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可获得这样条件的前提是这个小伙子要帮俱乐部做几辆用于参加今年的全国卡丁车锦标赛的赛车来。并且帮助俱乐部在比赛前一周，给参加比赛的小队员们进行一下短期的培训，届时的赛车费用和培训的工资另外支付给小伙子。听说这是有次俱乐部的大老板偶尔看见了这个小伙子的那辆银色的汽车以及训练后，立即做出的决定……
而此时老王在赛道上看到的景象，却不是他以前看到的那种汽车来回奇怪的摇摆，更不是那个小伙子不停地绕着***跑。现在正面这段长直的赛道上，每隔一段距离就摆着一个那种在交警戒严马路时用的塑料隔离墩，而那辆银色的汽车正在老王的眼皮地下来回绕着这些隔离墩向前推进，到了一侧的终点后再重复刚才的动作，就像老王在电视上见过的足球运动员进行的绕杆训练一样……
而就在这时，也许是因为赛道上的湿滑，那辆汽车在这次绕行到中断的时候一个打滑，吓得老王立即站了起来，不过那车还是很快便打正了方向继续进行着练习，不过速度却比刚才慢了许多，看到没事，老王才重新坐了下来。
……
“塞老大，刚才好险，看来应该换胎了！这干胎和雨胎的区别真大啊！”叶枫在此时将VTS停到了一旁，一边打开车门下车，一边朝塞纳说道。经过新年伊始这几周来的训练，他已经不是那个傻傻地敢110迈过弯的小子了。现在已经在这个俱乐部“暴露”了身份的叶枫更是穿上了全套的赛车比赛服装以及头盔，为了这个，老叶可是牛逼哄哄了好一阵子，照片更是拍了不计其数。
在叶枫绕这条赛道跑圈的成绩在某一段时间里无法再往上提高之后，塞纳便让叶枫开始了现在这样的基础训练，叶枫对此也没什么意见，总之现在塞纳的话在他心目中就是正确答案。
“那是当然啊！雨胎就是为这样的天气而准备的。今天这样的天气正好也是难得，一会你在练习的时候注意感受一下雨胎在湿地上和干胎在干燥路面上的摩擦力以及速度控制有哪些区别，虽然这些轮胎的质量不高，但是总归还是对你的训练有帮助的！”塞纳一边做着叶枫刚才训练的记录，一边朝叶枫说道。
塞纳之所以让叶枫先练习了整体跑圈后，才让叶枫练习比较基础但是却很枯燥的基础训练，是有着他独特的用意的。这样做，一是为了让叶枫在整体感受了跑圈之后更加有针对性地完成基础练习，二是怕一上来就是枯燥的内容而挫伤叶枫那“脆弱”的积极性。而基本忙完期末考试和四级考试之后的叶枫，倒也比较听话，到现在为止还没有什么怨言。
叶枫现在正将先前储存在赛道旁边的储藏室里包在尼龙套子里的雨胎一个个取出，然后用千斤顶做辅助，将四个车胎依次换掉。叶枫也曾经想像F1的那些人那样迅速的换胎。而塞纳告诉他，在进入职业的车队前，在拥有那些专业的设备前，他只能这样用最原始的办法换胎。
现在叶枫看着被换下的干胎那已经没有多少的胎纹，知道这几条胎又到了报销的边缘，而这已经是叶枫开始训练之后换掉的第五套干胎了，想想这个就让老叶有些肉疼……
换完轮胎的VTS重新在雨中发动了起来，为了让车胎的温度尽快提高，叶枫又开始了“左右摇摆”运动，很明显雨胎和干胎在这样的赛道上有着明显不同的作用，叶枫明显地感觉到VTS的抓地力比刚才增大了不少。
从那次事故之后，叶枫就对轮胎的抓地力格外的上心，不管是在跑圈练习还是在现在的基础练习中，他都努力在慢慢地探寻着轮胎在不同状况下的极限临界点，只要是感觉到超过轮胎作用的极限，叶枫便会减速行驶，这似乎正在叶枫行车的一种习惯，而每次正确地把握到不同状况下轮胎的临界点，都会让叶枫很兴奋。
对此塞纳依旧没有发表任何意见，正如他之前所说，除了讲解每次训练的要领之后，其他的一切都需要叶枫自己去摸索、去感受，不过他似乎也支持叶枫这样的行为，因为在发现叶枫开始这样的实验之后，他已经给叶枫换过了不下3个品牌的不同花纹、硬度的轮胎……
……
“小子，这次我来开一次，你仔细地感受一下！”就在叶枫有些失落地再次下车将一路上过来的隔离墩依次扶起的时候，塞纳的声音响了起来。雨地、雨胎的变更让还依旧采用常规换挡和刹车方法的叶枫一时间无从适应。
“好吧！塞老大，让我瞧瞧什么才是‘雨中塞纳’！”听着塞纳的话，叶枫顿时又变得兴奋了起来，这还是在他训练过程中塞纳第一次亲身示范。
深入了解了F1历史之后的叶枫明白，舒马赫之所以在F1称雄的一个重要的原因便是其独步天下的雨战技术，而3次F1总冠军的塞纳也正是以其顶尖的雨战技术而闻名，更是有“雨中塞纳”的名号，能在现在还有幸见识一下两代顶尖高手的表演，这个世界上现在也只有叶枫有这个专利了……
……
老王此时已经披上了雨衣，手里依旧拿着摄像机。小伙子摆好了隔离墩之后又重新开始了训练。前几次的训练让老王看得有些担心，很明显下雨让小伙子的发挥打了不少折扣，而就在老王这样的担心当中，VTS再次发动了……
银色的VTS此时就像一只剖开雨幕的银箭一般朝那些红色隔离墩飞驰而去，呆在一旁的叶枫习惯性地第一时间朝仪表看去，而那让老叶根本无法相信的速度，让他不禁惊得目瞪口呆。
几十米的距离转瞬即逝，而在VTS即将撞上第一个隔离墩之前，VTS那银色的车身准确地切入了第一个缝隙，轻盈地就像一直翩飞的蝴蝶。轻打方向，熟练的跟趾动作，此时的VTS在塞纳的手中就像一位闲庭信步的舞者一般闪转腾挪。
轮胎飞逝、水珠飞溅，强大的过弯离心力以及丝毫没有降低的车速甚至让一旁的叶枫产生了某种似要飞去的幻觉。而就在这样的恍惚之间，十个在叶枫眼中原本难逾登山的隔离墩已经消失在他的眼前。即使在VTS已经停下了很久，叶枫都还未从车似乎还未动的错觉中醒来……
这就是“雨中塞纳”……
第四十七章 导师
“雨中塞纳！雨中塞纳！”叶枫这时一边拿着摄像机看着刚才的情景，一边在口中喃喃地叫道。此时天空中依旧飘着细雨，而沉浸于其中的叶枫却浑然不觉，任由雨滴从自己的脸上滑落。
现在真正亲眼看到塞纳整个绕杆的全过程之后，叶枫才明白塞纳所说的那句“一切技术上的极致其实都衍生于最普通的基础训练当中！”是什么意思。而塞纳刚才这套动作给叶枫感觉的只有一个极致二字才能形容。
那种每次绕杆时对于两个隔离墩之间空间精确的把握，那种每次转向都对轮胎的抓地力逼近于极限状态下的利用；那种在每次过杆时，对于全车前后重量分布的的特点在离心力的精确调度，以及在跟趾配合的油门动力共同作用下产生的转向合力；甚至于那种对于并不由人控制的VTS自带的PPS功能的恰当糅合，而普通的车手甚至连这项功能何时介入都不一定把握的准确。。。。。．
这其中的任何一项单独拿出来，都是要让人震撼不已的顶尖绝技。而塞纳却将这所有的种种都自然而然地融合于一个普通的过杆基础练习当中，这是怎样的能力？这是何种的境界？这样妙到毫颠的技术怎能不用一个极致来形容？呆呆地看着那段录像，叶枫甚至觉得这其实已经不再是一种技术，那其实就是一种艺术，塞纳的关于赛车的艺术……
“塞老大，这样的动作真是人可以完成的吗？”看完了塞纳的录像，再看看自己先前的那些，叶枫不禁有了一种气短的感觉，那样的极致又哪里是他这样一个菜鸟所能达到的，甚至这个世界上也许再没有人能实现了吧。
“其他人当然可以做出啊！只要一个人有足够的训练和对于细节足够的领悟，那么他就可以像我一样做出来！
小子！你还是没有真正理解我的那句话！其实是先有了那些无数次的并不完美的基础训练才让我刚才能如此完美地完成这样一个动作！而并不是我拥有了这样的技术才完美地完成了这样一个基础训练的动作！只要你刻苦的练习，终有一天你也一定会达到我现在的水平，甚至超过我！
小子，你应该对自己有信心！但是我能给你的只有知识，所有的苦练和领悟都需要你自己来完成！路其实就在你自己的脚下！”
塞纳此时的声音多少有些低沉，刚才接手叶枫的身体虽然仅仅是那样的短暂�