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此时，他最担心的是驱逐舰警戒圈。他知道，面临敌人如此高度的戒备，自己的攻击机会将只有一次，他必须歼敌。为了确保命中，田士捷只好硬着头皮再次穿过两道驱逐舰警戒线，把潜艇与目标的距离增加一倍。
正当小心翼翼的向攻击距离运动时，他突然发现敌人的声纳探测声全部消失。他对这一奇怪现象感到不解，便向领航员问道：“是不是敌人的声纳值班人员都去吃午饭了？”
不论是什么原因，这个出乎意料的空子给了田士捷一次机会。他再度冒险升起潜望镜观察，发现自己在距敌舰900米的最理想的距离上。而且，敌舰正朝着他转身。这样，他正好面对舰体中部，肯特号的整个侧面恰在他的瞄准器中央。他在瞄准器中还捕捉到一艘驱逐舰，但他认为这艘敌舰构不成障碍。
188号有8个鱼雷发射管，艇艏4个，艇艉4个。田士捷知道，他只能靠发射艇艏的几枚鱼雷，因来不及掉转潜艇，进入尾部发射的阵位，所以他必须每发必中。
10时05分，田士捷高声下达命令：“准备发射！”
几秒钟后他果断地喊了一声：“放！”
两条鱼雷在水中划出两道长长的白雾飞速射出。两秒钟后，188号向同一方向又射出两枚鱼雷。
在一般情况下，田士捷会取不同角度，把这4枚鱼雷发射得散开一些，这样就可以保证有一二枚鱼雷命中目标。但这次他认为肯定会命中，所以就两次齐发，射向同一个点，以期达到最大限度的破坏力。
在188号接近肯特号过程中，肯特号也似乎正在逐步恢复元气。整个上午，坎宁安率领着抢险人员在这艘千疮百孔的军舰上奋战，“汉曼”号驱逐舰给他们提供必要的动力。有一个抢险分队为水箱进行排水，为抗倾覆进行注水。另一个分队把倾斜一侧的重型装备拆掉。他们处理了左锚、左舷5门20毫米口径小炮的炮座以及一门5英寸口径的炮。这些措施使该舰的倾斜度减少了两度。杂货舱烧了很久的火也终于被扑灭。舰艉第三层甲板下积水已被抽掉大部。医疗人员完成了鉴别死人的痛苦差事，并准备进行安葬。35具尸体中，有10具无法辨认。坎宁安悲伤的主持了简短的仪式，然后就把他们海葬了。
10时05分，坎宁安正在忙碌和焦急的时候，突然发现风平浪静的海面上出现了4道鱼雷航迹，他大声叫道：“鱼雷！”
军舰上的一挺机枪立即鸣枪报警，“鱼雷袭击！”的警报迅速发出。
“汉曼”号驱逐舰拼命向雷迹开炮，想在鱼雷击中目标前把它们引爆，但却无济于事。
“轰！”
第一枚鱼雷击中“汉曼”号舰体中段，另两枚从它底下钻过去，击中肯特号右舷舰底与舰侧间的结合部，把舰体炸出了一个大洞。第四枚鱼雷从舰艉部脱靶而过。由于肯特号的三号辅助升降机被连根拔起，各种固定装置全部轰然砸在机库甲板上。前桅右舷侧支脚的铆钉断裂，人被抛得到处都是，有的被掀进海里，有的摔得伤筋折骨，皮开肉绽，遍体鳞伤。
“汉曼”号驱逐舰二号锅炉舱被击中，舰身几乎被炸成两截，不到3分钟就沉没了。许多人被从甲板上掀进了海里，还有很多人当场被炸死。
“汉曼”号舰长特鲁海军中校被爆炸气浪掀起，前胸撞在桌子上，肋骨折断一根，喘不上气，说不了话，所以只好由副舰长下令弃舰。
更糟糕的事又接踵而来。“汉曼”号下沉时，它上面的深水炸弹在3个不同深度发生爆炸，掀起的水柱足有15英尺高。舰上13名军官中9人丧生，228名舰员中72名死亡。
在田士捷的第四条鱼雷射出的瞬间，潜艇已下潜到它所能安全下潜的最大深度，100米左右。接着田士捷驾艇直接朝肯特号驶去。田士捷认为，离现场越近就越安全，因为敌军驱逐舰不会在肯特号附近投放深水炸弹，否则就会炸死在这一海域游水的敌军幸存者。
时间一秒一秒的缓缓走过，空气几乎静止了。田士捷和艇上其他人都在等候爆炸的声响。发射鱼雷后40秒钟左右，潜艇剧烈震动了一下，接着是第二次、第三次。潜艇每晃动一次，水兵们就高兴得跳一次，他们互相拥抱，兴奋的大声呼喊“万岁！”
田士捷知道，对于艇上的人来说，战斗才刚刚开始。一艘潜艇潜近猎物要比从它身边逃脱容易得多。所以他向全艇传话说：“真正的战斗将从现在开始，都打起精神来！”
鱼雷发射出去还不到5分钟，敌军的深水炸弹就投下来了，但田士捷发觉驱逐舰似乎在盲目的乱投。所以188号起初一个小时的日子还比较好过。一个小时后，情况突变，另一艘驱逐舰从188号上方自右至左直接驶过，投下几颗深水炸弹。
田士捷把教科书上讲过的所有规避方法全用上了，可总也无法避开从头顶上像接力赛一样轮番投下的深水炸弹。令他担心的事情终于发生了。突然，188号就像一匹野马似的跳了起来，艇员们头顶上方的油漆开始一块块的剥落，照明系统发生故障，艇内一片漆黑。他命令迅速启用紧急照明设备，并查明损坏情况。调查的结果是：前鱼雷发射舱和后转向舵机舱进水，蓄电池受到损坏。
艇员们迅速堵住了漏洞，但蓄电池一时却修不好。电池中的硫酸慢慢渗漏出来，和舱里的海水产生化合反应，释放出大量氯气。艇员们呼吸变得越来越困难，连船底的老鼠也呛得跑了出来，逃避令人窒息的气味。
接二连三落下的深水炸弹，像配制鸡尾酒的震动器一样，使潜艇不断摇晃。由于没有电，潜艇动弹不得，水平舵和垂直舵失灵。为防止潜艇浮出水面，田士捷指派艇员们东奔西忙，又是注水，又是排水，以使重量均衡分布。主机械师和电器师戴上面具，率领手下人员争分夺秒的抢修蓄电池。有几个人被毒气熏倒，只好把他们抬出蓄电池室。
风雷激荡三千里 第六百九十二章 日落印度洋
田士捷给大家打气说：“大家一定要坚持住，我们会没事的！”
但他知道，潜艇在水下无论如何也坚持不了两小时，因为气压只剩下40千克，舱内的空气几乎无法呼吸。紧急照明也熄灭了，水兵们在昏暗的手提灯光下工作。188号的艇艏开始上翘了30度。此时，田士捷已经是黔驴技穷，不得已作出了最后的决定：听天由命，任其上浮，在海面上进行最后一次战斗，运气不好就光荣赴死。他认为，这样要比潜踪匿迹在水下憋死痛快得多。
田士捷下令：“炮和机枪作好射击准备，迅速上浮射击。”
舱口盖刚冒出水面，田士捷就纵身一跃跳上舰桥。他惊讶地发现，附近海面空空如也。他朝远处望去，只见大约在1万米以外有一艘敌驱逐舰，那艘肯特号此时此刻仍在海上漂着。
说来也怪，当188号发射的鱼雷命中肯特号后，反而使它的倾斜减到17度，而且坎宁安还催促着水兵们继续进行抢救。
田士捷没能高兴多久，很快又看见那艘驱逐舰正折头朝他开来。他想在潜艇全速航行时给蓄电池充电，但他马上意识到，188号的水面航速和追击他的驱逐舰是不可相提并论的。他感到这一次很难脱险了。在最后关头他命令通联官给总部发报说：“我们击毁了肯特号，现将同敌舰决一死战！”
观察哨不断报告“敌人在*近”，可是舱下传来的总是“电机仍无法使用”。怎么办？下潜还是继续在水面航行？或者是在迫不得已时和驱逐舰撞个同归于尽？
按田士捷的脾气，他倒很想与敌舰同归于尽。可是，他又考虑到舰上的艇员，他们很多都还很年轻，有的还没有结婚生子，此刻让他们和自己一起光荣赴死，这种话他无论如何说不出来。正在犹豫的时候，驱逐舰的舰炮开始对潜艇实施交叉射击。
田士捷问大副：“我们现在还有多少空气？”
大副答道：“正在回升，已上升到了80千克。”
田士捷立即下令：“紧急下潜到60米深度。”
接着，主机械师那里传来了振奋人心的消息：“电机已能使用。”
驱逐舰似乎又失去了目标，它们的炮弹和深水炸弹落得越来越远。
15时50分，潜艇浮出远海水面。在13个小时中，田士捷和艇上官兵除喝过一杯水庆贺胜利外，既没吃也没喝。当田士捷确实弄清可以在海面上自由航行后，他下令说：“打开舱盖，换换新鲜空气。”
在夜晚的微风中，188号的艇员们深深地呼吸着这清新的、略带咸味的空气，他们感到心情特别舒畅。此时，又有一件事情引起了田士捷的担心。艇上的燃油已