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为了就近进行空中掩护，除了利用尼亚斯群岛中最大的尼亚斯岛上已建机场，英美空军在尼亚斯群岛
其它岛上紧急建造临时机场。尼亚斯群岛由一百多个岛屿组成，位于北苏门答腊以西的印度洋上，大多数
岛屿丛林密布，尚处于末开发的荒蛮状态。薛皓简把解放军空军已登岛的几个航空师和驻守马来半岛南部
的空军第三军的兵力全部用上，让沈剑飞少将指挥实施一场庞大的轰炸计划。
６月１０日清晨，夜幕还没有收起，万籁俱寂。执行第１波次轰炸任务的两个轰炸大队和三个歼击大
队从巨港机场直飞巴东市，目标是轰炸巴东市港口和主要码头。途中，它们没有遇到任何英美飞机的阻拦。
当施钧上校率领他的轰炸大队首先抵达巴东市上空时，天空已经发亮，通往港口的道路上挤满了各种
各样的车辆和惊慌的人群。随着施钧一声令下，一架架ＪＨ─７歼击轰炸机猛地扑向毫无防备的联军士兵。
霎那间，炸弹像雨点般倾泻在挤满士兵的码头和堤道上，地面上火光冲天，血肉横飞。大海里不时掀起数
来高的巨浪，将码头边上的人流无情卷入海中。施钧兴奋得狂叫起来：“太棒了，棒极了！”
紧接着，像乌云一般的又一个黑压压的机群铺天盖日，蜂涌而至。它们忽而向下俯冲，进行低空轰炸，
忽而在高空投下威力巨大的高爆弹。
面对垂直而下的雨点般炸弹爆炸的恐怖效果，很多缺乏经验的联军士兵似乎感到每一颗炸弹都好像是
砸向自己的脑袋，以致呆呆地站在空旷的海岸上，居然忘记了卧倒。
由于巴东市第一次遭到这样猛烈的轰炸，地面上的人群乱成一团。联军指挥官大叫着，踢着士兵的屁
股，把他们赶入战壕，利用不多的防空导弹对空还击。混战中，一架解放军飞机不幸被击中，拖着浓烟栽
进海里，联军士兵们似乎到此时才反应过来，码头上发出一片欢呼。
接到报告后的英美国空军立即出动了大批Ｆ─２２、ＪＳＦ和阵风式战斗机。但当英美国飞机到达巴
东市上空时，解放军的飞机早已消失得无影无踪。英美战机漫无目标地在巴东市上空盘旋，企图拦截住将
到的解放军某个轰炸机群，但他们等来的却是由太空联合指挥部和二炮发射的大量弹道导弹。英美战机不
得不离开，怕被拦截这些导弹的“爱国者”导弹系统误伤。
然而，就在英美国战斗机离开巴东市几分钟以后，解放军进行轰炸的第２波次的机群出现了。它们杀
气腾腾，如入无人之境，肆无忌惮地对毫无保护的英美军舰船进行密集的导弹攻击。紧靠码头的几艘大型
运输船几乎同时着火，并开始慢慢下沉，船上的士兵无望的纷纷跳入飘满死尸的水中。一些小船企图驶近
岸边，但解放军战机对它们也丝毫不放，落在船边的炸弹将一艘艘小船掀翻，撤退工作陷入了一片混乱，
被迫暂时停止。为了躲避轰炸，已经开到海上的运兵船采取忽左忽右的做“Ｚ”字形航行，高速驶过弹雨
如注，恶浪滔天的海面，军舰上的防空导弹和大炮一刻不停的开火，猛烈回击。“鱼雷！发现鱼雷！”眼
尖的水兵大叫。那是趁乱混进来的中国海军潜艇发射的，几艘被上下夹击的运兵船终于走到生命的尽头。
紧急起飞的英美机群赶来驱赶解放军的轰炸机大队，却遭到担任护航的解放军战斗机大队的拦截。顷
刻之间，一场空中恶战开始了，一架架战机盘旋翻滚，试图甩掉追逐的导弹，发动机极限工作的尖锐啸叫
声此伏彼起，充耳不绝。双方不断有飞机被击中，漫天飞舞的飞机残骸碎片不停地落入茫茫大海之中。被
激怒了的英美空军誓死作战，解放军的轰炸机大队见达不到预定效果，便在战斗机的掩护下撤退了。但英
美军为此也付出了沉重的代价，近四十架战斗机被击落。当精疲力竭的英美空军返回在尼亚斯群岛的基地
时，却发现他们的机场已被解放军太空联合指挥部用二炮的弹道导弹和海军潜艇部队的巡航导弹犁了一遍。
强行降落的英美飞机大多损毁，几个机灵的在公路上迫降，保住了飞机，但没有后勤支援，成了摆设。
望着火光一片、浓烟滚滚的巴东港，米歇尔知道用船把人员和装备运到安全的后方已是天方夜谭，断
然命令部队放弃所有重装备，用运输机和直升机只把人员运走。
当解放军的先头部队突入巴东港，联军用三天的撤退行动把三万六千英美军和四千印尼军队输送回爪
哇岛。联军大约有１４０余艘船只被击沉，损失了２２３架各种飞机。整个苏门达腊战役，联军损失了四
万七千英美军和近十万印尼军队。
第十四章 石油禁运
随着解放军占领了苏门答腊岛，沟通太平洋和印度洋的咽喉要道──马六甲海峡──实际上成了中国
的内海，解放军的远洋海军已可随心所欲地拦截任何它看不顺眼的船只。各国商船开始很不高兴，但这些
失去的自由却换来原本横行在这一带海盗的完全绝迹，最后也不得不接受这个既成事实。一直做着“鹬蚌
相争，渔翁得利”美梦的印度突然发现自己突然当不成悠闲的渔翁了，中国已踢开一扇院门，一脚踏入自
己的后院──印度洋了。
印度是印度洋周边国家中，地缘政治条件最好的，在印度洋地区天生占据着极为有利的战略位置。它
雄据印度次大陆，其最南的尖端──科摩林角伸入印度洋１６００公里，以科摩林角为圆心、１２００海
里为半径的弧线附近，东有扼欧、非两大洲与东亚、大洋洲的海运必经之路马六甲海峡；西为亚丁湾口，
进而可达曼德海峡，这是经苏伊士运河、红海沟通地中海与印度洋的咽喉；西北则是霍尔木兹海峡，这里
是“世界油库”波斯湾的唯一出海口；南面就是查戈斯群岛，其主岛迪戈加西亚是美国在印度洋上最重要
的海空基地。
印度当然知道光有条件，没有实力，一切都是镜花水月。为加强对印度洋的控制，印度海空军都特设
了个南部司令部，印南部海军司令部的所在地科钦距科摩林角约２５０公里，而驻特里凡得琅的印南部空
军司令部则距科摩林角不足１００公里。虽然印度次大陆把印度洋分为阿拉伯海、孟加拉湾和印度洋中部
三个作战方向，印度传统的主要军港也分别位于西海岸的孟买和东海岸的维沙卡帕特南，但由于没有任何
地理上的自然障碍，印度海军仅通过自己的领海就可以很方便地进行战略机动，自由地向东、南或西三个
方向集中使用力量。近二十年来，印海军还大力兴建了果阿、卡尔瓦尔、加尔各达、马德拉斯、布莱尔港、
阿拉科南姆等其它军事基地，海战场保障体系相当完善。
从印度东海岸的重要海港马德拉斯向东约７２０海里，印度拥有两个重要海外领地──安达曼群岛和
尼科巴群岛。两群岛横列在马六甲海峡西口，总面积约８３００平方公里，约有人口５０万，是东北印度
洋上的战略要点，攻可以封锁马六甲海峡，进击东南亚地区；守可以使几乎整个孟加拉湾成为印度的海上
防御纵深。东南方的斯里兰卡已于年前加入印度，再加上吞并的陆上邻国孟加拉国，使整个孟加拉湾被围
成铁桶一般。印度在西南１５０海里处还有一小片珊瑚岛礁，名叫拉克沙群岛，总面积约３０平方公里，
是印度防卫其西海岸的前哨。西南方的马尔代夫是个珍袖小国，传统上其政治、经济、军事各方面完全受
制于印度，更不用说现在它整个国家已被“温室效应”引起的海面微升折磨得精疲力竭了。怕承担巨大的
建坝费用也许正是印度没有吞并它的唯一理由。但只有印度愿意，马尔代夫随时可以作为印度的海上屏障。
地理上的优越条件使印度海军享有进可攻、退可守的海上战略优势。可以说在静态上，印度洋、尤其
是北印度洋基本控制在印度手中。
由于拱不动东北方巨大的中国，加上陆上地形对印度进一步扩张的限制，近二十年来，印度的军事战
略重心日益倾向海洋，印度的决策者最响亮的口号是“印度的安危系于印度洋”。印度的海上军事战略也
相当简单，即面向整个印度洋，不断扩大其在印度洋的发言权，竭力排挤其它大国在印度洋的存在，力图
形成“山中无老�