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都明显大于其他规格的，大部分的电动两轮车并不适合这种电池。
可以说，电动两轮车发展到今天，已经是非常成熟的产业，电动车电池也是如此，电池规格已经很久没有改变过了。
对于很多人来说，电动两轮车有很多优点，也有很多缺点，让很多人犹豫不决的不便之处，就是电动车的续航里程问题，无法长时间使用，无法长途骑乘，这是很多消费者所犹豫的地方。
毕竟，就算平常都是用来代步，比如上下班的话，那电动两轮车自然是不长问题，但如果是要开远一点的地方，电动两轮车就可能支持不了，有可能开过去，就没有电回来了，这不得不说是一个很大的麻烦，也是很多人不买电动车的主要原因之一。
相信电动车如果可以提升电池容量的话，保证可以大幅度提升销量，当然前提是不增加电动车的体积和重量。
只是，电动车电池发展到今天，已经陷入了瓶颈中，想要提升电池容量，就只能增加电池块数，或者直接增加单块电池的体积，这才可以提升电池容量和续航，但体积和重量就不可避免的增加，不但超过了国家标准，也让消费者所不能接受。
要不就是牺牲续航，减轻重量和体积，要么就增加重量和体积，来提升续航里程，只能二选一，这样就把很多潜在的消费群体拒之门外。
这个问题，也是很多电动车品牌，以及电动车电池厂商想要解决的问题，只要解决了这个问题，保证电动车销量有很大的销量，谁先掌握这个技术，其旗下的电动车销量绝对会大幅度的增长，如果提升大的话，销量直接翻上一倍都有可能。
只是电动车电池发展了这么多年，就算有所突破，也是小突破，根本没有什么大的变化，也很难出现大的变化，也让这个行业停止了发展。
不过，正是电动车电池行业显然发展瓶颈，无法再有新的突破，苏睿才会看中这个行业，已经成为一潭死水的市场，才是所吸引他的地方，这样他才可以利用新电池，来搅动这个行业和市场，获得最大的利益，也可以推动市场的发展。
正因如此，在这样的情况下，永臻电池公司就准备推出新电动车电池。
永臻电池公司即将推出的新电动车电池，其体积和普通电动车电池一样，这也是为了方便推广，只有这样做，才可以直接被电动车厂商所接受，直接安装在新电动车上，才方便推出市场。
要是标准不统一的话，那现在的电动车可就都用不了，这就会牺牲了很大的市场。
毕竟，苏睿看中的不单单是新电动车的市场，保有量惊人的旧电动车，才是真正所吸引他的地方，这才是可以获得最大利益的地方，他当然不会放弃这一块市场，那标准上就要和普通电池一样，这样旧车才可以直接用上这新电池。
在体积上相同，但在其他地方就有很大的一样，重量要相对轻一点，但相差也不是太大，其重量是低于5公斤的，这比常见的电池要轻了一些。
可以说，对比旧电池，这种新电池的体积和重量没有什么改变，自然也不会有什么亮点了。
不过，这种新电池的改变，主要是在于电池容量，也是最大的亮点，单块电池达到了12V/50AH，这比起普通电池的12V/20AH，其电池容量就要大上许多了。
在体积和重量上，新电池和12V/20AH的普通电池，几乎是一样的，甚至重量要轻一些，但电池容量却是普通电池的2。5倍。
可以说，在相同的条件下，比如同样的车，同样的路口，同样的重量，同样的速度等完全相同的条件下，新电池的续航里程将会是普通电池的两倍以上，普通电池可以行驶50公里，而新电池却是可以达到100公里，理论上是125公里。
在这样的对比之下，新电池的续航里程，至少比普通电池要提高了一倍以上，这是完全没有虚标的，而是可以真正做到的。
更大的电池容量，更长的续航里程，就是这种新电池的最大亮点，也是苏睿有信心可以搅动整个电动车电池市场，以及可以推动整个行业发展的信心来源。
当然，更大的电池容量，绝对不是新电池的唯一亮点。
在充放电次数、寿命和安全性上，新电池都是优越于普通电池，同时生产和回收上，同样是具备优势的。
最重要的是，这种新电池还可以实现低成本生产，一旦大量生产的话，其成本还要低于普通电池，这也是优势之一，也是永臻电池公司可以凭此获得大量利益的同时，又可以占领市场的优势之一。
毕竟，价格是大多数消费者考虑的因素之一，一旦超过了消费水平，那再多的优点，也是无用的，终究只能成为一款小众产品。
而现在，这种新电池可以实现低成本生产，甚至生产成本还低于电池容量更小的普通电池，那无疑是具备大批量生产和销售的条件，完全可以让电动车电池市场来上一次大洗牌，甚至是可以影响到整个电动车市场。
第七百二十七章 决定权（）
对于新型电动车电池，苏睿是有非常大的信心。
不然的话，他之前也不会一早就去升级电池生产线，把生产线都提前准备好。
这种新型电动车电池，拥有比普通电池高上一倍的电池容量，也就可以提升一倍的续航里程，这是一个巨大的优势，足以把普通电池市场替换，完全可以这样说，新型电池的产量有多大，市场就有多大。
关于这一点，苏睿是一点不怀疑的，沈晴也是这样认识，同样拥有这样想法的业内人士也不少。
否则，在永臻电池公司刚刚传出要开发新电动车电池，就有相关厂商上门联系，而在宣布开发成功后，大大小小的厂商更是络绎不绝，永臻电池公司的电话都被打爆了，这些厂商可都是想着和永臻电池公司合作，目的就是为了这新型电动车电池。
在不改变体积和重量下的情况，让电池容量提升一倍以上，这绝对是一个巨大的改变。
这样一来，代表着电动两轮车的续航里程至少可以提高一倍以上，也就代表着消费者可以用电动车去更远的地方，而不用担心会半途没电，或者是出现回程会没电，这种情况都不会发生。
所以，这种新型电动车电池的诞生，对行业的改变是巨大的。
如果以后臻国生产的电动车，都用上了这种新型电池，可以保证的是，电动车销量至少可以提高百分之五十以上，甚至是提升百分之一百，这绝对不是夸大其词，而是有很大的可能性会发生。
毕竟，很多人不买电动车，其原因就是续航里程不够长，不能让他们满意，这就是他们不买电动车的主要原因。
而现在，续航里程可以提升一倍以上，并且不改变重量和体积，那无疑是会让这部分动心，这也是一个非常大的消费群体，同时，也可以增加臻国的电动车在国际上的竞争力，出口量绝对会提升，那销量提升一倍，也就不足为怪了。
所以，这些生产电动车的厂商，在知道这种电池的存在后，做的第一件事就是主动上门和永臻电池公司，必须成为第一批订购厂商，这样旗下的电动车，才可以最快的用上这种新型电池，在市场上，才会有更强的竞争力。
从永臻电池公司之前推出的电池来看的话，没有用上新型电池的厂商，市场份额都会缩减的。
而现在，电动车厂商都已经从数码厂商这边学到了教训，他们绝对不想落后于人，让竞争对手把市场吞噬走的，要阻止这种事情的发生，就只有一种方法，那就是和永臻电池公司合作。
现在可以这样说，没有和永臻电池公司合作的电动车厂商，很有可能就会被市场所淘汰，是别想要保留住现有的市场份额。
在这样的情况下，无论哪家电动车厂商都是一样，只要上了规模的电动车厂商，都已经主动上门寻求合作，希望可以成为永臻电池公司在电动车电池的第一批合作者，最快的拿到新型电动车电池。
当然，一些有实力的大品牌大厂商，他们得知了新型电池后，所做的事情，不单单是和永臻电池公司合作，还会使着开发或仿制类似的电池。
如果这些厂商不这样做的话，就相当于命脉被永臻电池公司掌握着，作为上了规模有实力的大厂商，当然是不会让这样的事情发生，至少不能一直这样下去，必须自己掌握这种技术才行。