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一艘遭受重创，而法舰除一艘外，其余全都受到严重破坏。两艘已沉没，两艘正在下沉，一艘在水上失去机动能力，一艘为了防止沉没冲上海滩。法国潜艇中，只有一艘返回卡萨布兰卡港，另有两艘驶往达喀尔。其余潜艇遭到了美国飞机或驱逐舰的攻击，其中一艘搁浅，一艘在加的斯被凿沉，其余全被击沉。
11月8日午后，那艘未被击毁的法国巡洋舰此处原文为驱逐舰，从上下文看应为巡洋舰。和两艘小型护卫舰驶出卡萨布兰卡港，企图营救落水的幸存者。休伊特将军误认为法舰又要攻击盟军的运输舰，于是命令舰队予以还击。这3艘法舰在烟幕的掩护下仓皇逃回港口，但“普里莫盖”号巡洋舰被“突击者”号上的舰载机重创。当天日终时，汉克角的岸炮连依然在进行炮击；同时，“让·巴尔”号战列舰上被击伤的炮塔这时也已经修复。
在费达拉，守军（主要是塞内加尔人）很快投降了，甚至由海军人员操纵的岸炮也在午前落入美军之手。法国战斗机对登陆海滩进行了几次扫射，但法国轰炸机却被“突击者”号上的舰载机驱走。安德森将军正组织部队迎击敌人的反攻，并准备向卡萨布兰卡推进。可是，部队和物资的上陆速度越来越落后于原定计划。因此，安德森将军的行动受到了极大的妨碍。当时没有足够的登陆艇进行部队和物资的输送工作。此外，小艇的艇员们由于通宵达旦地操作，已经疲惫不堪，在天亮之后，他们的操艇技能也没有多大改进。登陆艇的碰撞事故和突然横转现象时有发生。海滩上大量搁浅的和被丢弃的小艇在涨潮的潮水和翻腾的拍岸浪的冲击下，相互碰撞，有的被撞得粉碎。到D日黄昏，中路突击舰群的347艘登陆艇中将近一半已经毁坏；运输舰上的19；500名登陆部队只有40％被遣送上岸；至于物资的卸载更是落后于原定时间。显然，运输舰不得不在费达拉附近继续停留几天。当这些运输舰驶到离岸更近的地方时，一艘布雷舰在东面布设了防护性水雷区，驱逐舰则在运输舰停泊区北面和西面的警戒区巡逻。
摩洛哥的南部登陆突击
与此同时，在卡萨布兰卡西南海路150海里处。南路突击舰群在萨菲取得了惊人的进展。在H时之前的黑暗中，尽管浪高涌大，卸载困难，尽管人员由于缺乏经验造成失误，但登陆突击的关键阶段还是按原定计划实施了。首先，一艘海滩识别标志艇在通向萨菲的小型港口（备有防波堤防护）的航道入口处设置了浮标标志。其次，海滩识别标志艇向海上发出闪光信号，引导着两艘四烟囱的老式驱逐舰向萨菲港驶近。这两艘舰是第一次世界大战时期的军舰，为了减小其舰体轮廓，已拆除了上层甲板。它们各自运载大约200名登陆部队，并引导着登陆艇直接驶入港内。这时，法军已经做好战斗准备，当前头的一艘四烟囱的驱逐舰“伯纳多”号缓缓驶入港口时，双方展开了激烈的战斗。“伯纳多”号的炮火把法军炮手赶进掩体。“伯纳多”号的僚舰“科尔”号则直接靠上码头，没有遭受任何伤亡。当旧战列舰“纽约”号和轻型巡洋舰“费城”号打哑了敌岸炮的时候，美军攻占了城里的主要阵地。当天下午，在美国的原火车渡船“湖丘”号运来中型坦克之后，盟军已夺取了登陆突击的全部目标。负责支援南路突击舰群的护航航空母舰的舰载机击毁了大部分停放在该地区地面上的法国飞机。海军的舰炮火力阻止了法军企图对盟军进行敷衍性的反击。整个战斗进展迅速。尽管支援性登陆是在港口两侧的海滩上进行的，但盟军只损失了一艘登陆艇。三天之内，所有运输舰船均卸裁完毕。到法军正式停止抵抗时为止，美军的一支坦克部队正在从萨菲开往卡萨布兰卡的途中，与此同时，“费城”号，数艘驱逐舰和6艘运送汽油的登陆艇正沿海岸伴随这支坦克部队前进。
摩洛哥的北部登陆突击
北路突击舰群的主要攻击目标是利奥特港飞机场，该机场是摩洛哥唯一的一个拥有全天候、混凝土跑道的机场。部队准备在塞布河两岸登陆。塞布河是一条狭窄而又曲折的可通航河流，连接着利奥特港和大西洋。最初突击准备夺取滨海村庄梅迪阿及镇守塞布河河口的古代要塞卡斯巴堡。然后，登陆部队向内陆推进，对机场实施两翼包围，占领机场并夺取利奥特港。另一艘拆除了上甲板的四烟囱美舰“达拉斯”号将在封锁河道的铁索被切断后，溯流而上，遣送一支部队上陆去支援夺取机场的战斗。机场攻占后，从护航航空母舰上起飞的一个陆军战斗机大队将从该机场起飞作战，以便为从直布罗陀起飞实施下一步作战的轰炸机提供战斗机掩护。
从作战计划上看，北路突击舰群的登陆突击实际上是费达拉登陆突击的一个雏形。不同的是此处的五个登陆海滩彼此相距甚远，极为分散。因此，除了卸载迟延，部队上陆也出现了混乱，到达预定登陆海滩的部队为数甚少，而且非常零散，失去了尽早夺取卡斯巴和附近岸炮连的时机。不久，登陆部队又遭到从利奥特港向登陆地区靠近的法国殖民地部队的反击。开始，盟军派出一个艇组试图切断横在塞布河上的铁索。随后，“达拉斯”号又力图撞断铁索，但由于来自卡斯巴的敌方火力十分猛烈，盟军的上述图谋均告失败。虽然登陆艇开始的损失并不太大，但由于天气恶化和拍岸浪骤涨，物资的集结十分缓慢。到次日日终，只有一半部队上陆。在此次登陆突击中担任登陆部队指挥官的小L·K·特拉斯科特准将最初没有充分利用舰炮火力。轻型巡洋舰“萨凡纳”号上的6英寸火炮压制了卡斯巴堡的敌人火力；而旧战列舰“得克萨斯”号上的14英寸（356毫米）舰炮本来可以摧毁卡斯巴堡，但考虑到美军就在目标附近作战，炮弹对他们的威胁太大，因而没有射击。不过，上述两舰的侦察机却采用了一种新颖而有效的技术——投掷装有碰炸引信的反潜深水炸弹。从而打散了敌坦克纵队的进攻阵势，发挥了重大作用。
11月10日，形势有所好转。在凌晨的一次进攻中，登陆部队突破了敌人防线，进抵机场附近，同希望及早停战、不想进行顽抗的法国守军交战。此时，塞布河上的主要拦江铁索终于被一个艇组切断，“达拉斯”号冲破障碍，沿塞布河而上，并在机场附近将部队遣送上陆。不久，陆军航空兵的飞机便从一艘护航航空母舰上起飞，并开始使用利奥特港机场。另一艘护航航空母舰上的轰炸机攻击了卡斯巴堡，此处的守军很快就向一支美军步兵小分队缴械投降。从摩洛哥首都拉巴特开出、顺着沿海公路赶来支援的法国装甲部队在盟军驱逐舰和巡洋舰的舰炮轰击下，掉头鼠窜。当“得克萨斯”号发现一长列满载部队的卡车从内地向利奥特港进发时，便向岸边驶进8海里多，并用重炮连连实施炮击，炮弹把公路炸得弹坑累累，车队很快溃散。当天下午，该地法军最高指挥官要求停火，这一要求立即得到同意。至此，盟军达到了这次登陆突击的主要目的——夺取机场。然而，这一胜利的取得为时太晚，来不及支援卡萨布兰卡作战。
攻占摩洛哥
与此同时，安德森将军的陆军和装甲部队已从费达拉向卡萨布兰卡郊区挺进，11月10日10时，两艘法国小型护卫舰炮击了这些部队。但在“奥古斯塔”号的追击下，法舰撤回到卡萨布兰卡港。接着，“让·巴尔”号上业已修复的舰炮开始向“奥古斯塔”号射击，并迫使后者撤离。休伊特将军召唤空中支援。“突击者”号派出了俯冲轰炸机轰炸“让·巴尔”号，并命中了两颗1000磅的炸弹，终使该舰沉于港内。
10日日终，美军包围了卡萨布兰卡。他们计划于次日晨从陆上、海上和空中实施全面进攻。所幸的是，在发动攻击之前，米歇勒将军接到了停止抵抗的命令。双方于11日举行了一次会谈，从而结束了战斗。会上，休伊特将军向米歇勒将军伸手言欢，对自己不得不炮击法舰表示歉意。米歇勒将军则握住对方的手说：“我是受命尽职的，您也同样如此。现在，一切都成往事，让我们合作吧！”于是，法国人和美国人便真诚合作，共同努力，以把卡萨布兰卡港重建成一个为即将开始的突尼斯战役提供后勤支援的重要基地。
轴心国最终还是卷入了摩洛哥作战。它给美军造成的物质上的损失远远超过法国人给美军所造成的损失。美国特混