的成员,他们没有必要再继续呆在日本,而是可以来九洲工业集团报到,为九洲工业集团的发展效力。

    领头的正是长谷岳。

    他带着其余的九人走出了深海市国际机场,一出来也看到了前来迎接他们的人员和车辆。

    领头接他们的人他比较熟悉,曾经见过一次面,那是九洲工业集团人力资源部的一名经理王洪。

    王洪曾经带人抵达过日本,私底下和长谷岳等人进行接洽,相互之间并不算陌生,王洪已经带人带车在机场外迎接长谷岳等人的到来。

    看到走出机场的长谷岳等人,王洪满脸高兴的迎了上来,主动伸出自己的右手,热情的道:“长谷先生,欢迎你们来到深海市,从现在开始我们是同事,共同为九洲工业集团的发展做自己的努力。”

    长谷岳高兴的和王洪进行握手。

    他粗通中文,基本的交流没有多大的问题,连忙道,“谢谢王经理前来机场迎接我们。”

    王洪脸上稍稍带着歉意道:“本来谢总是要亲自过来接你们的,但他有一个临时会议不得不参加,就派我过来迎接。”

    虽然知道这是客气话,谢志华也不可能亲自到机场来迎接他们,王洪这么说还是让长谷岳等人感到非常的舒服。

    大家客气一番,然后在王红的热情邀请下大家纷纷上车,离开深海市国际机场前往九洲工业集团。

    抵达深海市国际金融大厦,下车之后的他们抬头看一看这栋高达400余米,几乎高耸入云的摩天大楼,一个个心中微微震撼。

    同时心中也高兴起来,这是九洲工业集团的总部所在地,这样的一栋摩天大楼完全能符合九洲工业集团世界500强的身份,他们为自己的新公司感到骄傲和自豪。

    长谷岳在王洪的带领下走在最前面,其他人纷纷跟上,大家一边走,一边打量着所看到的一切,全部都心中微微振奋。

    水往低处流,人往高处走。

    大家从山崎重工过来加盟九洲工业集团,也算是更进一步,有了更加广阔的发展舞台,基本上所有的人在心中暗暗道,一定努力工作,为集团的发展做出自己应该做的贡献。

    他们顺利抵达九洲工业集团。

    长谷岳的级别最高,他曾经是山崎重工的副总裁,现在又是召唤系的成员,由唐飞亲自接待了他。

    这有一点出乎长谷岳的意料,让他有一种受宠若惊的感觉,粗通华夏文化的他心中想起了一句话,士为知己者死,女为悦己者容。

    唐飞亲自和长谷岳谈了大约20分钟的样子,也明确告诉长谷岳的新职务,他将去九洲地铁公司担任副总经理,作为马建伟的副手共同管理九洲地铁公司。

    长谷岳以前在山崎重工的时候,他对地铁行业并不陌生,因为山崎重工曾经也是世界上最主要的地铁机车商之一,长谷岳有这方面丰富的管理经验。

    同时他的学历也很高,曾经留学美国获得博士学位,不但在管理方面有很高的水平,在技术方面的水平也不差。

    由他担任九洲地铁公司的副总经理也是物尽其用,量体裁衣,相信他在那个岗位上能发挥出他的本领,为九洲地铁公司将来的发展做出他的贡献。

    其余九人级别比长谷岳稍微要低一些,但曾经也是山崎重工的核心和骨干人员,受唐飞的委托由谢志华亲自接待他们,谢志华代表唐飞和他们行了交谈,也妥善安排好他们的工作。

    他们基本上还是干回老本行,以前做管理工作的继续做管理工作,以前做技术工作的继续从事技术工作。有的被安排到九洲地铁公司,有的被安排到九洲重工。

    获得新的工作和岗位之后,看得出来,他们一个个都雄心壮志的样子,想在新的岗位上大展拳脚,好好的干一番事业。

    他们的能力强,品德好,是唐飞亲自挑选的。如果是一般的人,唐飞绝对不会消耗每一人600枚的金币将他们从山崎重工召唤过来。

    安排好新工作之后,他们纷纷离开九洲工业集团总部,请往新的单位上班。

    时间也很快来到了7月份下旬,马上即将进入8月份。

    这正是一年之中最炎热的时候。

    在清江市九洲工业集团下属的几家分公司内更是热火朝天。

    九洲电机公司发展越来越成熟,基本上已经成为世界上高端电机的主要供应商之一,由九洲电机公司生产的各类电机在国际市场上很抢手。

    他们的订单也是常常排在几个月之后,甚至有一些需要电机的客户会亲自派人驻守在九洲电机公司,目的是为了尽快提走他们订购的电机。

    不得不提的是从前年开始,电动车的无刷电机需求量就快速增长,去年相比前年又增长了一大截,进入今年之后市场需求量明显加快。

    身为九洲电机公司的总经理,岳明知道电动车市场越来越成熟,不管是在技术上,在售后服务上,还是在销售模式上,随着市场的成熟电动车的销量大增,对电机的需求量也是越来越大。

    岳明甚至在想,电动车电机需求量的快速增长,硬生生的可以将九洲电机公司的总营收会拉升一大截。

    九洲电机公司发展得不错,作为国际上最知名的地铁机车供应商,九洲地铁公司的发展也一片红火。

    他们今年初进行生产模式调整,将很多零件交给外面的供应商生产制造,九洲地铁公司只做最关键和最核心的零部件,将主要精力放在整车组装上,以及技术研发上面。

    整个九洲地铁公司焕发出空前的活力,生产制造产能也大大提升,在他们的整车组装中心一片忙碌,可以看到整车组装台位上一列列的正在装配的地铁机车。

    清江市方面配合九洲地铁公司的发展,划出专门的一块土,建设专业工业园,吸引很多制造商进驻,九洲地铁公司的很多零部件就是在那里生产制造。

    零部件被生产制造出来之后,经过检验合格,然后这些制造商会将这些零件送到九洲地铁公司。

    九洲地铁公司不必要再自己去辛辛苦苦地生产制造这些零件,而是主要负责整车组装。

    九洲地铁公司的发展加快,产能提升,尤其是成功拿下金山地铁项目之后,今年的总营收肯定会上一个大台阶。

    旧金山地铁项目需要的地铁机车,九洲地铁公司的技术团队已经展开全面设计研发,估计再过两三个月左右,整套的生产制造资料将会交给西门子车辆集团。

    订单需要的180列地铁机车,将在西门子车辆集团的欧洲工厂进行生产制造,也将从那里运往旧金山,交付给客户。

    相距九洲地铁公司不远,那里是九方动车公司的厂区。

    这一片厂区一样的热闹而繁忙,他们除了继续大批量生产制造200公里等级动车组之外,160公里动车组各
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