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仓蟹尚屑装澹鹆舜蟊ǎ装迳戏砥鹨惶�8 米长的裂口。其余两架在俯冲坠落时被舰面炮火击毁。那架一直在空中盘旋的日机，亦被防空炮火击中，但它却奇迹般地拖着一条长长的黑色烟带，箭一般地向“苏万尼”号护航航空母舰撞去。自杀攻击非常成功，“苏万尼”号舰体被撞中，受伤极重。
将近上午11 点，“塔菲三号”的4 艘护航航空母舰也遭到6 架自杀飞机的攻击。日机冒着凶猛的舰面炮火，流星一般地直坠而下，有两架在空中被击毁，一架在航空母舰飞行甲板上空剧烈爆炸。其余3 架有2 架撞中“卡里宁湾”号，造成严重破损；1 架击中“圣洛”号飞行甲板，引起连续的骇人大爆炸，甲板被炸开，燃油四溢，大火冲天。这是莱特湾大海战中，日本人的“神风特攻队”最初对美舰进行自杀性攻击的情况。
日机在攻击中同目标同归于尽，在太平洋战争中屡见不鲜。在战争的第一天——偷袭珍珠港的战斗中，饭田房太朗中尉就驾机撞击美军机场机库。
以后效尤者层出不穷。但是，大规模、有组织地出现，则始于莱特湾大海战。
在“捷号作战”中，为挽回败局，挫败美军反攻锋芒，日本大本营特别重视此种肉弹攻击方式。起初意欲募集亡命之徒，予以特殊待遇，编为正式部队。但鉴于此种方式太露骨，日军有关首脑便假惺惺地说：“委由各勇士自行决定为宜。”于是决定：凡志愿特攻之义烈将士，以个人资格配属于作战部队，临时编为特攻队，以攻击美军舰船。
1944 年10 月17 日，日本第一航空舰队司令大西海军中将到达菲律宾， 这个心毒手狠的法西斯分子，曾参与策划偷袭珍珠港的阴谋，被称为日本海军航空界的“瑰宝”。面对帝国节节败退、全线崩溃的危局，大西认为只有孤注一掷，拼死一搏。10 月19 日深夜，大西在马尼拉近郊的克拉克机场召集第一航空航队的精华第201 航空队开会，组织了“驾机撞舰”的特别攻击队，取名为“神风特攻队”。这伙法西斯分子歇斯底里地叫嚣：“在这非凡的时代，不能不掀起一阵神风。”
“神风”的典故源于公元十三世纪末，元世祖忽必烈两次率舰攻打日本九州，皆遭遇台风，船毁人亡，大败而归的故事。历来崇尚神灵的日本国民开始把这两次葬元军入鱼腹，救日本子瞬间的暴风称之为“神风”。眼下，日本法西斯已气息奄奄，危在旦夕，自然又幻想乞求天助神佑了。“神风特攻”是日本法西斯濒临灭亡时的一个产物，是进行垂死挣扎的一种形式，是一种绝望的工具，是他们即将走向毁灭的一个预兆。
这种自杀飞机，实际上是由人驾驶的可以追踪目标进行攻击的“炸弹”。
机上装载烈性炸药1000 公斤，置飞行员座舱之前，一旦发现美舰，就连人带机撞下去，其机头触及坚硬之物立即发生剧烈爆炸。
在自杀机队起飞前，其情形十分凄枪。一位飞行大尉曾回忆当时的情形说：“吃的都是嫩竹叶所包的饭团，添以战时所吃的粗菜，吃后又将自己的姓名、遗物写于身畔所带的包袱上。。在指挥所前集合完毕后，又在指挥官面前写下绝命书，在额上系紧帕子，因无钱的关系，只得用向医务室讨来的绷带权充帕子。”另一位飞行军官回忆说：“飞行员多为18 至25 岁的日本青年。。听说在出发作一去不复返的飞行之前，可与女子相处3 个月。此种肉飞弹队的飞行员，在出发前被闭于机内，出发时也不携带阶落伞。飞机起飞后，降落轮即行脱落，飞行员只可俯冲目标身死，不能再行着落，否则机身爆炸，飞行员也不能从座舱里跳出来。飞行员驾机飞离地面后，将环绕机场三周，该基地的全体军事人员均须对他立正行礼。”
“神风特攻队”升空对敌舰进行攻击时，一般分为战术小队，一个小队通常有特攻机3 架，支援机2 架，支援机进行领航，掩护与拦截美机作战、观察战果等任务，老练的飞行员担任。特攻队专门进行自杀性攻击。
在莱特湾激战中，日军自杀飞机在25、26 日击沉了美军1 艘护航航空母舰、重创4 艘，轻伤一艘。
莱特湾之战虽然首开有组织的自杀飞机的恶端，但其势尚且不猛，规模也不大。在以后的仁牙因湾之战、冲绳海空战中，自杀飞机作战才达到了登峰造极的程度。自杀飞机作为一种绝望的进攻方式，然而它却挽救不了日本法西斯必然灭亡的命运。
在日本法西斯行将灭亡之前，日军曾大量运用各种特攻战法：各式各样的飞机甚至连木质双层机翼飞机都找来带上炸弹，参加自杀性攻击。日本海军还制造了装满炸药名为“震洋”的小型自杀快艇，以及名为“回天”的由人操作的鱼雷，进行自杀攻击。
日本军阀还决定在本土决战时，以更大规模的“神风特攻”与盟军的登陆部队同归于尽。
尽管在莱特湾大海战中，日本法西斯不惜以年轻军人的性命作赌注，组织自杀性的“神风特攻队”，但此次大战仍以日军的惨败而结束。激战结果，日军被击沉航空母舰4 艘，战列舰3 艘，巡洋舰10 艘，驱逐舰和潜艇17 艘， 损失飞机约400 架，伤亡7400 余人。
在世界反法西斯国家和人民的沉重打击下，1945 年8 月15 日，日本宣布无条件投降，“神风特攻队”也随之寿终正寝。当晚，所谓“神风特攻之父”大西中将在绝望中以传统方式切腹自杀，他留下遗书——《致特攻队员的英灵》，向死去的特攻队员们及他们的家属谢罪。
至此，“神风特攻队”的血腥历史宣告结束。而先后参加特攻的3500余名年轻飞行员，却可悲地成为法西斯战争政策的殉葬品。
（景文）
轰炸东京
1945 年3 月初，第二次世界大战已接近尾声了。在太平洋关岛航空基地司令部里，美军第21 轰炸机队司令官柯蒂斯·李梅将军，正在研究日本本上的军用地图。李梅运筹帷幄，决定派轰炸机群去空袭日本法西斯的老巢东京。
李梅将军掌握着一支实力雄厚的B—29“超级空中堡垒”式轰炸机编队。
这种飞机是当时最先进的轰炸机，体重60 吨，能携带炸弹7 吨多。时速达563 公里，高度可达1 万多米，续航里程为6430 公里。战略轰炸日本本土， 被盟军认为是登陆日本本土前的重大步骤，是迫使日本投降的重要手段。
1944 年11 月24 日，110 架B—29 飞机曾直扑东京，意欲进行一次白昼精确大轰炸。但那一次只有约30 架飞机找到了轰炸目标，且轰炸的效果也大大令人失望，仅东京的一个飞机制造厂受到皮毛之伤。李梅自上任以来，曾先后派轰炸机对日本本土出击了16 次，倾泻了5 千吨炸弹，但没有一个主要目标被消灭掉，美方却损失惨重。
这次，李梅在深思熟虑之后，决定把价值4 亿美元的334 架B—29 飞机以及3 千余名官兵的生命，作孤注一掷：他决定派遣大批B—29 飞机携带燃烧弹夜袭东京市，以求速战速胜。
3 月9 日下午，334 架B—29 重型轰炸机在第314 轰炸机联队队长鲍尔准将率领下，从关岛起飞。庞大的机群掠过碧波万倾的中太平洋海而，直扑东京！
当机群起飞后，坐镇司令部的李梅将军一直忐忑不安，如坐针毡。他把一切赌注都押在了深入龙潭虎穴逞神威的3 千名空中勇士身上。尽管勇士们在出发前，都曾得到过如下不吉利的训示：“如果你是B—29 的空勤人员， 如果你被打了下去，你就要预备承受日本人最粗暴的待遇，你生存的机会不多。”
东京的春夜，星月全无，夜阑静寂。突然，天空中响起了轰降降的飞机引擎声。空袭警报响了！日军的照明弹划破黑暗的夜空，防空炮火立刻凶猛地开了火。在明亮耀眼的桔红色火焰中，有若千架低空飞行的美机的引擎被打坏了。高射炮火炸开了轰炸机薄薄的机身，火焰从油箱部位向外燃烧，黑暗的天空中便出现了许多小小的红点，与下方交错闪烁的弹道相辉映。
每架B—29 飞机起码载有24 枚500 磅的燃烧弹，每枚之中又有许多束8磅童的M69 燃烧弹。这些燃烧弹摇曳着离开了炸弹舱，窜入夜幕中，高速坠向1700 米下方的火海里。为避免造成不必要的伤亡，李梅指令此次空袭以单机进行而不是以编队形式进行，因而美机各自为战。
一架架B—29 飞机在东京夜空中疯狂地俯冲、爬升，仿佛完全失去了控制似的，此起波伏。从东京反冲上来的爆炸产生的强烈热风冲击�