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崛起在黑土地-第468章

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卢一鸣接道:“生命在于运动,不仅于此,每天必须保持一份好心情,做到气定神怡、不急不躁,你定会延年益寿的。或许我们的生理年龄都在衰竭,但是只要我们心理年龄保持年轻,老当益壮、活力四射有什么不可能的。”杨度赞道:“总统,你深谙养生之道,在干20年也没有问题,国之幸民之幸呀!”

卢一鸣笑道:“皙子,不瞒你说,这一届总统到期后我就会退下来,把机会让给年轻人是最明智的。况且,宪法又明文规定,总统只能连任两届,我不会食言的。”杨度急道:“总统,万万不可。你是开国元勋,又是中华崛起的缔造者,怎么能说退就退下来。别说我不答应,国人也不会答应,况且有谁能担起大任?”

卢一鸣道:“世界是你们的、也是我们的。但是归根结底是年轻人的,把年轻人扶持上去送一程才是根本,未来是属于年轻人的。我们不仅是法律的制定者,更应该是法律的维护者和执行者。让后来者沿着我们的足迹,开创一个更加民主、健全的法律社会是当务之急。因此我们必须维护法律的尊严,是我们不可推卸的责任。”

杨度似乎被说通了道:“总统,你还这般年轻,退下来干什么呢?”卢一鸣笑道:“我退下来当然不能颐养天年,继续干我的老本行,经商办厂。我打算把商业帝国发展到国外去,届时,我要建立教育基金、荣誉军人基金、伤残军人基金,救灾募捐基金。今后经商、慈善将是我的主业。另外这些基金日后要归你们内务部统筹,你要有思想准备。”

杨度不由赞道:“总统,你的高风亮节,恐怕前无古人、后无来者,真不知后人用什么样的笔墨来评价你。”卢一鸣道:“我倒希望立一个无字碑,也许我是一个历史的幸运儿。好了,歌功颂德的话儿休要再提了,你该了解我的脾气。这次德国之行,你要仔细考察德国人的城市管理经验,他们在这方面科学、系统,非常值得我们鉴戒。”

当天晚上,卢一鸣晚餐后出去散步,见宋占一和阎锡山正在热烈的讨论什么,便信步走过去并打断他们的谈话道:“你们在聊什么那?如此兴高采烈,不妨说给我听听。”阎锡山道:“总统,宋部长与我说了很多新奇玩意儿,简直是闻所未闻,让我大开眼界。”

卢一鸣意味深长的望了宋占一一眼道:“奥!都是些什么新奇玩意儿?”阎锡山接道:“宋部长说市场上很快就会出现一种像演电影一样的电匣子,即能看戏又能看电影,而且坐在家里就能观看。”宋占一纠正道:“不是电匣子,是电视机。”“奥!对对,是电视机,瞧我这记性,”阎锡山赶忙附和道。

卢一鸣说:“随着现代科技和制造业的蓬勃发展,大量的新产品会涌现出来。其亮点就是,我们人类生活将发生翻天覆地的变化,今后会有很多与我们日常生活密切相关的东西来改变我们的生活,这是人类向自然进军的必然结果,也许你们吃惊的日子在后头那。”

宋占一插话道:“按照总统的构想,我们有许多新产品正在大范围的公关,目前的瓶颈主要是原材料和制造工艺的问题。一旦突破这个瓶颈,我们的生活将会彻底改变样子。眼下邮电总局正在全国推广有线电话,另外在全国大中城市正在上马公交车。届时,国民的通讯和出行将会更加便捷。”

阎锡山道:“总统,真是大快人心呀!看样子商业流通领域要先行一步,免得措手不及。我想通过这次德国之行,向德国同行好好地学习学习。”卢一鸣道:“德国是一个发达的资本主义国家,它的国民识字率达到百分之九十七。其人才的储备和科技的沉淀,是我们无法比拟的。因此我们不要夜郎自大,虚心才能使人进步嘛,这是最起码的常识……”

几日以后,出访舰队到达南印度联邦的科摩林角,中国印度洋舰队所在地。目前,印度次大陆已经被分裂成4个国家,巴基斯坦,北印度联邦、南印度联邦、斯里兰卡。后世的孟加拉国,眼下已经变成准中国领土,虽然没有正式划归中国版图,,但是在孟加拉的土地上,已经完全被中国移民占据。随着时间的推移,这块土地迟早要纳入中国版图。

出访舰队在科摩林角军港逗留了一天,卢一鸣亲自召见了舰队司令官高志航。经过必要的补给后,舰队继续向西航行。今年初德国政府获得了苏伊士运河的管理权,并占有百分之51的股份,英法两国为此闹腾了好长时间。但是没有办法,目前整个苏伊士运河区域被德国军事占领。

苏伊士运河是英国人负责开凿,法国人占有少量股份。运河于1859年开凿、1869年竣工,先后历经10年时间。运河是双行道,总长190。25公里。随着河道的不断拓宽和加深,眼下通行万吨巨轮已经没有任何问题。

苏伊士运河凿通意义非凡,它是连接欧亚非三大洲的重要国际海运通道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海和印度洋连接在一起,大大缩短了东西方航程。它是亚洲和非洲的分界线之一,与绕道非洲南部的好望角相比。从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋,整整缩短了5500到8009公里。

从地中海沿岸各国到印度洋则缩短了8000到10000公里。对于黑海沿岸各国来说,则缩短了12000公里,可见这条运河是多么重要。它是一条承担国际航运的、具有战略意义的黄金水道,每年承担着全世界百分之14的海运贸易,难怪德国人对它垂涎三尺,务必收入囊中了。

苏伊士运河利用南北自然的落差,是世界上唯一没有一座船闸的运河。与其它水域相比,事故发生率几乎为零,可以昼夜通航。在早期通航时,由于宽度和水深不够,经常发生船只搁浅。后来经过不断拓宽和加深,眼下这种事故已经不再发生。

出访舰队进入红海,德国海军派出两艘护卫舰护航。当舰队进入运河口时天已经黑了,卢一鸣本人包括舰上所有的人感觉有些遗憾,未能饱览沿途的风光。舰队路过运河沿岸的苏伊士城,人们自然不能放过。虽然已经是深夜,灯火辉煌的城市风貌和别具一格的阿拉伯风情,吸引了所有人的眼球。

经过15个小时的航行,在德国护卫舰的引路下,出访舰队到达运河出口的塞得港。此时天已经大亮,停泊在塞得港的德国海军舰只和驻扎在塞得港的德军部队,列队接受检阅。放眼望去,水兵列队笔挺的站在甲板上,列兵站在码头上敬礼。

在德国海军两艘护卫舰的护航下,出访舰队越国地中海、英吉利海峡。经过近两个月的航行,德国遥遥在望。

第六部中华世纪 401章访问德国

大西洋东北部的北海烟波浩渺,深蓝色的海水翻卷着白色的浪花。经过近2个多月的航行,中国政府代表团一行包括皇室成员,乘坐未来号驱逐舰顺利进入德国的墨戈尔兰湾,威廉港遥遥在望。海面上热闹异常,各种船只交替而行,汽笛声和隆隆的马达声交织在一起,汇成悦耳、动听的交响曲,预示着威廉港口的繁忙和兴旺。

此时总统卢一鸣和宣统皇帝溥仪并排站在军舰的甲板上,向人影攒动的码头上眺望。显然他们脸上露出昂奋的表情,经过两个多月的长途旅行,任何人都会有渴望踏上陆地的狂想,他们也不例外。卢一鸣感慨道:“人自从出生那天就脚踏实地,长时间在海上生活,人的生理和心理都会发生变化,不知溥仪先生是否有此想法,度日如年?”

溥仪有些拘谨答:“总统,长时间在海上旅行,很多人都会感觉枯燥、无味。可是我恰恰相反,坦率说我有鸟出牢笼,鱼归大海的感觉,它不仅陶冶了我的情操,也许高墙森宅把我禁锢太久的缘故,这次旅行对自由的含义体会的更加深刻。”

卢一鸣笑道:“海阔凭鱼跃、天高任鸟飞。毋庸置疑,自由是人类追求的最高境界。印度诗人泰戈尔对自由的理解堪称哲言:生命诚可贵、爱情价更高。若为自由故,二者皆可抛。不知溥仪先生赞成否?”

溥仪附和道:“我非常赞成总统的观点,说得太好了。其实我现在更愿意做一名普通人,渴望过普通人的生活。大清皇帝的名分使我产生很大的心理负担,我对自己的身份有一种厌恶感。”卢一鸣道:“把自己定位一个普通人,说明现代思潮已经使你脱胎换骨。我认为什么名分并不重要,关键是要有一颗以天下为己任的善心,我相信你会在你的位置上发挥作用的。就像这次德国之行,加深两国皇室之间的了解和友谊,能起到一定的积极作用
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