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这一发，就坏事了，
不知道为什么，复制粘贴的网址，会变成另一个中介代理的网站，收费是99美元。
回贴里都在骂顾淼是个骗子。
他检查了一遍，又直接发了缅甸移民局的网址上去，但是，这个网址，在搜索引擎上点开就是正确的，经过他复制粘贴，又跳回第三方代理的网站。
做为一个it门外汉，他完全不能理解发生了什么，只得把网址删掉，让大家自己在网上搜签证的地址。
好的开始，是成功的一半，
乱七八糟的开始，往往代表着一整套乱七八糟的发生。
在泰国转机的时候，正好赶上泰国落地签免费，凌晨两点半呐！！！得有一千多号中国人蹲在办理落地签的大厅里，翘首以盼。据说自免费政策推出后，最长的等待时间是四个小时。
幸好顾淼只是转机，不需要办签证。
他看着人群，发出雅典娜的惊叹后，进入中转通道。
等飞机无聊，打开视频：“由于版权保护，该资源仅限中国大陆地区使用。”
好的，买个冰淇淋吃，吃完睡觉，此时，还处在可以使用支付宝的国际大都市曼谷，因此，顾淼还没有感受到危机已经降临。
飞机到达仰光上空的时候，脚下一片农田。
农田边上滚滚浓烟
就是“上午烧秸杆，下午坐牢房”的操作，
仰光，好歹也是缅甸首都，怎么好像村里一样。
因为它已经不是首都了，2006年，缅甸把首都迁到了内比都，仰光算得上是缅甸的魔都，经济大城市。
就连国旗都在2010年偷偷摸摸的换了，旧国旗怎么看都是我国宝岛的区~旗。
换完的国旗也没什么品味，还不如边那巴多共和国的国旗，长相风骚，十分有性格，令人见之忘俗，以为身在b站鬼畜区，或是微信表情包。
总之，就这么落地了。
缅甸机场也是有免费wii的，就是可用时间非常短，大意是让人用wii打个车，就可以赶紧滚蛋了，那个时候，顾淼还不知道上网时间是那样的短暂，连在上面跟沙蓓蓓胡扯乱聊，点积分抢红包。
天气这么好，不如取个钱吧！
支付宝虽好，在缅甸用不上，还是现金吃得开。
经过这么多年的努力，银联的标志在许多国家的at上终于拥有了姓名。
顾淼，从容的掏出招商银行的金葵花储蓄卡，刚输完密码，什么都没来得及干，屏幕上就跳出一行客气的中文字：无法接受您的业务。然后“扑”，金卡就被吐了出来。
连换6家银行的at，全部都是一个意思。
在网上搜了一下，原来招行卡想要在境外取款，那是需要通过一网通专业版，或是活人拿着身份证亲自到柜台去办理的。
现在回国临柜办理是不可能的，那……就下个专业版吧。
下完，提示：“电脑无法打开这类程序。”
因……因吹丝挺。
下一秒，网也断了，再联，提示您今天的上网时间已到上限。
大意了！
所幸常出门的人，再怎么，也不会真的只带一张卡，顾淼带了两种不同的信用卡。
1人民币兑换224缅甸币，
首先刷卡买了一张缅甸si卡，5500缅甸币。
有了网之后，下载grab打车软件，
这个软件就是东南亚的滴滴、uber，价格公道，绑定信用卡之后，就不用跟司机瞎bb。
从机场到住处是7700缅甸币。
在缅甸和俄罗斯一样，都是先说好价格，打表是什么？不存在的。
人有多大胆，能砍多少价。
在住处也能刷卡，顾淼愉快到几乎要忘记去换钱这么回事了。
前台此时正在和一个中国人嘀嘀咕咕着什么，
这个不幸的男人要买第二天离开的车票，前台告诉他，车票已经全部卖完了。
看他旋转跳跃的惆怅模样就知道，他应该是真的不想在这里多待一天。
“我都在仰光两天了，连唐人街都去了，实在没什么可逛的。”不幸的男人已经惆怅到大中午的要去看仰光金塔，然后傍晚再去一次，一切都因为闲得发慌。
顾淼告诉他，车票卖光也是正常的，这家公司挺有名：“我是提前在网上订的。要不我帮你再看看，网上还有没有？”
“好好好好好，你帮我付，我给你现金。”
合适！完美！
资源互补。
穷的只剩下钱的男人终于买到了最后的一个座位。
穷的只有塑料卡片的顾淼得到了20美元的纸币。
“你一定要好好保护它。”男人对他说，“在缅甸，你要是把这个钱稍稍折一点角，稍稍有一点损坏，他们都是不收的。”
穷困的顾淼像接哈达一样，将二十美元接过，连折也不敢折，恭恭敬敬的供在护照里。
打听打听从机场过来要多少钱，是偶遇时最常见的话题。
不幸的男人被开价20美元，努力砍到10美元，司机不接受，他就怂了，涨到15美元，才成交。
15美元等于人民币103元，
顾淼支付的7700缅甸币，等于人民币34元。
不幸的男人一拍大腿：“难怪司机对我这么热情，还请我喝啤酒。”
“她那时候还太年轻，不知道所有命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。”顾淼摸摸脖子。
天气很好，顾淼出去瞎逛，街上的公交车仿佛冰火两重天。
有破的如同上世纪八十年代的公交车，也有如同brt那样的高大上全封闭空调车。
大概因为是在市中心，所有的建筑也都很现代化，过于无聊的现代化。
顾淼决定做一个科学的游客，去坐环城小火车。
缅甸的铁路始建于1887年，迄今已有100多年的历史。
早在1914年，缅甸铁路网就已基本形成，此后变化不大，
缅甸与东南亚中南半岛其他国家铁路网互不联通，
构成了东南亚中南半岛上的一个独立铁路网。
缅甸的铁路最早是由印度人修建的，
1937年缅印分治时，被缅甸收回，
1940年到1945年期间遭到战争的破坏。
1948年缅甸独立时，收归国有。
火车站最大的弊端，就是基本上没有英文指示牌，缅甸文长的很像蝌蚪文，很像僧伽罗文字。
别说认识了，连它们哪个是单独的字母都看的十分吃力。
更可怕的是，缅甸的数字也是自有一套系统，也是扭曲而诡异的，某些数字像阿拉伯文。
此时的顾淼，内心是崩溃的，他忽然明白了秦始皇的心情，
秦始皇是个挺爱看奏折的皇帝，六国文字不统一，乱七八糟什么都有，要是让顾淼看一夜这种文字，第二天天不亮，他就得点兵去灭了六国，哦不……是统一六国的思想。
幸好数字部分，还有阿拉伯数字可以看。
环城火车是上世纪二战后日本人留下的产物，
车厢内的文字还是日文，没有空调，是当地人主要的交通工具之一。
车厢有两种，一种类似大巴车，中间是走道，两边是双人座椅或单人座椅；
另一种是车厢两边各有一排长椅，中间走道相对较宽，
方便市民携带诸如蔬菜、鸡鸭、杂货等七七八八的货物，
据说常常鸡飞狗跳搞得仿佛赶集。
卖东西的小商贩随身携带着小板凳，
或者一个人头顶着商品，或者两个人抬着一个箩筐，
一旦有人需要购买，就直接坐在走道里开始兜售，幸好他们不像斯里兰卡的小贩一样，喜欢用数学作业本包装食物，不然吃个东西还得受刺激。
车上的人来来往往，时而与迎面而来的环城火车擦肩而过。
此时顾淼才发现，哦……原来环城火车是没有车门的。
缅甸的铁轨只有一米宽，当年日军占领缅甸的时候，不觉得这样进中国很不方便吗。
德国人就是这么死在俄制的宽轨火车上的。
从火车上下来，又去了大金塔，这是一个只要不瞎，在仰光市中心就一定能看到的东西。
大金塔塔高98米，塔身表面贴满了金箔。
来到大金塔，游客不会再感觉缅甸是东南亚贫瘠的国家，那一身的金色，闪瞎眼。
这是缅甸最贵的门票：外国人8000k；本国人：免费。
司机通常会把外国游客放在大金塔的南门。
从南门可以乘坐电梯，而不�