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瞥见李启楠饶有兴致的模样，孙正宵就下意识的点了点头。
事实上，他虽然口口声声说，对赵国阳不怎么在意。实际上，心里可不是这么想的。
李克俭李老是什么人，业内谁人不知？能够被他另眼相看的年轻人，能是简单的人吗？
这个李启楠说的没错，一会儿轮到这个赵国阳上台演讲的时候，自己还真是要多加注意呢！
李启楠和孙正宵这边各自想着心事的时候，台上的美女主持人已经在给大家介绍身边这位新上场的嘉宾了。
“各位来宾，下面让我们用最热烈的掌声，欢迎宝马汽车公司，摩托车事业部总经理伊森梅尔先生给大家做精彩的演讲！大家欢迎！”
宝马汽车公司，全名就是日耳曼巴伐利亚机械制造厂股份公司。
在很多人眼里，宝马公司，是驰名世界的汽车企业之一。但是却少有人知，它其实也是世界上摩托车行业里的集大成者。
宝马汽车公司摩托车事业部的总裁伊森梅尔，是搞技术出身，拥有机械制造业、汽车工业双博士学位，绝对算是业内数一数二的技术大牛。
他能够亲自前来参加这一次羊城市举报的这个亚洲摩托车高峰论坛，从某种程度上也说明了宝马汽车公司对亚洲市场的期待。
伊森梅尔演讲的题目是《现代摩托车技术的发展重点》。
他从的小排量之争，讲到了摩托车发动机功率的发展。并从两种排量的车辆保险金、排放等方面分析了各自的优劣。
随后伊森梅尔将话题引入到了二冲程发动机，和四冲程发动机的对比上。
他目光环视台下，自信满满的开口道：“根据目前欧洲摩托车市场得到的一些反馈，我认为，如果二冲程发动机，要成功地经受住四冲程发动机的竞争，而长期存在下去的话。那么它就必须在保持生产，和使用低成本的条件下，获得与四冲程发动机相近的性能。”
“也就是说，二冲程发动机的技术，必须要在现有基础上，得到进一步提升才行，这对世界各大摩托车企业来说，都将是一个巨大的挑战！”
伊森梅尔阐述着自己的观点的时候，台下李克俭就侧头垂询赵国阳道：“国阳，这个伊森梅尔先生，你应该是有所耳闻的吧？对他的这个观点，你是怎么个看法？”
赵国阳闻言，略加思索道：“李老，宝马公司的伊森梅尔先生，我当然是听说过的。”
“对于他刚刚提出的二冲程发动机的提高意见，我也是大部分认可的。不过……”
“不过什么？”李克俭听到这儿，立刻就来了精神。
赵国阳摇了摇头，苦笑道：“不过，我觉得这种事的话，咱们国内的摩托车企业还是先不要考虑了。”
“要知道，我们连四冲程发动机技术，都才刚刚上马，想要进一步完善、提升二冲程发动机技术，将其拔高到另一个层次，实在太困难了，成本，也太高了一些。”
“而且，就算研究成功了，也不可能有四冲程发动机应用广泛……”
赵国阳扬手指了指台上道：“所以，我觉得这种吃力不讨好的事，咱们就让给人家宝马啊、铃木啊这些大公司去做就行了。”
“说到底，大家面对的情况不一样。咱们国内的车子，暂时还没有‘高、精、尖’的能力。”
赵国阳这番话，说得很朴实。
确实，刚刚这位伊森梅尔说的这项发动机技术，先不先进？
那毋庸置疑，肯定是先进的！
但是，想要研制成功的话，所需要花费的精力和金钱，那也是一个很惊人的数字。
在当前国际国内摩托车行业纷纷往大排量、四冲程发动机方向奔的时候，花这么大的力气搞二冲程发动机的提升，实在是太不划算了。
或许，等到未来国内的摩托车行业水平提升到了一定的高度之后，再去做这样的事，会更好一些。
赵国阳的这一番见解说出来之后，李克俭就是连连点头称是。
事实上，伊森梅尔说的这一观点，之前李克俭在国际性的摩托车期刊上也是看到过的。
当时，他虽然惊叹于这种二冲程发动机技术革新的成果，但是对于国内的摩托车企业去跟风，他也不是特别赞成。
李老倒不是从成本方面出去，去考虑这个问题的，而是他觉得，国内目前的几大摩托车企业，是真的没有这个技术能力。
“对了，如果有哪个摩托车企业请国阳这小子介入，或许这事儿还可以考虑一二！”看着身边平心静气的赵国阳，李克俭心中暗暗腹诽道。
演讲台上，伊森梅尔的讲话还在继续。
在讲完了发动机的技术革新之后，这位大佬又从冷却系统的改良、行走机构的轻量化等两个方面阐述了一下自己的观点。
最后，伊森梅尔提了提制动防抱死装置abs，在摩托车上的应用。
事实上，伊森梅尔所在的宝马公司，确实已于前年，就率先在其k100型摩托车上，运用了这项新技术。
他现在讲述起来，自然就带着几分骄傲的情绪在其中。
演讲台下，听了这位大佬的一番自卖自夸，赵国阳不由得暗暗摇头。
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第414章 “怪兽”创始者（）
在宝马公司的伊森梅尔一个劲的鼓吹制动防抱死技术（abs）的时候，台下的赵国阳脸上流露出不以为然的姿态。
看到赵国阳的不屑神色，一旁的李克俭就微微皱起眉头，冲台上努努嘴道：“国阳，怎么着，看你这意思，好像对这个abs技术不太感冒啊？”
赵国阳笑笑，无可无不可的说道：“李老，其实我倒也不是否认这项技术。事实上，制动防抱死技术肯定是未来摩托车行业制动系统的一个趋势，但是”
“这项技术现在刚刚从汽车上搬到摩托车上来，其中的技术层面还有很多没有完善的地方，这种简简单单死搬硬套的移植，会带来一个最大的弊端，就是成本了。”
赵国阳扬起一个巴掌解释道：“据我所知，在汽车上安装制动防抱死装置的话，成本大概在四五百美元左右，移植到摩托车上之后，其价格最多能下降一半左右。”
“那，即使下降了一半，这也要两三百美元吧？折合人民币也就是二三千！”
赵国阳自问自答道：“这个数字，怕是都抵得上咱们国内一款普通摩托车售价的一半。”
“所以呀，想要在摩托车上应用这项技术，那不大幅度降低成本，肯定是不可能的了。”
“现阶段，也只有宝马公司这种出售高端档次定位的车子，才可能配备这种装置了”
听到这里，李克俭就认真的点了点头，对赵国阳的这一番分析表示赞同。
台上，伊森梅尔的演讲也已经进入了尾声。
最后，在感谢了一番华夏人民对宝马公司产品的厚爱之后，这位大佬才依依不舍的走下了台。
伊森梅尔的演讲，让本次的高峰论坛进入了一个小小的高潮，也让大家开始议论纷纷起来。
毕竟，宝马汽车公司，是摩托车行业之中的佼佼者。伊森梅尔的身份摆在这儿，大家肯定都是吃他这一套的。
赵国阳和李克俭身后几排，孙正宵和李启楠也在讨论着刚刚那位伊森梅尔大佬的演讲内容。
孙正宵煞有介事的开声道：“李总，刚刚伊森梅尔总裁的演讲，真是十分精彩啊。我觉得恐怕是今天高峰论坛上，咱们所能听到的最有价值，耐人寻味的一场演讲了。”
李启楠闻言击掌附和道：“没错，孙总说的是啊。刚刚伊森梅尔总裁讲的关于制动防抱死技术，我觉得对咱们摩托车行业的发展来说，实在是太有指导意义了。”
“如果这项技术真的能够在全行业普及的话，摩托车行驶的安全系数，肯定能有一个跨越性的提高！”
听了这位李总仿佛发自内心的话，孙正宵就忍不住暗暗好笑。
说起来，李启楠他们重骑集团，迄今为止生产的这么多款摩托车之中，绝大多数都是以50l的中小型车辆。
这些车子的成本很低，大概也就两三千块钱的样子。
真要是他们重骑集团的车子，都用上了这（abs）制动防抱死技术，怕是成本得上升五成都不止。
这样的话，重骑集团在小排量摩托车上的优势，可就荡然无存了。
孙正宵和李启楠二人在这边勾心斗角之