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于是他从废墟边上绕了过去。这样一来他就没有发现那个堵塞了一半的地下室。即使看到了，他会不会感兴趣，就更不得而知了。无论如何，就因为怕打搅画家的工作，他没能注意到地下室。一直走到瓦拉西的听力之外，他才开口与朱丽叶·夏尔说话。
虽然德兹索·瓦拉西看上去是专心致志于面前的画板，其实他是知道他们在那儿的。通常情况下，在他工作的时候，任何人靠近他——即便是悄悄地，也会使他恼怒。理由很简单，他名气愈大，就愈害怕自己正创作的画不成功；这种令人焦虑的压力只有在每件作品完成后才能得以解除。所以，在作品没完成时，他从不让人观看他工作。
但对基尔伯特·苏马格勒的靠近，他却没有生气。这位保险公司官员的出现使他常有的种精神恐惧得以减轻。如果明晚有人偷他的珠宝或客人的钱物，他会毫不在乎。甚到，即使有人挖走了他埋藏在住宅下面的金币（有头脑的匈牙利农夫怕纸币贬值，都这么干），他也能容忍。
他担心的是会有人偷走或毁坏他的作品。这是种精神上的恐怖，但却是从他过去的经历混生而来的。他曾在巴黎作画7年。德国用闪电战袭击了法国。那时瓦拉西还是一个著名的共产党人，为党的事业做过一些宣传画。他遗弃了画室和所有作品，逃出了巴黎。但纳粹在法国南部发现了他，亏得巴索。巴里诺夫和娜塔莎·克里切夫斯基将他藏起来，救了他一命。他遗留在巴黎画室中的作品——7年的心血——被德国人一把火烧掉了。那时的瓦拉西还只是小有名气，德国人没料到他的作品有一天会价值连城。
战争结束后，瓦拉西去了莫斯科，在更适合他的共产主义环境中重新开始他的创作活动。两年后，苏联政府对他不那么青睐了，因为他对某些政府官员做过善意的批评。有人宣布他是反革命分子，并说他散布西方的毒素，腐蚀了青年一代。于是他被迫再次逃走，所有作品又被遗弃了。他不知道那些作品的命运如何，也许又被烧掉了，也许被扫入某个地窖中，任凭它们腐烂。
逃出苏联后，他在法国南部作画，名声大振。他时时担心他的作品会再度消失——就如没有画过它们一样。但这个保安官员的出现，却暂时抹去了那无时不在的恐惧感。
瓦拉西拂去这种思绪，自己笑了笑。你毕竟是老了，他对自己说，然后拿起一管朱红颜料，挤了一大团在旁边桌上的玻璃调色板中央，又在角上挤了一点熟赭色。他拿起一枝20号画笔，小心地蘸了一点熟赭色，将它混到朱红色颜料中去调和。
调好所需的颜色后，德兹索·瓦拉西离开桌子，用笔在画布中间稳稳地涂了一笔。白色帆布上这一笔宽宽的亮色使他感到一种悦目的冲动。
瓦拉西微笑了。活跃的色彩，丰富的食物，还有老朋友——他毕竟还能欣赏到这些情感。
基尔伯特·苏马格勒完成了室外巡视，与朱丽叶。夏乐一起回到了住宅中。他一边注意倾听夏尔讲述坐位、娱乐和膳食方面的安排，一边观察房屋后面的地形。他已经有了一份膳食公司人员的名单，知道了每个人的姓名和背景。
现在朱丽叶·夏尔又给了他一份宾客的名单。他坐在游廊上，与夏尔小姐一起将名单过目。有许多名字他都知道，但也有一些瓦拉西的老朋友他不认识。于是朱丽叶简要地向他作着说明。
当看到安德鲁。科特瓦这个名字时，她解释说这是她很早以前结识的一个商人——也是一个老朋友。她并没有向苏马格勒说明贝尔·加拉——即安德鲁。科特瓦——是她自己的老朋友，而不是瓦拉西的老朋友，因为她认为自己的私生活不关他的事。
同样，她也没有告诉他有关约旦国王和美国国务卿的事，因为对这两位特殊客人出席招待会的消息要保密到最后一刻。
下午4时许，岗塞尔·底特里奇开始对天气担忧起来。天气一直到下午3时都挺好，阳光灿烂，风平浪静，风力约只有1级。3小时以后，一股极低的气压笼罩了科特达祖尔，这种稠密的气压使人烦躁不安。没有一丝云，没有一丝风；大海镜面一样平，死一般寂静。灼热的阳光仍在不断地蒸发着大地和海面的水汽；水汽被低气压逼住，无路可走。到4点钟时，山间和海上的雾霭便愈低愈厚地铺展开来了。
即使是在清朗的夜晚，又有雷达的帮助，两条小艇要在望不见海岸的海面上相互寻找也是件难事，更甭说有雾了，这就是底特里奇担心的原由。如果雾气再浓下去——他觉得大半会的——那么贝尔·加拉要求的海上转接就得被延误几个小时。
底特里奇并不知道贝尔·加拉的计划是什么——他只明白自己在其中的任务：今晚的转运、登陆和明晚的接应。但他明白这是一个非常重要的计划。巴歇尔已经说得很清楚。而凡是重要的事，底特里奇可耽误不起，＇奇＋书＋网＇跟这些阿拉伯人共事，尤其不可失手，否则他会失去比金钱更为重要的东西。底特里奇在波里奥码头上焦急地踱步，观察着越来越浓的雾气。
在里维埃拉一带，波里奥是一个最不利于私运军火和恐怖分子的地方。呈半圆形的高山和峭壁挡住了冷气流；波里奥这个地方有一种稳重的斯文气度，这种气度是由世代英国上流社会的家族造成的，他们在这儿建造冬季别墅。这个镇子虽不大，却有3家四星级大饭店，各式各样的时装店和豪华餐馆。这儿的游船掮客也是科特达祖尔一带最多的。
所以底特里奇选中了波里奥现代化的船坞来停泊他的游艇。他知道，在这儿不易引起港口官员的怀疑。波里奥这儿的人对游船主是很敬重的。所以大多数船主都愿意出高价在这儿买一个永久性泊位。底特里奇的船停靠的是利万特码头，就在船坞长长的护堤里面。他停靠的泊位属于一个石油大亨，那个大亨应巴歇尔。莫德利的要求给了底特里奇一张让他使用泊位的许可证。
有了这份许可证，波里奥港口所有的官员便都为他开放绿灯。泊位主人的威望使他们倍加客气，即使原有一丝怀疑，也会因这个而打消得干干净净。底特里奇的船叫“萨里玛”，是一艘在巴拿马注册的游艇，这说明该船属于一个国际性大公司。船上伪装的航海日志上写着过去两年中这船一直在北地中海游逛，来这儿前刚在戛纳停泊了4个月。而且，这条叫“萨里玛”的船看上去就跟波里奥当地的船一样。
港口里大多数泊位都被各式各样的船占满了，从精致的小游艇到飘洋过海的豪华游船应有尽有。船的艉肋板上印着各自的港口名：伦敦、泽西、直布罗陀、巴拿马、香港、旧金山、巴勒莫、汉堡。“萨里玛”在这些船中间是很相称的：它是一艘长40英尺的运动式游艇，有柚木甲板、青铜设施，有宽敞华丽的主舱，小间小舱房和一间厨房；舵房配备有最先进的航海设备：水面雷达，声纳，无线电方向测定仪和自动驾驶仪。引擎是两台大马力的伯金斯柴油机……
是鲁巴亚的金钱使底特里奇这一生的梦想得以成为现实。就在数年前，他还很倒运，甚至以为自己太老，不能东山再起了。他59岁，身材高大，骨骼粗壮，一张饱经风霜的脸膛，颇有海军军官的气质。在第二次世界大战中，他曾是一艘德国潜艇上的副艇长。希特勒帝国的覆灭使他终止了海上生涯有好几年时间，后来，一个黎巴嫩的走私集团雇用了他，让他驾驶一艘用巡逻艇改装的走私船。
4年的走私生涯使他挣了不少钱。但有一天意大利海关巡逻艇截住了这艘走私船，他也进了监狱。两年后他出狱时，积蓄大都花光了。他将剩下的钱全用来买了一艘小走私船，但所挣的钱只能勉强糊口。正在这时，鲁巴亚人来找他了。
底特里奇对走上这条路从不后悔。4个月前，他曾遇到过一些麻烦。一个德国警察不知从哪儿搞到一些证据，说他从汉堡向苏格兰偷运游击队和军火。但巴歇尔。莫德利用钱封住了那警察的口，并销毁了证据。那是他遇到的唯一一次麻烦。后来在里维埃拉的3个月实际上完全等于度假。“萨里玛”虽说是鲁巴亚人花钱买的船，但现在却属于他了。他在瑞士银行中的存款也很快就能让他真正退休安度余生了。
但如果在执行某项重要任务时失了手，他的好运就会立即到头。所以，天气�