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水下考古是我们文物工作中的一块短板，相比于经过兵马俑彩绘和敦煌壁画等攻坚战锻炼出来的陆地考古有着很大的不足，对我们国家的考古事业可以说是一件拖后腿的事情。以至于我们在进行科学考古的时候，不得不聘请国外的著名水考机构来帮忙。
现在你们唐韵横空出世，不但能够独立完成水考工作，作业的质量也很高，根据相关的分析，已经可以在世界上列入前茅了。你们有这么好的条件，虽然是靠自己的努力达到的，可在关键时候也不能忘了帮帮自己的国家啊。再说有我在这里顶着，你们也不会吃亏的；总不会是怕国家盗用了你们的技术，挖了你们唐韵人才的墙角吧。”
张辰越听这话越不对味，感情他们都以为唐韵不参加合作是因为自己忘不了当初张奉栋的事情，或者是纠结于利益因素啊。这个黑锅可不能背，名声很不好听的。
“姜爷爷，我想您是误会我的意思了，我并不是说不可以合作搞打捞，但是要想愉快地合作，就必须要有一些大家都得遵守的约定和条件，否则的话，这件事是没办法进行的。
即使我们唐韵参加进去，也只能是被某一部分人当打工仔呼来喝去，还很有可能会遇到多种多样的麻烦，这才是我最担心的问题所在。
至于技术方面倒也无所谓了，所有我们自行研发的器械和用具，都已经和英国的诺丁山的空气公司共同申报了专利，偷到了核心技术也只是一堆麻烦而已。
挖人也不会有太好的效果，我敢说我们唐韵的薪水是最高的，机关里还给不起那么高的薪水，而留在唐韵还能够参与到更多的水考和打捞在工作中，这个也是很诱人的。
我最不想见到的就是在合作的过程中，会有某些自以为是的领导站出来大呼小叫，仗着自己的领导身份，外行指挥内行，在工作中强行插手干预，那样可就没法做工作了。
我们唐韵现在的计划也是排的特紧，今年还有不少的大项目要做的，眼看着那边的三座新场馆就要开幕了，船舶资料中心也不能拖得太晚了，必须要在今年之内开馆。如果真要是在跟他们的合作上出了问题，天知道会被拖到什么时候，我可不想出现这种事情之后，才又找您老去评理，可这种亏我又吃不下去，所以才犹豫着要不要合作啊。”
张辰并不惧怕那些所谓的官僚，意见有了出入可以坐下来讨论，但是想要强行干涉胡乱指挥，唐韵可也不是吃素的，当下翻脸撂挑子的可能性极大。
想当初张奉栋以主管工作副部长的威势，都没能让张辰眨眨眼，文化部派出来参与合作的，了不得就是个厅级了，更加不会对张辰造成任何的心理影响。
他说了这么多，又跟军机一号谈到关键问题上，就是要提前把话说到了，真要到时候唐韵这边有什么不满意了，做出一些让人不舒服的事来，那时候可谁也别怪罪，当初这话就已经是说过的了。
军机一号听着有门，这些也用不着去找老首长他们打帮腔了，忙不迭道：“你这孩子啊，就是心太细了，什么时候都要把所有的可能都算到了才会行动，这么小年纪怎么就这么谨慎呢。
这个问题很好解决的，我可以给你一项特权，只要是你门唐韵参加的水考项目，你就可以对所有你认为不满意和不合适的人或事提出反对和终止，这样你就不用担心被外行领导了吧。
至于你们唐韵的利益，你也不用担心，你们给国家帮了这么大的忙，国家怎么会亏待你们呢，而且有我在这里坐镇，不能说多么偏帮你们那，但好处总是少不了的。
我们现在工作中最大的难题就是‘南海一号’的打捞工程，这都已经快二十年了，才只不过是打捞出几千件文物而已，大部分的工作都还没有展开呢。
去年年底的时候，广东文化厅那边倒是商量出一个大致的方案来，不过还是很不成熟。我就是希望在这个方案执行之前，有你们唐韵参与进来，对方案的可行性做个预测，再结合你们的意见搞出一个更加可行的方案来。
并且也希望你们唐韵能够在打捞工作结束后，继续参与后续的文物保护研究等其它工作，我期待着有了你们唐韵的参与，能够让我们国家的水考工作迎来一个黄金时代。”
其它的利益、荣誉、恭维等等的话张辰都不在乎，他参与国家组织的水考，就是要给国内的水考工作出一份力，为古文化的研究和发展做点贡献，只要能有不让整件事颠覆的权力在手，别的他倒也不求什么了。
考虑了一下去蒙古那边需要的时间和具体日程安排，以及零四年后半年的具体工作，还算有时间能够做点什么。
答应道：“姜爷爷，既然您都这么说了，我还能够不参加的道理吗，我也只能是尽力去做好了。您放心吧，只要我们唐韵不会因为特殊原因退出，我就一定会给您带回来一个大大的惊喜。”
第三百九十三章 南海一号（上）
南海一号在最近的十几年里，可谓是很受考古界关注的一艘沉船，董老手里有不少关于南海一号的资料，张辰当然是相当了解的。
张辰观察过所有在南海海面下的三千五百一十一艘沉船，当然不会放过这艘被所有国内考古界人士关注的“南海一号”，对于南海一号的详细信息，没有任何一个人能够比张辰了解的更多。
让张辰带着唐韵的打捞团队参与到南海一号的打捞工作中，虽然有误打误撞的幸运，但绝对是一个英明无比的决定。这个决定将会让南海一号的打捞工作受益匪浅，直接将打捞进程缩短三年半的时间，而且以一种更加稳妥的方式执行。
“南海一号”是一艘南宋的沉船，装载着大量的瓷器、金器、铁器等昂是的贵重外销商品，以及数以万计的铜钱，于八百多年前出海的路上，沉没在广东台山市川山群岛海域。
最初发现南海一号，是因为八七年的时候，广州救援打捞局和英国的一间打捞公司在川山群岛海域搜寻英国东印度公司的沉船莱茵堡号，在偶然中意外发现的。
发现南海一号的时候，沉船被掩埋在海面二十多米下的泥沙中。经过对当时打捞出的文物的研究，确认沉船是一艘宋元年间的商船，是不可多得的优质水下考古资源。
沉船发现的最初并不叫“南海一号”，而是以发现沉船的地点命名为“川山群岛海域宋元沉船”，现在的名称是在九十年代初期，由国内的水下考古是也创始人于先生命名的。
从南海一号被发现开始，国内的考古界就准备着对沉船进行发掘性打捞。碍于国内在水考方面还谈不到实际的打捞作业，只能退而求其次，于八九年和日本水考研究所合作对沉船进行考古调查。
这次的调查作业，也是中国水下考古队伍成立之后进行的第一次水下考古调查，后来还被称作中国水下考古的起点。
只不过这次的合作只进行了很少的一部分内容就结束了，日本人在水下考古方面也没有太多的实践经验可以借鉴，面对这样一艘被泥沙掩埋着大部分船体的古代沉船沉船，日本人也完全无计可施，最后只能是败兴而归。
当然其中也会有一些其它的内容，就不是团队之外的人所能了解的了。以日本人的贪婪，他们自然是不会只限于赚那份打捞沉船的钱，他们需要的是沉船上捞出来的古董，需要的是对整艘船和所有文物的研究开发权。
这个当然是不能答应的，宁愿不捞也不能让日本人参与到中国历史的研究中来，就像是秦始皇陵一样，日本人的贪心永远都不足，第一次的打捞计划就这么破产了。
打捞计划的第二次启动是在九九年，以国家历史博物馆受香港商人捐助为引子，在两千零一年联合广东文物考古研究所，完全由国内力量开始了沉船打捞的先期工作，准确定位了南海一号的沉没位置。
之后又于零二年再次下水探查，对沉船进行深度挖掘，打捞出船载文物四千多件，对更加确切地指出沉船的年代，给出了有力的证物。
“南海一号”沉船的整体打捞计划也在第二年正式进入研讨阶段，由广东省文化厅牵头，联合众多的相关机构专家，展开了长时间的论证会。
终于在零三年的十一月，基本确定了打捞成功之后的处理方案，由广东省内自筹资金，建设一间专门用来展览南海一号和船载文物的海上丝绸之路博物馆。
这时候的打捞计划还没有完全成型，只是在之前模糊的概念上进一步作了确定，坚决要打捞出这艘具有重要意义，对中国水考工作起决定性作用的南宋沉船。至于�