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物。
（&）横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较
远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
（’）必须横越列车、车辆时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩
上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
（（）不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
（））严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。
（*）作业中严禁吸烟。
！〃&
接发车人员应遵守的人身安全的规定
（！）应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如通设备发生异状或变化时，应
及时通知有关人员并采取安全措施。
（％）接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。接通过的
特快、快速旅客列车及超限货物列车时应更加注意。
（#）向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。
（&）折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受
机来车方向的前方。
！〃’
道口、扳道（清扫）人员作业应遵守的人身安全的规定
（！）接发列车时，道口看守员必须站在《站细》规定地点迎送列车，随时注意通过列车
及邻线机车、车辆动态，严格按规定放行过路车、马、行人。
（％）扳道员在准备或检查列车进路时，应严格执行扳道作业有关规定，除因作业必须
进入道心外，均应站在安全地点，迎送列车。
（#）清扫员清扫道岔前应得到车站值班中或有关人员的同意，清扫集中道岔或联动道
岔时，必须携带安全木楔并有人防护。清扫道岔完毕后及时撤除清扫工具，并向车站值班
员或有关人员报告。
（&）在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。
！〃（
如何保证道岔清扫人员作业中的人身安全
清扫道岔必须在白天进行，夜间巡视道岔设备时，应取得车站值班员的同意，作业完
毕后及时报告。
清扫道岔要注意：
（！）道岔清扫员须安排两人一组，衣着黄色防护服并携带防护信号旗，做到一人清扫
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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一人防护，随时注意来往车辆，按规定下道避车。
（！）只有一人作业时，必须事先取得行车值班员同意，安排在接发列车间隔时间进行，
作业时随时提高警惕，注意周围变化。
（〃）清扫电动道岔，必须先用木楔防护，再使用擦岔器清扫，严禁手触尖轨活动部位，
防止挤伤。
（#）随时注意脚下障碍，小心绊倒摔伤。
（）遇雨、雪天，必须整理道岔时，应特别注意人身安全。
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（运转车长出乘前、作业中应遵守的人身安全的规定
（％）出乘前必须充分休息（备班调休满
#））不能饮酒，保持良好的精神状态。
（！）出乘前要提前抄写值乘列车运行时刻和有关命令指示，按规定携带好行车备品。
未经派班员签认盖章，不得出务。
（〃）出乘到站接收列车时，应提前到运转室或用电话向车站值班员签认报到。
（#）顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。
（）横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍
物。
（*）横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较
远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面枪越。
（’）必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩
上通过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆机车。禁止钻车。
（＋）严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。
（&）必须熟悉担当区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定。在中间站参与调
车作业时应依照《调车作业人身安全标准》作业。
（％；）检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态，发现车辆下部有异状或装载货物需要整
理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。
（％％）列车在车站通过时，应提前在通过台
（button）
望台处双脚叉开把住栏杆，按规定与车站
接车人员互对安全良好信号。值乘特快旅客列车时，按规定与接车人员车机联控。
（％！）在双线运行，特别是天气不良情况下行车时，要不间断地监听本列次无线调度电
话通话情况，遇列车在区间有限速等地段时，要出场
（button）
望，列车通过限速地段后及时向司
机车机联控。
％&＋
（调车人员春夏季着装应符合的要求
春夏季着装时，应按铁路局、分局劳动保护规定的作业服统一着装，头戴安全帽或遮
阳草帽时必须符合规定要求，否则不准佩戴。禁止穿塑料底、硬底或带后跟硬底（背心、短
裤、凉鞋、拖鞋等）鞋作业，以防止上下车不灵便发生摔伤等意外事故。
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（调车人员秋冬季着装应符合的要求
秋冬季着装时，必须穿符合铁路局、分局劳动保护规定要求的作业服装，头戴安全帽
或带有耳孔的皮棉帽时，必须符合规定标准，否则不准上岗作业。禁止穿带高跟、大帽钉
子鞋或硬皮底的防寒鞋作业，以防上下车不灵便滑倒摔伤。手套一定分五指，不准带不分
五指的手套作业。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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#调车人员在雨雪天着装应符合的要求
雨、雪天的着装要求：必须穿符合劳动保护要求所发放的雨衣、雨裤，禁止穿筒式长雨
衣或塑料长雨衣作业，脚上的雨鞋不能有高跟。
遇下雪天气时，调车场积雪多不融化，调车作业人员必须采取防滑措施，准备草垫、麻
绳，保证雪天及时使用。
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#如何保证冬季调车作业中的人身安全
（）要按规定穿戴冬季防寒用品。不穿高跟、硬底、塑料底和带钉子的鞋。
（！）在调车机车脚踏板上（前后）要捆扎防滑绳、并及时清理其上面的积雪。
（％）在经常上下车地点，要及时清除积雪，必要时撤垫炉灰、干砂。
（&）不要在门前、走行道上泼水。
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#冬季使用铁鞋应注意的安全事项
冬季因轨面有冰霜，容易掉铁鞋，为防止飞鞋伤人，应尽量使用“热鞋”，不要使用鞋底
结冰的铁鞋，并在铁鞋前后适当位置撒砂。
插放辅助铁鞋时，要特别注意洗煤车底下结有冰柱以及带有登梯、侧梁、支架、漏斗、
侧柱的车辆，防止刮叉子将人带倒，发生伤亡。
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#冬季使用手制动机制动时应注意的安全事项
冬季使用手制动机制动，遇制动台有积雪时，应及时清除掉，要特别注意防滑，防止坠
车伤人。安全带应系扎在防寒服外，并做到上车先挂钩，下车先摘钩。不能使用安全带的
车辆严禁使用手制动机制动（有通过台安全护栏的除外）。
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#在扳动道岔时应注意的安全事项
在扳动或旋转道岔转辙器时，不要用力过猛，以防止脱手滑倒发生危险，并需插好插
销。在扳动弹簧道岔时，应注意站立地点或扳动方法，不要弯腰过大，以防止被弹簧锤打
伤。
在连续溜放和多组溜放作业扳道时，应特别注意机车车辆的走行状况和车组技术间
隔，不要抢扳道岔。
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#在电化区段进行调车作业时，应遵守的人身安全规定
在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到车顶上调车作业，在带电的接触
网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机。编组站、
区段站在接触网高度为
（
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！）及其以上的线路准许使用敞车手制动机时，不能站在高于
闸台的车梯或货物上。
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#摘接制动软管、调正钩位、处理钩销时应遵守的人身安全规定
（）带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）、二摘（摘制动软管）、三提钩的作业程
序。
（！）摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回
示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停�