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开战中国-第102章

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测距离甚至可达5550公里。由于雷达峰值功率582.4千瓦,平均功率145千瓦,两个直径约

30米圆形天线阵面彼此成60度,每个阵面后倾20度使整个系统极为笨重,全部设备需一栋32米高

的多层建筑物才能都装得下,使解放军的导弹想打不中都不可能。

海、空军和二炮消灭台军北、中、南三处AAC“自动化区域作战管制中心”的重心在于它们下辖的

台北阳明山的嵩山、新竹的乐山、屏东的大汉山和澎湖的马公四个CRC作战管制中心──实际上就是雷

达站,但是又具有鹰眼地空链路预警系统和空中的E─2T及E3C预警机联络。它们中的精锐是嵩山空

军第一作战管制中心,前身是空军第三、六、九雷达分队,在1963年扩编为第一管制报告中队,在

1974年改编为作战管制中心,设在石门乡,1979年迁移至嵩山雷达站现址。正当它指挥台北附近

5个“爱国者”导弹阵地的时候,遭到同时从数个方向6枚弹道导弹、巡航导弹和远程反辐射导弹不同型

号导弹的混合攻击,由于位于七星山群标高920米的竹子山顶,具有监控大陆东南沿海和台湾北部海空

域的良好视野本是好事,此刻却弄得无处可逃。不但设备全毁,中心内24小时值勤的官兵也死伤大半。

摧毁台湾远程预警系统之后,解放军开始扫荡分布台湾各地以西中部为主要方向的雷达情报网的四十

多个雷达站。这些雷达站部署了一百多部不同制式的雷达,探测距离从几公里到上千公里,构成了中近程

监视系统。值得一提的有AN/FPS─117三座标远程防空警戒雷达、HADR或HR─3000新

型三座标多功能远程相扫防空警戒雷达、GE─592固态三座标远程相扫对空搜索与跟踪雷达、

AN/GPS─43机动式三座标相扫对空搜索与战术跟踪雷达、AN/TPQ─36三座标低空监视雷

达、AN/ESP─89、90大功率远程测高雷达。这些雷达集频率捷变、多重复频率、脉冲多卜勒抑

制等当今最新雷达技术为一体,作用距离远,抗干扰、抗反辐射导弹能力较强。可惜挤在台湾岛的弹丸之

地,又加上民间对军用征地的抗争,不能转移阵地,都成了解放军导弹的活靶子。首轮攻击的重点集中在

地势较高的花莲、台东、松山、三貂角、美仑山等雷达站。接着解放军又收拾花莲近场台等民用的航管自

动化系统,因为它们本身的终端雷达可将讯号接给空军塔台、战管中心及GCA使用。

能防范电磁脉冲弹的“潜龙”全岛光纤网路联结各、指挥中心、雷达站和作战基地,是“强网”系统

的网路,解放军则有选择地重点摧毁各关节点,使之瓦解。

台湾空军主要军用机场有桃园、新竹、台中清泉岗、嘉义、公馆、台南、台东志航、屏东、花莲、台

北松山、高雄和澎湖马公,这些机场设备完善,并建有飞机掩体。特别是花莲基地所属的佳山基地,它是

地下化的基地,进驻JSF和F─16等战斗机,并大部分蓄积于坑道内。二炮部队为节省“神箭”型侵

彻战斗部弹道导弹,干脆使用手中老旧的弹道导弹攻击各飞机场的跑道,炸出一个又一个十几米半径的大

坑,当然台军可在两、三小时后填平这些大坑,但那也得解放军空军同意才行。二炮对台湾环岛高速公路

和屏鹅公路等战备公路上笔直的路段也看不顺眼,也按炸跑道般一同办理。二炮也没忘了台湾还有不少民

用机场,用导弹在桃园中正国际机场和高雄小港机场等跑道上撒下大量陶瓷糠。一下子,台湾上空只剩下

几十架台湾空军的战斗机在盘旋。

台湾5个中心国际港口──西海岸南部的高雄、中部的台中、北海岸的基隆、东海岸中部的花莲及苏

澳──和澎湖的马公、锁港、龙门和、尖山港群的码头挤满了不能出海的轮船,二炮和海军潜艇部队不费

什么劲就击沉了许多船只,堵塞了主航道。其中高雄的左营军港海军第一军区内的42、124、192、

256舰队,澎湖海二军区的146舰队,基隆海三军区的131“假想敌”舰队和苏澳中正军港的168

舰队是解放军重点照顾对象,停泊战舰庞大的舰身像磁石一般的吸引中国各类型“饱和”攻击的反舰导弹,

一些潜艇还趁机实施攻势布雷。左营军港著名的水星码头旁满载排水量13700吨,长171.29米,

宽25.6米“安克拉治”级船坞登陆舰“旭海号”出师未捷身先死,成了这次攻击中台湾海军最大的牺

牲品。

让台湾海军庆幸的是它的所有8艘“神盾”级驱逐舰和8艘“康定”或“拉菲特”级导弹护卫舰都出

海迎接日本海军去了,逃过了一劫。

为破坏台湾发达的路网,解放军的导弹有选择地摧毁了环岛铁路和环岛高速公路上的桥梁等关节点。

这些桥梁,在河上尚可抢修浮桥,在山谷之间短期内就很难修复了。受到台湾大停电的启发,二炮干掉了

此次攻击的唯一经济目标──有“台湾电力系统总枢纽”之称的中寮超高压变电所。

解放军导弹的爆炸声还没有平息,空军的大批战斗机就已飞临台湾上空。由于盘旋的飞机已快烧光燃

料,而垂直起飞的JSF战斗机携带的武器又不够,很快解放军便控制了天空。它们首先掩护轰炸机群更

加彻底地破坏机场,H─6、JH─7和H─8从弹舱倾泻下跑道弹坑炸弹及地雷。降落伞减速的弹坑炸

弹以第一次爆炸撕破跑道表层,继而作第二次爆炸制造巨大的环形弹坑。飘降的小型地雷则以不随机的定

时爆炸阻泄机场的修复。对于建筑在坚硬岩石上的山区机场,这种跑道弹坑炸弹却往往炸出浅坑。解放军

空军立刻使用火箭辅助跑道弹坑炸弹,它是在大型一次爆炸型爆破弹的尾部加装1组反推火箭,1组助推

火箭和1个减速伞制成的。炸弹自飞机上投下后,距地面500米,反推火箭点火,使炸弹减速;0.9

秒后,减速伞打开,

使炸弹瞄准跑道并同地面成70至90度角;然后,助推火箭点火,烧掉减速伞,给炸弹加速,使炸

弹以很大的速度冲向跑道,取得足够的侵彻力,造成很大破坏。这次使用,果然证明这种炸弹对岩石基跑

道有很好的效果。警戒的战斗机随即从高空扑下来扫荡残存的机场“霍克”导弹防空部队,紧接着第二波

JH─7和H─8又赶到了,它们携带的却是高爆激光制导炸弹。这些轰炸机从容地在千米以上的空中投

弹,凭重力加速度产生的巨大动能使炸弹垂直贯穿机库顶层厚达数米的防爆水泥隔层,摧毁库内的战斗机。

对佳山基地,则是炸毁隧道出口。在解放军这种战术下损失惨重的会飞单位有:台南基地IDF“经国”

号战斗机第1(443)和10(433)战术战斗联队;新竹南寮基地幻影战斗机第2(499)战术

战斗联队;台中清泉岗基地的“经国”号战斗机第3(427)战术战斗联队;嘉义“水上”基地F─16

战斗机第4(455)战术战斗联队及S─70─1A海鸥空军救护大队;花莲佳山基地驻防的JSF第

5(401)战术战斗联队和F─16战斗机第8(828)战术战斗联队及F─5E侦察机分队;屏东的

第6(439)运输反潜联队和直属联队的E─2T、E3C预警机分队和EC─130电子战飞机分队

及空军大修厂;台东志航的第7(737)战斗训练联队;桃园基地JSF“登辉”第9(441)战术

战斗联队联队;海军花莲神鹰基地配置的S─70C反潜直升机神鹰大队和S─2T猎鲨反潜机分队;海

军左营基地的S─70C反潜直升机左营大队;陆军在著名的垦丁国家公园旁屏东恒春军事基地的装备

OH─58D观测直升机;AH─1W“眼镜蛇”武装直升机和AH─64D“长弓阿帕奇”直升机的

“水扁”空中骑兵旅及南投新社的“浊水”空中骑兵旅。借口为了不摧残民族幼苗,实际上为每次都能有

些台湾飞机当靶子,解放军空军大度地放过了位于冈山基地的空军航校。

在消除来自空中的威胁之后,解放军空军便专心致志反击来自地面的台军防空部队的
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