按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
艾丽丝集团真的有意思同自己合作？
心中这么想着，基瓦按捺住自己内心的惊喜，点点头，并且对于自己公司遇到的困难并不讳言，“是的，我们公司现在正有这个计划。不过受限于资金问题，现在还没有做出最终的决定。”
如果他们真的对自己的公司感兴趣的话，他们应该会继续往下问下去的吧？基瓦心中想到。
果然，张岚的表现可基瓦预料的一样，这小子看上去似乎对这个项目很感兴趣似的说道，“基瓦先生，能给我介绍一下你们这个计划吗？”
这小家伙又看上人家的飞机了吧？看着张岚在那里追着基瓦对安…225飞机的事情追问个不停，小晨曦和艾丽丝心中暗笑。
果然如此！基瓦心中狂喜！
“当然没有问题，我们的初步设想是，这架飞机在改装后将用于民航运输用途，基于这个基本的目的，我们的计划是对飞机的航电设备和机载系统进行升级，更换新型的通讯系统、导航和自动安全装置以及新型的自动驾驶系统，增加全球空中交通管理系统和必要的民航飞行组件，同时对机舱内的吊挂系统、辅助动力单元、电力系统、起降装置和液压系统改进，同时为了保证对大重量运输的保证，还要进行机体加固，预计整个改造工程将持续一年的时间。”不经意间，基瓦将自己设计局这次对安…225飞机的大体改装思路给介绍了一下。
第1361章 安东诺夫之行（三）
“如果资金足够交足的话，我们还准备对驾驶座舱进行升级，将目前的类比式仪表座舱升级为更先进的数字式多功能座舱，将目前的六人机组精简到3…4人的机组，提高系统的效率。”最后，基瓦咂吧咂吧嘴，又万分遗憾的补充了一句，“我们对数字化座舱也有些自己的独特的设想，如果有机会和资金的话，我们也希望能够借着这个机会将我们的一些设想实现出来，相信我们在这点上并不会差美国人多少的。”
这话张岚倒是持着半信半疑的态度，说安东诺夫设计局的军用计算机软件技术很出色，张岚自然是不会怀疑，但如果说完全继承了前苏联工业基础的乌克兰在数字化座舱方面也能够做的很好的话，张岚就表示相当的怀疑了：在微电子技术和数字显示方面的技术，现在的乌克兰和俄罗斯，比起自己国家都差老大一截呢。
不过张岚相当的怀疑基瓦这家伙是不是在忽悠自己，自己记得很清楚的是，自己后来看过的几张安…225飞机的驾驶舱照片，上面压根没有数字化座舱所有的那些多功能显示仪表，放眼望去，密密麻麻的全都是那种老式的指针式机械飞航仪表，仪表面板上唯一的一个显示器还是雷达的那个阴极射线管显示器。
貌似采用这种驾驶舱布置的飞机，还是模拟系统的？虽然说在系统接口上安…225采用了四余度线传飞控设计，但貌似并不是数字的，而是模拟的？
“这个想法很不错啊。”张岚点点头，不动声色的同小晨曦和艾丽丝交换了一下眼神，“基瓦先生，方不方便咱们现在到你们的那架安…225飞机上看看？”
偷偷的看了看旁边的艾丽丝，基瓦没看到艾丽丝的脸上有什么表情的变化。联想到张岚这小子可以站在艾丽丝的身边的特权，微微的松了口气：看来这位大金主对于这小家伙的建议没有什么反感。点点 头，“当然没有问题。”
这飞机果然异常的大，刚才远远的站在远处用望远镜看这架飞机的时候已经觉得这个家伙大的吓人了，但此刻站在这飞机的面前，那极具压迫力的视觉冲击力，更是让张岚觉得这家伙简直就是一个史前怪兽一般的巨无霸，不不，恐怕就算是史前怪兽也没有这么大个头的吧？
单单是看看那六台硕大的D…18T涡轮风扇发动机，一个发动机的涡轮风扇的直径目测都要过两米半，长度也要超过5米，保守估计，这么一台发动机的重量绝对超过4吨重，绝对是不折不扣的怪物！
“果然是个庞然大物。”18。1米的高度果然不是盖的，站在这巨大的不好形容的庞然大物面前，相当于六层楼高的高度所带来的压迫感，张岚感觉自己就像是那站在大象面前的蚂蚁一般，单单是那硕大的飞机轮子就要到自己的腰部，看着这么一个庞然大物，想到这飞机那推进效率并不怎么高的发动机，忍不住的感叹，“好飞机，就是心脏不太好。这款飞机如果换装了更大推力的动机就好了。”
唉 这小子，说也就说了吧，但你用普通话说也就罢了，为什么下意识的用俄语说出来了呢？虽然说现在乌克兰的官方语言并不是俄语，但刚刚成立没有几年的乌克兰，几乎人人都会说俄语，更何况是自己身边这些在苏联时期长大的政府官员和安东诺夫设计局的工作人员了。
一时之间，所有人的目光都聚集到了张岚的身上，很好奇这跟着艾丽丝出现在这里的小子又能有什么惊人之语。
“嗯？”听张岚这么说，就连基瓦惊讶了，在惊讶的同时，心中又隐隐的有些不服和不屑：你一个半大孩子，处于对军事方面的爱好，知道安…225这款飞权也就罢了，但知道这飞机的性能？这怎么可能？吹吧！
忍不住的向张岚问道，“这么说的话，您对这款飞机上使用的发动机了解？”
“谈不上有多了解吧？”张岚没有注意到基瓦口中那隐隐带有挑衅和嘲讽味道的话，或者说是这小子注意到了，但压根就没有在乎，自顾自的回答，“只是知道这款动机的效率并不怎么高，这款D…18T高涵道比涡轮风扇动机的推力只有23400公斤，同西方的很多大型涡轮风扇动机相比，功率要小得多。”
基瓦心中微微惊讶了，一个军事爱好者知道一款飞机的外形和基本特征这一点不奇怪，知道这款飞机的飞行距离、载重量、电子系统等主要数据也不奇怪，但到了知道这款飞机上的发动机的性能的话，那就不是一般的军事爱好者所能够做到了的，这小家伙挺厉害的啊。
基瓦心中这样想着，却没有想到张岚的话还没有完，在说完了这款D…18T高涵道比涡轮风扇发动机的基本数据之后，竟然拿着这款发动机进行了点评，“现在这个安…225飞机上使用的发动机是推力为23400公斤的俄制D…18T高涵道比涡轮风扇发动机，既然你们想要将这款飞机推向民用飞机市场，那么如果能够将发动机换成西方民航界普遍使用的推力为41414公斤的罗尔斯罗伊斯公司的Trent892型涡轮风扇发动机，或者普拉特·惠特尼公司（Pratt&Whitrey）的那款推力为44453公斤推力的PW4098型涡轮风扇发动机的话，效果应该更好一些。”
“这样的话，飞机不仅能够获得更大的推力，而且更省油，原本需要6台D…18T型高涵道比涡轮风扇发动机才能够推动的安…225重型战略运输机，现在只需4台发动机就能够推动，甚至现在四台发动机产生的推力要比原来的六台动机还要大，这节省下来的两台动机的重量，加上多出来的相当于之前的1…1。5台D…18T型发动机的推力，完全可以让安…225这个庞然大物装更多的东西。同时在现有载油量的前提下，四台发动机所使用的油量，比六台动机节省的多，这也就意味着，在装同样重的东西的前提下，换装了发动机之后的飞机能够飞的更远。并且这两款发动机在世界上的使用量很大，所以相对的来说，他们的使用成本和维护成本比较低，技术也相当的成熟，还可以进一步的降低成本。”
“嗯，这还是在没有考虑少了两台动机之后，飞机的空气动力学特征更加优秀，飞行阻力更小的情况下。”张岚最后补充了一点，“如果考虑到这一点的话，飞行距离能够提高多少，就是你们这些专业人员计算的了。”
在张岚条理分明的将自己的意见说了出来之后，在场的人除了早已经习惯了张岚有这种惊人之举的小晨曦、艾丽丝和吉尔之外，乌克兰的政府官员、甚至连基瓦这个安东诺夫设计局的总设计师都被惊的长大了嘴巴说不出话来：这还是一个看上去也就是十六七岁的青少年所能够说出来的话吗？以这小家伙对俄罗斯和西方航空科技的了解程度来看，已经远远的不能用一个军事爱好者的说法来形容了。
作为安东诺夫设计局的第一副总设计师，基瓦当然对现在安…225飞机上使用的那款D…18T型高涵道比涡轮风扇发动机的性能了解的一清二楚。而且现在安…225上面使用的这款D…18T型涡轮风扇发动机的推力为什么不高的原因，基瓦自己也非常的清楚。
原因就是同前苏联时期，苏联航空工