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#工作人员必须系好安全腰带。作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。
%转角杆不宜从内角侧上下电杆。正在紧线时不应从紧线侧上下电杆。
&检查横担腐朽、锈蚀情况,严禁攀登腐朽、锈蚀超限的横担。
’杆上作业所用工具、材料应装在工具袋内,用绳子传递。严禁上下抛扔工具和材
料。地上人员应离开作业电杆安全距离以外,杆上、地上人员均应戴安全帽。
第二节邻近带电作业
第
〃(条在带电线路杆塔上工作,应遵守下列规定:
#在带电杆塔上刷油,除鸟巢,紧杆塔螺栓,查看金具、瓷瓶,更换外灯保险和灯泡等
作业人员活动范围及其所携带工具、材料等,与带电导线间的最小安全距离不得小于表
%
的规定。
%在电力线路上作业时,不得同时触及同杆架设的两条及以上带电低压线路。
&工作人员使用安全腰带,风力应不大于五级,并有专人监护。
第
〃#条停电检修线路与其他带电线路交叉时,应遵守下列规定:
#工作人员的活动范围与另一回带电线路间的最小安全距离不得小于表
%的规定,
否则另一回线亦应停电并接地。
%停电检修线路与另一回带电线路的距离虽大于安全距离,如果作业过程中仍有可
能接近带电导线在安全距离以内时,作业导线、绞车或牵引工具必须接地。
&在交叉档撤线、架线、调整弛度只有停电线路在带电线路下面时才能进行。但必
须采取防上导线跳动、滑跑或过牵引而与带电导线接近的措施。
’停电检修线路在另一回带电线路上面,而又必须在该线路不停电的情况下进行调
第四章铁路电力及接触网安全管理—
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整弛度、更换瓷瓶等工作时;必须使检修线路导线、牵引绳索等与带电线路导线之间有足
够的安全距离,并采取防止导线脱落、滑跑的后备保护措施。
!〃停电检修线路走廊或径路附近与另一回杆塔结构相同的线路平行接近时,各杆塔
下面作好标志,设专人监护,以防误登杆塔。
第
#条在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时,应按下列规定进行:
%〃工作人员在作业过程中与带电导线间的最小安全距离不得小于表
的规定。
〃登杆和作业时每基杆塔都应设专人监护,风力应在五级以下。严禁在杆塔上卷绑
线。
&〃应使用绝缘绳传递工具、材料。如上层线路停电作业时,在传递过程中要有防止
工具、材料构成下层导线短路的措施。
’〃下层线路带电,上层线路停电作业时,不准进行撤线和架线工作。
!〃当穿越带电的低压联络线对已停电的自动闭塞高压导线进行作业时,填用停电作
业工作票,但在应采取措施栏内,注明穿越低压带电导线和符合本章第四节低压带电作业
条件的安全措施。
第
#&条在合架于接触网支柱上的低压电力线上工作时,应遵守下列规定:
%〃电力线路检修时,应充分利用接触网检修“天窗”,必要时可办理接触网停电手续;
〃在接触网带电的情况下进行电力线路检修时,工作人员的活动范围与接触网之间
的安全距离不小于
%(;
&〃应在电力线路作业区段两端加挂接地封线。
第三节砍伐树木
第
#’条在线路带电情况下,砍伐靠近导线的树木时,工作负责人应向工作人员说
明线路有电。工作人员不得使树木和绳索接触导线。
上树砍剪树枝时,工作人员不应攀抓脆弱和枯死的树枝,应站在坚固的树干上,系好
安全带,面对线路方向,并应保持表
规定的安全距离。
第
#!条为防止树木(枝)倒落在导线上,应用绳索将被砍剪的树枝拉向与导线相反
的方向。绳索应有足够的长度和强度,砍剪树枝应有专人防护,防止打伤行人。树枝接触
高压带电导线时,严禁用手直接去取。
第四节低压带电作业
第
#)条两路电源供电的低压线路带电工作应填用带电作业工作票。低压带电作
业和穿越低压带电线路的作业,工作人员必须穿紧口干燥的工作服、绝缘靴,戴工作帽和
干燥整洁的线手套。低压带电作业应使用绝缘钳子。禁止使用刀子、挫刀、金属尺和铁刷
子等带有金属的工具。绝缘靴每年应进行一次绝缘强度试验,绝缘强度不应低于出厂的
耐压标准。
第
#*条低压带电作业不允许带负荷接续导线。如必须带电更换电气器具时,应先
作好旁路线。在自动闭塞低压线路上,允许在不受张力的处所接续导线,但必须设可靠的
旁路线。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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第
!!条在杆上进行低压带电作业时,一般一根杆只允许一人工作。当线路不复
杂,且采取了可靠的安全措施时,可以两人同时工作。
第
!〃条登杆时应当先分清火线和地线,选好工作位置。断开导线时,应先断火线,
后断地线,接续导线时,顺序相反。工作时只允许接触一个导体,不许同时接触邻相导体
或一相一地导线。
第五节线路施工
第
〃#条在有地下设施的地方进行地下施工时,开工前应与有关部门联系,查明地
下设施的位置,做好防护。如发现意外设施,应采取妥善措施,并报告领导及时处理。
第
〃条松软土质的杆坑深度超过
%时,应有防止塌陷措施。在居民区及交通道
路附近挖杆坑时,应设防护设施,夜间应挂红色标志灯。
第
〃&条施工用具、机械、绳索、地锚等应详细检查、定期试验,使用时不准超过安全
荷载。
第
〃’条立杆、撤杆开工前,应讲明施工方法及指挥信号,工作人员要明确分工,并
应有专人指挥。正在立杆、撤杆时,坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。已经立起的电
杆,只有在杆基回填夯实后,方可撤去叉杆及拉绳。杆坑未经回填及捣固不准登杆。放倒
旧电杆时,应用绳索牵引及叉杆加固后再挖根部。立、撤电杆应用专用工具,不许代用。
使用吊车立、撤电杆时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位置,防止电杆突然倾倒。
第四条使用抱杆立杆时,主牵引绳尾绳、杆塔中心线及抱杆顶应在一条直线上,抱
杆应受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。
第
〃(条靠近及跨越铁路、公路、通航河道施工时,应与有关单位联系,在施工地段
的两侧应派专人监护,并采取相应措施。
第
〃)条撤线时应在承力及终端电杆处先用绳索将导线拉紧,剪断导线后徐徐放
下。拆除旧线路时,还应注意电杆腐朽程度,严禁突然剪断导线,防止倒杆伤人事故。
第
〃*条当施工电线路与其他高压设备靠近或交叉时,架线及撤线应采取防止跑线
措施,必要时将邻近的高压设备停电。
第
〃!条用爆破法施工时,应有专人指挥,爆破人员应经过专门培训。炸药和雷管,
应指定专人保管,分别存放,不准与易燃品放在一起。运输时应采取防震措施。携带雷管
时须将引线短路。电雷管和电池不得由一人携带。雷雨天不得携带电雷管。在强电场附
近不应使用电雷管。
雷管和炸药的运输必须遵循国家公安部门的有关规定。不允许同车携带。
第
〃〃条装填炸药时,应使用木质专用工具将炸药推进炮眼,并轻轻捣实,禁止使用
金属物体。雷管和导火索连结时,应用专用钳子夹雷管口,严禁触碰雷泵部分或用牙咬雷
管,电雷管的接线和点火起爆,应由同一人进行。
爆破场地的危险区半径一般为:钻孔闷炮为
(#%;土坑开花炮为
##%;石坑为
#%;
裸露炸药包爆破的危险区不小于
’##%。
如用深孔爆破加大药力时,应按具体情况扩大危险区范围。
爆破现场的工作人员都应戴安全帽,起爆前要详细检查危险区内是否有人停留,并设
第四章铁路电力及接触网安全管理—
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专人警戒。
如遇哑炮时,应等
!〃分钟后再去处理,但不得从炮眼中抽取雷管和炸药。如需重新
打眼,则深眼要距离原哑炮眼为
〃#%;浅眼为