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可能成立！
张岚的这个意思，很自然的就被小晨曦写成了一篇文章发表在了《光明日报》上，题目就叫做《怎样才是真正的爱国？》，作者是匿名，当然，报社是知道作者是谁的，只是应小晨曦的要求，在发表这篇文章的时候没有写作者名字而已。
这一点是张岚要求的，如果看到作者是艾丽丝集团中国老板的女儿，那些喷壶一般整天喊着自己爱国的家伙，又不一定用怎么样的恶意来对艾丽丝集团的此番用意进行揣测了。只是令张岚没想到的是，这篇文章刚刚一出，就在国内引起了巨大的轰动，大家普遍都在讨论，究竟怎么样才算是真正的爱国，难道就像报纸上这个匿名的作者说的一般，那些整天喊着自己爱国的人，他们难道就是真的爱国？那些什么也不说，整天只是辛辛苦苦付出自己劳动的人，难道就是不爱国？爱国和不爱国，究竟怎么样进行划分？
小晨曦的这篇文章引起的轰动效果之大，甚至连上层都给惊动了，据说这篇文章让去年来过艾丽丝集团、现在在中南海的那位看了之后感叹了一声：“这丫头，小小年纪，就有这份见识，难得啊！”
既然老大都这么说了，下面的人自然知道应该怎么做！一个在全国范围内讨论“到底怎么样才算是爱国？究竟如何才算是爱国”的官方学习讨论活动举行了，每天都能够从新闻上看到某某地政府开展学习爱国主义的报道。
张岚和小晨曦对望了一眼，一阵苦笑：只是看不惯那些喷壶搞出来的一片文章而已，真没想到自己竟然搞出来这么大的动静！
当然，作为爱国的典范，能够有着如此之高的爱国觉悟的艾丽丝集团，自然再次被政府高层予以了热烈的关注，虽然明面上没有什么做出什么表示，但暗地里给与了很多的支持，虽然现在艾丽丝集团不怎么需要支持同样过的很好，但别人送上来的好处哪有往外推的道理？嗯，不收的话，得罪人还不落好，傻瓜才去干这样的事！
当然，也不是一点明面上的表示都没有，至少一条通往艾丽丝集团汽车厂的铁路就已经开始修建了。
这条铁路是在艾丽丝汽车厂项目确定动工的时候，作为配套的运输工程就已经动工了。原本只是打算用这条铁路将艾丽丝汽车厂和县里的铁路连接起来，然后利用县城直通省城的铁路将艾丽丝汽车厂生产的汽车运送到济南之后，再由济南这个山东省的交通枢纽转运到全国各地。
但现在中央有了大动作，在决定建设这条铁路的同时，直接再将县城的铁路通往青岛的铁路打通，直接将艾丽丝汽车厂和青岛港连接起来，使艾丽丝汽车厂的产品以最节省的成本，直接从海上运输到南方去。
县城的铁路原本是只能通到日照的，现在加上新修建的日照到青岛的这一截铁路，艾丽丝汽车厂的物流调控能力将大大的增强，选择的余地也将大大的增加！
早知道写一篇文章就能给修一条路的话，自己多写几篇好了！张岚有些懊恼，失误啊！真是失误！
这是典型的得了便宜还卖乖的想法，很明显就是欠揍的典型。
汽车厂项目如果能够如期落成的话，今年年底就可以建成生产出来第一辆汽车，一个汽车厂一年能够使用多少钢材，每一个钢铁厂的老板都清楚得很，不清楚的话看看一汽和二汽就行了！只要傍上了这样一家企业，这家钢铁厂基本上就是处于吃喝不愁的程度，更不要说是艾丽丝集团这样的大型中外合资企业，有着良好信誉的公司。
现在的钢铁厂，清一色的国有大型企业，自然也就很清楚的能够知道艾丽丝集团的信用状况，从来没有拖欠过任何一家配件供应商货款的记录。和这样的公司合作，自己还有什么好担心的！最令人担心的收不上货款来的问题，反而最不成为问题！国内无数家钢铁厂的老总们流下了哗啦啦的哈喇子。
从艾丽丝汽车厂项目开始动工的时候开始，全国各地的钢铁厂的老板就没有停止过来这个小地方的脚步，谁都希望能够从艾丽丝集团的这个大项目当中分得一杯羹。虽然现在全国的基建项目搞的如火如荼，自己公司的产品也不怎么愁销路，但那难以收上来的货款也让这些钢铁厂的老板们几乎愁白了头发。
但近一年的时间过去了，艾丽丝集团汽车厂项目的钢铁供应商却直到现在还没有确定下来。艾丽丝集团并不着急，找一个长期的合作伙伴，和找一个媳妇差不多，那是两个人需要热热乎乎在一起过很长时间的，哪能脑袋一热随便将就一下就行了？这其中需要考虑的事情那真的是多了去了：
一要考虑成本和质量，价格太高的、想要趁着艾丽丝集团的这个汽车厂项目大捞一笔的家伙自然不在考虑之列，质量不合格的自然就更不用说。
第二还要考虑运输优势，给的价格虽然便宜，但如果是远在新疆的钢铁企业，这些东西运到山东来，光在路上就需要走几天的时间啊，耽误多少工夫！这个当然也要删除。
第三，还要考虑他们的技术力量，咋一看这个好像和他们没有多大的关系，只要他们能给你供应符合你要求钢材就可以了呗，你管人家那么多干什么？但张岚还打算将自己公司研发的那项车身用钢板的技术有偿授权给他们使用呢，如果对方的技术力量太薄弱，给了他们技术授权他们却用不了，岂不是耽误自己的功夫和计划？
第334章 找到一个好媳妇
最终，在长达一年的多方选择多方对比之下，艾丽丝集团把自己的目光对准了山东济南钢铁集团有限公司。
山东济南钢铁集团有限公司算是山东省内最大的钢铁企业，其规模即使是放到全国来说，那也是数得着的大型钢铁企业，比起当年上海宝钢的前身，现在的上海宝山钢铁集团公司来，也是不逞多让！
山东济南钢铁集团有限公司的技术研究力量在国内是数得着的雄厚，不用担心自己给他们授权的技术他们没办法实现；同在同一个省内，又有铁路直达，从山东济南钢铁集团有限公司内的铁路直接装车之后，只需要五个小时的运输时间，就能够将济钢的刚才运抵艾丽丝汽车厂的仓库，实在是方便的不能再方便。与此相对比，现在国内任何一家钢铁企业都没有济钢的优势大。
艾丽丝集团这边中意济南钢铁集团有限公司，济钢那边同样也对艾丽丝集团非常满意，拥有这么一家信誉良好的合作伙伴是任何一家公司的愿望，更不要提艾丽丝集团的汽车厂项目将来那庞大的钢材需求量了。
确定了双方的合作意向，艾丽丝集团的谈判人员便把早早已经准备好的诱饵放了出来：我们爱丽丝集团已经成功的研制出了轿车用高级车身板材的专利技术，成为国内首家掌握了这项技术的公司，为了我们之间将来良好的合作，公司领导特意做出决定，可以将这项技术有偿授权给你们使用！
轿车用高级车身板材的问题，一直是中国钢铁企业的心中的一个痛：作为全球第三大钢铁消费大国和生产大国，国内的钢铁制造水平却一直停留在低附加值的产品上面，像轿车用高级车身钢板这种具有高附加值、代表一家钢铁企业高科技和现代化水平的产品和技术，直到现在，却一直没有被中国的钢铁企业所掌握。
直到现在，国家每年仍然需要花费大量的外汇，从国外进口这些轿车车身用的高级板材，来满足一汽大众捷达、上海大众桑塔纳和二汽神龙富康轿车的车身板材产品。
国内金属冶金行业的专家学者们自然不肯将这项技术让外国人专美，经过了全国金属材料行业的几年攻关，虽然现在已经可以拿出实验室产品，但做出来的工业产品却总也达不到实际使用要求，不知道有多少人为此愁白了头发！现在山东济南钢铁集团有限公司的谈判代表们乍一听到艾丽丝集团的谈判代表们告诉自己，他们竟然掌握了这项技术，济钢的谈判负责人开始怀疑自己的耳朵出现了问题，不敢相信这是真的。
“这是我们的技术专利鉴定书。”艾丽丝集团的谈判代表拿出一份资料和一块薄钢板。“这是我们的样品，你们可以看一下。另外我们也设计出了完整的工业生产方案，但现在不好意思，还不能给你看。”
山东济南钢铁集团有限公司谈判代表的反应完全在艾丽丝集团的谈判代表的预料之中，事实上，当他第一次知道公司竟然有这这项技术的时候，并不比眼前的这位兄弟反应好到了哪里去。
轿车用高级车身钢板的专利授权和完整的工业生产方案，这个诱惑