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0727（BJ0728）有了现代通信手段，极地变得不再遥远
茫茫大海，冰天雪地，想象中的北冰洋就是这个样子。
150年前， 航海家们冒着生命危险在北冰洋中航行，探寻一条将大西洋与太平
洋连接起来的最短航线。英国的富兰克林爵士率领134名船员和2艘巨船在加拿大以
北的北极地区无声无息的消失，更引发了长达几十年的寻找——寻找失踪的水手，
也寻找北冰洋中的航行路线。现在想来，如果富兰克林我们今天的通信手段，不管
遇到什么样的情况，都不会再有那样的悲剧发生了。
㈠ 船上第一课
我们在船上有多种沟通信息的手段。
一种是听收音机。这是不花钱就能了解国内信息的方法，所以每个舱里都有一
个天线伸到舷窗外。女足失利、李登辉散布不合时宜的言论、取缔法轮功……国内
每次发生大事时，大家都特别注意听收音机。
听收音机收的是短小信号，受电离层的影响特别大，时而字字清晰，时而全是
噪音。中科院大气所的王维有一次吃饭时说，扣收音机有点受罪，有时比听外语还
费劲。更可气的是，电台还播广告，你说我在北极想听听祖国的声音，你播哪门子
广告？而且一播15分钟都没完，我一生气就给关了。
第二种方法是用短小电台。海洋局的夏立民他们自己带了个短波收发设备，费
了半天劲把庞杂的天线系统架起来，和收音机一样，经常听不清楚。而且它只能和
六里桥武警某部门通话，请人家再打电话转告一下家人。试了两次，他们又把天线
拆了。
第三种方法是打卫星电话。卫星电话分几种：一种是铱星电话，像个手提电话
一样，略大一些，拿到甲板上就能打，传输信号的是几十个低轨卫星。一种是高轨
卫星电话， 传送信号靠赤道上空的4颗卫星。这种电话要到甲板上仔细寻对天线的
方向和仰角，通话过程中一旦船转向就会断线，尤其对于传输数据不利，断线还得
从头再来。遇到天气不好的时候，甲板上下着雨，风呼呼地吹，吃尽苦头，还听不
清楚。有一次，我打电话给编辑部，3分钟内把同一个意思重复了3遍，对方一句话
都没听清。还有一次，一位同事居然把我当成他坐火车的朋友，说，火车轰隆隆的
响，听不清楚，啪就给挂了。
第四种方法是接发电子邮件。对于考察队员们来说，这种方法最方便，只要到
公用机房，把邮件发到船上的服务器中，经服务器压缩后，通过B站，经海事卫星，
传到北京地面站，转到陆上专用服务器解压缩，再通过邮电公网，发给邮件接收者。
因此一上船，我首先领到两个饭盆，第二个领到手的是一个信封，时而印着我
在雪龙号上的专用电子信箱。船上召开的第一次全体会议，除了简单地讲了一下队
员的分组情况，大部分内容就是给大家详细讲解船上电子信箱的设置和使用方法。
㈡ 船上邮件费用堪称世界之最
在船上收发邮件和平时有天壤之别。一般上网只需交市话费和上网费，平均一
分钟不过0。1元左右。发邮件几十个K是小意思，收发邮件一二十分钟也是家常便饭，
充其量不过几块钱。而在船上，收发电子邮件和计算机的点对点传输的成本概念是
一样的， 卫星线路一分钟5美元，收发一封信件半分钟就得20多元，堪称邮件收费
之最了。为了节省费用，船上的服务器开始定为每天下午3点和夜里3点各联通一次，
而且，邮件系统已经设定，大于1M的文件不予传输。技术人员再三告诉大家，尽可
能使用纯文本格式发稿，而且最好先压缩再发送。国家海洋局极地考察办公室科技
处副处长秦为稼强调说，每个人都有自己的帐号。谁用多少钱计算机都会记得一清
二楚。 后来，在记者们的强烈要求下，邮件收发每天增加到四次（ 3：00、9：00、
15：00、21：00）。
邮件是经海事卫星发送的，船上卫星天线装在最高层，不用去寻对方向和仰角，
但也一样会发生断线。加上这个邮件系统匆匆上马，只用20天时间安装调试。麻烦
与烦恼就此接踵而来。
㈢ 发出去的邮件被退回是最倒霉的事情
中科院大气所的邹捍今天一看到我，就讲了他今天遇到的不幸事件：收到了学
生的一封邮件。他的学生看见报纸上登出了邹捍和同事王维在船上做试验的照片和
文字，一高兴，就把报纸扫了下来，以图象的形式发了过来。“400K！”邹捍说，
“我这个收件第一大户是当定啦！”
之前， 船上已经公布了一次电子邮件用时，邹捍收件用时28。85分钟，最多。
提起这事，邹捍觉得冤。他上船后，觉得自己的一张照片挺精神，就发一张给家人
看看，以解挂念之情。没想到，这封邮件不知哪个环节出了问题，又给退了回来。
别人收的邮件都是文字，他自然成了收件用时最多的人。
刚上船时， 技术人员说传送200K的文件用时约3分钟，但船开起来后，发觉不
是这么一回事。我的一个不到100K的文件，一次竟用去24分钟！工人日报的孙覆海
收一个几行的信件，也用了6分钟。船上线路传输数据的速度是9600B/S，与普通传
真机是一样的，不知怎么就变得这么慢了。
每次发稿时，我都要把文本压缩后再发。照片压缩会损失信息，每次照片都压
缩到不能再压的程度。新华社和中央电视台都用自己带的卫星B站传送图片和文字，
这些单位都表示，通讯费用实报实销。我却整天提心吊胆，通讯费花多了，单位不
愿意负担怎么办？
㈣ 五位科技人员轮流伺候
邮件系统发信一天4次， 一到发信的点记者们就特别紧张的赶稿子，恐怕赶不
上“班车” 。其实，夜里3点那一次完全就没有必要，有没有可能换到白天？我们
开始也问这样的问题，兼职管理员邹斌说，不能，因为软件就是这样的。我感到奇
怪：哪个公司出的软件，这么笨？仔细看原来是微软出的。这个互联网邮件服务软
件控制服务器工作的方法有三个：一是隔若干小时发一次，现在船上就是隔六小时
发一次；第二种是见信就发；第三种就是在指定的时间发，一天只能指定一个时间，
发一次。
前几天这个系统只能发信，不论收信，持续了几十个小时，堵住了72封来信。
有的后来到了，有的永远消失。
还有一个最大的问题就是在发信时，有时会发生断线的情况，不知为什么不能
接着自动联接，只能人工重新连接。而且没有断点续发功能，只能从头再来。有人
用船上的电话以点对点传输的方式传稿，每次都很顺利，这基本否定了线路不好的
原因。我和秦为稼、吴金友、邹斌在一起分析，认为传输速度极慢的原因主要在于
信件登陆时在北京排上了队。果真如此，冤枉钱花老了去啦！对此，船上的人都感
到无可奈何。 有时信发出去，编辑部迟迟受不到稿件，最长的一次用了7个小时稿
件才到。着急的话，只好自己到甲板上用自带的电话传稿。
由于大家对这个系统已经彻底失去了信心，每次发完信，都不放心地跑到报务
服务器所在地查问稿件到底发出去没有。邹斌开学有科考任务，显然已招架不住。
为此政委专门与他进行了1个多小时的谈话，然后决定另派4名科考队员轮流值班，
以伺候这个邮件系统。他们是：秦为稼，国家海洋局极地办科技处副处长，工程师；
李亮，国家海洋局科技司，学士；金明明，国家海洋局第二研究所，助理工程师；
孙波，国家海洋局极地研究所，博士。
㈤ 邮件系统给我们带来的欢乐大于烦恼
北极点到北京， 最短距离是5582。81公里。尽管邮件系统有这样那样的问题，
但毕竟给我们带来的方便大于不便，欢乐多于烦恼。它使我们随时可以与编辑部和
家人保持联系。时空，因为邮件系统的存在而缩短了。从这个意义上来说，北极并
不遥远。编辑部的陈智霞每天收到我发的稿件后，都会给一个反馈。
我的老家是安徽省萧县一个偏远的农村。开船一段时间后，我怕家里惦念，就
打了个电话回去。没几天，我居然收到了住在县城的表叔的邮件，他在家里也能上
网了！上次母亲在电话里听不清我说的话，急得直流泪，他�