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都市之人生修改器-第409章

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    今天的风,有些大,就算站着不懂,衣服都会被吹动,而骑着自行车,受到的风力就更大了,处于最前面的速度,自然是受到最大的阻力,但依然没有影响到他的速度,他依旧是最快的车手,其他车手的速度都没有他那么快。

    风虽大,吹着苏睿,但他依旧是满身大汗,身体都在发热,这是因为剧烈运动造成的,也是因为心情比较兴奋,难以平复,才会那么火热。

    热,却是让他感到更加尽兴,更加淋漓尽致,更加痛快,他还想着更快一些。

    在六十公里后,苏睿的速度彻底爆发起来了,对赛道的熟悉,让他可以毫无顾忌的往前冲,只要拼尽全力的骑行,让自己更加痛快就行,其他就不用多考虑。

    所以,他的速度在这个时候发挥到极致,强悍的体能,让他可以淋漓尽致的发挥出最好的实力,而不用担心体力耗尽的事情。

    就这样,在众人目瞪口呆的眼神里,苏睿的速度是一骑绝尘,其他车手连他的背影都已经看不到了。

    “我靠,是这辆车装了马达,还是这个人的身上装了马达,这速度太夸张了。”

    “有没有装马达,我不知道,但我可以肯定这个人的速度已经破纪录了。”

    “天啊,这是什么车,为什么可以骑这么快,买买买,我也要买一辆。”

    当苏睿骑在最前面的时候,镜头就全部集中在他的身上,他的爆发让所有人都看得清清楚楚,而且是全角度,那疯狂转动的轮胎,也让现场陷入了轰动。

    的确,他现在的速度,没有一个车手比得上,其最快速度,应该也可以破公路自行车赛以往的纪录了。

    最重要的是,苏睿的速度并不是一闪即逝,不像其他车手只能保持短暂的一会,而是可以长时间保持,骑行了这么久,都没有见他的速度慢下来过,这才是令人最震惊的。

    苏睿对于自身的速度,倒是没有多大的感觉,或者他并没有意识到自己已经创造了一个不可思议的奇迹出来。

    尽管,在骑行运动上,他算是业余中的业余,只能算是初涉者,在很多方面都有很大的不足,这从他在比赛里的表现就可以看得出来。

    对比其他职业车手,苏睿在比赛里有很多方面是处于劣势的,这原本是非常不利的。

    但是,凭着强悍至极的体能,以及性能强悍无比的公路自行车,可以让他扭转劣势,依旧发挥出其他人无法达到的速度。

    正因如此,哪怕苏睿是业余的车手,但速度依旧把其他车手甩到无影,和他的优势一对比,他的劣势已经不算什么,根本就不会影响到他的成绩。

    从这一点来看,大家都意识到这并不是他的极限,如果他经过系统性训练,拥有了职业车手的经验后,或许他还可以骑出更快的速度,成绩也会更好,这是大家突然想到的一点。

    而事实上,的确是如此,只要苏睿进行系统性训练,从而提高自己各方面的经验,相差一些不足的话,他的速度的确还可以更快一些。

    毕竟,他现在的骑行方式,绝对不算是最快的方式,只是他的速度太快了,掩盖了这一点,只要改变骑行方式,或许就可以让他的速度更快一些,至少可以更节省体力一些。

    这一点,才是让人最震惊的一点,这么疯狂的速度,竟然还不是极限,想想都觉得不可思议。

第五百四十六章 业余和职业的差距() 
在疯狂的爆发后,苏睿和其他车手的距离是越拉越远。

    基本上,现在他已经不知道自己离后面的车手有多远,后面的车手也不知道要多久才能追上他。

    可以说,现在位于前面的车手,都已经放弃了追赶,都认为不可能追上,心里都不自觉的把他排除在外,就当他没有参加比赛,这样想的话,心里还好受一点。

    没有办法,如果把苏睿当作追赶对象,想要追上他的话,那几乎是不可能完成的事情,反而会让自己更加绝望。

    这样一来,不但心里难受,而且一点用都没有,与其这样,倒不如就当没有他这个车手,让自己的心里好受一点,这反而更好。

    所以,这场比赛里的车手,就分成了三种车手,一是职业、业余和苏睿,最后者是单独一列的,因为他与职业车手的差距,比职业和业余之间的差距还要大,根本就不算是同级别的对手,自然不能放在一起统计。

    苏睿也不知道自己领先了多少,只想着更快一些,想着更疯狂一些。

    所以,到了后面,他的速度不增反减,反而一点点的加快。

    尽管到了现在,苏睿的速度加快已经是很缓慢,只是一点点的小变化,但依旧是让人震撼不已。

    “我靠,还能再快,这还算是人吗?”

    “一个业余车手,却是把职业车手都甩到没影,这是世界线出错了吗?”

    “谁说他是业余的,说不定他才是最职业的车手,他的方式可能才是最快最好的骑行方式,只是外行人看不出来而已。”

    从观众的议论来看,苏睿错误的骑行方式,怕是会被许多人模仿。

    或许,在今天这场比赛结束后,他的骑行方式可能会被职业车手反复研究,想要借此提升自己的速度,但可不可以提升速度,那就不得知,多半是不可能成功的,反而有可能影响到车手的进步,让其速度下降。

    对于这种事情,苏睿并不知道,也不知道自己会带领什么风潮,但就算他知道的话,也是爱莫能助,他是没有办法阻止其他人模仿他的。

    当速度快到极致的时候,就算是业余,也会被当成专业级别的大师,就如现在的他一样。

    现在的苏睿,其骑行速度,远远超过其他职业车手,甚至达到其他车手一骑绝尘的程度。

    当他做到这一点后,就算不是职业的,都会被当成职业的,而且还会被当成职业中的顶尖,一些业余的表现,则是会被当成独特的方式,认为这可以发挥出更好的成绩,从而引起很多人的复制模仿。

    所以,苏睿在很多观众的眼里,已经是属于顶尖的职业车手,至少参加的选手,没有一个比他还厉害的,与他的差距都非常大。

    在第三圈的时候,也就是120公里后,这是一个明显的分道线。

    可以说,在120公里后,就是职业和业余最大的区别,一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离,但120公里,几乎是业余的极限,在这种比赛,可以在120公里之后,还做到不掉队的车手,几乎都可以算是职业级别的,不再算是业余的。

    大部分的业余车手,早在100公里之前,就已经掉队,开始脱离大集团,被职业车手甩在后面,再也没有机会追上大集团。

    因为,在这种比赛里,业余车手一旦脱队的话,就很难再追上前面的大集团,因为单独骑自行车,绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻,消耗的体力就更大了。

    原本这些业余车手,本来就是因为体力不支,才脱队的,在离队后,体力消耗加剧,就更别想可以追上大集团了。

    所以,对于业余车手来说,当开始脱离大集团后,就很难再追上队伍。

    对于一般的业余车手来说,可以在前几十公里做到不掉队,就已经算是非常优势的,可以坚持100公里的人,就更少了,至于达到120公里的业余车手,就更是凤毛麟角,也可以算是职业车手了。

    因此,在两圈过后,也就是120公里开始,还可以做到不离队的,几乎都是职业车手,业余车手不能说没有,但肯定是寥寥无几了。

    这一来,这大集团的车手就少了很多,车流更加宽松一些。

    而苏睿则是第一个开始第三圈的车手,在开始第三圈没有多久,已经很久没有看到其他车手的他,逐渐看到了一些车手。

    看到这些零零散散的车手,他还吓了一跳,还以为还有人比他骑得更快,还以为前面还有不少车手。

    在看到这几个车手后,苏睿的斗志更旺盛,原本想放慢一点的想法,一下子不见,而又开始加快速度,然后追上并且超过这些车手。

    就这样,他十分迅速的超过了几个车手,其骑行速度让这几个车手目瞪口呆,就感觉一阵风过去了,然后就没影了。

    当苏睿超过这几个车手后,又很快看到了另外几个车手,当他又要加速的时候,才反应过来,这不是他落后了,而是他太快了,领先其他车手太多太多,以至于已经做到领先一圈的
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