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轮回1984-第201章

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张岚看到了妈妈眼中的惊讶,无奈的叹了口气,上前安慰她,“妈妈,没事,这种情况再怎么也没我姐姐考个高考状元的时候来的震撼吧?”

那倒是,杨芝想了想,好像真的是这么回事啊。

终于认同的点点头,会法语的中国学生不少,可每年的高考状元好像就只有一个。两者之间相比较起来,好像还是高考状元地含金量更高一些,至于女儿会法语?难道天才如女儿这样的聪明孩子,自学一点法语那不是很正常的嘛?杨芝自圆其说的给自己找了一个合适的理由。

看到小晨曦叽里呱啦地和米歇尔说了一阵子回来,张岚好奇的问,“你们都说什么了?看起来米歇尔好像很满意?”

“嗯,”小晨曦点点头,掠过耳边垂下的一丝秀发,整个动作如水一般妩媚之极,“我告诉他,这套新型的刹车是我们公司与我国最先进的国家级陶瓷研究机构,哈工大特种陶瓷研究所合作研发出来的最新产品,公司对这种产品已经进行了严格的测试,不仅制动效果比起现有的刹车来好很多,而且这种刹车的热衰减效应极低,最适合赛车这种需要急速刹车且全程都需要良好制动性能的类型。”

“那这家伙怎那么说的,”张岚有些紧张,“后天的自由练习上还会采用吗?”

“那当然。”小晨曦笑着,小脸上满满地都是自信。“我说了之后,这老头倒是很有信心,说如果数据真的像我说的这么好的话,很可能在这一站我们车队就能够实现车队积分零的突破!”

靠!这家伙的信心不小啊!既然米歇尔这么有信心,张岚心里自然高兴,他妈的,如果在这一站真的能够实现车队积分零的突破,那小爷就请车队的全体成员吃大餐!一人先来一只二尺长的龙虾!

捏了捏自己的腰包,好像不怎么鼓?嗯,我请客,不过请客的钱就让艾丽丝出好了,谁让他是公司最大的老板呢!不宰她宰谁?

四月二十日,车队需要对赛车进行细心地调整,并且需要将全新的刹车安装上去,以保证明天车队进行自由练习的时候能够测试使用。

张岚和小晨倒是很想在一边看着,起码小晨曦在那里还说不定能提出什么具有指导性的意见,但杨芝对这些机械类的东西不过感兴趣,姐弟俩便和艾丽丝一起陪着杨芝继续在马德里转了一圈。确切的说,是在昨天还没有逛完的丽池公园那里继续逛了一天,没办法,丽池公园实在是太大了,一行四人起了个大早出去,等把丽池公园全部逛完的时候,正好到了天黑。

一天逛下来,张岚好像得了疟疾一般腿都开始打摆子了,杨芝却是好像一点事也没有,仍然神采飞扬,兴致勃勃的艾丽丝和小晨曦商量着明天到哪里去逛。听到妈妈的话,张岚一激动,腿一软,差一点就跌坐在地上:好家伙,明天还要逛?自己今天扛着那硕大的单反相机差点没累死。之前可是从来没想到过,如果逛街这种行为持续一天的时间,即使是抗着相机这玩意儿也能把人累的臭死的。

发现事情不妙,再继续下去很可能就要有出人命的危险,张岚赶紧找了个借口溜到艾丽丝的房间里躲了起来:女人疯起来真的是很恐怖啊,尤其是旅游疯起来的时候,怎么以前没有发现妈妈有这么好的体力和耐力?不去联系马拉松真的很可惜,说不定马拉松金牌零的突破就这么与中国擦肩而过了呢?

杨芝想去逛逛,张岚自然不能阻止,第二天,张岚便以昨天走路太多累着了,今天要和姐姐一起去看车队的练习赛为由,将妈妈和艾丽丝打发了出去。

临出门时,艾丽丝那深闺怨妇一般幽怨的瞅着张岚眼神差点让张岚崩溃了,没招的张岚只有举手投降,回了艾丽丝一个同样无奈的眼神:丫头,委屈你了,今天你就代我下一次地狱吧,放心,将来有机会我一定会好好的补偿你。

张岚和小晨曦准时来到车队下榻的酒店和车队会合,两拨人一起赶往赛事举办方为每支车队准备地专用维修停靠区域,等张岚等人到了车队的时候,技师们已经把两辆参赛用车调整完毕,全新的刹车系统已经安装好,正在进行最后的调试,所有的人都在等着看这套刹车在赛道上的实际表现究竟如何,是不是真的如同小晨曦所说的那样的出色。

整辆宝石蓝色的赛车车身上。差不多已经被各色地赞助商广告贴满了,但最显眼地。依旧是前后车轮上那硕大到刺眼的复合陶瓷刹车碟以及那金黄色地双向八活塞的刹车卡钳,硕大的花式打孔刹车碟几乎比黑色的轮圈小不了太多,单单是这套刺眼的刹车系统,就给人以无限地信心,仿佛眼前的就是这是一匹可以被你自由驾驭的汗血宝马。

对于这款全新的刹车,已经试过的刘成龙信心满满,一副跃跃欲试的样子,没有试过的赵明则是好奇和担心并存,不停的向已经试过的刘成龙翻来覆去的打听,很难让他相信,在刘成龙口中被他赞的天花乱坠的公司的最新高科技产品看起来会是这么一副模样。怎么说呢,整个刹车碟既没有金属刹车碟那种特有地金属亮光,也没有陶瓷那种特有的质感,看起来是个十分古怪的,没办法形容的怪异颜色。如果不知道这是陶瓷制品,第一次看到这个连颜色都看起来很古怪的玩意儿的人,绝对不会将它和陶瓷联系到一块儿。

随着张岚等人到来,没过多久,整车的调试已经完全结束,下面就是上赛道进行测试的时间了,看到赵明好像心中堆这款刹车没有太大的把握,刘成龙自告奋勇的要求第一个先去试车,事实上,在米歇尔看来,已经有过一次使用这种刹车经验的刘成龙也确实是第一个试车的不二人选。

随着刘成龙驾驶的车子慢慢的驶出了维修区,车队的大部分工作人员都涌到维修间的那一溜监视器前面,观看着刘成龙的第一次试车情况。

加泰罗尼亚赛道的质量相当之高,比公司里那条厂区公里强得多——这当然是废话,要不然怎么能承担F1比赛的重任?要知道F1赛车对赛道那是出了名的挑剔。

驶出维修区不久,就已经到了第一个埃尔夫U型弯角,此时赛道上还没有别的车队进行试车,通过头盔内置的耳麦,车队清楚地将前方的路况告诉了刘成龙。这个U型弯角的弯度很大,但却是一个中速的U型弯,刘成龙现在的车速是180公里每小时,按照这个速度,最佳的刹车点是在弯角之前的40米左右的地方,在那里刘成龙就应该踩下刹车进行换挡减速,以大约120公里每小时的速度过弯。

但刘成龙显然对这款刹车的性能极有信心,直到离弯角还有不到30米的地方才踩下刹车进行换挡减速,刹车系统与轮胎发出一阵尖厉的叫声,但车子却十分听话的被刘成龙降到了合理的过弯速度,只是一瞬间的功夫,车子已经完美的出弯,已经出弯的刘成龙马上加油门升档加速而去。

车队的监视器前,众人一片欢腾,所有人都将自己有些不安的心放下了一点,在比赛之前贸然的将自己管用的刹车换掉,而改用自己从来没见过,甚至没量产,还只是实验室产品的东西,原本就是赛车的大忌。如果成了,也许就是给了车队对来一个新的未来;如果败了,那就难说的很,很大的可能就是车子在转弯时因为过速导致轮胎的抓地力不够而发生事故。而现在,很显然,这款新型的刹车经受住了赛道的实际检验,证明它确实是一种完全比传统的刹车系统好的多的新型刹车系统。

接下来的时间,张岚和车队的全体成员在监视器前见证了刘成龙这辆装备了全新的刹车系统的车子在赛道上所向披靡的风采,有了强有力的刹车系统做支撑,很多以前想做而不敢做的动作,刘成龙现在也已经敢做了出。

而且因为刹车给他的信心,刘成龙驾驶的赛车,最高稳定车速竟然跑到了220公里每小时左右,这几乎已经是这辆赛车所允许的最高时速了,在250CC排量组里,这个速度也几乎就是代表着最高时速,虽然还有的车子会偶尔快一点,但需要在离弯角还有极远的地方就要开始踩刹车进行换挡减速,而不是像刘成龙这样能够在距离弯角很近的地方再进行减速刹车,这全速多跑出来的一点距离,一点点的累加,最终整场比赛进行完毕,取得的优势将是惊人的。

车子已经跑了三十圈,或者四十圈?反正这么一圈圈的跑下来,张岚也记不太清楚了,加泰罗尼亚赛道的单圈总长度是4。655公里,从开始到现在,车子已经跑了一百多公里的长度,现在真正到了考验刹车碟的抗热衰减效应
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