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听着方领导的调侃，赵国阳就讷讷的不知道该说些什么。
说笑了两句之后，方学森就看向李克俭道：“李老，情况你都和国阳说过了吧？怎么样，他有什么好的建议或是意见没有？”
李克俭闻言，就摊开双手，无奈的说道：“方领导，我这刚刚和国阳聊了还不到五分钟，您就过来了，哪儿有时间解释那么多啊。”
“得，正好您来了，那就由您来讲好了……”
听了李老的抱怨，方学森就是一愣。
不过，这位方领导很快就大笑起来，连连点头道：“成，那就我来给国阳解释一下好了。”
转头看向赵国阳，这位机械电子工业部的一把手，就将情况一五一十的讲了出来。
原来，在前些天结束的国家经济工作总结会议上，国家领导对目前国内铁路系统的建设提出一系列新的要求。
新的要求包括，在数年内，将国家的铁路里程数，延长15倍，达到7万公里，其中，广大西部地区的铁路里程数，更是要求增加一倍以上。
另外，这个要求还包括，新建一条贯穿全国南北的主干铁路，以应付日益广泛的需求。
关于这一点，其实赵国阳倒是早就有所预见。
毕竟现在的华夏，南北方向只有一条“京羊”铁路，也就是京城到羊城的这个主干线，已经远远跟不上经济的发展了。
因此新建一条新的南北主干线，以缓解交通压力，也就在情理之中。
听着方学森领导的讲述，赵国阳就附和的点了点头，表示理解。
方学森说完这两条之后，最后又补充了一点道：“领导提出的最后一点要求就是，要在三年内，将咱们华夏列车的时速，提升至少20个百分点……”
说到这里，方领导的脸色就露出了一股愁容。
很显然，这20个百分点，是让最为棘手的一个要求。
在方学森讲述着客观的情况时，李克俭倒是挺淡定的。
他对赵国阳有一种莫名的信任，坚信对方肯定可以有办法解决问题，自然就不会太过紧张。
此时看了看赵国阳脸上的平静，李克俭就更加相信自己的判断了。
办公室里安静了一会儿，方学森似乎也有些明悟过来，就一脸希冀的看向赵国阳道：“国阳，你是不是已经有办法了？”
听了方领导的发问，赵国阳不敢怠慢，连忙解释道：“领导，不敢说有办法，但是一些基本的对策还是有的……”
赵国阳这话刚刚说出口，方学森就差点儿没跳起来。
他一脸振奋的挥了挥拳头道：“太好了，国阳。我和李老果然没有看错人，你小子，就是咱们机械电子工业部的‘福星’来着！”
给出了这个“超高”的评价之后，这位方领导就迫不及待的出声道：“快，国阳。快给我和李老讲讲你是怎么考虑的！”
赵国阳“唔”了一声，刚想开口将自己的想法大概讲一讲，李老办公室的电话就“叮铃铃”的响了起来。
听到电话声音，方学森就似乎猜到了什么。
他勉强按捺住激动的心情，对李克俭微微一笑道：“李老，估计是老贾这家伙催你了。你先接电话吧，告诉他我们马上就过去。”
说完之后，这位领导还不忘拍了拍赵国阳的肩膀，以示鼓励道：“国阳，咱们这会儿急着赶去铁道部那边，就先不说了，省得你过去之后还要再讲一遍。”
“不过，你得先给我透个底。对这次领导交代的任务，是不是有把握完成啊？”
瞥见方领导脸上期待的眼神，赵国阳就耸了耸肩，肯定的说：“至少从技术上来说，是肯定没问题的……”
“哈哈，好，好！有你这句话，我就安心多了！”
第839章 最主要的问题是资金（）
当赵国阳跟着方学森、李克俭两位领导来到铁道部的时候，贾志春领导早就在办公室里等着。
一番寒暄之后，大家分宾主坐了下来。
在秘书给大家上了茶之后，贾领导就首先向李克俭表示道：“李老，这一次可真是托了你的面子，这么快就将赵研究员这个强力后援给请过来！”
李克俭闻言，就笑着谦逊道：“贾领导太客气了！国阳听说铁道部这边有重要任务，当即就放下了手头的事儿赶过来，和我是真没什么关系。”
“哈哈，李老虚怀若谷，这一点非常值得咱们学习啊！老方，你说是不是？”
贾志春乐呵呵的看向方学森道。
正在喝茶的方学森听了这话，就“唔”了一声点头道：“说的没错！李老的高风亮节确实值得咱们学习！”
见两位领导你一言、我一语的夸赞自己，李克俭就有些无奈。
他扫了一眼淡然自若的赵国阳，就摊开双手道：“好了，二位就别在我身上浪费口舌了。咱们呀，还是请国阳来讲一讲他的想法吧！”
贾志春愣了一下，有些不明白李克俭的意思。
一旁的方学森见状，连忙解释道：“老贾，刚刚在我们部里的时候，我和李老已经和国阳事先打过预防针。国家对铁道部未来几年的三大要求，他现在已经是全清楚了。”
“并且啊，国阳表过态了，说是有办法解决问题呢！”
听了这话，贾志春就是一愣：“什么？国阳说有办法解决咱们铁道部的三大难题？”
瞥见这位贾领导迫不及待的样子，方学森也不再逗弄他，就笑着对赵国阳点了点头，意思是轮到他登场喽。
赵国阳挠了挠头，咳嗽一声道：“是的，贾领导。咱们国家领导对铁路系统提出的几个新的要求，虽然有一定的难度，但我觉得是可以做到。”
听了赵国阳这第一句话，贾志春的眼睛就陡然亮了起来。
这位领导用力搓了搓手，抓耳挠腮的说道：“国阳，快，你快给咱们讲讲，到底怎么才能实现这几个的目标。”
赵国阳轻轻点了点头，开始了自己的分说。
他平心静气的讲述道：“首先第一个要求，就是这个里程数增加的问题。”
“这个问题呢，其实是最好解决。因为和后面一个问题有关系，我就先放一放，待会儿再做解答……”
赵国阳讲述的时候，办公室里的三位大佬就都是聚精会神的听着，不敢有丝毫的分心。
在经历过之前的种种事件之后，大家对这位年轻的赵研究员，似乎有些盲目的信任了。
当然了，这也不难理解。
毕竟赵国阳在工业、技术等方面创造出来的奇迹实在是太多了。
赵国阳停顿了片刻，就接着开口道：“我们先说这第二个要求，也就是新修建一条贯穿全国南北的主干线问题。这个要求，其实提的是非常到位，也完全符合咱们华夏经济快速发展的需求。”
听着赵国阳的评判，办公室里的三位领导你看看我，我看看你，就都赞同的点了点头。
确实，国家领导之前提出的这个要求，其实不过是将之前铁道部“五年规划”提前了而已。
原本铁道部去年定下的“五年规划”中，是打算在这五年的时间内，建设这样一条南北“主干线”。
这事儿本来难度倒不算太大，毕竟每一年铁道部这边接受到财政所的拨款还是有些。
拿出其中的一部分，积攒五年的时间建设一条“主干线”，还是可以做到的。
可是现在领导大手一挥，将这个时间提前了三年，这让贾志春和铁道部的头头脑脑们就头疼了。
在赵国阳讲了几句话之后，贾志春就插口道：“国阳，领导的这个要求，当然没错。只是，咱们铁道部现在是真没钱啊。就算给咱们两年的时间去筹备，也掏不出这起步的资金……难啊！”
贾志春这倒真不是哭穷，而是真的穷。
铁道部虽然看上去家大业大，在全国各地都部署了铁路局，直归部里管辖。
但是这些铁路局的收入，扣除掉人工工资、设备维护的钱，其实并没有多少。
有很多偏远山区，甚至铁路局入不敷出也不是什么稀奇事儿。
想要靠着这些铁路局的收入，来新建一条南北方向“主干线”，那无疑是天方夜谭咯。
听着贾领导的委屈，一旁方学森就狐疑的开声道：“老贾，大领导不是承诺了，给你们铁道部拨款三千万的吗，怎么，这钱还不够起步资金吗？”
面对方学森的疑问，贾志春哭丧着脸解释道：“老方，你就别揶揄我了。”