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“不错，这件事道奇先生也听说了？”
“当然，在底特律凡是与汽车有关的事情全都瞒不过我的，那位司机出身的福特来找过我了，新公司既然要生产高性能的汽车，当然离不开发动机了，但是我对于这样的新公司没有兴趣，所以就拒绝了订单请求，乔致庸先生不会是为了这件事来找我的吧？”
乔致庸抚掌大笑起来，“好！没想到道奇先生是个如此爽直的人，在生意场上我就欣赏像你这样直来直去的人。你做的没错，换上是我乔致庸，也不会看上一个不起眼的新公司的，既然道奇公司是底特律乃至全美最大的汽车发动机生产商，当然要找一个实力匹配的公司合作才可以，所以鄙人此来不是为了中华汽车公司，而是以乔氏集团的名义来和道奇公司洽谈合作的，不知道道奇先生有没有兴趣？”
“哦？”道奇耸了耸肩膀，依然是一副无精打采的样子，“您这么说我就不懂了，说实话，我知道乔氏集团是实力雄厚的投资公司，但是截至到目前为止，道奇公司并不缺资金，而且本公司的股东奥斯摩比公司风头正劲，为道奇公司的发展提供着最充足的资金，所以我看我们双方暂时还是没有合作的可能性啊。”
“是吗？如果你们的股东奥斯摩比公司已经归属乔氏集团了呢？你会怎么样？”
“什么！不可能，你这是在开玩笑。”道奇嘴上虽然这么说，但是他的神色间明显已经慌张起来了，他知道乔致庸登陆美国以来，凭借雄厚的实力把许多的不可能都变成了可能。
乔致庸向阎维藩使了个眼色，阎维藩对着道奇怪笑了一下，不紧不慢的从皮包里取出一份契约来，放在道奇的办公桌上，道奇拿起来仔细一看，顿时傻了眼！
原来这是一份来自华尔街的股票认购协议，上面清楚的写着，乔氏集团已经于5月17日（也就是昨天），在纽约证券交易所办理了股票认购手续，购买了奥斯摩比公司百分之71的股份，按照这个比例来看，乔氏集团已经成为了奥斯摩比公司的新东家，当然，也就成为了道奇公司新的股东，要说今天乔致庸是来谈生意的，倒不如说是新股东前来视察的。
“这……为什么事先我一点儿消息都不知道。”说完之后，道奇才马上意识到自己说了一句很愚蠢的话，直到现在他才真正意识到对面这个中国人的可怕。
“道奇先生，怎么样，现在咱们的买卖可以继续谈了吗？”乔致庸似笑非笑的说道。
道奇擦擦头上的冷汗，恍然点了点头。
阎维藩伸出十个手指头，说：“第一批订单，乔氏集团要向你们发出1000个发动机的订单，当然，如果可能，汽车底盘也会让你们代为生产！”
“1000个汽油发动机还有汽车底盘是吗？哦。这是是笔不小的生意！”道奇吃了一惊，面色马上和蔼了许多。“那么乔致庸先生，请让福特先生尽快把图纸拿来吧！我们道奇公司，不，是咱们的道奇公司能够做出让顾客最满意的产品。”
“除了质量之外。你们也应该给我效率。起码我要求。中华汽车公司的订单要优先于其他公司的订单。”
“那是！哪是当然！毕竟现在钱氏集团才是道奇公司的股东，我们一定要优先考虑股东的要求，这也是道奇公司赖以生存的基础。”
掌握了汽车工业最上游的发动机产业就等于掌握了底特律一半以上的汽车生产控制权，接下来，福特又联系固特异轮胎橡胶公司为新公司制作汽车轮胎。
固特异公司成立于1898年。以制作橡胶、轮胎等产品为主。早先。仅仅是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂为基础而成立。固特异主要的产品还是自行车、马车轮胎，至于汽车公司向它发订单的还不多。但是这个公司已经与福特建立了良好的信誉合作关系。
福特以前设计赛车的时候，曾向固特异公司发了特制的轮胎的订单。尽管，福特的订单额不到一百美元。可是。固特异公司却是按质按量的交付了。福特红色赛车在各项比赛中斩获冠军。固特异公司还专门给福特写信提到：“世界第一的赛车，不要忘记车上的轮胎是固特异制作的。”
这次，福特给固特异公司送去了价值50万美元的订单。这笔订单。每个轮胎的利润并不大，但胜在数量大，总体利润会是超过7万美元。而且，福特和固特异和签下了长期供货的意向协议。在此基础上，还以10万美元买下了固特异公司公司百分之30的股份。
福特忙活了一阵子，向不同的汽车零件供货商发去订单。事实上此时中华汽车公司也没有足够的技术、设备来生产这些零件，好在这里是底特律，只要拿出图纸，多半都能够找到合适的厂家为其生产零件。也是这种便利的环境，使得新公司从研发到实验、定型，不过是个把月时间，就开发出三十多个不同型号的汽车。
在车库中，乔致庸看到一辆酷似马车的造型，觉得非常新奇，不住的在这辆车前面徘徊。
“这是我亲自设计的A型车，这辆车宽有6英尺，长有10英尺，两个汽缸，8马力的引擎，最高时速能够达到30英里。”福特颇为骄傲的介绍他自己的设计的产品。
风云再起：第二次世界大战 第四百八十八章 汽车展会
“这辆车的造价成本多少？”
“不会超过500美元。”福特解释说，因为汽车大量采用白铁皮制造，所以皮实、耐用，而有些豪华汽车实际上技术并不比廉价的普通汽车高超。只不过这些豪华汽车流行用白银或者是铝作为汽车的外壳，造价自然高了。
这辆车的生产成本仅仅是450多美元，如果算上其他的开支，总的成本也会控制在600美元以内。这种车分两个型号，一个是有车篷，一个是没有车篷。有车篷的售价850美元。没有车篷的仅仅需要750美元。而美国汽车行业的霸主凯迪拉克公司“流线型车”双座型售价1200美元，四座型则高达2750美元。
“可以考虑在底特律知名的广场、露天公园等处举办一次小型的车展，从设计好的汽车产品中挑选出几样来进行展览，任何市民都可以享受免费试驾的体验，这么一来我们就可以掌握人们对于公司汽车的市场反应了。”乔致庸这番话俨然是一个资深的汽车市场分析专家。
“对呀！我怎么没有想到这个办法？您可真是一个令人吃惊的人。”
乔致庸不慌不忙的说：“下个星期，第一届纽约车展就要开幕。相信我们的车凭借它的实用性，还有廉价性，一定能够在车展中一鸣惊人！”
“纽约车展？我怎么从来没有听说过呢？”
乔致庸笑道：“那是乔氏集团出资举办的。”
福特恍然大悟，打从心眼里佩服这位中国商人，好像什么事都在他的预料当中，简直都神了！
五天之后，福特带着一共有50辆A型车，离开底特律向纽约出发。
虽然这个时代，城市中主要的交通工具是马车，但是人们对汽车业不再陌生，并且因为火车、自行车、电车等等交通工具先后推出，人们对新的交通工具也不会像最初那么排斥。
纽约市中心的麦迪逊广场上，人山人海。
由乔氏集团出资举办的纽约车展吸引了数以万计的美国人前来参观，人们对于车展这种形式非常新奇，更有许多人想要借此机会一睹中国巨商乔致庸先生的风采。
大批地国际汽车公司带着新产品到纽约来亮相。万众瞩目的奥斯摩比，高举豪华旗帜的凯迪拉克，老牌王者中国汽车行业双雄奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，也应邀来到展会现场，吸引了大批的美国市民前来参观，谁不知道这两家公司是世界汽车工业的旗帜和领袖，其产品也是世界上最优秀的。
意大利的菲亚特公司，法国的雷诺，英国的皇家汽车公司等等，这些公司崛起虽然不过数年，但是欧洲的汽车工业比美国的发展历史更久，因此，也引起了不少人关注。原本这些欧洲公司不愿意远涉重洋到美国参展，说实话，他们对于展会这种形式还不认可，实实在在的接受订单才是他们所需要的。但这一次他们接到的是乔治集团和罗斯柴尔德家族联合签发的邀请函，对于乔治集团他们还比较陌生，但是对于罗斯柴尔德的邀请谁也不敢视为儿戏，除非他不想在欧洲混下去了。
不过，不管是美国本土的汽车也好，中国和欧洲来参展的汽车业也好，十有八九是豪华型，做工精致，专门为富人所打造，却没有考虑一般的工薪阶层消费能力。
因为。豪华车大多数是标价在1500美元以上。这样�