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例如浮空船的降落支架、浮空船的平底底部、甚至于底部舱门设计都是这位技术员牵头达成的。
“剑鱼01A型磁场动力飞船，因为磁场引擎技术的出力问题，若是驾驶员调控的能源过高，很容易导致爆发性速度的出现，以及过载导致的引擎和船体破损，更可能造成短路失火等危险情况，因此我们针对这个问题，首先为其加装了一个过载限制器……”
带着众人飞到飞船船体左侧磁场引擎的一根钢铁导线上，吉恩指着其中明显比周围的线路要新一些的线路说道：“这地方就是之前短路的线路所在，已经被我们更换……”
顺着这条线路，众人一路向前，最终停留在一个被拆除木壳，露出了内部线路的区域，从线路的数量来看，这应该算是一个核心地区。
“这里直接连接驾驶舱，我们为其装备了一种自动化过载测试线路，成为‘过载控制器’。这种控制器中的电石晶体结构，在感应到超出一定程度的能量就会散热，而一旁的热感元件会随即接通一条线路，从而开启能源限制器。”
“在这种结构之下，只需要设定好能源线路的出力，无论驾驶员输出的控制能量超过多少，飞船能源仓提供的能量都不会超过这个过载限制值。”
“也就是说，只要打开这个开关，飞船就不会出现过载而导致的线路短路等情况，速度也不会超过那个危险值？”空幻询问到。
“的确如此。”赞许地点了点头，吉恩显然不知道空幻在人类的时候，可是学习自动化的，这方面理论知识可是不比他弱，只是没能与朋族所在的这个世界结合而已。
不过一些设计理念的通用性，却可以让空幻稍稍修改后加以利用：“吉恩研究员，你看看是不是有这么个情况：磁场飞船的控制，是驾驶员输出‘控制能量’；能源仓再根据驾驶员‘控制能量’的大小，提供飞船对应的‘动力能量’；而引擎则在‘动力能量’的供应之下，推动磁场引擎产生‘偏转磁场’，从而在星球磁场中飞行。”
“而这个过载控制器，就是控制船员的‘控制能量’输出的最大值，以避免导致引擎过载？”
“的确是这样，没想到长老如此有研究。”
眼见这位长老居然如此了解这方面的情况，之前还有些懒洋洋的吉恩技术员倒是提起精神，甚至于一旁几位技术员都转头看向空幻，似乎很期待对方的表现。
而因为兴趣也已经沉下心来的空幻，也开始思考一些从人类世界知识得来的修改意见，至于8051和暗血，此时意外地被冷落了。
“我四处看看，8051要去么？”
暗血对此毫无兴趣，她更关系实际战力而不是这些细节设计，因为她认为那是技术员的事。
不过8051看起来对什么都感兴趣，特别是和空幻有关的，所以只是摇了摇头。
“那么，空幻这里弄完了之后，再叫我吧。”
说完，暗血飞身向外面飞去。而此时，空幻的设想才刚刚开始：“你们想想，因为控制引擎的‘动力能量’，基本上就是通过能源仓，对‘控制能量’的放大，而作为‘控制能量’的提供者，驾驶员对这些能量的输出稳定性很低，是吧？”
技术员们点了点头，也同时注意到这个问题。
“因为这样，磁场引擎提供的动力很不稳定，又因为驾驶员的原因，导致引擎出力时大时小。若是经验丰富，能量控制很高的驾驶员那还没什么，但大部分能够持久驾驶的驾驶员，都不可能达到那种极度精细和稳定标准。”
“举个例子，驾驶员输出‘控制能量’是10，那么‘动力能量’输出恐怕就是1000，1：100的调整比率，会导致引擎的动力变动对‘控制能量’的反应极为灵敏。
然而，即便是能量控制Lv5的驾驶员，其‘控制能量’的波动幅度恐怕都在1到2。
也就是说，上一秒控制能量也许是9，下一秒恐怕就会变成11。而这样一来，‘动力能量’上一秒是900，下一秒突然变成1100。即便不考虑引擎因此而产生的动力波动，单单这种不稳定性，就会极大地缩减引擎的寿命……”
一时间，周围的技术员都神情凝重，他们之前因为朋族的习惯问题，首先考虑的还是将引擎的普及化，反而对引擎的自身问题考虑不多，之前一直是‘能用就行’的想法。
现在驾驶员的数量不多，试航次数也很小，加之这次引擎还出现了过载问题，短短一年半的设计时间让磁场引擎的设计也无法做到尽善尽美。
“那么，空幻长老您的想法呢？既然提出来，显然是有解决办法吧。”
“这是当然，其实重点，就是吉恩技术员您所说的这个过载控制器上。”
“过载控制器？”
第120章 来船厂看看（中）
“过载控制器？”
很显然，周围的技术员们，包括吉恩在内都还没转过弯来。
不过空幻此时可没兴趣引导众人一步步思考，因为这没必要。
朋族的研究人员独立思维能力，因为空幻的偷懒行为，早已被磨练的很强大。他们完全有自我进步的能力，所以不需要空幻将这些人，当做最初的朋族技术员一样去引导锻炼独立思维能力。
何况，空幻此时的想法，也是他的一瞬间灵感，若是因为停顿太久而忘掉了，那他而空没地方哭去。
难道要咆哮‘渣渣’么？
“大家想想，过载控制器的原理：判定‘控制能量’大小，超过‘要求值’，就封闭超出的那部分‘控制能量’输出；低于‘要求值’，则不理会。这其中，就有着对能源输出强度的控制在其中。”
“而且，这种过载控制器拥有开关，只需要打开就能控制最高‘控制能量’输出；关闭则不会上限影响。”
拍了拍身下的飞船，空幻笑着说道：“这时候，我们更进一步，设置几个控制器，例如，会导致过载的‘控制能量’是20，过载控制器的‘限制能量峰值’就是20；而我们就分别在：0、5、10、15、20这些区域，设置五个能够设定上限的过载控制器。
其中，‘限制能量峰值’是0的过载控制器若是开启，那么无能驾驶员对着操作器输出多少‘控制能量’，实际上都是0。也就是说，这时候引擎就处于完全关闭状态，而且还很安全，不会因为不小心导致引擎启动，这不正好一种保险吗？平时都开着，而飞船使用的时候就关掉这个开关。”
微笑着看着周围技术员们乖宝宝般的点头的动作，空幻一脸得意地说道：“这时候，‘限制能量峰值’是5的开关开启，那么引擎只能是低速以下出力；‘限制能量峰值’是10的开关开启，那么引擎只能是中速以下出力；‘限制能量峰值’是15的开关开启，那么引擎指挥室高速以下出力；而‘限制能量峰值’是20的开关开启，那么引擎可以达到非过载速度以下的任何速度！”
“等等！”
一名研究员突然打断空幻的话，完全无视周围的不满视线，这位很好地掌握了朋族种族技能的研究员提问道：“请问空幻长老，你这样做，只是封掉了上面的部分，也就是设置了上限。”
“可是，下面的部分都没有被切掉，也就是说，没有下限，这时，即便是开启‘限制能量峰值’是20的过载控制器开关，若是驾驶员输出能量是5，那么飞船的速度还是低速。而因为在这个区间，驾驶员的输出不稳定情况没有被限制，这不是没解决一开始的问题吗？”
“这……”
愣了一下，空幻才发觉的确是个问题。
因为从这方面看来，按理说应该是：某个开光开启之后，驾驶员无论输出的‘控制能量’是多少，实际上提供给能量仓的‘控制能量’，都应该是开关所限制的那个能量。这才是最为可行的。
也就是说，你开启了低速能量峰值为5的开关，那么无论驾驶员输出的能量是3还是7甚至100，但实际上提供给能量仓的‘控制能量’都应该是5，这才能起到实际控速作用，并解决驾驶员能量不稳的问题。
“大家，这个问题，其实我们小组也有过考虑！”
另一名研究员突然打断了众人的沉思，不过看在对方有想法的面子上，众人没有将此人人道毁灭，而是留待以观后效。
“快说！”等不及的众人急忙催促到。
研究员也没有停顿，立即回答：“其实，空幻长老所说的方法很好，而之前水野（前面打断空幻的那位研究员）提出的高低都需要限制，也就是有了上限，还必须要下限的问题，正好我们在研究普及化问题的时候，有过这么一种方法。”
“我们在想，普及化的关键就在于降低驾驶员