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现在他之所以对提拔赵国阳的事情如此难以决断，是因为担心引起厂里其他人的不满。毕竟从年龄上来说，赵国阳还是太年轻了一点。
或许是看出了沐爱军的顾虑，马建吐了个烟圈，言道：“厂长，这件事情我觉得不能拖，不能只顾着团结的问题。现在已经进入九十年代了，吃大锅饭的日子一去不复返了。咱们宏达机械厂虽然是集体企业，但也应该秉承一个原则，那就是‘良才善用，能者居之’。我打个比方，假如国阳他不是二十二岁，而是四十二岁的话，以他在技术上的能力，当这个技术副科长，有没有问题？”
王有昌点了点头，接道：“不要说四十二了，就算国阳现在是三十二岁，我这个技术科长立马就不‘代’下去，退位让贤！”
两个副手都这么力挺一个年轻人，这样的事情在沐爱军上马宏达机械厂一把手之后，还是头一次出现。
思索了片刻，沐爱军已经拿定了主意。他看了看马建，发问道：“老马，你说国阳这一次除了帮我们厂多要了300台‘小木兰’的订单之外，还争取到了一种新车型的车架试制机会？”
“对，叫什么弯梁车，听四羊集团梁部长说，是他们未来几年的主打产品。如果咱们试制的样品得到他们的认可，进入他们这个车架的配套体系，可以说未来几年咱们厂吃饭就彻底不愁了！”马建连连点头道。
“行，那这样！”沐爱军一拍桌子道，“赵国阳这个副科长就这样定了，明天就共识。另外，为了方便他开展工作，给他再安上一个‘研发组组长’和‘技术攻关组’组长的名头，全权负责这款新车架的试制工作！老马、老王，你们看这样行不行？”
“行，太行了！国阳有了这两个名号，下面人聪明的话应该就熄了和他争的心思了，再不好好配合他工作就太没道理了。”马建连连拍手道。
王有昌也是一阵点头。自己在技术科呆了这么多年，终于等到了一个能接自己班的人，他的心里颇感安慰。
看到沐爱军又掏出一支烟，马建连忙给他点上，笑呵呵的开口道：“厂长，另外国阳的行政级别，我看是不是也再提一提？他现在已经是副科级的储备干部了，既然挂了‘研发组组长’和‘技术攻关组’组长的名号，提个正科，也是很有必要的嘛！”
要说马建的这个提议，沐爱军还真有些动心。
事实上，他对赵国阳这次立下的大功是非常感激的。基本上这每个月400台“小木兰”车架的订单一出，宏达机械厂今年效益的飘红，已经是可以预见的了。同理，自己这个厂长的位子可以说是稳如泰山。
前不久，宁海市里刮的那阵“转业干部不适合搞企业”的风，肯定也刮不到自己头上了。
但是曾经在部队呆过的沐爱军知道，论资排辈这种事情，永远是无法完全消除的。
赵国阳立了大功，技术上的能力又能服众，给他上副科长甚至加两个组长的名头都没什么，毕竟他的待遇还只是副科级。
可要是一把直接将他提到正科级，恐怕就会有很多人有意见了。
基于这个想法，沐爱军最终还是婉拒了马建的这个提议。。。
三人会议结束之后的第二天，厂里借着晨会的时间召开了全厂干部职工大会，正式宣布了对赵国阳的任命。
“国阳，厉害啊，这么快就副科长了。以后可要罩着我！”站在赵国阳的身边，徐东峰一脸羡慕的低声说道。
“行啊，这几天正好要忙新车架的事情，可能天天都要加班，你就来给我打下手好了！”赵国阳笑呵呵的说道。
“啊？加班？”徐东峰闻言就是一呆，他懊恼的挠了挠头道，“那个，国阳，你就当我什么都没说好了。你知道的，我最怕加班了。加到个七八点，都没时间打牌了……”
赵国阳自然只是逗弄逗弄这家伙，他也没指望有人陪着自己一起加班攻克新产品。既然这个活儿是自己硬揽下来的，自然只能自己兜着。
再说了，厂子里现在能够读得懂人家四羊集团这么多车架图的，估计也就自己一个。对了，或许还要加上王有昌厂长。
就这种情况，自己总不能喊王厂长陪自己加班吧？
“国阳，恭喜了！”外号“二毛”的华国胜，转过头，对赵国阳微笑着道喜。
看到他，赵国阳就是一拍脑门：“对了，华国胜好像也懂一点机械制图。等我把图纸研究个大概之后，倒是可以让他帮着画一些工装图……”
第34章 油箱漏油？（）
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“华师傅，有件事情要麻烦你了。回头有个新产品的图纸，你得帮衬着我一点。我一个人，怕是搞不过来。”赵国阳真诚的对华国胜说道。
“这个倒是没问题，一般的工装图，我还是会画的。不过，太复杂的话……”华国胜搓了搓手，有些局促的说道。
“放心吧，华师傅，太复杂的我自己来画！”赵国阳赶紧给华国胜吃了一颗定心丸。
晨会结束之后，赵国阳就和技术科的一伙人回了办公室。
接过赵国阳散的红塔山，众人自然是热热闹闹的道喜了一阵，闲聊了一会儿，大家就各忙各的去了。
看到办公室里只剩下华国胜，赵国阳就从一叠图纸里挑了几张，走到他座位上道：“华师傅，这几张零件图，你先看一看。如果没有什么问题，就帮我把工装图给画出来。”
“啊，没有实物的吗？”接过这几张图，华国胜就有些惊讶。
听到这里，赵国阳摇了摇头笑道：“没有实物，这个车架是四羊集团的新产品，另一家机械厂顺鑫给他们只生产过一台试制车架，肯定不可能拆散了给我带回来……所以，咱们只能靠自己了。”
华国胜闻言，脸上就露出了一抹难色。
确实，在这个年代，没有实物想要设计工装图的话，难度不是一般的大。
因为普通技术员从二维图上，很难想象出一个零件具体的样子。只有借助实物，配合二维图，才能知道一个零件成型之后到底是什么样。
当然了，一些简单的零件，通过二维图还是能看出一些端倪的。
相比之下，赵国阳就显得极为另类了。
虽然这个时代电脑尚未普及，也没有pr…e，ug这些三维软件，但是他只要看一眼零件的二维图，基本上，三维形象就已经在脑海中显示出来。
这样的本事，只有画过成千上万的零件图，接触过各种类型的机械零件的顶级工程师才能具备。。。
毫无疑问，前世作为享受国务院特殊津贴的高级工程师，赵国阳肯定是具备这样的能力。
“没事的，华师傅。你先看二维图，如果有想不通的，就先放在那儿。我有空的话，会给你把这些零件画一个大概的模样出来。有了这个，你应该就可以画出工装图了。”赵国阳宽慰道。
“行，如果国阳你真能画出零件大概模样来，我保证能完成任务！”华国胜拿起图纸，用力点了点头道。
有了华国胜的这个承诺，赵国阳总算是松了口气。事实上，画简易的三维图对他来说，是必要的一个环节。
新车架设计出来后，他肯定要拿画好效果的三维图去和生产上沟通，否则的话，车间里的工人照着两维图纸，根本做不出来。
和华国胜交代了几句之后，赵国阳就开始一张一张研究起四羊集团交给自己的车架图。
总图上，倒是没有什么特别之处，只看了几眼，赵国阳就知道该怎么去解剖这个车架了。
总图看完之后，就是零件图了。
弯梁车车架之所以制造难度大，主要是它的脊梁这一块。
一般的摩托车，比如跨骑式或者踏板式，其车架基本上都是由大大小小的钢管，弯曲、合并构成。
而弯梁车车架有些不同，它的车架主体部分，是钢管和钢板拼接而成。所以，这种车架在国外也有叫钢管、钢板混合式脊梁车架。
业内众所周知，钢管和钢板之间，各个零件的间隙是很大，想要拼接在一起的话，强度